开车左转让右转吗

Ⅰ 为什么开车要右转弯让有左转弯的

1、 右转弯让左转弯的车，是针对相对方向行驶的时候，右转弯让行左转弯的车。

3、因为右转弯的车不用等信号灯，机会多，随时可以转，为了保证路权相对公平，应该把机会让给左转弯的车，右转弯的车路权最低，不仅要让相向左转车，还要让相交方向直行的车、行人...总之，司机随时可以转了，那你必须让其他所有人先行。

3、这样就可以使路口各个方向的车辆得以尽快通过，照顾到各个方向。

(1)开车左转让右转吗扩展阅读：

新手开车转弯技巧：

1、新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。

2、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。

3、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

4、留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。

5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

6、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。

7、车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。

8、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。

9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。

Ⅱ 开车时左转和右转应该什么时候打方向盘

转弯是如何打方向盘，以及打多少要根据实际的路况来决定：

1.、转弯的弯度：

打方向盘的早晚要根据弯度的大小来决定，如果弯大需要早打但速度要慢，如果是急弯需要晚打但速到要快，过弯后不要等车头正了在回正，在车头快正时就要回。

2.、路面的宽窄度：

如果是左转弯，路窄时当车头右角与路边相切时打方向盘，路宽时可以稍提前些打方向盘，右转弯同理。切记灵活调整，根据车辆具体的行驶轨迹调整方向盘。

3、转弯打方向原则：

（1）、缓弯（早打，慢打；早回，慢回），急弯（晚打，快打；早回，快回）。

（2）、转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。

（3）、如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。

(2)开车左转让右转吗扩展阅读：

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

方向盘构成：

1、骨架，一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。

2、发泡，发泡材料在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中。

3、有些方向盘要求外表缝皮，国内一般由工人缝制完成。

4、有些方向盘要求有木料，使用专用机器将木片一层层叠积并最后上漆。

5、有些方向盘的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印。

6、方向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔。

7、有些方向盘上要求有喇叭触点，比较简单的方式就是把喇叭触点压入骨架中，还有一种方式就是做一个喇叭触点模块并集成一部分电气线束和电路板在上面。

8、有些方向盘要求有开关，主要位于spoke shell或者主气囊两侧，功能一般为电台，加减速，巡航，声音，接电话等。方向盘不仅要提供安装卡扣，还要提供线束接口。

9、方向盘下一般会有多功能开关模块，或者paddle shift，这时候，需要考虑电气连接。

Ⅲ 行驶中右转弯应该让左转弯还是左让右

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定：在没有方向指回示信号灯的交答叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第三种，右道车转弯，本道车直行时，右道车则是需要让本道车先行了。陈利锋强调，这种情况是行车至路口时唯一的一种右侧来车让本道先行的情况。仍以中山街与城北路路口为例的话，就是甲驾驶员如果开车自南向北直行过路口，而右侧来车在路口准备转弯的(不论左转或右转)，都需要避让甲驾驶员，让其先行的。

Ⅳ 开车新手不会左转弯和右转弯

左转弯和右转弯首先降低车速，然后打转向灯，缓打方向，一般在20公里时速，打方向盘一般不支超过四分三圈。但具体都是要根据实际路况来定的，最主要的是形成良好的习惯。

Ⅳ 左转让直行,右转让左转是什么意思(学车初)

所谓左转让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左转弯的车辆要为直行的车辆避专让。所谓右转让左转，属顾名思义就是说在道路行驶的过程中，原则上向右转弯的要为向左转弯的让路。

《中华人民共和国道路交通安全实施条例》机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，有明确规定，机动车在通过没有交通信号灯控制、没有交警指挥的十字路口时，相对方向行驶时，右转弯机动车让左转弯车辆先行；同为直行时，坚持让“右”原则；转弯车辆要让直行车辆先行。

(5)开车左转让右转吗扩展阅读

“左转转大弯”来源于道路交通法实施条例第五十一条 第一款第三项规定：即机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；也就是说，第51条第三款给左转弯车辆的中心点与路口中心点画一条曲线。

“大弯”指沿着曲线外侧过弯，“左转弯转大弯”，是说左转弯时，尽量让车辆右侧贴近路口中心点曲线外侧通过，以较大的转向半径过弯，这样转弯过后进入的是直行车道的最右侧。

Ⅵ 为什么右转车要让左转车先行

所谓右转让左转，是说在道路行驶的过程中，原则上向右转弯的要为向左转弯的让路，否则内如果因此发生交通事容故，违反交通规则的一方要承担全部责任。

原理：由于左转的A车行驶轨迹长，如果右转的B车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间地停在路口中间，造成路口堵塞。

1、你和我，先按交通信号灯的指示通行；

2、我直行，你从右侧来，你先；

3、我直行，你迎面而来欲左转，我先；

4、我右转，你迎面而来欲左转，你先。

如果不按以上避让法则行驶发生交通事故，那么未避让方要承担交通事故的主要或全部责任，除赔偿对方损失外，还有可能被交警开出罚单。如果造成交通拥堵者，未避让司机还将会被记罚3分。

资料来源 网络 开车避让新法则

Ⅶ 开车转弯是左转弯让右转弯还是右转弯让左转弯

右转让左转先行。A让B。因为右转有时可以不看红绿灯，机会比较多。

右转弯让左转弯的车，是针对相对方向行驶的时候，右转弯让行左转弯的车。

《道路交通安全法实施条例》第52条第4项的规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守下列规定：相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

相对方向.只有右转弯的车辆让左转弯的车辆先行合理.因为右转弯是小转弯.在路边停了不影响其他车正常行驶..左转弯是大转弯.如果在路口让行就停在了路口的中间.影响其他三个方向的车辆正常行驶.

(7)开车左转让右转吗扩展阅读

《道路交通安全法实施条例》 第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

第五十三条机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

Ⅷ 交通法规左转弯要让右转吗

不是的，右转弯要让左转弯车辆先行。

《道路交通安全法实施条例》第52条第4项的内规定：机动车通过没有容交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守下列规定：相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

拓展资料：

区分“让右原则”和“右转让左转”

1、让右原则——通过没有交通信号灯的路口，让右侧车辆先行，两辆车汇入一个车道里的时候，左侧车辆要让行右侧车辆。

2、右转让左转——相对方向行驶右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。是说在道路行驶的过程中，原则上向右转弯的要为向左转弯的让路，否则如果因此发生交通事故，违反交通规则的一方要承担全部责任。

资料来源：中华人民共和国道路交通安全法实施条例

Ⅸ 左转让直行,右转让左转是什么意思(学车初)

行驶过程中，车辆在路口转弯或直行时的口诀。