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转让瞄准镜

发布时间:2022-03-13 01:23:39

『壹』 坦克世界的一些问题

全方位解析:XK2主战坦克 XK2主战坦克乘员3人(车长、炮手、驾驶员),战斗全重55吨,外形低矮,车体前装甲接近垂直,为主防弹面,首上装甲接近水平,这一点与M1坦克很相似。采用德国莱茵金属公司研制的RH120 L55型120毫米滑膛炮,由韩国现代集团引进专利生产,配备穿甲弹、多用途弹和炮射导弹,据报道,该炮在发射德制DM53穿甲弹时,初速可达1730米/秒,在2000米距离上可击穿800毫米以上的均质钢装甲;采用炮塔尾舱式自动装弹机,弹药基数40发,装弹机内的待发弹为16发,据称射速可以达到15发/分。火控系统是在K1A1坦克的指挥仪式火控系统基础上发展的,主要包括车长周视瞄准镜、炮手稳像瞄准镜、炮长辅助瞄准镜、火控计算机、各种传感器和炮控系统等。其中,火控计算机由加拿大计算机设备公司生产,炮手稳像瞄准镜是引进美国休斯公司专利生产的,二氧化碳激光测距仪是由美国得克萨斯仪器公司的产品,有资料称车长周视瞄准镜实际上是由韩国三星公司按照专利生产的法国SFIM公司V580-13型周视瞄准镜,配备有独立的热成像通道,车长使用周视瞄准镜可以独立于炮手观察战场搜索目标,发现目标后可以立即控制火炮指向目标,以此向炮手指示目标,而后交由炮手瞄准射击,具备通常所说的"猎-歼"作战能力,必要时车长还可以超越炮手独立进行瞄准射击,因此XK2具有很强的夜战能力和行进间射击能力,设计要求其在给定条件下行进间对运动目标射击的首发命中率要达90%以上。Xk2正面投影较小,涂敷吸波涂料,有三防系统和灭火抑爆系统;炮塔尾舱上方设有泄压板,可减少弹药诱爆对内部的伤害;大量采用模块化设计的以陶瓷和金属材料为主的复合装甲,有资料称其防穿甲弹和破甲弹的能力相当于350~400毫米轧制均质装甲;采用类似于德国AWISS的主动防御系统,用毫米波雷达探测、计算机控制榴弹发射器发射榴弹迎击来袭的反坦克导弹和火箭弹,反应时间约0.1秒;采用激光告警装置和烟幕弹发射器。 XK2样车采用一台德国MTU公司原装MB883 Ka500型12缸直列四冲程液冷涡轮增压柴油机,最大功率1500马力(2600转/分),其单位功率高达27.2马力/吨;传动装置为伦克公司生产的HSWL295TM自动变速箱,共有5个前进档和3个倒档;韩国已经安排斗山集团引进专利生产MB883Ka500发动机,S&T重工引进专利生产HSWL 295TM自动变速箱,预计到XK2正式投产时将能装上韩国国内仿制的发动机和变速箱;悬挂装置为韩国国产的液气悬挂系统; 0~32千米/小时的加速时间为7秒,公路行驶最高速度70千米/小时,越野行驶最高速度达50千米/小时,潜渡深度超过4.1米。据称XK2装备有与M1A2 SEP、"勒克莱尔"等水平相当的GPS和惯性导航系统、北约STANAG 4579标准的IFF/SIF转发器、车际信息系统等,在亚洲率先实现了坦克的信息化。 XK2预计售价880万美元,样车的国产化程度为77%,据称批生产时可达到98%。从韩国方面公开的技术指标看,Xk2在火力、机动、信息化等方面应该达到了当前世界一流水平。但是考虑到韩国的工业基础及研制主战坦克的经验,XK2能否达到ADD宣称的技术性能,还需要具体分析。比如,15发/分的射速,几乎是不可能达到的,或许这只是自动装弹机的最快装填速度,也就是每4秒装填一发。一般来说,指挥仪式火控系统在稳像工作方式下,停止间对不动目标射击,反应时间大约5~7秒,这显然要比装填一发炮弹的时间长,因此我们在计算对每个目标射击的反应时间时可以只考虑火控系统的反应时间;同时我们假定射手发现目标后立刻实施装弹,对每个目标只发射1发,且射手完成射击后立即向下一个目标瞄准射击,向下一个目标转移火力的时间按2秒计算,则对每个目标射击的反应时间大约7~9秒,战斗射速可以达到7~9发,这离15发/分还差得很远。这还是很理想的情况,在实际作战甚至训练中,观察和发现目标不是那么容易,实际射速还会降低。况且韩国宣称的指标往往宣传味道浓厚,比如宣称XK2潜渡深度4.1米,是潜渡深度最深的坦克,同时也是世界上首种可将整个炮塔完全没入水中的坦克。这种说法只能用"掩耳盗铃"来形容,大家都知道苏联坦克潜渡深度基本都能达到5米以上,此时炮塔没有全部没入水中是不可思议的,而且韩国陆军还装备了33辆T80y,相信韩国军方对于T80y的潜渡性能不会熟视无睹。这种"选择性无视"的做法,难免会让人对XK2的性能指标产生一些怀疑。其次,XK2的关键技术基本都是引进的,很少有韩国独立开发的,无论是美国还是欧洲在输出技术的同时,通常都会留一手,不会把自己最先进的、最核心的技术随便交给别人。在坦克技术方面,装甲防护技术和高膛压火炮、穿甲弹技术,对于任何国家都是核心机密,绝对不会随意转让给其他国家,甚至连真实的性能数据都不会公布。比如美国的贫铀装甲连卖给沙特阿拉伯的M1A2坦克都没有配备,更不会把生产技术转让给连进口美国牛肉都掀起轩然大波的韩国,导致XK2正面防护水平不过350~400毫米,能否经得起东亚地区最新型号105毫米坦克炮穿甲弹的攻击都值得怀疑,不然韩国也不会引进德国的主动防御系统了。同样,也没有消息表明德国向韩国转让了DM53、DM63穿甲弹的专利,L55在德国"豹"2A6上能够达到的威力在XK2上能否达到还需要划一个不大不小的问号。而且,这些引进的分系统,独立地考察都是堪称出类拔萃,把它们装在一起能否协调一致、发挥出最大性能,还需要实践的检验。再次,能够设计、生产出主战坦克,即便是各项技术指标都达到了要求,能否满足军方的军事需求和作战使用要求,可靠性、可用性、保障性、部队适用性如何,能否在军方当前和今后的作战体系下作战,都还需要实践来检验。据报道,韩国出口土耳其的K9型155毫米自行火炮,自动装填系统可靠性就不高。大家都知道,自动装填系统是自行火炮一个关键性的组成部分,不像一个照明灯或者风扇,不亮了或者不转了对作战没多大影响,一旦战斗中装不上炮弹,这门炮恐怕还不如烧火棍好用。再如,XK2上配备了车际信息系统,但韩军的指挥自动化系统能否支持其正常工作,还没有得到相关信息。军队的信息化是一个极其复杂的大型系统工程,其中只要有一个环节出现短板,整个信息化系统就难以发挥出应有的作用。车际信息系统为各战斗车辆、指挥车辆、保障车辆之间的信息交换铺平了道路,可以初步实现随时随地知道"自己在哪里、友邻在哪里",但是如果缺乏有效和足够的侦察手段以及信息传输手段,无法知道"敌人在哪里",那么实际的信息化程度依然没有本质的提高。从现有资料来看,韩国XK2的"研制"基本还处于"攒车"阶段,武器、动力主要来自欧洲,火控、指控主要来自美国,距离实现真正的自主研发、自主知识产权,道路依然漫长。由于韩国和土耳其两国地理环境差别不是很大,XK2在气候、地形方面的适应性方面,应该能够基本满足土军使用的要求。在人机环方面,XK2基本是按照韩国人自己的体型特点设计的,而土耳其是白种人,这就不能不考虑到人种差别的问题,韩国人使用方便的未必土耳其士兵用着就顺手、看着就方便,这些都需要根据土军方的要求做适应性调整。至少在适用性方面,由于两国人种的差别,根据亚洲人体型设计的XK2肯定不能完全满足人高马大的土军士兵的使用要求。有资料表明,土军是一支职业化程度比较高的军队,军官素质很不错,又已经开始使用M60T、豹1、豹2A4等型号的主战坦克,掌握装备技术的能力应该不弱,应该能够在比较短的时间内掌握在XK2基础上研制的主战坦克。 由于笔者对于土军信息化程度了解不多,对于XK2的指挥控制系统能否在土军指挥信息网络中正常工作,还难以做出明确的判断,这还需要时间的检验。但是从K9自行火炮可靠性不高的报道中可以看出,基于XK2的主战坦克很可能也存在着类似的可靠性问题,这对于土军的装备技术保障提出了严峻的挑战。

『贰』 为什么不能把自己镜子转让卖掉

为什么不能把自己的镜头转让卖掉,记得镜头都在一副镜子不找人卖掉时,说明禁止不允许买卖。

『叁』 您好!我有个培训学校想转让,具体怎么操作呢

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『肆』 网吧转让的具体步骤!

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一般还是不要买二手的好,因为设备的维护需要的钱会更多,二是搬一个地方极有可能会出现各种问题,像这种设备尽量不要搬动了。 大概问了一下,也要60万左右吧洛阳学子(站内联系TA)还使买新的吧,旧的维护费用太高了,算下来便宜不了多少
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我查了一下,中科科仪的SEM也是好多问题,有点担心质量,进口的又太贵买不起。只是一个很难选择的问题。 有多少钱办多少事,除非你不想买。这不是个难以选择的问题,就是个简单问题。钱多,当然买鬼子的,钱少,你也只能买国产的。没钱,不买。
不管如何总比买二手的强。这东西还有人敢买二手的???hand1980(站内联系TA)二手的问题确实比较多,电镜拆装一次的费用就比较贵,而且很多老电镜配件都没有了,原来我们单位有台很老的扫描电镜送人都没人要,还不够一次拆装的费用,而且这种老电镜据说已经没有人会修了,工程师都退休了,你们要看高倍如果要买就买个透射吧就扫描一般1万倍能看清就不错了,日立H800,日本电子100CX国内比较多,都是比较经典的电镜应该也不贵,还有配件yangweiliu(站内联系TA)美国的二手TEM,分辨率在1nm以下的价格和corolla差不多,分辨率在0.5nm以下的价格和camry差不多。国内的二手TEM的行情不太清楚,不过你可以作为参考。
日立S5500 买这样这种型号的新的大概要多少钱呀?我问过日立S5000,S-3400N

『柒』 还是关于T-72的问题

T-72主战坦克

前苏联在1961年开始生产T-62主战坦克,以后研制了T-64主战坦克,由于T-64包含了前苏联太多的先进坦克技术,制造的单价在70年代就达到了300万美元一辆,再加上T-64坦克在很长时间内扮演的是一个技术验证的角色,决定这个坦克只能在苏联使用,不能用于出口创汇,事实也是这样,所有的T-64车族全部在苏军精锐一线坦克部队服役,没有一辆出口。为了可以大量的装备苏军,并且降低单车成本,苏联利用T-64坦克的某些技术,经T-70试验车,发展成T-72主战坦克。

该坦克1971年投产,1973年大量装备部队,1978年将T-72G的全套生产许可转让南斯拉夫.从1979年起,还装备波兰、捷克斯洛伐克及罗马尼亚等华约国部队,同时向叙利亚、利比亚、伊拉克、埃塞俄比亚、阿尔及利亚和印度等国出口。

该坦克于1977年10月第一次向法国国防部长率领的代表团公开展出,接着又在同年11月的莫斯科红场检阅中公诸于众。1982年黎巴嫩战争期间,参加战斗的T-72坦克曾被以色列的制式105mm坦克炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹、直升机发射的陶式反坦克导弹、155和203mm火炮发射的改进型常规炮弹以及美制集束炸弹的反坦克子弹击毁了多辆。

结构特点

一、总体布置

该坦克的车体用钢板焊接制成,车内分为前前驾驶舱,中部战斗舱,后部动力舱3部分。驾驶椅在车体前部中央位置,驾驶员有1个位于车体顶装甲板上的舱口盖,可从车内开关舱盖。驾驶员开窗驾驶时,首先必须将火炮向一侧转动一定角度并加以固定,关窗驾驶时,昼间借助潜望镜、夜间借助红外或微光潜望镜观察。

车体前上装甲板上有1个“V”型防浪板,并装有前灯,型号为ФГ-125。驾驶员两侧的车首空间存放可防弹的燃油箱。车体前下甲板上装有推土铲,平时有防护作用。车体两侧翼子板上有燃油箱和工具箱,车体后部还可以安装两个各200L柴油的附加油桶。

炮塔系铸造结构,呈半球形,位于车体中部上方,炮塔内有车长和炮长2名乘员。车长在炮塔内右侧,炮长在左侧,他们各有1个炮塔舱口盖。车长指挥塔采取双层活动座圈结构,可相对炮塔作同步反向旋转。战斗舱中装有转盘式自动装弹机,取消了装填手,战斗舱的布置围绕自动装弹机安排。整个战斗部分连同车体顶甲板前倾1°30′,因此加大了火炮向前时的俯角,可达-6°,而且火炮转向后方时俯角自动抬高3°,避免与后部突起部相碰。

二、武器系统

1.主要武器该坦克的主要武器是1门2A46式短后坐距离的125mm滑膛坦克炮,身管长是口径的48倍,由身管、炮尾、摇架、驻退机、复进机、热护套和抽烟装置等部件组成。火炮相对于炮塔的俯仰角为-4.5°~+14.5°,由于炮塔座圈向前倾斜1.5°,所以,火炮向前时实际俯仰角为-6°~+13°,火炮向后时实际俯仰角为-3°~+16°。热护套用轻合金薄板制成,共4节,抽气装置在炮管中段偏向炮口位置。

2.弹药125mm滑膛炮可以发射3种分装式炮弹:БР11式或БМ12式尾翼稳定脱壳穿甲弹、ЗБК14М式尾翼稳定破甲弹和ОФ19式尾翼稳定榴弹。穿甲弹最大有效射程为2120m,初速 1800m/s,两种穿甲弹的穿甲厚度分别为300mm/1000m和400mm/1000m;破甲弹初速为900m/s,最大直射距离为4000m,破甲厚度为475mm/1000m;榴弹初速为850m/s,最大有效射程9400m。该坦克携有39发炮弹,其配比一般为尾翼稳定脱壳穿甲弹12发、尾翼稳定榴弹21发和尾翼稳定破甲弹6发。分装式炮弹采用半可燃药筒;自动装弹机的旋转输弹机中存放22发炮弹,上层为药筒,下层是弹丸;炮塔吊篮后的中组弹架存放9发炮弹;车体前部驾驶员右边的小室存放4发炮弹,旋转底板上立放3发、卧放1发炮弹。

3.自动装弹机该装弹机由旋转式输弹机、链式提升机、链式推弹机、火炮闭锁器、自动抛壳机、控制盒和操纵台等部件组成。旋转式输弹机中的炮弹按弹丸和装药分别存放在输弹机的下层和上层,呈圆形辐射状盎,由驱动电机将所需弹种转至提升机提升位置,提升机提升弹匣内的弹丸和装药至火炮正后方位置,推弹机分别将弹丸和装药推入膛内,记忆盒记忆所储放弹种。在装填之前,火炮闭锁器将火炮固定在4°30′仰角位置上,以便进行准确装填。自动抛壳机可将非可燃的短柱形金属药筒底壳自动抛向炮塔外。该炮射速为8发/min。自动装弹机出现故障时,可采取半自动方式装填,其过程包括人工选弹、人工提升和人工推弹入膛。

4.火控系统

车长指挥塔前面有1具TKH-3双目昼夜合一瞄准镜,它的红外探照灯装在指挥塔上。车长瞄准镜两旁各有1具潜望镜,指挥塔舱盖上有2个朝向左后和右后方向观察的观察镜。

炮长舱盖上有1个潜渡时装潜渡筒的通气孔和2个观察潜望镜,舱盖左前位置有1具昼夜合一的周视瞄准镜,红外探照灯在瞄准镜左前方。炮长瞄准镜通过四连杆与火炮同步动作,型号为ТПН-2,左侧是夜间使用的ТПД1-49-23红外瞄准镜,其目镜高度与ТПД-2齐平。

早期的T-72坦克装有合像式光学测距仪,基线长为1.5m,放大倍率为8×,测距范围为1000~4000m。ТПД-2瞄准镜右目镜系光学测距仪的目镜,测距时用炮长主瞄准镜粗瞄目标,使目标置于视场中心区,目标图像位于分像线上下,距离不符时目标垂直轮廓线在左右错位,转动操纵台使垂直线在分像线上对齐,此时距离指示线对着的数字即表示目标的实际距离。改进型T-72坦克在炮长舱盖前下方装有激光测距仪。125mm火炮配有双向稳定器。

5.辅助武器在主要武器的右侧,并列安装1挺7.62mmПКТ式机枪,配有250发待发射弹。车长指挥塔上装有1挺新设计的HCBT式12.7mm机枪,它只能由车长将上身露出炮塔进行操作,对地面目标射击的最大瞄准距离为2000m,对空射击时的最大瞄准距离为1500m。

三、推进系统

1.发动机

该坦克装有1台B-46型4冲程12V60°水冷多种燃料机械增压发动机,结构与B-54发动机基本相同,外形尺寸变化不大。由于该发动机采用机械增压,标定功率比B-54发动机提高50%,达到574kW(780马力)。为了安装增压器,取消了原发动机曲轴的第八主轴承,使发动机长度与B-54发动机基本相同。该发动机在车内横向布置,可以燃用柴油、煤油和辛烷值为68~78号的汽油以及上述燃油的混合物。燃油供给量因燃料品种不同有差异,通过转动转轮、调节供油杆进行控制。转轮上标有Д、К和Б3个字母,分别代表柴油、煤油和汽油供给位置,使用混合燃料时,需要将转轮转到燃用重油位置上。

2.传动装置该坦克采用行星式机械传动装置,由传动箱、双侧变速箱和侧传动装置及手动液压操纵装置组成。传动箱连接发动机、变速箱以及风扇、起动电机和压气机等装置。在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的3自由度行星式机械变速箱,它有4个行星排、6个操纵件、7个前进档、1个倒档,除变速作用外,还具有转向、制动和切断动力等功能。直线行驶时,两侧变速箱同时换入相同排档,通过刚性联动轴的左右两个操纵阀阀芯保证两侧变速箱同步操作。 一档或倒档转向时,转向侧的变速箱制动,高速侧挂一或倒档;二至七档转向时,转向侧的变速箱档位比高速侧的变速箱低一档,外侧履带保持原速。传动装置中无主离合器,但具有主离合器功能,需要切断动力时,只要操纵油路使换档制动器和离合器油缸与回油道相连通即可。侧传动装置是单级同轴式行星减速器,太阳齿轮为输入件,齿圈固定、框架输出。

3.冷却系统冷却系统由离心式冷却风扇、油散热器和水散热器等部件组成,采用了高温冷却技术。为消除水蒸汽对散热效果的不良影响,系统中增加了1个膨胀水箱,收集气缸排和水散热器中的蒸汽,进行冷凝,返回水泵,部分水蒸汽经调压活门排出水箱。

4.行动装置

该坦克采用高强度扭杆悬挂装置,车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮、3个托带轮、1个前置诱导轮、1个后置主动轮,在第一、二和六负重轮位置处装有液压减振器。

履带为单销式,销耳挂胶,宽580mm,节距为137mm。由于使用了难溶于水的ЯНЗ-2润滑脂,行动装置的使用寿命得到提高。

5.潜渡设备

潜渡设备由进气管、密封盖、排气阀、导航仪、排水泵等件组成。

进气管分3节,按直径大小依次套装在一起,平时装在炮塔后部或右后部位,使用时盖可防止水大量进入车内;排气阀可将发动机废气顺利排出车外;排水泵可排除进入车体内的积水;导航仪确保潜渡时不迷失航向。

四、防护系统

1.装甲护防

该坦克车体除在非重点部位采用均质装甲外,在车体前上部分采用了复合装甲。

前上装甲厚200mm,由3层组成,外层和内层分别为80mm和20mm的均质钢板,中间层是100mm厚的非金属材料,与水平面的夹角为22°。炮塔为铸钢件,各部位厚度不等,炮塔正面位置最厚。

2.张开式屏蔽板

早期T-72坦克车体前侧部翼子板外缘各装有4块张开式屏蔽板,第一块较小,其余3块稍大,由较厚的金属板和橡胶板组成,以铰链方式装在翼子板上。铰链上有弹簧,可将屏蔽板向外张开,与车体纵轴线成70~80°夹角。坦克通过时,车旁障碍可以将屏蔽板压至与车体平行,不影响坦克通过性;平时,屏蔽板用带钩的链条固定在与车体平行的状态。后期的T-72坦克装有整体式侧初板。张开式屏蔽板和整体式侧裙板都具有防破甲弹的屏蔽作用。

3.防辐射衬层该坦克的驾驶舱和战斗舱四壁装有含铅有机材料制成的衬层,厚度为20~30mm,具有防辐射和防快中子流的能力,同时还能减弱内层装甲破片飞溅造成的二次杀伤效应。

4.三防装置

三防装置为集体防护式,由探测装置、控制装置、增压风扇、滤毒罐、关闭机构等部年组

成,可对进入车体的空气进行过滤,车上滤毒器可对车内的放射性法埃及化学毒剂进行消毒。

5.其他措施

车体前下甲板为均质装甲,与水平面夹角为30°,其上装有推土铲,驾驶员可以从车内操纵推土铲进行构筑工事作业。不使用时,将推土铲收起,置于前下甲板外侧,可增加前下甲板的防护力。在车体前下甲板上还备有安装KMT-4G型扫雷器用的螺栓孔,安装前需要收起推土铲。苏军为每个坦克连配备了3具KMT-4型扫雷器。

6.附加装甲

该坦克能安装类似于T-80和T-64坦克一样的反应式爆炸装甲。 7.烟幕装置

早期T-72坦克装有与T-62坦克相同的热烟幕施放装置。施放时,驾驶员打开仪表开关接通油路,柴油经喷油雾化器喷入发动机排气管的废气流中,柴油受热蒸妇生成的蒸汽与废气混合后排出车外,过饱和状态柴油蒸汽受冷迅速凝结形成微粒白色烟雾。后期生产的T-72坦克除装有热烟幕施放装置外,还装有烟幕弹发射器,发射器数量随车型不同而变化,例如T-72M1型制式坦克装有12具烟幕弹发射器,炮塔右边5具,左边7具;1986年型T-72M1坦克装有8具烟幕弹发射器。

8.灭火装置该坦克上装有自动灭火装置,当探测器感受到存在火灾信号时该装置能自动控制灭火瓶喷出灭火剂进行灭火。

型号演变和变型车

自T-72坦克生产以来主要型号变化为:

1.T-72坦克

该坦克系T-72的最初车型,装2A26式125mm火炮,光学测距仪,未装侧裙板,炮长红外探照灯装在火炮左边。

2.T-72A坦克

该坦克车体侧面装有张开式屏蔽板,探照灯装在2A26式火炮右边。

3.T-72Б46坦克

该坦克装有2A46式125mm火炮,探照灯装在火炮右边,其他与T-72A相同。

4.T-72Б(M)坦克

该坦克前装甲加厚,其他与T-72Б46相同。

5.T-72Г坦克(早期的)

该坦克装有激光测距仪。

6.T-72Г坦克(标准的)

该坦克装有橡胶侧裙板,其他与早期的T-72Г相同。

7.T-72Г坦克(最后的)

坦克装有灭火系统和12具烟幕弹发射器,其他与标准的T-72Г相同。

8.T-72M坦克

该坦克加强了前装甲,装有灭火系统和激光测距仪,未装烟幕弹发射器。

9.T-72M1坦克(早期的)

坦克有附加的前上装甲,其他与T-72M相同。

10.T-72M1坦克(标准的)

该坦克装有12具烟幕弹发射器,其他与早期的T-72M1相同。该坦克装有12具烟幕弹发射器,其他与早期的T-72M1相同。

11.T-72M1坦克(1984年式)

该坦克无灭火系统,其他与标准的T-72M1相同。

12.T-72M1坦克(1986年式)

该坦克装有8具烟幕弹发射器,其他与1984年式相同。

13.T-74坦克

该坦克是T-72的改进型,主要变化包括整体式侧裙板、烟幕弹发射器、动力舱上方有附加装甲板。

14.T-72K坦克

此系指挥型坦克,车内有多台通信设备。

15.БРЗМ-1装甲抢救修理车

此系用T-72坦克论盘发展的变型车,车体左前部装有液压绞盘,缔造盘起吊能力为12t;25t主绞盘的牵引拉力可以增加到980kN(10000kgf);车上还装有辅助绞盘;车体前面装有液压操作的推土铲。此外,还装有拖牵设备、全套修理工具和抢救设备。

16.ИМР战斗工程车 该车以T-72坦克为底盘用以代替用T-55坦克底盘制成的ИМР战斗工程车,备有车前安装的V型或一字型推土铲,车上还有1个液压吊车,配有包括拔树根的铗子等多种吊具。

俄罗斯装备的先进主战坦克。装有1门125毫米滑.膛炮,采用了自动装填机构、复合装甲、防辐射衬层、车体侧屏蔽等,战斗全重。41吨,乘员3人,弹药基数40发。最大时速60千米。最大行程650千米,是目前重量最轻、体积最小的主战坦克。

苏联60年代研制的T-64主战坦克由于单价太高,无法完全替换数量众多的T-54/55坦克。为了保持坦克技术和数量的优势,苏联利用T-64坦克的某些先进技术,经T-70试验车,发展成T-72主战坦克,1971年开始服役。 T-72坦克不但有效取代了T-54/55,更弥补了T-64和T-80之类高性能坦克数量的不足,使苏联装甲部队在整个冷战期间维持了绝对的数量优势。

1973年下塔吉尔的T-62生产线改生产T-72,1974年批量装备部队。T-72系列坦克产量在20000辆以上,捷克、波兰、印度、南斯拉夫和罗马尼亚也有生产。目前至少有15个国家装备了T-72系列。

『捌』 为什么不能把自己镜子转让卖掉

我觉得如果你想要卖的话,肯定是有人要买的,只不过有的人可能比较迷信吧,所以这种东西还是看人再卖吧。

『玖』 梦幻西游里怎么将大号的店转让给小号 急求另外求了战神箱子的答题器.谢谢咯!!

把你能凑到的金钱数字最大额全部仍给小号先.然后把店摆上你身上的最大金钱额.让小号买走.这个价格最好是能超过这家店本身的价格.越贵越好.

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