981钻井平台钻探成果

『壹』 海洋石油981钻井平台

海洋石油981平台，有8个螺旋桨定位，航行时用4个螺旋桨推进，从而实现在海上移动。海洋石油钻井平台分，为移动式和固定式； 1、在深海采用移动式的（半浅式）。半潜式钻井平台用于深海海域，其原理类似于潜水艇。平台建造在大型的浮桶（浮桶在水面以下）上，并通过锚链与海底固定。浮桶以下的桩腿底端设计一个类似钓鱼铅坠的平衡器，坠入平台下的海水中，避免平台因海水涌浪或风影响而失去平衡。 2、在浅海，通常采用固定式的。这种平台大都是钢质桩基平台，一般由上部结构、导管架、钢桩三个部分组成。上部结构一般由一个或几个组块组成，组块是生产设施，生活设施及动力设备的大本营。上部结构安装在导管架顶部，通过桩腿连接构件和水泥浆与导管架结合为一个整体。导管架旋转在海底，浸泡在水中。

『贰』 981钻井平台25号进入南海外国有什么评论

南海在中国国家利益中的位置，中国的国家能力与领导人性格，共同决定了不可能让美国来左右自己的南海政策。美国也不会弱智到相信，那些行动足以促使中国撤走平台与船只。至于中国的行动让某些人以为美国发挥了某种作用，美国也在一定程度上觉得自己“有面子”，中国大概不会在意这些客观效果。这一观点值得关注。
7月15日，中国突然把981钻井平台连同百余艘相关船只撤离中建南海域，这比原来宣布的钻井结束时间整整提早了一个月。按照实际作业时间计算，则减少了27天。这有点出乎外界的意料。
中国这么做的原因何在？因为美国最近施加的压力与建议？因为越南的持续动作？因为作业者中海油服(601808,股吧)完成了预定的目标、平台雇用方中石油（CNPC）因而决定先撤走平台进行相关的技术分析？因为台风威马逊将到？
我们知道，政策的制定通常是多种原因所致（多因一果），一个政策也希望能实现一个以上目标（一因多果）。当然，不同因素的重要性会有差别。那么，上述因素分别扮演了什么角色？其主次顺序又如何？
我的观察是：首先是因为981钻井平台大致完成了预定的钻井取样等任务，为以后在中建岛以南海域正式开发油气资源迈出了坚实的第一步。其次是因为天气因素。再次是出于策略上的考虑，包括为下月举行的东盟地区论坛部长级会议未雨绸缪，降低南海争端的烈度以便推进与东盟的合作，改进与越南的关系，顺带也让美国觉得“有面子”。
中国在设计施工方案时考虑了地质、工程、天气等因素，工期上留有余地。施工中也比较顺利：在设计的目的层发现了油气显示，并按照设计取全取准了录井、电测等各项地质资料，但没有进行油气测试作业。初步技术分析显示，中建坳陷具有一定的油气勘探潜力。接下来需要对搜集的数据与资料进行详细的分析，并结合油气测试作业，开展油气层的综合评价。这样才能确定中建南坳陷是否具有工业开采价值，并在此基础上再部署下阶段工作。技术分析与油气测试都需要较长的时间，租用钻井平台的费用很高。因此，981平台转场属于海洋石油天然气开发过程中的正常程序。
当然，台风也是一个因素，毕竟，威马逊是继2013年11月的海燕之后威力最大的台风。如果没有威马逊台风，继续进行一个月左右的油井测试也是可以的，但这在漫长的海上油气开发程序中属于另外一个阶段的任务。而如果钻井取样、录井、电测等预定任务没有完成，也不大可能让981平台转场，原因有三：第一，等台风过后981平台再去，成本非常高；第二，大台风对水面船只威胁比较大，但对于钻井平台的影响通常有限，中国可以先撤走保护平台的水面船只，待台风过后继续派遣船只保护钻探作业；第三，虽然国内对981平台是否应该去中建南海域存在争议，可一旦开始钻探，就只有一种选择：把它做完。这一点中国人民解放军总参谋长房峰辉5月中旬在华盛顿的记者招待会上已经表述得很清楚：中国一定要打成这口井。这是中国在这一问题上国家意志与能力的一种体现。
既然实现了“油气开发走向中建岛屿以南”的战略目标与“中建南油气资源钻探”的阶段性技术目标，中国自然会评估策略调整的必要性。中国希望建设21世纪海上丝绸之路，东盟国家是这一战略的第一块试金石。中国自然不希望南海争端影响到这一战略的实施。
因此，在南海实现了维权阶段性目标后，转而实现维稳：与东盟（尤其是声索国）淡化安全问题上的分歧，强化彼此的经济与安全合作，通过扩展与东盟的共同利益来强化彼此的关系。东盟国家重视与中国的经济合作，但也日益关心地区安全问题，而南海争端已经成为中国与东盟关系的主要短板。
众所周知，东亚缺乏强有力的集体安全机制，东盟地区论坛与东盟防长扩大会议在这方面扮演重要角色，它们也是中国新安全观的实施平台。为此，中国承办了东盟地区论坛框架下大约三分之一合作项目，并希望进一步发挥作用。事实上，中方下年度将同东盟在国家救灾、海上安全、预防性外交、网络安全等领域共同主办6个项目，并担任救灾和反恐与打击跨国犯罪两个领域会间会的共同主席。因此，中国有必要通过一些行动，在8月举行的东盟地区论坛上为自己争取外交上的主动，避免美国、日本、东盟声索国在“981问题”上做文章。
中国与越南是社会主义“五朵金花”中最有活力、也最有影响力的两朵。但中国与越南的关系却出现了“党际关系良好、政府间关系密切、经济联系日益加深、民间互相厌恶”的不协调局面。“981事件”进一步恶化了两国民间的情感，已经损害到双方的经济关系，并有可能损害双边的政治关系（尤其是，如果越南步菲律宾后尘提请国际司法裁决的话）。从某种程度上说，党际关系是两国关系的压舱石，这有助于两国把南海争端置于整体可控状态下。因此，中国适时撤走平台与船只，为双边进行建设性的谈判（尤其是进行更高级别的政府与党际接触）提供了便利条件。
一些人仅仅从时间上推断，中国撤走981平台是因为美国的压力：7月9-10日在北京举行的第六轮中美战略与经济对话上，美方很可能就南海问题比较直率地表达了自身立场；美国参议院7月10日通过的421号议案，要求中国将“海洋石油981”钻井平台和护航船只撤离南海海域，恢复南海原状，敦促中国节制执行东海防空识别区的宣示；美国国防部长哈格尔11日与日本防卫大臣小野寺五典会谈后，肯定日本解禁集体自卫权乃勇敢与历史性决定，双方确认年底前将完成美日防卫指针修订。国务院负责亚太事务的助理国务卿帮办福斯11日在战略与国际研究中心(CSIS)举行的“南海局势暨美国政策”研讨会上提出冻结特定行动3项建议：各方不再夺取岛礁与设立前哨站、改变地形地貌现状与限制针对他国的单边行动。
这显然是一种误判。南海在中国国家利益中的位置，中国的国家能力与领导人性格，共同决定了不可能让美国来左右自己的南海政策。美国也不会弱智到相信，那些行动足以促使中国撤走平台与船只。至于中国的行动让某些人以为美国发挥了某种作用，美国也在一定程度上觉得自己“有面子”，中国大概不会在意这些客观效果。
但一个不争的事实是：中国这次终于突破了“无法到中建岛以南勘探开发油气”的瓶颈。不排除以后钻井平台出现在南沙海域。一旦走到了这一步，虽然会引发更多的争议与压力，但也为南沙海域的“搁置争议、共同开发”提供了实质性的机会。长期的经验提示：中国不走这一步，南沙海域的共同开发很难落实。

『叁』 981石油钻井平台，被越南围攻，现在最新情况是什么，主流媒体集体没报导，

现在什么情况都没有，两国都冷静下来再幕后谈判，谈判的结果还没有出来，媒体不敢乱报告，肯定是“搁置争议，共同开发”希望我的回答能帮到你。

『肆』 海洋石油981深水半潜式钻井平台的简介

海洋石油981深水半潜式钻井平台，中国海油深海油气开发五型六船之一，是根据中国海洋石油总公司（简称“中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。该平台采用美国F&G公司ExD系统平台设计，在此基础上优化及增强了动态定位能力，以及锚泊定位，是在考虑到南海恶劣的海况条件下设计的，整合了全球一流的设计理念、一流的技术和装备，所以它还有着“高精尖”内涵。除了通过紧急关断阀、遥控声呐、水下机器人等常规方式关断井口，该平台还增添了智能关断方式，即在传感器感知到全面失电、失压等紧急情况下，自动关断井口以防井喷。设计能力可抵御两百年一遇的超强台风，首次采用最先进的本质安全型水下防喷器系统，具有自航能力，还有世界一流的动力定位系统。
2012年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式开钻，是中国石油公司首次独立进行深水油气的勘探，标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。
中国海洋石油首座超深水半潜式钻井平台，也就2014年曾在西沙勘探的981钻井平台，获得2014年国家科技进步特等奖。 海洋石油981深水半潜式钻井平台长114米，宽89米，面积比一个标准足球场还要大，平台正中是约5、6层楼高的井架。该平台自重30670吨，承重量12.5万吨，可起降西科斯基S-92直升机。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台，“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台的一流水平，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达10000米。该平台总造价近60亿元。
具体参数为： 船舶登记号 11B5001 中文船名 海洋石油981 英文船名 HAI YANG SHI YOU 981 船舶呼号 BYDG 国际海事组织编号 9480344 船旗国 China 船籍港 Zhanjiang 船舶所有人 China National Offshore Oil Corp. 船舶管理公司 China Oilfield Services Limited 船舶类型及用途 Semisubmersible 下次特检日期 2016-10-17 总吨位 34483 净吨位 10344 船舶总长 114.07 垂线间长 114.07 型宽 78.68 型深 38.60 干舷 11,000.00 平均吃水 19.00 船体入级符号 ★CSA & ★CCA 船体附加标志 Drilling Unit ;HELDK ;PM ;IWS ;DP-3 轮机入级符号 ★CSM 轮机附加标志 AUT-0 船舶建造厂 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. 船舶建造地点 China 船舶建造时间 2011-10-18 发电机*数*功率*电压 AMG 0900LS10 LAE*1*5530*11000 ;AMG 0900SL10 LAE*8*5530*11000 起货设备类型,数量,安全负荷 Crane,2,100 ;Elevator,2,0.998 “海洋石油981”拥有多项自主创新设计，平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计，能抵御南海200年一遇的波浪载荷；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨。该平台可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业，设计使用寿命30年。
“海洋石油981”的6个世界首次：
1、首次采用南海200年一遇的环境参数作为设计条件，大大提高了平台抵御环境灾害的能力；
2、首次采用3000米水深范围DP3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统，这是优化的节能模式；
3、首次突破半潜式平台可变载荷9000吨，为世界半潜式平台之最，大大提高了远海作业能力；
4、中国国内首次成功研发世界顶级超高强度R5级锚链，引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用，也为中国国内供货商走向世界提供了条件；
5、首次在船体的关键部位系统地安装了传感器监测系统，为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等建立了系统的海上科研平台，为中国在半潜式平台应用于深海的开发提供了更宝贵和更科学的设计依据；
6、首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统，在紧急情况下可自动关闭井口，能有效防止类似墨西哥湾事故的发生。
“海洋石油981”的10项中国国内首次：
1、国内由中海油首次拥有第六代深水半潜式钻井平台船型基本设计的知识产权，通过基础数据研究、系统集成研究、概念研究、联合设计及详细设计，使国内形成了深水半潜式平台自主设计的能力；
2、国内首次应用6套闸板及双面耐压闸板的防喷器（BOP、防喷器声纳遥控和失效自动关闭控制系统，以及3000米水深隔水管及轻型浮力块系统，大大提高了深水水下作业安全性；
3、国内首次建造了国际一流的深水装备模型试验基地，为在国内进行深水平台自主设计、自主研发提供了试验条件；
4、国内首次完成世界顶级的深水半潜式钻井平台的建造。三维建模、超高强度钢焊接工艺、建造精度控制和轻型材料等高端技术的应用，使国内海洋工程的建造能力一步跨进世界最先进行列；
5、国内首次成功研发液压铰链式高压水密门装置并应用在实船上，解决了传统水密门不能用于空间受限、抗压和耐火等级高、布置分散和集中遥控的难题，使国内水密门的结构设计和控制技术处于世界先进水平；
6、国内首次应用一个半井架、BOP和采油树存放甲板两侧、隔水立管垂直存放及钻井自动化等先进技术，大大提高了深水钻井效率；
7、国内首次应用了远海距离数字视频监控应急指挥系统，为应急响应和决策提供更直观的视觉依据，提高了平台的安全管理水平；
8、国内首次完成了深水半潜式钻井平台双船级入级检验，并通过该项目使中国船级社完善了深水半潜式平台入级检验技术规范体系；
9、国内首次建立了全景仿真模拟系统，为今后平台的维护，应急预案制定、人员培训等提供了最好的直观情景与手段；
10、国内首次建立了一套完整的深水半潜式钻井平台作业管理、安全管理、设备维护体系，为在南海进行高效安全钻井作业提供了保障。

『伍』 中石油981钻井平台能钻多深

海洋石油981深水半潜式钻井平台长114米，宽89米，面积比一个标准足球场还要大，平台正中是约5、6层楼高的井架。该平台自重30670吨，承重量12.5万吨，可起降西科斯基S-92直升机。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台，“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台的一流水平，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达10000米。该平台总造价近60亿元。（据网络啊）
再补充一句，“海洋石油981”将装备到隶属于中国海洋石油总公司吧，就是咱们经常说的中海油啊~~

『陆』 2012年5月10日，中国自主建造的深海石油钻井平台“981号”在中国南海开钻．图为地质构造示意图．读图完成

A．根据图中的地点的岩层分析，图中的①是背斜构造，②是向斜构造．③是背斜构造，④是向斜构造．因此可能有石油存储的是背斜构造，但是③在地表，因此在①处可以勘探到石油，故正确；
B． ②是向斜构造．石油和天然气多储存于背斜构造中，故不符合题意；
C．根据图中的地点的岩层分析，图中的①是背斜构造，②是向斜构造．③是背斜构造，④是向斜构造．因此可能有石油存储的是背斜构造，但是③在地表，因此在①处可以勘探到石油，故不符合题意；
D． ④是向斜构造．石油和天然气多储存于背斜构造中，故不符合题意．
故选：A．

『柒』 981钻井平台一天能钻出多少油

981钻井平台不负责出油，只负责探寻石油，是个探井平台。
当981探井平台探明石油后，就通知采油平台来采油。

981钻井平台即海洋石油981深水半潜式钻井平台，简称“海洋石油981”，于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS（美国船级社）双船级。整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成，中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。

『捌』 海洋石油981深水半潜式钻井平台的有关单位

2014年5月27日，中国海事局2再发航行警告称，5月27日至8月15日，“海洋石油981”钻井平台在以15-33.38N 111-34.62E点为圆心，3海里为半径范围内进行钻井作业，禁止驶入。
早前，海洋石油981船进行移泊，海事局也同时发布了航行警告并标明了转场海域。
另据中海油服网站消息，“海洋石油981”钻井平台已于2014年5月27日顺利完成西沙中建岛附近海域钻探作业第一阶段工作，获得相关地质数据。按照此前制定的作业计划，“海洋石油981”已于当日转场，开始第二阶段工作。本次钻探作业从5月2日开始，预计8月中旬结束 。
2014年7月25日，据中国海事局网站消息，7月23日至9月30日，“海洋石油981”钻井船将在海南陵水角东南部海域开展海上钻井作业，要求船舶作业白天垂直悬挂“球-菱-球”号型，夜间显示红-白-红3盏垂直环照灯；作业船舶加强值班，保持VHF16频道守听；过往船舶应加强了望，避免穿越以作业船为中心，半径2000米的水域范围，以策安全。
通告称，作业水域位于海南陵水角东南方向约68海里处，以17°25′46″.9N/110°41′22″.3E为圆心，2000（米）半径水域范围内。 一、“981”钻井平台作业
2014年5月2日，中国企业所属“981”钻井平台在中国西沙群岛毗连区内（作业位置图见附件1）开展钻探活动，旨在勘探油气资源。第一阶段工作已经完成，第二阶段工作已于2014年5月27日开始。前后作业海域距离中国西沙群岛中建岛和西沙群岛领海基线均17海里，距离越南大陆海岸约133至156海里。
自2004年来，中国企业一直在有关海域进行勘探活动，包括地震勘探及井场调查作业等。此次“981”平台钻探作业是勘探进程的例行延续，完全在中国主权和管辖权范围内。
二、越南的挑衅
中方作业开始后，越南方面即出动包括武装船只在内的大批船只，非法强力干扰中方作业，冲撞在现场执行护航安全保卫任务的中国政府公务船，还向该海域派出“蛙人”等水下特工，大量布放渔网、漂浮物等障碍物。截至2014年6月7日17时，越方现场船只最多时达63艘，冲闯中方警戒区及冲撞中方公务船累计达1416艘次。
越方上述行为严重侵犯了中方的主权、主权权利和管辖权，严重危及中方人员和“981”钻井平台的安全，严重违反包括《联合国宪章》、1982年《联合国海洋法公约》、1988年《制止危及海上航行安全非法行为公约》和《制止危及大陆架固定平台安全非法行为议定书》在内的相关国际法，破坏了该海域的航行自由与安全，有损于地区和平稳定。
在海上对中方企业正常作业进行非法强力干扰的同时，越方还纵容其国内反华游行示威。5月中旬，数千越南不法分子对包括中国在内的多国在越企业进行打砸抢烧，残酷杀害4名并打伤300多名中国在越公民，并造成重大财产损失。
三、中方的反应
中国西沙群岛与越南大陆海岸之间存在海域划界问题，双方迄未在该海域进行专属经济区和大陆架划界。双方均有依据1982年《联合国海洋法公约》主张专属经济区和大陆架的权利。但无论以何原则划界，该海域都不可能成为越南的专属经济区和大陆架。
对越方在海上的挑衅行动，中方保持了高度克制，采取了必要的防范措施，派遣公务船到现场保障作业安全，有效地维护了海上生产作业秩序和航行安全。同时，2014年5月2日以来，中方在各个层级与越方进行了30多次沟通，要求其停止非法干扰活动。令人遗憾的是，越方的非法干扰活动仍在继续 。 2014年6月5日，外交部发言人洪磊在例行记者会上表示，在对“981”钻井平台位于西沙群岛毗连区的第一阶段作业进行强力干扰后，5月27日以来，越南方面继续出动包括武装船只在内的大批船只，对“981”钻井平台第二阶段正常作业持续进行干扰。两阶段累计，越方已冲撞中方现场执行护航安保任务的公务船超过1200艘次，并布设大型漂浮物及碍航物。
洪磊说，“981”钻井平台第二阶段作业地点位于中国西沙群岛中建岛东南方向，距西沙群岛领海基线约17海里，距越南约160海里，与第一阶段作业位置一样都位于无争议的中国西沙群岛毗连区内。中方的作业完全是中国主权、主权权利和管辖权范围内的事。
洪磊说，针对越方的挑衅行动，中方保持了高度克制，派出公务船只和其他民船到现场维护海上正常作业秩序，保障中方作业人员和设施安全。但越方却将中方的克制视作扩大事端、加剧紧张的可乘之机，毫不收敛，变本加厉。
洪磊指出，越方在国际上制造争议的图谋不会得逞。越方采取的任何使事态扩大化、复杂化的行动，最终损害的只能是越方自身的利益。越方当前应该做的是放弃幻想，立即停止一切挑衅行动并撤走现场所有船只，使海上尽快恢复平静。 中国海洋石油总公司(中海油)宣布，其中国旗舰深海石油钻井平台“海洋石油981号”已经在缅甸安达曼海进行海上钻探作业。
中海油表示，这口缅甸海上勘探井的目标深度是海平面以下5000米，这也是目前为止其所承担的最深的钻探深度。 “海洋石油981”钻井平台顺利完成海外首口深水井钻井作业，完钻井深超过5030米，创造了我国深水半潜式钻井平台作业井深新纪录。这是“海洋石油981”的海外首秀。此次承钻的深水井位于孟加拉湾海域1732.7米深的水下地层。此次作业于2月7日正式开钻，历经58天，于（2015年）4月5日完钻，作业时效高达99.09%。 2015年12月2日，中国海洋石油总公司宣布，由海洋石油981承钻的我国首口超深水井陵水18-1-1井成功实施测试作业，这表明我国已具备海上超深水井钻井和测试全套能力。中国海洋石油总公司董事长杨华说，陵水18-1-1井的测试成功，是继2014年相继发现陵水17-2、陵水25-1自营深水气田后，我国在深水勘探领域的又一重大技术突破，开启了我国海洋石油工业勘探的超深水时代。
陵水18-1-1井是位于我国南海琼东南盆地的一口预探井，实际作业水深1688.7米，实际完钻井深2927米，属于超深水井范畴。

『玖』 981钻井平台自重多少

自重30670吨 。该平台自重30670吨,承重量12.5万吨，可起降西科斯基S-92直升机。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台,“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台。

海洋石油981深水半潜式钻井平台长114米，宽89米，面积比一个标准足球场还要大，平台正中是约5、6层楼高的井架。

作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台，“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台的一流水平，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达10000米。该平台总造价近60亿元。

(9)981钻井平台钻探成果扩展阅读

海洋石油981深水半潜式钻井平台，简称“海洋石油981”，于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风；

选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS（美国船级社）双船级。整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成，中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。

『拾』 981钻井平台在南海和越南怎么回事

中华人民共和国自1970年代起与一些东南亚国家在南中国海产生领海争议。到1990年代末期，南沙群岛海域已有钻井1000多口，并发现了180个油气田，其中100多个油气田位于中华人民共和国政府主张的南海海域疆界“九段线”内。截至2012年，越南、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚已经与埃克森美孚、壳牌等200多家石油公司合作，在南海钻探了约1380口钻井，年石油产量达5000万吨，而中华人民共和国一直对盗采行为进行外交抗议，但由于未掌握深海钻井技术未能进行大规模的开采。

7月16日，外交部召开例行新闻发布会，在回答“海洋石油981”钻井平台项目完成作业的相关问题时，外交部发言人洪磊回答说，根据中国有关企业提供的消息，中国“海洋石油981”钻井平台在西沙群岛中建岛附近海域的钻探作业于5月2日开始，并于7月15日按期顺利完成。有关企业将在分析和评估所取
得的地质资料基础上，研究制定下步工作方案。“海洋石油981”平台转场是有关企业海上作业计划安排，与任何外部因素无关。