捷豹转让

Ⅰ 捷豹路虎是一款车吗

当然不是同一款车啊，捷豹路虎是两个著名汽车品牌，捷豹（又叫积架）是豪华轿车，路虎被誉为越野车的劳斯莱斯，都来自英国。
因为经营问题，一度面临危机。但因为其品牌价值，一直备受垂青。美国经济危机前，财大气粗的福特公司一口气把两个品牌收归旗下，经济危机后，被迫同时转让给另一个财大气粗的印度塔塔集团。可能因为这样，两个著名品牌就经常一并出现在人们眼中吧。在国内两个品牌也往往是同时出现在一个4s店里。

Ⅱ 上海的欧v捷豹可以过户到石家庄吧

欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。
欧v捷豹可以过户到石家庄，需要到上海办理过户手续，再到石家庄办理车辆落户上牌手续。
办理车辆过户手续，需车辆之前违章处理完毕，车检合格。
由买卖双方持有各自身份证和车辆手续（机动车登记证书，机动车行驶证等），双方一起到车辆登记的车管所咨询办理车辆过户手续。
车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
《机动车登记规定》：
第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。
申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。
第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）现机动车所有人的身份证明；
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
（三）机动车登记证书；
（四）机动车行驶证；
（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

Ⅲ 如何评价豪华SUV 沃尔沃、路虎、林肯和捷豹

中国人有钱了，而且非常好面子，有10万存款得买15万的车，有20万存款得买30万的车，有30万存款得买50万的，世界车企都震惊了，纷纷向中国靠拢，想我堂堂华夏大国，礼仪之邦，你来摇尾乞怜，我们自然会热情款待的，大鱼大肉可尽噪，没吃够还可以打包，欢迎下次再来！

我们聊聊入门级豪华SUV，借着说车，顺便聊聊这几款车的汽车是什么德行，沃尔沃XC40；路虎揽胜极光；林肯MKC；捷豹E-PACE；

沃尔沃xc40（国内未上市）

企业：吉利OR吉利沃尔沃

预售价：18.96万起

2017年9月在沃尔沃的老家北欧瑞典正式上市，价格折合人民币为18,96万，沃尔沃为瑞典著名豪华汽车品牌，品质自然不用怀疑，但沃尔沃XC40要国产了！原因大家想必也清楚，吉利控股收购了沃尔沃，虽然这和吉利汽车没多大关系，但都是一个爸爸的自然要互相照应了！国产后的CX40会是什么德行，还真不好说，按照以往对国内汽车企业的了解，毁经典，一向是他们最拿手！

路虎揽胜极光

企业：奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

售价：33.8万——57.8万

这款车的名字实际上应该叫：奇瑞路虎揽胜极光，超级四合一！已经国产化，进口的问题我们最后说！

路虎的原有公司，捷豹路虎汽车，是英国的汽车品牌，早前在国外都快破产了，被各种收购，转让！现任东家印度塔塔汽车，原因也很简单，车卖不出去！路虎这个名字挺霸气的，但外国友人却不买账，在路虎都快烂厂里的时候，英明的印度塔塔汽车公司来到了中国，瞬间起死回生，感叹国人的治愈能力啊！在感叹一下国产的路虎变成了路猫！15年的315直接爆出路虎变速箱存在致命缺陷，被央视315抓住痛脚，想翻身可不容易！

重点：这款车是中印合资！长点心吧！

林肯mkc

售价：29.88-45.88万

企业：福特汽车公司

林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车，虽然用的是总统的名字，却也没有被美国人买账，1922林肯汽车公司在破产之际，福特收购了他!

虽然福特收购了林肯，但一直没有把发展中心放在林肯这个品牌上，但也不是没有成就，经过76年的努力，林肯成为了总统的专用座驾！

随着中国经济的快速发展，人均消费水平的提高，几乎世界上所有的汽车品牌都开始进军中国，林肯汽车在中国试水多次，退出多次，终于在2014年决定针对中国市场研发汽车，其中林肯MKZ,MKC就是先期试水车型！并有望2018年实现国产化，目前的林肯MKC还是进口的！还是那句话，进口的问题最后说，国产后的林肯是什么德行，也只能等到上市那天才能知道！

捷豹E-PACE

预售价：30万左右起

企业：奇瑞捷豹路虎汽车公司

捷豹路虎汽车公司的事已经说过了，捷豹这个品牌名头可比路虎要大，我路上看见那个小豹子都得绕圈走，生怕一不小心倾家荡产，但就算如此的豪，也一样被中国消费者逼着去生产入门级SUV了！捷豹E-PACE是捷豹品牌的首个SUV，市场定位豪华入门级!专门针对中国设计的，18年国产，好像没有进口这一说！国产后的捷豹会不会步路虎的后尘，让我拭目以待吧！

重复就是力量：这款车同样是中印合资！

总结：最后说进口~因为这是重点！进口和国产不可比！懂车的人无需我多说！不懂的估计也不会买，简单点说，就和手机一样，小米，三星，苹果，用途都是一样的，全用过之后，你自然知道差别在哪！

Ⅳ 捷豹 路虎国产是什么意思难道技术也转让了

合资，只是在国内组装。
跟奔驰，宝马，奥迪一样。

Ⅳ 为了重回“风云时代” 今年的奇瑞确实“拼了”

提到一线自主车车企，我们首先想到的都是专注SUV的长城哈弗，“偷师“沃尔沃的吉利汽车或者领导新能源车市场的比亚迪，而最近几年，奇瑞汽车的表现同样让人惊喜。

在经历过“国产至强1.6T”、“星途品牌”、“增资扩股”...多重洗礼之后，这位一直坚持正向研发的“车圈死宅”似乎有了重新崛起的迹象。2020年，随着新一代瑞虎7/瑞虎PRO上市，奇瑞汽车有望重新迎来“风云时代”。

此外，奇瑞国际公司计划从海外采购总共约15万件抗冠物资，交付政府部门用于疫情防控。截至2月2日，奇瑞国际公司海外团队共计采购到N95防护口罩56,060副；一次性医用口罩65,000副；连体服1,200套；一次性手术衣11,000套；室外额式测温仪1,000台；防雾护目镜5,000副；医用无菌手套10,000副。

●谁会是汽车界“华为”？

最近十年，随着国内汽车工业体系的不断完善，各大自主品牌也都找到了自己该走的路。其中，吉利汽车靠着强有力的“外教”支持和几辆爆款产品，迅速跻身一线自主品牌行列；长城汽车则与国际供应商大佬达成了深度合作，最新动力总成、底盘技术都有了“中西结合”的味道；比亚迪汽车一直埋头开发插电式混动系统，如今“技能树”也逐渐点满。现如今，一直坚持正向研发的奇瑞汽车也重新回到一线车企行列，未来也同样是“汽车界华为”的强有力竞争者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 捷豹（Jaguar)和路虎(Land Rover)是什么关系

历史楼上说的购详细，你问的问题简单说：都是英国品牌，一个是高档商务车，一个是主SUV，目前都是福特集团下的品牌。

Ⅶ 捷豹路虎(中国)投资有限公司上海第一分公司怎么样

捷豹路虎(中国)投资有限公司上海第一分公司是2010-07-23注册成立的内资分公司，注册地址位于中国上海市浦东新区东育路227弄前滩世贸中心(二期)6号(D栋)7楼-12楼。

捷豹路虎(中国)投资有限公司上海第一分公司的统一社会信用代码/注册号是91310115558848879B，企业法人PAN QING，目前企业处于开业状态。

捷豹路虎(中国)投资有限公司上海第一分公司的经营范围是：（一）在国家允许外商投资的领域依法进行投资；（二）受其所投资企业的书面委托（经董事会一致通过），向其所投资企业提供下列服务；1、协助或代理其所投资的企业从国内外采购该企业自用的机械设备、办公设备和生产所需的原材料、元器件、零部件和在国内外销售其所投资企业生产的产品，并提供售后服务；2、在外汇管理部门的同意和监督下，在其所投资企业之间平衡外汇；3、为其所投资企业提供产品生产、销售和市场开发过程中的技术支持、员工培训、企业内部人事管理等服务；4、协助其所投资企业寻求贷款及提供担保；（三）在中国境内设立科研开发中心或部门，从事新产品、化学产品及高新技术的技术支持和研究开发，转让其研究开发成果；提供技术开发、技术咨询、技术服务及产品质量监控管理服务，（四）为其投资者提供咨询服务，为其关联公司提供与其投资有关的市场信息、投资政策等咨询服务；（五）承接其母公司和关联公司以及境外公司的服务外包业务；（六）作为捷豹、路虎、奇瑞捷豹、奇瑞路虎品牌汽车的授权总经销商，从事捷豹、路虎、奇瑞捷豹、奇瑞路虎品牌汽车的进口、在国内市场的销售（不含零售）；（七）从事汽车配件、运动户外休闲用品、工艺品、日用品、汽车装潢材料用品、文具、服装鞋帽、配饰、箱包、玩具、电子产品、小家电、化学品（不含危险品、特种化学品及易制毒产品）、车用五金工具、纺织品、润滑油、润滑剂的批发、进出口、佣金代理（拍卖除外）、网上零售（大宗商品除外）及相关售后服务；（八）与上述业务相关的市场营销、技术支持及配套业务；（九）电子电气技术、汽车及零部件、车辆检测的开发，企业管理咨询、经济信息咨询、投资咨询。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

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Ⅷ 亿欧周点评丨车企驰援武汉疫情超5亿元；特斯拉再盈利

[亿欧导读]?一周汽车出行行业事件汇总：①交通管制会否扩大至全国？国家卫健委：会根据疫情需要不断调整；②特斯拉2019Q4营收73.8亿美元，上海超级工厂暂时关闭；③意欲扩展新能源业务，博格华纳33亿美元收购德尔福……

（制表人/亿欧分析员曾乐）

Lyft宣布业务重组，IPO以来将首次裁员

1月30日，据外媒报道，美国共享出行平台公司Lyft表示，该公司正在进行业务重组，涉及Lyft市场营销和企业销售部门，这将导致约90人受到裁员影响。值得注意的是，此次裁员是Lyft自2019年3月份上市以来的首次裁员。自Lyft上市后，其股票在交易的第二天便跌破发行价，截至目前，该公司的股价与其发行价相比，跌超30%。

周点评：一个残酷的现实正摆在Lyft面前，尽管Lyft改变了人类的出行方式，但却处于持续亏损的窘境之中。共享出行的商业模式抛弃了传统出租车公司的重资产，只作为撮合方收取佣金。但在美国，Lyft依旧要为司机支付大量费用，这在一定程度上与传统出租车公司无异。

传Uber和DoorDash曾考虑合并，但谈判最终破裂

2月1日，据新浪科技援引知情人士消息称，美国打车服务公司Uber和食品派送初创企业DoorDash曾在去年探讨合并的可能性，但最终没有达成协议。上述知情人士称，当时软银集团敦促Uber与DoorDash讨论潜在的合并交易。不过，据英国《金融时报》报道，尽管双方的谈判最终以破裂告终，但这两家公司并未排除重启谈判的可能性。

周点评：自2009年成立起，Uber已连续十年亏损。打车是Uber的主营业务，与此同时，“乘客增速放缓”却也成为Uber长期面临的问题，而这也被外界视为Uber财务状况不佳的主要原因。伴随着市场竞争愈发激烈，Uber实现合并重组也并非没有可能。

投融资

大众卡车部门Traton出价29亿美元收购美国商用车Navistar

1月31日，据路透社报道，大众汽车集团旗下卡车部门Traton表示，已提出以35美元/股，共约29亿美元的价格收购美国商用车龙头Navistar股份。受此影响，Navistar股价在盘后交易中一度大涨50%。Traton方面表示，其报价取决于能否与Navistar达成收购协议。

早在2016年，大众汽车以2.56亿美元的价格收购了Navistar最初16.6%的股份。彼时，大众方面便表示，有兴趣收购Navistar的剩余股份。

周点评：大众汽车投资Navistar，显示是大众试图在美国商用车辆市场中巩固自身地位、提升影响力。于Navistar而言，大众的到来扩充了其现金流运营。双方可以说是各取所需。不过，大众的投资也有一定风险，数据显示，Navistar如今在美国商务重型汽车的市场份额近年来已开始萎缩。

德国汽车零部件供应商采埃孚欲转型，470亿元收购威伯科

1月25日消息，德国汽车零部件供应商采埃孚以70亿美元（约合人民币485.5亿元）收购威伯科的交易已获得美国和欧盟的反垄断批准。此前，2019年3月，采埃孚已宣布完成达成该收购案。对威伯科的收购，是采埃孚前任CEO斯特凡·索默一系列激进扩张计划的一部分。

公开资料显示，采埃孚以变速箱和传动系统为主要业务，在全球有超过120个生产基地、6个研发中心。据悉，采埃孚与威伯科合并后，将成为一家全球性商用车技术集成系统供应商，合并后的销售总额将达到约400亿欧元，有望跻身全球零部件排行榜前三位。

周点评：采埃孚曾表示，计划投资超136亿美元（约合人民币943.4亿元）用于电动汽车和自动驾驶业务。完成收购后，采埃孚得以完善整个商用车技术组合，提供解决方案使汽车具备“行动”能力。这样一来，也使得感知、决策和控制形成闭环，从而进一步实现自动驾驶落地。

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。