ds5转让

A. DS在中国还有机会么从DS 9看DS现在的境况

另外，标致雪铁龙在合资运营中对于产品的理解和中国消费者的需求也并不是非常贴合，这一点DS品牌独立运营后也需要足够重视。按照现在众多的新兴品牌的建设情况来看，DS重新经营中国市场并非没有机会，除了完善经销网络和强化品牌知名度之外，DS在产品层面也需要足够的有诚意，做到及时、全面的迎合中国市场，此外在价格方面也需要有清晰的定位。

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B. 房产过户咨询

房产过户是指通过转让、买卖、赠予、继承遗产等方式获得房产，去房屋权属登记中心的房屋产权变更手续。即产权转移从甲方转移到乙方的全过程。房产过户有几种不同的情形，有继承的房产过户、赠与的房产过户、二手房过户等。房屋过户费用继承主要费用继承权公证继承过户与买卖和赠与相比，税费支出是最低的，因为继承的房产没有营业税、个税和契税。继承人凭遗嘱继承权公证，凭继承权公证书到房管局转名。在实际操作中，因为继承是遗产人死后才可以进行产权过户，所以这种过户方式的人比较少。同时，继承房产需要满足以下三个条件：第一，房产继承有两种形式，法定继承和遗嘱继承。法定继承即法律规定的遗产继承人，遗嘱继承必须是遗产人死前曾做过公证的遗嘱才有法律效力;第二，遗产应当是被继承人生前属于个人所有的财产;第三，因遗产是所有继承人的共同财产，房产的分割协议，需要每个继承人同意并签字方可生效。赠与主要费用个税+契税+公证费如果以赠与方式过户，是没有营业税的，但因为赠与是被认为无偿受赠的行为，所以需要受赠人缴纳个人所得税，同时还需要契税和赠与公证费，这些费用要远远高于买卖过户的税费。不过，对于赠与的房产，银行一般会认定受赠方免费接受赠与的行为，没有实际交易产生，因此受赠房屋不能按揭贷款。买卖主要费用营业税+个税+契税以该房产满五年和未满五年两种情况计算：第一种，房产满五年，营业税是免征的，同时个税也免征，需要缴纳契税和产权转移登记费;第二种，房产未满五年，需要缴纳营业税和个税，同时缴纳契税和产权转移登记费。个贷专家指出，在房产过户中，买卖是最常见的，也是操作较为便捷和安全的方式。但是，如果买入价比较低的话，日后出售时卖出价与买入价的差额会增大，再出售时则需要缴纳的税费。/link?url=_L5UcQT8upH-2PR9qjUNqywRnSzNezj8cXW_#5

C. 实锤了，长安PSA正式被更名“宝能汽车”！

终究，长安PSA还是退出了历史的舞台，这算是东风雷诺倒下后，车圈的又一重磅新闻了！
说真的，2020年法系车企的日子真是不好过，就在4月14日东风雷诺宣布“出局”不久，又传出神龙汽车即将“卖厂”的消息，而更让人没想到的是，5月21日，长安标致雪铁龙（简称长安PSA）“卖身”宝能事宜，居然也尘埃落定了。短短几个月时间，法系车企给了中国消费者太多的“意外”了！
根据深圳市市场监督管理局网站显示，目前长安PSA已正式更名为深圳市宝能汽车有限公司，新公司执行董事为孙莉，由深圳前海锐致投资有限公司100%控股，同时新公司主要成员也全部更新为宝能汽车系成员。这是宝能继接盘观致后又一大手笔，不过最让人的担忧的是，长安PSA旗下唯一的车型品牌DS接下来该何去何从？
众所周知，长安PSA成立于2011年，母公司为长安汽车和法国PSA集团，主要生产和销售高档DS品牌车型，目前拥有DS5、DS6、DS7等产品。不过尴尬的是，它在华发展得并不顺利，年销量始终未能突破3万辆，从2016年开始销量更是大幅下滑，此后一年比一年惨，根据财报显示，2013至2019年，长安PSA已累计亏损超过49亿元。
所以迫于经营的压力，股东双方都开始计划“甩包袱”了，早在2019年12月31日，长安汽车就对外发布了《关于出售合资企业股权的公告》，称其在12月30日与深圳前海锐致投资有限公司签署了《股权转让协议》，将其所持有长安PSA的50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3 亿元。
仅仅16.3亿元，对长安汽车来说其实是巨亏，因为期间它的投资总额就有38亿元，换而言之，即便是赔了22亿元长安也要抛掉DS，可见这个品牌有多烫手了。无独有偶在差不多的时间段，之前PSA集团也向外界公布，转让自己所持的CAPSA另外50%股权，这就意味着早在去年DS就已经成了没人要的“孤儿”了！
另外值得注意的是，在变更后的经营范围中，取消了原先的“从事进口DS品牌汽车的营销管理服务，包括售后服务、品牌推广、产品宣传、客户关系管理等”这一项。难道说DS品牌将要退出中国市场了？宝能汽车对此又会有什么动作呢？
首先虽然目前DS品牌处境堪忧，但早前PSA集团相关负责人曾明确表示，称DS品牌不会退出中国市场，并且DS品牌将在中国这个战略性市场采用一种全新的发展战略，所以未来DS或将由宝能汽车进行代工，仍然在深圳工厂进行生产。
其次对于宝能来说，此次收购或许深圳工厂更有吸引力，它由研发中心、生产厂房、专业测试跑道等设施组成，从工艺到设备都与PSA集团全球标准同步，可以说这是目前PSA集团全球自动化程度最高、最先进的产线了。拿下长安PSA的深圳工厂，也就意味着宝能有了一个更为现代化的汽车生产工厂。
总之不管怎么样，笔者觉得现在这样也挺好的，长安汽车结束了亏损，DS品牌能够活下来了，宝能得到了一个工厂，你们觉得呢？
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D. 告别谛艾仕回归DS，但求再爱我一次

DS7

作为一款旗舰，作为DS品牌计划深耕中国的作品，DS9目前可看到的信息是难以让人兴奋的。而且一个信息是，DS9是一款中国生产、销往全球的豪华旗舰车，生产基地为原来长安PSA在深圳的工厂。

很难想象，它会在豪华这件事上有多大的突破。也许，正如DS品牌在发布会上宣示的那样，今后DS只想做一个小众豪华品牌。

小众这个词，变得有点不好意思。

图|来源于网络

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E. 淘宝网承认卖家免责声明吗

淘宝不支持卖家自己制定的免责声明，淘宝哪条规则明白写着不支持卖家自定的免责声明了？！淘宝上有千千万万个卖家都在制定着自己大大小小的“声明”“敬告买家”“购前须知”等等等等自己的店规，淘宝什么时候出来表明自己不支持的立场了？！！！