㈠ 为什么网上扒胎机那么便宜
网上有很多是厂家直销 这样的产品确实是很便宜。质量也得的到保障，毕竟没有倒手环节，没有加价的行为。另外还有很多是 翻新机 小作坊出来的 这样的扒胎机说的神乎其神 质量得不到保障，很容易坏。 不要相信商家说的 “薄利多销” 扒胎机这东西又不是消耗品。一个好点的扒胎机都不低于 一万 谨慎选购！
㈡ 老式扒胎机最大拔多大的胎
不管什么型号的扒胎机，能拆的轮胎都有一个最大尺寸，如果超过这个最大尺寸，肯定是不能拆的。楼主可以找一找自己扒胎机的型号，然后从网络中查一查，看有没有相应的扒胎机说明书。也可以找卖设备的地方，去问问他们。
不要使用扒胎机拆一些在规定范围之外的轮胎，一是为了安全，二是为了轮胎的安全。
如果经常需要拆除一些轮胎尺寸很大的。建议还是专门买一台大车专用的扒胎机。
望采纳。
㈢ 用了五年扒胎机坏了有没有修的价值
用了五年扒胎机坏了，有没有修的价值，我觉得可以修一下的。
㈣ 普通扒胎机怎样可以轻松拆装防爆轮胎
给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了）
如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。
最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。
其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。
㈤ 扒胎机下面旋转阀漏气了，转盘中间螺丝拆了，盘还很紧，怎么拆下来转盘的，麻烦有空了简单指点下，谢谢！
我第一次拆大盘也挺费事了，转盘中间有个盖子，盖子下面是螺丝，转盘的螺丝拆了以后，大盘两侧用千斤顶稍微顶一下，然后人站到机器上，大盘上也跺跺脚，机器上也跺跺脚，反复几次大盘就松了，简单说螺丝松了大盘依然卡在那个柱子上，震动几下就松了，和咱们平时拆轮胎用脚踢一个道理
㈥ 全自动扒胎机价格
购买扒胎机，首先要在功能上定位准确，扒胎机分多个型号，有专用小车扒胎机，大车扒胎机，有些扒胎机可以拆装防爆胎等等，就算是全自动的，也是如此。因此，在选择扒胎机的时候，要根据自身修理厂的客户定位来选择适合的扒胎机。
在购买时，应确定此款扒胎机的主要功能和产品的参数。森万汽修设备就有相应数据，你可以先去了解一下。想看价格信息的话，也有表明的。
希望能帮到你
㈦ 扒胎机多少钱一台
汽车扒胎机价格，普通的一般2200-2400元/台。. 质量比较优秀的. 万元以上的都有
㈧ 汽车流动补胎怎么把轮胎扒下来带着扒胎机不现实吧
都带着，在后边的车厢里呢！不过一般都是大车流动补胎的多，平时我们都有备胎啊。如果想学补胎请去正规院校。
㈨ 二手扒胎机九五成新大概要多少钱
这个得看具体情况，如果是别人卖的话一般半价，如果你过去买的话最少得八成以上