基建成果

⑹ 新基建来了，可能会给普通人的生活带来哪些影响或提升

首先带来5G手机换机潮。直播，长短视频更加普及。其次信号增强，数据传输速度大增还会带来万物互联时代，智能汽车，智能家居等等科幻片中才有的场景，也许未来几年都会变成现实。

城市建设如充电桩的普及，会彻底解决新能源车充电难的痛点，新能源车会大爆发。当前新能源车只在一线城市，小规模人群中存在，未来解决充电问题后，更加经济环保的电动车会在各线城市驰骋。

国内工厂大部分只是工业2.0的时代，不只是加几个机械臂就能实现工业互联网。没有数据和网络的支持，都是空中楼阁。不过随着5G商用，一切问题都找到了解决答案。未来工厂生产效率会更高，当然，普通技术工人也会面临被替代的现实。

(6)基建成果扩展阅读

新型基础设施主要包括

一、信息基础设施，主要指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

二、融合基础设施，主要指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。

⑺ 什么是新基建

新基建是信息数字化的基础设施，也是繁荣数字经济的基石，兼具稳增长与促创新的双重功能。《新基建》通过聚焦中国新一轮科技革命和产业变革趋势，全面解读了5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等“新基建”七大领域，深度剖析了中国未来新一轮经济增长的内在逻辑与实现路径，并前瞻性提出政策红利下资本、企业与个人所面临的巨大机遇，可以有效地帮助读者把握中国经济趋势、读懂前沿科技、抓住投资风口，有效提升商业决策的质量与效率。

⑻ 新基建是什么在哪里查相关资料

这个我知道~

• 定义：新型基础设施建设，简称“新基建”，是指以特高压、5G、人工智能、工业互联网等为代表的新型基础设施建设。该定义由中央经济工作会议在2018年12月提出。

• 目的：稳投资、稳增长、调结构、提质量、促销费、惠民生，实现经济高质量发展。

• 包含领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等7大领域。

• 与传统基建的区别：传统基建是以“水泥钢筋混凝土”等为原材料，建设公路、铁路、大坝、高楼大厦等，满足人们基本的物质需要。“新基建”是以“科学技术”为原材料，内涵丰富，范围更广，涉及交通网、信息网、能源网等，体现数字经济的特征和产业升级的方向。

查找相关资料的途径有很多，不过我比较推荐使用“中国电力网络网”（网页链接），网站知识比较专业权威，没有其他干扰信息，检索很方便。

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比如说，查询特高压，可让你清晰的知道特高压输电线路以及特高压输电技术，分分钟在知识上碾压其他小伙伴。这些术语都来自《中国电力网络全书》和标准术语，质量是杠杠的！当然，你还可以尝试了解和电力有关的“新能源”、“充电桩”。

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⑼ 中国建设成就有哪些

第一 新中国建立了完备的工业体系
新中国成立后，中国处于“一穷二白”的绝对贫困状态，在中国共产党的领导下，中国建立了较为完备的工业体系，现在，就工业体系的完备性而言，中国仅次于美国，比老牌工业化国家英法德意及俄日都要完整。我们以钢铁为例，钢铁是工业的粮食，钢铁产量对于工业的重要性不言而喻，所以毛主席提出：以钢为纲，“钢元帅升帐”。新中国成立之初的1949年16万吨，1950年61万吨，1956年447万吨，1957年535万吨，出于对工业化的紧迫感和对“煤铁复合体”型经济的痴迷，才会有中央的“高指标，翻一番，大炼钢铁、大跃进”，才导致了后来的三年自然灾害，可是即使在全民狂热地“大炼钢铁”的1958年，粗钢产量才仅仅达到800万吨！随后中国钢铁产量缓慢而坚定地增加。1976年2046万吨，1989年0.68亿吨，1996年1亿吨，2008年5亿吨。2013年，中国粗钢产量达到7.79亿吨，占全球粗钢产量的百分之48.5。日本1.1亿吨，美国0.87亿吨，印度0.81亿吨，唐山0.80亿吨，俄罗斯0.69亿吨。你没有看错，仅仅一个唐山市的钢铁产量已经接近印度而超过了俄罗斯！第二，以汽车生产为例，汽车工业对国民经济的重要性同样是不言而喻的，新中国成立以后，我们不能批量生产汽车。直到1955年我们才成功仿制了前苏联的“吉斯”牌汽车，当年生产了61辆“解放”牌卡车并参加了国庆阅兵。到了1966年生产55861辆，1973年，11.6万辆，其中轿车1130辆，包括“红旗”、“东风”、“上海”等国产品牌。1976年13.5万，轿车2611辆，1978年14.9万辆，1992年100万辆，2000年207万辆，2013年2212万辆，2015年2450万辆，连续七年全球产销量第一。六十多年来，我们走完了西方列强三百年通过血腥掠夺才完成的道路，中国由一个农业国家转化为工业化国家，不仅解决了人民的温饱，更使我们建立了完备的工业体系、完备的国防工业体系，使我们的人民告别了“洋油”、“洋火”、“洋钉”，使我们的军队告别了“万国造”，告别了“小米加步枪”！使我们的国家初步实现了“富强”的中国梦！！
第二，人均寿命大大提高
新中国成立后，或者说共产党执政以后取得的最重要、最具指标性意义的成就是什么呢？台湾学者李敖说过，共产党的最大成就是中国人均寿命的稳步增长，从1949年的38岁到1959年的44岁，到1969年的51岁，1976年66岁，再到2015年的76.1岁。2016年5月19日，世界卫生组织在日内瓦发布《2016年世界卫生统计》中显示，2015年全球人均寿命71.4岁，中国人均寿命76.1岁，在发展中国家居于靠前位置。而印度人均寿命为68.4岁。人均寿命是国家总体发展水平最重要的指标。它彰显了一个国家的物质水平、医疗水平、教育水平、国内安全、生存条件、人民幸福程度等各方面的综合水平。中国人均寿命的提高，正是中国共产党执政成果的最重要的体现。
第三，社会迅速安定
那么为什么在新中国成立以后中国人均寿命能够稳步增长？因为新中国的成立结束了中国近百年的动乱或者战乱局面。一个政府最基本的职能是向人民提供安全和秩序。我们向他交税、牺牲了部分自由和权力，就是让他（政府）给我们提供安全和秩序。这和向“黑社会”缴“保护费”没有本质上的区别。但是就是这最基本的要求，在中国历史上却也是奢求。春秋战国、楚汉之争、三国演义、五胡乱华、南北朝、五代十国等“乱世”及朝代更迭时的战争，国家陷入战乱，人民遭到屠杀，背井离乡、生灵涂炭，曹操说过，“白骨露于野，千里无鸡鸣”。所以古人有“宁做太平犬，不做乱世人”的感慨，这也正是人民群众渴望秩序和安全的真实的心里写照。新中国成立后，通过“三反五反”、镇压反革命、抗美援朝等一系列巩固政权的措施，中国社会迅速安定，中间虽有波折，但和历史上的动乱相比，可以说新政权相当平稳地转入到民生建设上去。（历史上每个新王朝的建立都会有一个“瓶颈”期，如汉之吕后擅权、七王之乱；唐之玄武门之变、武则天夺权；宋之烛光斧影；明之靖难之役；清之鳌拜擅权、三藩之乱等等，这个“瓶颈期”牵涉到了政权巩固、权利交接、外敌入侵、人民认可等，由于人民的“效忠心理”尚未建立，所以如果不能妥善处理，只要一个环节出错，那么这个王朝就会迅速覆亡，如秦、隋。只要处理得当顺利度过，那么这个王朝就会“国运久长”，如汉、唐、宋、明、清。政府能够提供给人民的最基本的服务是安全和秩序，王朝更迭“兴，百姓苦；亡，百姓苦！”所以老百姓需要的是安定和秩序！虽然我们也走了不少“弯路”，但我们一直在走向更美好的明天。中华民族是最坚韧最勤劳的民族，只要社会稳定，经过十几年、数十年的“休养生息”中国很快就会重新恢复繁荣。所以社会动乱绝非百姓之福，它损害了我们每个人的利益，所以社会安定才是中国人民最大的福祉，是中国人民最大的愿景，才是中国人民最大的核心利益，才是中国人民最大的追求！
第四，重大工程建设成就

在世界能源日益紧缺、江河开发与保护备受重视的今天，三峡大坝横空出世，再次显现出决策者的高瞻远瞩。5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
1957-1966年间的主要成就：建设大中型项目500多个。“两弹一星、杂交水稻、长江大桥、结晶牛胰岛素”。武汉、包头两大钢铁基地建成，大庆油田、大港油田被发现并开采。新安江水库、上海港、兰新铁路建成。

1966-1976年主要成就：成昆铁路、湘黔铁路、湖北第二汽车制造厂、南京长江大桥、胜利油田建成。

改革开放以来的主要成就：大秦铁路、安太堡露天煤矿、葛洲坝水利枢纽工程、上海宝山钢铁公司、大亚湾核电站等大型工程建成。