转让旅游船

A. 请问谁能提供一些英国的游艇相关法律

中国海事局关于加强游艇管理的通知
为了加强对游艇的管理，积极引导公众对航海的关注和热爱，支持游艇业的健康发展，丰富公民的业余水上活动，保障水上交通安全，防治游艇污染水域环境，根据《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》、《水污染防治法》和《内河交通安全管理条例》等法律、法规的规定，现将游艇管理的有关事项通知如下，请遵照执行。

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澳门的

一、按照游艇业的特点及其规律，依法管理游艇
(一)游艇的航行、停泊属于水上交通活动，应当依照国家有关水上交通安全和防治船舶污染的法律、法规和规章进行管理。同时，游艇活动属于高档次的消费行为，不同于生产经营性船舶，有其自身的特点和规律，不能完全采取对生产经营性船舶的管理理念和方式，要结合游艇在管理中的自身特点和规律，促进游艇业健康、有序发展。
(二)游艇管理应当遵循安全第一、方便有序、健康发展、有效监管的原则，实行业主自主管理、行业自律与交通主管部门(海事管理机构)依法监管相结合的管理制度，共同营造安全、清洁、有序、畅通的水上公共交通环境。

二、游艇管理的适用范围
(一)游艇是指符合交通部批准或者认可的游艇检验规范，由公民、法人或者其他组织拥有，并从事非营业性游览观光、休闲娱乐等活动的船舶，包括以整船租赁形式从事自娱自乐活动的游艇。
(二)从事经营性运输的旅游船等，适用客船的有关管理规定，须向规定的船舶检验机构、海事管理机构和交通主管部门申请办理检验、登记和营运手续。游艇改为从事经营性活动的，应按规定向海事管理机构申请注销游艇登记，重新办理船舶检验和登记，并按规定向交通主管部门申请办理船舶营运许可手续。

三、游艇的检验
(一)游艇应当符合交通部批准或者认可的游艇检验技术法规或者规范，经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构检验合格并取得相应的船舶检验证书。对同型号批量生产的游艇，经船舶检验机构的型式认可后签发相应的船舶检验证书。
(二)在境外购入的非营业性自用游艇，应当持有境外有关主管机关认可的游艇检验证书或者认可的组织签发的游艇合格证，并向经中华人民共和国海事局认可的船舶检验机构申请初次检验。
(三)使用中的游艇应当按照规定每2年向船舶检验机构申请定期检验，经检验合格方可继续使用。但游艇业主委托游艇俱乐部按照双方合同规定由俱乐部承担日常维护、保养和管理的游艇，可以每5年申请定期检验，该游艇俱乐部必须符合本通知的有关规定。

四、游艇的登记
(一)游艇的所有人应当按照《中华人民共和国船舶登记条例》的规定，向海事管理机构申请办理船舶登记，取得《船舶所有权证书》和《中华人民共和国船舶国籍证书》。未取得中华人民共和国或者其他国家、地区《船舶国籍证书》的游艇，不得在中华人民共和国沿海、内河及其他管辖水域航行、停泊。
(二)在港澳台地区办理了船舶登记的游艇，可以在不注销已办理船舶登记的条件下，向海事管理机构申请办理临时船舶国籍证书。

五、游艇驾驶人员的培训、考试和发证
(一)游艇驾驶人员应当经过专门的培训、考试，取得海事管理机构颁发的游艇驾驶人员适任证书。
(二)在游艇上服务的专职船员，应当符合交通部有关船员培训、考试、发证的规定，取得船员服务簿和相应的船员适任证书。
(三)从事游艇驾驶人员培训的机构，应当具备下列条件，并经中华人民共和国海事局备案和公布：
1.具备相应的培训场地和训练水域，有可供实际操作训练的游艇等设施和设备；
2.有足够数量的符合要求的培训教员；
3.有相应的法规资料、教材和技术资料等；
4.具有完整的内部管理规章制度、安全措施和应急预案，并建立培训质量控制体系。
(四)游艇驾驶人员培训机构开展游艇驾驶员培训时，应当将培训的具体时间和学员名单向海事管理机构备案，并统一为学员向海事管理机构办理考试、发证的申请。游艇驾驶人员培训机构应当实行学籍管理和考勤制度，保证每个学员的训练内容和训练时间，并保障培训质量和训练安全，接受海事管理机构的监督检查。
(五)游艇驾驶人员的考试(包括理论考试和实操考试)，在其培训期内由海事管理机构负责实施。
(六)经考试合格的人员，符合规定的年龄和交通部发布的船员体检标准中有关视力、色觉、听力、口头表达、肢体健康等要求的，由有关海事管理机构签发中华人民共和国海事局颁发或者认可的游艇驾驶证书。未按照规定持有相应的船员适任证书、游艇驾驶证书的人员，不得驾驶游艇。

请查阅：《海事法》
在澳门地区设立游艇民事责任保险使得有必要通过法律途径规范有关之法律制度，以便保障因使用游艇发生意外之受害人之正当利益。
基于此；
鉴于澳门货币暨汇兑监理署在听取澳门保险公会意见后所作之建议；
经听取咨询会意见后；
总督根据《澳门组织章程》第十三条第一款之规定，命令制定在澳门地区具有法律效力之条文如下：

第一章 强制保险

第一条
(范围)
一、被列为游艇之船舶(葡文缩写为ER)，须向获许可之保险人投购在使用该船时对第三人引致损害之民事责任保险后，方得航行。
二、为本法规之效力，游艇系指用于海上运动、钓鱼运动或娱乐之船舶，包括水上摩托车。

第二条
(有义务投保者)
一、游艇所有人有投保之义务，但在行使用益权及保留所有权之出卖之情况下，投保之义务则由游艇之用益权人及保留所有权之取得人承担。
二、如其它人已对游艇投保，上款所指之义务在该保险之有效期内视为已履行。
三、为本法规之效力，下列名称定义为：
a)游艇所有人?游艇以其名义登记之人；
b)AMCM?澳门货币暨汇兑监理署之葡文缩写。

第三条
(责任受保障之人)
一、保险系对游艇所有人、船长、用益权人或保留所有权之取得人，以及游艇正当持有人或驾驶员等人提供民事责任之保障。
二、保险亦包括在故意造成之水上交通事故中，以及在抢劫、盗窃或窃用游艇时发生可归责于犯罪行为人之交通事故中，对第三人所受损失作弥补之义务。
三、在上款所指之情况下，保险不保障有关正犯、从犯、包庇人对游艇所有人、船长、用益权人或保留所有权之取得人之任何损害赔偿，亦不保障对正犯、从犯或包庇人，又或对虽知悉游艇为非正当占有而自愿乘搭之乘客之任何损害赔偿。

第四条
(除外责任)
一、保险之保障不包括对下列之人造成之任何损害：
a)所有根据上条第一款之规定，尤其是因共有游艇而责任受保障之人；
b)上项所指之人之配偶、直系血亲尊亲属、直系血亲卑亲属或其所收养者，及直至第三亲等之其它血亲或与其共同居住或由其供养之直至第三亲等之姻亲；
c)在执行职务时发生交通事故且应对该事故负责之法人或公司之法定代理人，以及为被保险人服务之雇员、散工及受托人；
d)因与以上数项所指之人有联系而根据《民法典》之规定有权要求赔偿之人。
二、保险之保障亦不包括下列之任何损害：
a)对游艇本身造成之损害；
b)在运送、装货或卸货过程中对游艇运载之财货造成之损害；
c)因装货及卸货而对第三人造成之损害；
d)违反有关运输之规定而运载乘客时，对其造成之损害；
e)直接或间接由原子蜕变或聚变、人工粒子加速或放射现象所引致之爆炸、热能排放或辐射造成之损害；
f)在体育比赛及有关之试赛中造成之损害，但按本法规规定有特定保障者除外。

第五条
(体育比赛之保险)
一、游艇之体育比赛及有关之试赛，均须按个别情况投购保险后方得进行，该保险旨在保障主办者、游艇所有人或船长，以及游艇持有人或驾驶员等人因游艇造成事故而负之民事责任。
二、上款所指保险之保障不包括对参赛者及有关辅助组、参赛者及辅助组使用之游艇所造成之损害，以及对主办实体及为其服务之人员或其任何协助者所造成之损害，但不妨碍上条之规定。

第六条
(保险金额之最低限额)
一、游艇民事责任保险金额之最低限额为澳门币1.000.000.00元。
二、如法院裁定损害赔偿系以定期金形式支付，则保险人赔偿之义务在实际价值上不超过保险金额之最低限额，而该定期金之支付应根据澳门货币暨汇兑监理署通告内就采用即期给付之终身定期金方式支付之人寿保险而定之技术基础为之。

第二章 保险合同

第七条
(强制保险合同之订立)
一、获许可经营“船舶民事责任”保险之保险人，仅得根据训令订定之统一保险单之规定及条件订立保险合同。
二、透过适用保险合同内之相应特别条款，得由保险单持有人向第三人就物质损害作部分赔偿，而保险人在任何情况下均不得以此种保障之限制对抗受害人或其继承人。
三、如拟投保之游艇因其特别特征，不属“船舶民事责任”保险收费及条件表所定之类别，或发生该表内所定之非常灾祸时，澳门货币暨汇兑监理署有权限按每一情况订定保险合同之接受或续期条件。

第八条
(接受合同之特别条件)
一、当最少有三个保险人拒绝与要保人订立合同时，要保人得通过澳门货币暨汇兑监理署订定接受合同之特别条件。
二、在上款所指情况下，由要保人选定或由澳门货币暨汇兑监理署指定之保险人，必须按该署所定条件接受有关保险，否则将被中止经营“船舶民事责任”保险六个月至三年。
三、上款所指合同之经营结余，将根据澳门货币暨汇兑监理署确定该结余之方式及其分配标准之通告内所载之规定，分配给经营“船舶民事责任”保险之保险人。
四、按本条所定条件订立之合同，不得有保险中介人参与，且不具备给予任何种类之佣金之权利。

第九条
(保险费之缴付)
一、在收到保险人发出之有关保险收费单时，应缴付保险费。
二、被保险人仅在缴付保险费后，方获发民事责任保险卡。
三、在欠缴保险费时，保险人应通知保险单权利人保险将于以挂号信发出通知之日起三十日后失效。
四、在上款所指之期间内，保险人不应发出民事责任保险卡。
五、如在第三款所指期间过后仍未缴清保险费，保险人应立即撤销合同，且不妨碍有权根据现行价目制度收取与所过期间相应之保险费。
六、如被保险人拖欠前保险人之保险费，保险人得拒绝以被保险人之名义为游艇投保。

第十条
(游艇之转让)
一、保险合同之效力于游艇转让当日之二十四时终止，但在此时刻之前该保险转用于另一游艇者除外。
二、保险单权利人应在二十四小时之内尽快将游艇之转让通知保险人。
三、不履行上款所指之义务，导致合同失效。
四、游艇转让之通知书应附同民事责任保险卡。
五、如不遵守上款之规定，保险人应将事实告知监察实体，以扣押有关民事责任保险卡。

第十一条
(被保险人之死亡)
保险合同不因被保险人之死亡而被撤销，有关权利及义务将转移予其继承人。

第十二条
(抗辩之不可对抗性)
一、在保险金额之最低限额之范围内，保险人不得以本法规未有规定或于保险单内未作有效订定之任何抗辩、无效、撤销或限制责任条款对抗受害人。
二、保险人以挂号信发出撤销合同通知之日起三十日后，合同失效。

第十三条
(多项保险)
如对同一游艇按第二条之规定投有数份保险，为所有法律效力，适用该条第二款所指之保险。

第十四条
(优先赔偿)
一、凡涉及本法规所指之保险合同，将优先对身体伤害赔偿保险金。
二、如有数名受害人享有损害赔偿权，而赔偿总额超过保险金额者，各受害人对保险人之权利按比例减少至保险金额之总额，但不妨碍其它责任人负责赔偿超出保险金额之部分。
三、如保险人属善意且在不知悉有其它要求赔偿之情况下，对受害人缴付超出上款所指其应得之数额，保险人则无义务对其它受害人赔偿超出保险金额之余额。

第十五条
(保险人之求偿权)
保险人在作出赔偿后，仅对在下列情况下须负民事责任者有求偿权：
a)事故为故意造成；
b)抢劫、盗窃或盗用游艇之正犯及从犯在使用该游艇时造成事故；
c)在系泊或安全条件不足或不适当之情况下抛锚或停泊；
d)已投保之游艇由不具备有关法定执照者，或处于精神错乱及醉酒状态者，又或受麻醉品、其它毒品或有毒产品影响者驾驶；
e)违反有权限当局之指示或禁令出航，或在有权限当局列为不适宜或不准停留之区域航行或停留；
f)使用功率不适合游艇之发动机；
g)游艇被用于保险合同内无声明之用途，但为拯救或支持处于危险中之船舶或人之情况除外；
h)保险单持有人、被保险人、受托人或受任人又或实际指挥游艇者故意之作为或不作为。

第三章 保险之证明文件

第十六条
(保险之证明)
一、符合作为本法规组成部分之附件之式样之民事责任保险卡，构成投保之证明。
二、为刑法之效力，民事责任保险卡视为公文书。

第十七条
(保险卡内所载资料)
民事责任保险卡须载有下列资料：
a)保险人之商业名称及标志(徽号)
b)有关编号；
c)被保险人之姓名；
d)保险单之编号；
e)保险之到期日；
f)游艇之商标及注册编号；
g)每起事故及每年之赔偿限额；
h)注明根据现行法例之规定，保险合同之效力于游艇转让当日之二十四时终止。

第十八条
(存盘之义务)
保险人须将最近十二个月内发出之民事责任保险卡之月报表或保险卡副本，以档案或磁盘纪录保存。

第十九条
(监督之方式)
一、在有权限当局要求时，驾驶员或有义务投保之人应出示民事责任保险卡。
二、有权限当局在进行监督时，得要求出示法律规定驾驶及
航行所需之文件，以及订立保险合同之证明文件。

第二十条
(无保险之情况)
一、在游艇造成之事故中，如：
a)不知悉责任人或不受有效或产生效力之保险保障；
b)保险人被宣告破产；
则由汽车保障基金，现改称汽车及航海保障基金(葡文缩写为FGAM)，根据适用法例之规定，对该等事故而引致之死亡或身体伤害作损害赔偿；规范汽车保障基金之规定保持不变，但延伸适用于本法规所规定之保险。
二、汽车及航海保障基金对每起游艇所造成事故之赔偿限额，系根据第六条第一款设定之金额确定。

第四章 处罚

第二十一条
(未投保之游艇之航行及游艇之扣押)
一、任何使未投购强制保险之游艇航行或允许该游艇航行者，科澳门币5,000.00元至10,000.00元之罚款。
二、在第十九条所指情况下，被监察实体要求出示民事责任保险卡后之八日内仍未出示者，除科澳门币250.00元至1,000.00元罚款外，有关游艇亦被扣押，直至出示保险证明时为止。
三、在发生事故之情况下，上款所指之未出示文件，将导致游艇之扣押；在缴付应付之损害赔偿后，或给付相当于保险金额之最低限额之担保金后，或能证明在发生事故之当日已有上指文件，游艇之扣押方被终止。

第二十二条
(民事责任保险卡之不当使用)
不当使用民事责任保险卡者，科澳门币500.00元至1,500.00元之罚款。

第二十三条
(处罚权限)
澳门港务局有权限科处本章所订定之罚款。

第二十四条
(罚款之缴纳)
一、须自接到处罚裁决之日起十日内缴纳罚款。
二、如在上款所定之期限内不自愿缴纳罚款，则按税务执行程序之规定，透过有权限实体，以处罚裁决之证明作为执行凭证强制征收。
三、就罚款之科处，得向行政法院提起上诉。

第二十五条
(民事责任及刑事责任之保留)

第二十一条
至第二十五条之规定不妨碍违例者倘有之民事责任及/或刑事责任。

第二十六条
(对保险人之处罚)
如保险人不遵守本法规之规定及有关补充规定，应根据适用于与从事保险业有关之违例情况之规定进行处罚。

第五章 最后规定

第二十七条
(保险收费及条件表)
“船舶民事责任”保险之保险收费及条件表由训令订定。
一九九九年十二月七日核准
命令公布
总督韦奇立
附件游艇民事责任保险卡之式样(略)
(十二月十三日第104/99/M号法令第十六条第一款)

B. 我儿子要过生日了，我想送她一辆游轮，但手头资金不够，打算转让自己在某公司的股份换两百万现金，我和A

问：我儿子要过生日了，我想送她一辆游轮，但手头资金不够，打算转让自己在某公司的股份换两百万现金，我和A签订了股权转让协议，约好她在30天内向我支付价款，可现在一个半月过去那边迟迟不见动静，也没向我支付转让款。我该怎么办？

答：君同法律在线咨询为您解答

按照公司法规定，有限责任公司的股权转让分为内部转让和外部转让两种类型。 外部转让的程序，共6个步骤：
1. 协商。这一步骤在于发现交易对象，就交易的标的、价款等基本内容达成初步的意向。
2. 以书面方式征得其他股东过半数同意。这是个严格的法律要求，直接影响转让行为的法律效力。
3. 其他股东放弃优先购买权。实务中这个步骤和第2步可以一起解决，比如通过召开股东会的方式进行表决，并作出放弃优先购买权的声明。但这两个步骤毕竟具有不同的法律意义，因此需要单独列出。
4. 签订股权转让协议。
5. 公司对股权转让的变更记载，包括注销原股东的出资证明书，向新股东签发出资证明书，以及公司章程和股东名册中相应的变更记载。
6. 向工商行政管理部门申请公司变更登记。

C. 求景区游船管理条例

常熟市昆承湖景区游船管理办法（试行）

第一条 为加强昆承湖景区水域游船管理，保障水上安全，防治游船污染，确保水生态环境良好，规范游船经营秩序，维护游客和经营者的利益，促进游船业的健康发展，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《苏州市内河交通安全管理条例》、《苏州市旅游船艇交通安全管理办法》、《苏州市旅游条例》等有关法规规章，结合昆承湖景区实际情况，制定本办法。

第二条 本办法所称昆承湖景区水域是指昆承湖主体湖面的18平方公里的范围。

第三条 在昆承湖景区水域经营游船等水上游览活动有关的单位和个人，适用本办法。

第四条 交通主管部门主管旅游船艇交通安全监督管理工作，海事管理机构在交通主管部门领导下，具体负责旅游船艇交通安全监督管理工作。

旅游、安监等相关部门，可根据各自职责，依法协同做好相关的管理工作。

常熟市昆承湖景区管理处（以下简称管理处）负责配合、协助相关部门对昆承湖景区游船及水上活动安全实施管理；必要时，接受相关行政职能部门的委托履行监管职责。

第五条 昆承湖游船的投放实行额度管理。由旅游主管部门会同交通主管部门根据市场需求、昆承湖景区水域的具体条件和环保、安全等相关规定，制订每年度游船投放调整计划，对昆承湖景区游船的类型、数量实行有效控制。

第六条 昆承湖景区的游船实行公司化管理。

拟参与从事游船业务的单位和个人，须具备有关法律、法规规定的资质和条件，并参加管理处按照昆承湖景区资源有偿使用和生态补偿原则及年度游船投放调整计划组织的游船经营资格公开竞争。通过公开竞争取得经营资格，依法办理相关手续，并与管理处签定有偿使用合同后，方可购置或者建造船舶，纳入由管理处设立的游船经营管理公司实施统一管理、统一对外经营。

未取得经营资格的单位和个人擅自购置或者建造的船舶，一律不得投入景区游船营运。

第七条 在昆承湖景区营运的游船应具备与航行水域相适应的安全结构、强度、稳性，配备相应的航行、通信（载客超过12人以上的安装GPS）、信号、救生、消防、防污染等设施、设备，满足水上交通安全和防治污染环境的要求。同时应具备下列条件：

（1）经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书；

（2）经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书；

（3）经地方海事管理机构确认船名；

（4）取得地方海事管理机构的《船舶签证簿》；

（5）配备符合国务院交通主管部门规定的船员；

（6）配备必要的航行资料。

第八条 游船配套的各类基础设施（如码头、管理用房等）由管理处根据景区规划，会同地方海事管理机构、规划、水利等部门划定建设范围，经相关部门批准后，统一建设。

游船码头必须符合安全技术标准，经海事管理机构通航安全评估，安装视频监控设备。

第九条 各类游船的经营资格不得擅自转让或变相转让。确需转让的，报管理处备案并提交书面申请、转让协议书、企业法人营业执照、组织机构代码证、税务登记证、银行开户许可证、船检证、营运证等有效证件复印件，经原审批部门同意，依法办理变更手续。

第十条 在昆承湖景区水域内经营的游船产权所有人，应当与管理处签订安全责任书，落实安全措施。

第十一条 在昆承湖景区水域内运营的游船，必须遵守下列规定：

（1）运营活动的水域范围，必须在管理处会同地方海事管理机构根据昆承湖实际情况划定的区域内，不得超越规定的水域界限范围。

（2）游船应当在规定的停泊区、码头停泊或者上下乘客。遇有紧急情况，需要在其他水域停泊、上下游客的，应当保证游客安全，并向地方海事管理机构报告。游船停泊，不得妨碍或者危及其他船舶的航行、停泊、作业的安全，并采取相关安全措施。

（3）游船航行时应当遵守《中华人民共和国内河避碰规则》，保持了望、注意观察，采用安全航速，并在划定的水域范围内航行。严禁超载航行。不具备夜航条件的船艇不得夜航。严禁驾驶员无证、酒后、疲劳驾船。严禁船只在存在安全隐患或浓雾、大风、暴雨等恶劣天气的情况下航行。

（4）运营船舶的技术性能、安全指标必须符合国家规定和标准，并严格按照规定配备齐全的救生、消防、航行、环保、急救等设施，并保持良好状态，定期进行维护和保养。

（5）船舶各种牌证必须固定在指定部位，并在船舶明显处标明船名、核定载客、载重线标志和符合国家规定的专用识别标志。

（6）严格遵守环境保护的法律、法规、规章，按照环保要求安装油水分离器、设置废弃物收集装置。严控油污、生活污水等液废的跑、冒、滴、漏；杜绝垃圾等固废的随意倾倒或者抛扔。

设置卫生间的游船必须安装粪便收集设备，设置厨房的游船必须安装餐饮污水收集设备，船上收集的垃圾、粪便和餐饮污水必须送指定码头集中收集处理。

（7）应当在船舶醒目的位置悬挂游船总体示意图、游客须知、导游图、价目表、游客意见簿和旅游咨询、投诉电话的中英文标识；诚信经营，不得有强行拉客、欺客、拒载、甩客、宰客等扰乱市场秩序、损害游客合法权益和违法经营的行为。

（8）操作游船的船员应当经地方海事管理机构考核或者考试合格，取得相应的适任证书。

船员、服务人员从事游船营运服务时，应当按规定统一着装，佩带标志。

船检证、营运证、船员适任证、船舶适航证等各类有效证件必须齐全有效并随船携带，禁止伪造、变造、买卖、租借、冒用船舶、船员证书、证件。

第十二条 昆承湖游船船员应尽到的义务：

（1）开航前向游客讲解安全注意事项，指导、督促游客正确使用或者穿着救生衣，防止游客携带易燃、易爆物品以及没有成年人监护的儿童上船；

（2）航行途中，劝阻游客站立船头、嬉水等不安全举动；

（3）驾驶游船时穿戴不得有碍视线；

（4）驾驶快速船时禁止全速回转、大舵角转向及其它惊险动作；

（5）敞开舱室的快速船航行时应当正确使用停车保险装置；

（6）敞开舱室的游船，必须督促船上的所有人员穿着救生衣。

第十三条 游船所有人或者经营人应当遵守以下规定：

（1）加强安全管理，建立、健全相应的游船安全管理制度和事故应急预案；

（2）在游船或者码头上设置醒目的安全告知牌，维护码头秩序，确保游客上、下船安全；

（3）加强对游客的安全宣传和环保宣传，防止游客向湖中倾倒垃圾；

（4）加强对游船的维护保养，确保其良好的技术状态。凡不符合船机设备技术性能要求的船舶，必须停运维修。经修理并检验后才能使用；

（5）不聘用无适任证书或者其他证书、证件的人员担任船员；

（6）不指使、强令船员违章操作；

（7）根据游船乘客定额有序安排游客乘坐；

（8）遇有大风、大雾等恶劣气候时，应当主动停止航行或者活动，并服从地方海事管理机构的交通管制；

（9）承担游船相互救援的义务；

（10）游船所有人或者经营人应当按规定办理相关保险。

第十四条 地方海事管理机构、管理处对在安全监督检查中发现的安全隐患，应当责令有关单位或者个人立即消除或者限期消除。地方海事管理机构依法实施监督检查时，可以根据情况采取责令临时停航、驶向指定地点、停止活动、禁止进出港、强制卸载、拆除动力装置、暂扣船舶等保障安全的措施。

第十五条 具备夜航条件的船艇，如遇表演、竞赛等活动需要夜航的，要事前报管理处备案，办理安全、治安、消防等有关报批手续，落实好相关措施，并接受地方海事管理机构监管。

第十六条 违反本办法规定的，由相关部门依据法律、法规予以处罚。

第十七条 本办法由市旅游局、交运局、安监局负责解释。

第十八条 本办法自公布之日起30日施行。

常熟市旅游局

常熟市交通运输局

常熟市安全生产监督管理局

D. 为什么在国际贸易中要使用驳船

在国际贸易中驳船是客观存在的，他是存在主要是因为船运原因，可以说与船公司密切相关，驳船的存在一般因为以下几点原因：
1、起运港或者目的港不符合停靠大船的硬件条件，需要在其上一个港口停靠后换驳船；
2、起运港或者目的港虽然具备停靠大船条件，但是因航线原因，船公司没有直航船舶；
3、价格原因，有些驳船价格相对直航会优惠很多，这也是大家选择驳船的主要原因。

E. 办理观光游艇需要什么手续

办理船舶登记，办理船舶登记入户程序等。

买游艇需要办理船舶登记，办理船舶登记入户程序需与海事、船级社、交通等部门。购买人须先到海事部门登记，申请符合规定的船名，再向船厂订购。船名如同汽车牌号，为独一性。

船出厂后，海事部门核准船舶的购买合同等文件后，才发放船舶所有权证书。船级社检验持有所有权证的船舶合格后，发放检验合格证书和国籍证书，船舶方能合法下海行驶。

(5)转让旅游船扩展阅读：

船舶登记要求：

1、船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。

2、船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。船舶由二个以上的法人或者个人共有的，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

3、船舶登记港为船籍港。船舶登记港由船舶所有人依据其住所或者主要营业所所在地就近选择，但是不得选择二个或者二个以上的船舶登记港。

F. 谁有恐怖游轮的光盘能转让给我吗

网上看 或者下载嘛~

G. 广西桂林出台新规整治旅行社＂不合理低价游＂是怎么回事

简介：

2月5日，桂林市旅游发展委员会近日发布实施《桂林市旅行社服务网点管理暂行规定》，以整治“不合理低价游”，规范旅行社服务网点管理，维护旅游市场正常运营秩序。

此外，暂行规定要求旅游产品的宣传应表述准确，不得出现“三山两洞”“漓江豪华游”等模糊性或误导性词语，应当明确标注景点的名称及价格；要求规范填写《散客旅游合同》，按照（景点）名称及价格、游览方式（游船或竹筏）、出发地、中转地、终点地、大约时间的格式填写，并注明车船费、导服费等综合服务费。

H. 请问旅游业都应缴纳什么税种，税率是多少，怎么计算

基本税种和税率：

1、按营业额缴营业税5%，同时按营业税缴城建税和教育附加费（按区域、地段适用不同税率，各地规定不一），堤围费1%左右。

2、宾馆收入按服务业5%的税率征收营业税。

3、有自有房产的按房产原值的70%缴房产税1.2%，出租房屋的按租金缴12%房产税，谁收租金谁缴税。

4、旅游餐饮收入也是按报务业5%的税率征收营业税。

5、年度产生利润的缴企业所得税（3万元以下18%，3万元至10万元27%，10万元以上33%）。

6、发放工资奖金的扣缴个人所得税。

(8)转让旅游船扩展阅读：

营业税的计税依据是提供应税劳务的营业额、转让无形资产的转让额或销售不动产的销售额，统称为营业额。营业税的营业额一般按以下原则确定：

1、以纳税人提供应税劳务向对方收取的全部价款和价外费用作为营业额。价外费用包括向对方收取的手续费、基金、集资费、代收款项、代垫款项及各种性质的价外收取。

2、通过正列举，规定一些项目的若干费用可扣除。如广告公司付给媒体的广告发布费可扣除，旅行社代游客支付的门票、交通费等费用可扣除等等。

3、如果纳税人提供应税劳务、转让无形资产或者销售不动产价格明显偏低而无正当理由的，主管税务机关有权按下列顺序核定其营业额。

参考资料来源：税务总局-减税降费为旅游经济添活力！小城人民的日子更红火

参考资料来源：网络-营业税