变频塔吊转让

㈠ 有没有用过变频塔吊的高手求助！！！

直流机的励磁电流，不是随便设置的，想设置多少就设置多少。他是由设计结构决定的，而且要通过出厂试验确认。所以电机一定要通入额定的励磁电流，不可更改。否则就影响电机的技术指标（特性）。

对于他激电机，励磁电流正比电机的磁场强度；电机的磁场强度正比电机的电磁转矩，所以，励磁电流正比电机的电磁转矩。

直流机的磁场强度（磁通），是非线性的，励磁电流在额定值以内，呈近似的线性特性，超过额定值以后，就会趋于磁通饱和。也就是说，励磁电流再大，磁通却不增加了。所以电流变成了热能发散。

综上，励磁电流既不要大也不要小，就保持在额定电流即可（弱磁升速除外）。

㈡ 请问各位开变频塔吊的师傅，变频塔吊，吊东西的时候怎样才让它不左右甩…

顺着钩摆动的方向转杆，达到稳钩为目的．

㈢ 变频塔吊和不变频塔吊有什么区别

变频塔吊和不变频塔吊有以下区别：

1、启动方式不同。带变频可以实现软启动，启动冲击电流小，不带变频器的，就是硬启动，冲击比较大。

2、维修难度不同。变频塔吊有故障的话，自己不好维修，需要专业维修人员；不带变频器的，接触器的就简单了，懂点电，自己就能维修。

3、运行平稳度有区别，启动之后运行时变频塔吊要平稳多，而不带变频的相对没有那么平稳。

(3)变频塔吊转让扩展阅读：

使用变频塔吊和不变频塔吊时的注意事项：

1． 使用前，应检查各金属结构部件和外观情况完好，空载运转时声音正常，重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠，方可作业。

2． 操作各控制器时，应依次逐步操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将操作手柄归零，待电机停止转动后再换向操作，力求平稳，严禁急开急停。

3． 设备在运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行运行。

4． 严格持证上岗，严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。

㈣ 塔吊怎么区分变频塔吊和反挡制动塔吊

看回转，变频和力矩电机不可以打反挡！液力耦合器可以打反挡！机构形式，如果回转电机下面连着液力偶合器，那么这塔一定是反打停车的。

力矩电机一般都是变频或RCV控制形式，不能反打，看臂转起来停车溜不溜，溜的话就是反挡机。
还有一个办法，操作时手柄动作一点点儿就回零。

带变频可以实现软启动，启动冲击电流小，不带变频器的，就是硬启动，冲击比较大。

变频塔吊有故障的话，自己不好维修，需要专业维修人员；不带变频器的，接触器的就简单了，懂点电，自己就能维修。

分类：

移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。

轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。

㈤ 你好！我现在开的中联重科5610变频塔吊，开不习惯，能把回转自动减速这个功能关掉吗

变频塔吊自动减速功能狗屁作用没有，还起反作用，当初设计塔吊的设计师一定是个没开过塔吊的二五，这个功能在大臂自动滑行时经常大臂会猛地一停，钩子左右一甩好远，犹其需要挪个一点半星时更他妈糟糕，好像还关不掉。

㈥ 变频的塔吊怎么开的

1、其实操作塔吊很简单，右手是控制起落钩，左手是控制旋转大臂和跑小车，起落钩很简单，没有啥需要讲的，往前也就是落钩。这个塔吊只有三个档，一档二档和三档，往后是起钩，让钩子升起来，同样也是三个档。

2、左手控制大臂的旋转和小车方向。往右是向右旋转，往左是向左旋转，有的塔吊有四个档，有的有三个档，至于说旋转大臂稳左右钩的话，不知道如何用文字来表达出来，一般是当钩子往左的时候我就跟着往左，看到大臂与钩子垂直的时候稳住大臂，如果钩子还在往右摆动的时候，这时大臂跟着往右，基本上是这样的，不过开的时候一般不会左右晃动，即使有一点小晃动，但当大臂停下来的时候钩子是不会晃动的
1、利用惯性,当吊钩朝前甩时,就朝前跟,要掌握跟的长短距离,这就需要了解小车的运行速度。

2、如果前后摆动得很厉害,可以试着将小车操作杆推到后面,再立马空出来,再推到前面,再空出来,就这样循环,也很有效果的。

3、如果开塔吊时,如果碰到转动大臂突然停止的时候大臂还在往那个方向摆动的情况，你可以把挡空出来后，再将大臂往相反的方向回一个一挡，再空出来，手法要快，熟能生巧

其实操作塔吊很简单，我以我开的塔吊为例，我开的基本都是小四零，至于其它一些高大上的塔吊我就不知道了哦，如果有知道的甲友欢迎跟我留言，我们一起讨论，我也希望能多学一些知识。

我开的就是大概这样的塔吊

我开的塔吊有两个操作杆（如下图），右手是控制起落钩，左手是控制旋转大臂和跑小车，起落钩很简单，没有啥需要讲的，往前也就是落钩。我这个塔吊只有三个档，一档二档和三档，往后是起钩，让钩子升起来，同样也是三个档。

大概是这个样子的~

左手控制大臂的旋转和小车方向。往右是向右旋转，往左是向左旋转，有的塔吊有四个档，有的有三个档，至于说旋转大臂稳左右钩的话，我不知道如何用文字来表达出来，我一般是当钩子往左的时候我就跟着往左，看到大臂与钩子垂直的时候稳住大臂，如果钩子还在往右摆动的时候，这时大臂跟着往右，我基本上是这样的，不过我开的时候一般不会左右晃动，即使有一点小晃动，但当我的大臂停下来的时候钩子是不会晃动的。

㈦ 变频塔吊怎么停

1、开塔吊的基本操作中最重要的是塔吊大臂起步和停臂，加速和减速要均匀，关键是在什么时候停开不稳可以停稳，一般大臂转臂时大钩向驾驶室所转的方向摆时减速停，向驾驶证所转臂反方向摆时变挡加速。塔吊怎么快速稳勾？
2、开塔吊操作中，主要是做到逐档加速，逐档减速，不要越档操作！每档间隔时间2到3秒；其次要学会跟小车了，就像我们用过线坠子那样，利用惯性，就明白了。当吊钩朝前甩时，就朝前跟，不过就是跟的长短距离要掌握了，折旧需要开塔吊的朋友了解小车的运行速度，当然啦，时间长了，就熟能生巧了。
3、如果开塔吊时，转动大臂突然停止的时候是不是也会觉得大臂还在往那个方向摆动？碰到这种情况，你可以把挡空出来后，再将大臂往相反的方向回一个一挡，再空出来，手法要快，熟能生巧。

㈧ 大神指点变频塔吊怎样操作

变频塔吊与普通的塔吊操作方式基本一致，只是变频回转禁止返车。操作人员必须经过专业的培训，取得国家建设部门颁发的塔吊操作证，也必须持证上岗。

1、塔吊的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗,作业时应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员应拒绝执行。 如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人员负责。

2、 操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。

3、 塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

4、塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

5、 塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业,不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不得超过限载的10%。

6、 严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物安全降到地面。

7、 严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

8、 起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。

9、 遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

10、在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。
确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物,必须拴拉绳。

11、 重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊,严禁带载自由下降。

12、 塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式2倍率时1000mm,4倍率时为700mm;下回转式2倍率时为800mm。 4倍率时为400mm,此时应能立即停止起吊。

13、 作业中,操作人员临时离开操制室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。作业完毕后,塔吊应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。

(8)变频塔吊转让扩展阅读

塔吊是建筑工地上广泛应用的一种运输设备，传统的控制方式多采用交流绕线式电机串电阻的方法（或多速电机）启动和调速。由于长期重载运行，频繁正、反转，冲击电流很大，虽然可以分为多段调速，但在段速切换之间仍然会对涡轮蜗杆机械减速机构、钢丝绳造成很大的冲击。

在塔吊各部分机构上采用变频器驱动后，就可以用鼠笼式异步电动机取代原有价格昂贵的绕线式带涡流制动异步电动机。采用变频器拖动三相异步电机的控制方式取代传统调速方式，从根本上解决了塔吊机械故障率的问题，而且技术先进、节能显著，是塔吊理想的传动控制装置。

变频控制具有如下特点：

1、慢就位速度可长时间运行，实现零速制动，运行平稳无冲击。

2、减少设备的维护费用，降低工人的劳动强度。

3、很轻松的实现了“重载慢速，轻载高速”的超频运行。节省大量的电能，提高劳动效率。

4、可以有效的避免因缺相、过流，过压等电器故障而损坏设备，变频器能及时进行自我保护，停止输出。

5、能延长结构和传动件的寿命，对钢丝绳排绳和寿命大有裨益，同时提高了塔吊的安全性。实践证明，采用变频器在塔吊上运行不但节电降耗，而且还提高了工作效率。运行的可靠性也得到大大提高，具有很广阔的应用前景。

㈨ 开变频塔吊的技巧有哪些

1、利用惯性，当吊钩朝前甩时，就朝前跟，要掌握跟的长短距离，这就需要了解小车的运行速度。

2、如果前后摆动得很厉害，可以试着将小车操作杆推到后面，再立马空出来，再推到前面，再空出来，就这样循环，也很有效果的。

3、如果开塔吊时，如果碰到转动大臂突然停止的时候大臂还在往哪个方向摆动的情况，可以把挡空出来后，再将大臂往相反的方向回一个一挡，再空出来，手法要快，熟能生巧。

(9)变频塔吊转让扩展阅读

注意

1、新手刚开始开塔吊的时候，一定要遵从下方信号工的指挥，特别是在盲区的时候，如果没有得到指令一定不要进行操作。

2、新手在进入驾驶室之后，要看一下在塔吊能够旋转覆盖到的范围内有没有障碍物，并且之后发生碰撞事故。

3、在旋转塔吊的过程中，最好不要进行反向转动，因为很可能会造成电缆扭拧出现掉落的情况，直接就会导致断电。

㈩ 请问塔吊变频机好开吗我一直开的是反档机，请开过的试试看

反档机指哪打哪一点不慌，变频无级变速全五档不好开，落勾五个档能理解，高层起落勾快，而且小车五个档真没必要，反档机优点快准稳，三档同步稳稳当当，变频的就不行了，尤其是全五档，不接受任何反驳，而且反档机碰到紧急情况更安全，比如摆臂过程中其他塔吊也转过来了，可以打反档制动，能马上稳勾，变频就不行，快档马上松掉虽然大臂会停，但是勾子会左右荡的厉害，很不好跟勾，变频的优点就是省力安静，起重量高，小车前后荡幅小，整体来说更安全，不过两者比较，反档机更方便实用！！