❶ 在塘沽有出租出租车的吗，一月多少钱
有出租的。我同事家有一部租出去了，一个月好像是2500元，保险一家一半（全险）。这是去年的价，参考一下吧
❷ 天津出租车转让
买本人的车！中介勿扰！
❸ 请问在塘沽开出租车需要什么条件什么证件
只要你买来运营证，并且有驾驶证，你就可以运营出租了，现在在塘沽运营证的非官方报价40万，（带车）至于能挣多少钱……一两百也是他，一两千也很平常，四五千的是绝大多数，月入两万的也有！具体的就看你怎么干了，受得了受不了那份辛苦！
❹ 天津二手出租车转让过户费怎么计算
天津二手车出租车转让过户费，可以直接在出租车管理部门进行合作签署，签署合同之后就可以按着标准进行过户
❺ 本人想在塘沽租辆出租车跑活 请问去哪儿租
在开发区洞庭路和开发区三大街交叉口往北走100米有个汽车租赁（在泰达公交站旁边），但不知道有没有租出租车的，你可以去那问问！
❻ 出租车转让
我爸干出租的，开得是威志，买车花了5.9万，现在咱们这里都是新换的车，夏利跑不到钱了，然后就是牌照好像是加起来不用30万 29玩多吧？要是日本哪个的话就是32万吧，现在他一天就是200块左右，刨了油钱，每月有700的管理费，现在还有600多的燃油补加给司机，但是这个活是和人打交道的，我爸经常说哪个王八蛋上车的 犯浑 不给钱钻楼栋刨了什么的，据说每年都要死十几个司机，而且会落下颈椎啊 什么的病 还有还有就是买的话千万不要买夏利 跑不到什么钱的
回答者： zhangchao57911 - 秀才 三级 9-14 15:52
这个是以前我回答别人的 牌照23万 我说的是公司的 要是联众的牌照26万 以前成本每个人都不一样 每天也不一样 十一 一天跑了150的油钱 净赚了400多 要是平时也就多80多 油钱 主要还是看你自己 出租这个活 活动空间很大 路熟就跑得好 不用给公司份钱 天津没这说 名义上是国家车 实际上是私有的 需要交700多管理费 每月有燃油补贴 不过说实话 我真的怀疑有谁现在拿得出来那么多钱 我爸是从94年开始干的那时牌照不要钱 别搞投票直接给我分~
这样可以么？
❼ 天津出租车现在转让价是多少
便宜了，再等等再买，现在40万左右，估计明年可能也就几万一个牌照。
❽ 天津塘沽二手出租车价格是多少
关于滨海新区出租车改革方案，我来说两句！！！
今日，今日滨海新区政府成立已有一段时间，新区黑车泛滥大港汉沽出租车不统一滥收费问题严重，重组改革势在必行 ， 政府正在讨论新区的出租车
运营制度及草案，大港共计有区域出租车1000辆，汉沽有区域出租车500辆
现在有人大代表提出方案兼并河川，卢文，九州等6家小公司共计车辆 以出租运营执照抵押风险保证金的方式投入到大港和汉沽 是滨海新区出租车
统一正规化，还有人提议让大港汉沽出租车按上计价器，区域出租车正规化，这严重损害了天津市以前颁布的不增发正规出租车的条例，也损害了
广大32000辆出租车的全体利益，一个按上计价器和顶灯 并且更换了成花冠威志的出租车，谁能保证他不卖到或者租到塘沽运营，滨海新区只有一个区
什么叫区域出租车？汉沽大港塘沽都在一个区不能拉活吗？？ 如此推理，塘沽原来的正规出租车就会受到冲击，必然有一部分车会流向市里。
天津市买车这些人哪个不是举债买车，这样他们的利益会直接受到严重的伤害。 而且汉沽和大港原有的出租车如果按上表一定会卖到塘沽
因为塘沽跑车每天比汉沽的收入高出一两倍，晚上汉沽大港基本上没有人打车 而塘沽白天晚上都一样。 这样就会导致塘沽的出租车出奇的多
大港和汉沽新安计价器的车 不在本地运营 大港和汉沽的黑出租车更加泛滥。。所以第二种提议绝对不能执行。
汉沽和大港的区域出租车 这些年就是黑车一样 到天津拉活 你看扣不扣车，黑车能融入正规车的群体吗？？？所以提出第二种方案的人脑子一定是进水
让门给掩了。如果那样的话我觉得天津市32000辆出租车应该集体罢工 维护我们的权益。以区域出租车为名变相史黑车正规化 按表按计价器这简直就是没有枉法了
第一套方案 兼并重组一部分小公司牌照 以出租运营执照抵押风险保证金的方式投入到大港和汉沽虽然政府要垫付一部分资金 但是绝对可行。支持第一套方案
❾ 现在想买塘沽的二手出租车要多少钱
这个分出租车公司的，联众的最贵，因为他是属于私人的，不属于国营，其他的都差不多，再有就是挂靠的不刷标准漆，不是E字头牌照的最便宜，但不能出塘沽
前几个月坐出租时跟司机聊天，他说一般联众的要5、60万，其他公司在45万以上，挂靠的30多万
❿ 本人是塘沽区想租一台出租车全天开，一天要多少钱，最好是正规的出租车公司的，有吗
没有！塘沽的出租车基本上都在个人手中！你要租也只能在个人手中去租。费用大约八千一个月左右吧！