㈠ 快递员把我的快递转卖给其他快递我该怎么办
当然投诉到申通总部了 这个接单员接私单,应该会被处理的。
拿着你的单子找他们,看怎么处理。。
㈡ 转让快递需要注意什么
快递公来司转让时的注意事项源:
1、转让前,需要对公司的财产进行正确的资产评估。
2、在进行转让时,一定要根据当时的市场进行转让,找准商机。(接手快递公司同时也是这样,一定要选择恰当的时机。)
3、在进行快递转让时,一定要把转让公司时所涉及到的所有问题进行正确的处理,以防之后发生问题。
4、在转让时,相关手续一定要准备齐全。如办《快递员资格证》《快递经营许可证》《营业执照》《税务登
记证》等等证件。
5、而且快递公司的经营所需的资金比较多,所以,无论是转让还是接手都一定要慎重考虑。
(2)快递员转让扩展阅读:
《快递暂行条例》第二十五条规定“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”
《快递服务国家标准》规定按名址面交。《快递市场管理办法》规定“经营快递业务的企业应当按照快递服务标准,规范快递业务经营活动,保障服务质量,维护用户合法权益。应当在承诺的时限内完成快件(邮件)的投递;如果违反快递服务标准,严重损害用户利益,邮政管理部门依法进行查处。
㈢ 为什么快递都在转让
摘要 转让的原因主要有:
㈣ 58同城上为什么有很多快递承包区转让
因为快递都是加盟的,区域网点多,派件多,很多人因经营方法问题而转让。
加盟快递公司注意事项:
1、多数民营快递为加盟模式(除顺丰、京东快递为直营),加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同;4通1达快递公司内部管理处罚很严,内部管理处罚仲裁条例厚的像本书,快递环节多,不懂吃亏多,“陷阱”多,规定很细、罚款很重;
2、干快递苦、人员流动性大、难招,不懂管理吃亏大;现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈,小网点面对大客户无价格优势;垫付资金大,因为大客户都是月结;小网点派件不挣钱(保本就不错),网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件),不精打细算钱难赚;快递送件很苦,全年无休,每日工作在10小时以上,下班很晚(总部交件取件)。
3、加盟快递是否值得投资主要因素:快递品牌好(全国网点全,大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理。
(4)快递员转让扩展阅读
快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递行业作为邮政业的重要组成部分,具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。
它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起,关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域,是现代社会不可替代的基础产业。
㈤ 为什么快递都在转让是不赚钱吗
是的,又累又不赚钱。
我有一个朋友刚好就是做快递的,所以具体什么情况很清楚,可以给你分析一下,这个朋友也是承包了镇上的某个快递店,整个镇大概4万人左右,每天能派送500件左右,收件就差很多,最多每天只有二三十件。
反正干快递的都知道,起早贪黑,扣掉房租,水电,人工等各种费用一年到头赚不到10万块,可能很多人感觉一年能赚10万已经很不错了,但是你有想过这个付出和他的投入完全不成正比,我不知道当初他转让费多少转让过来,如果也是20万的话,那要干两年才能回本。等于这两年一分钱也没赚到。
首先是派件的收入,每天能派送400个件左右,一般快递公司给派件的费用是1块钱一个件,一般在乡镇等农村地区很少像城市要快递员送货上门,都是自己上门取件,所以这部分的人工成本就可以忽略不计,那么每天的派件收入是400元,一个月就是12000元。
第二个就是收件的收入,干过快递的都知道想要赚钱就要靠收件,一般快递公司给的分成在35%左右,有的就是一张快递单1到2块钱,收多少钱自己谈。一个快递具体收多少钱,有寄过快递的朋友都很清楚了,跟重量,区域,送的距离都是有关系的。
现在最低的起步价除非是电商量大的用户可能一单4.5元就可以发货,大部分都是7元到20元左右,重的几十元,上百元的都有,我么就取个平局值,一件13元左右,也就是说如果快递公司给的分成是35%的话,平均收一件能赚4.55元。
因为没有更具体的信息也不知道乡镇是什么情况,人口有多少发达不发达,电商多不多,所以我们就按照普通乡镇一天大概的50件的收件量来计算,一天能赚4.55*50=227.5元,那么一个月就是6825元。算下来收件和派件一个月收入一共是18825元。
上面这些是利润,那我们来计算一下成本,一般在乡镇店面房租从500到3500左右,做快递不用要求店面都好但也不要太偏僻,不然别人寄件的时候也找不到你,我们以1000元的租金来算。人工费,一天派件400件,收件50件的话,至少需要3个人,你自己一个在请2个员工,一个员工平均工资2000元,在农村也属于是最低的了,那么员工费用就是4000元。
做快递水电用的少就一个月200来算。快递损耗,一般每个月丢件坏件赔偿我们按1%来计算的话,那么就需要赔偿18825*1%=188元。
接下来就是一般快递倒闭或者赚不到钱的最大成本就是公司罚款,我们以某个快递公司为例子,到件延时扫描时间一个小时罚款100元,快件积压一天一件罚款50元,派完件不扫描一件罚款50元,每天8天之前要准时开电脑不然罚款50元,如果出现客户投诉成功的话一次罚款200元。
这部分成本一个月最低可能占利润的10%到20%,我们以最低10%来计算就是1882.5元。还有就是车辆从快递公司运件回来一天算30元邮费,一个月就是900元这还没算保险车辆折旧等费用。算下来一个月也就万把块钱,而且起早贪黑的,很多人都觉得累,就都开始转让了,快递行业还是很辛苦的。
㈥ 快递员像快递驿站额外收转让费提成算诈骗吗
摘要 菜鸟驿站转让骗局,谨慎投资!
㈦ 快递代理点转让需要注意什么
你最好按以下的方法计算一下是否合算:
1、人员配置及工作时间
派送人员100件/人,
前期生手能低于80件/每天,
预计需另备一名派送人员或者外包一部分派送量
另配备周末派送人员一名(很有必要)
大货司机一名
每天固定往返分拨中心
路程远需专职司机
客服一名
处理日常件情况,必配
收件
理论上由派件员执行收件
大客户在100件以上,建议配备一位专职人员
工作时间:
上班时间:08:00 (或根据从分拨中心返回车辆抵达时间开始计算)
下班时间:19:00(或同分拨中心最后送货时间)
2、奖励惩罚制度
收件 寄件价格10-20%提成
延误、申诉、遗失等,总公司直接罚款到网点具体责任人
以减少由上级部门开出罚款为目的作为奖惩基础
奖励:最好的奖励是休息
3、如何保证快递员的服务质量和职业道德
快递一线岗位,劳动强度大,面对客户群体复杂
工作情绪容易受到工作压力和客户噪音等影响
树立团队归属感
建立大家庭互助氛围
负状态引导和排出等日常项目
好的团队核心是关键
4、与大客户的合作模式
深度合作:
提供一定的仓储和包装
服务大客户基本物流层面
物流信息反馈和数据分析
快递一线服务领域,属于专业服务领域。
其中各个环节都需要具备深入的专业知识
要注意的:
1.合同基本都是一样的,公司有模版。
2.以前经营户的手机号,旧客户是否还在那人手上,如果是,他换手做另一个快递,生意依旧是他的,低端快递服务基本一样,从申通到省级物流,一丘之貉。价格是否变态,当地是拼价格战还是服务质量,有些地方每公斤最多挣五角,那就没意义了。拼价格拼不过无耻包仓的中通和韵达。
3.没权利,但是送件派件可以在快递客户端上面查,这个无法造假,换算一下就可以明白具体的经营额。基本透明。
4.有合同,要签。
5.分情况,看收件都是什么玩意。两百收件是工厂件和淘宝件是不同的。个人觉得不是太值,有谈判空间。具体方向是:收件质量和派件难度。看这规模,估计你还要考虑工人的继承和换血。
㈧ 快递点转让,可以接手吗乡镇快递点转让接手注意问题
㈨ 为什么现在快递转让的那么多是不是有什么猫腻啊!业内人士或之情的告知下
我做了三个月快递,赔了96000元。
我的前任做了半年,不知赔赚情况,我在接他的时候,据说内是“容赚”的。当然他要说不赚钱,我还会接他的吗?
我的后任做了近半年了,早就放出风声来要转让。
快递行业,就象《围城》,城外的想进来,城里的想出去。
想进来的,只因为不清楚其中的黑。想出去的,都是带一身伤痛。
这行业,说白了,就是总部骗加盟商钱的。
骗的加盟商交了加盟费,然后狠劲地剥削,打着管理的幌子,行使者罚款创收的目的。
基层加盟商没日没夜地干活,给万人当奴才,本指望赚点辛苦钱。可是总部和上级,总以各种理同来罚扣钱。根本没有一点人性,黑心的很。
只要是上级,就可以罚基层。只要随便定一个制度,基层就得无条件执行,办不到就挨罚。
基层站点,累死累活的,到头来最多保本。保本其实也是赔了,赔了自己的劳动付出。
试想想,如果能赚了钱,谁还向外转让?
我们邻县一个县级申通,半年转了8次。
快递总部的大爷们,他们就真的不知道吗?他们其实在黑着心赚昧心钱啊。