⑴ 新款日产途乐海外实拍 采用沙漠黄车身涂装配防脱圈轮毂
近日,我们从相关渠道获取到一组全新日产途乐车型的海外实拍图。
在动力方面,此次实拍车搭载的是5.6LV8自然吸气发动机,传动系统匹配7速自动变速箱,并且配备四驱系统。此外,该车还有4.0LV6自然吸气发动机供消费者选择。
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⑵ 丰田霸道的轮毂孔距和日产途乐一样吗
霸道和途乐的轮毂孔距都是6*139.7,不过霸道的中心孔大,途乐的中心孔小
⑶ 途乐2016款能改20寸的轮毂吗
你好,可以改的但要去改装店里改,外面改不好的
⑷ 尼桑途乐y62仪表盘显示轮毂什么情况
胎压报警,请检查一下胎压
也可以用电脑检查一下故障码
⑸ 普拉多轮毂中心孔径106.2转换途乐轮毂中心孔径77.8可以吗
理论上来说可以,不过这么大的轮毂装在FJ这类硬派越野上感觉很怪,16的对于越野和公路来说都还是很不错的。
⑹ 20款途乐天津港提车平移上牌,相信未来会更好
一直挺喜欢途乐这款车型的,空间动力感觉都算不上完美但是也安全够用了,主要感觉V6的发动机,7座空间也不小,对于家庭来说够用了。了解当中朋友们都是油耗比较高,这个我也纠结过,也在霸道酷路泽中做了对比,但是价格了解后就下定决心买它了。毕竟40万左右的还是它性价比高一些。我是在网上先打的电话,了解了一下现在20款途乐的行情。感觉20款途乐一出来,我就把老款直接PASS了,20款途乐的外观我是太喜欢了,原来感觉比较圆润,不太阳刚(只是个人观点)看见销售给我发的新款图片就直接定下他了。我买车还是比较干脆利索的,网上找的销售电话,打电话咨询了一下价格,说是车没到港价格还比较便宜,到港后价格会涨,让我交定金,当时也没想那么多连面都没见过就交了,也是感觉XS说话比较稳重些,全凭信任。后期证明我交钱交对了,后面途乐价格听说涨了太多。当时是过了几天车到港了,手续还没出来。河南这边限制国五上牌,需要平移上牌,我图省事全部事情交给他办了
办事情还是比较靠谱的,手续办理很快,当天就把车牌拿到手了。这次购车还是比较顺利的,没有一些乱七八糟的事情,就是手续等了几天毕竟第一批车手续慢可以理解。感谢销售的一路服务。
⑺ 途乐Y62原车18寸轮毂霸道能用吗
途乐Y62原车18寸轮毂霸道应该不能用,两款车是不同品牌和生产厂家,怕轮毂孔距存在差别,建议使用各自车型专用的。
⑻ 途乐和我的霸气人生,分享换装百路驰KO2两年的心路历程
不知道论坛里还有多少70后、80后,估计现在泡在汽车之家论坛的都是90后的年轻人了,先来个自我介绍,我是一位在北京生活很多年的80后湖北人,老家是湖北咸宁的,不知道有没有湖北的老乡顶起!作为一个湖北人,首先感谢大家在这次疫情中对湖北的帮助,非常感谢!再来说说我的故事吧,先从我怎么接触的越野圈开始吧。来北京后我和很多北漂的孩子一样,生活比较简单,每天过着两点一线的生活,后来事业慢慢有了起色也创建了自己的公司,利用互联网的红利期赚了一笔,也成了家,所以现在的我正处于幸福感爆棚的阶段。之前也通过身边一些越野的朋友对这个圈子有了一定的了解,但无奈之前条件一般,所以手上有点钱后就也立马加入了越野的队伍,我的第一台车就是顶配的进口路虎极光,后面也开始加入了自驾越野的车队,但是很明显,极光在真实的越野路况中根本不值一提,所以才有了我现在的大途乐,注意,还是5.6V8的,从此这台途乐和百路驰的KO2像是给我打开了人生的一扇门,让我发现生活如此富有激情。
居然写了这么多,在最后我还是想把我自己的感悟和认知传递给大家,如果在某一个时刻发现自己的快乐没了的话,记得一定要主动去寻找你的快乐,因为快乐绝对不会停在原地等你。因为我跑过太多地方了,才发现祖国的大好河山太美好了,不要等你到老了,连祖国的百分之一的地方都没去过,那就太遗憾了!
⑼ 途乐和三菱帕杰罗轮毂通用吗
途乐和三菱帕杰罗轮毂不通用,因为这两款车是不同的品牌和生产厂家轮毂的孔距也会有差别的,还是使用各自车型专用的轮毂保险一些
⑽ 途乐改装20轮毂后ABS和防侧滑灯亮
可能是车辆内载的ecu出问题了,最好去市区30店里做个全面检测。