威海出租车转让信息

1. 在威海开出租车一月能赚多少钱

这要看你是单干包车还是怎么干，至少是5000，如果抛去给车主的什么的费用的话，反正最低最低能挣3500吧

2. 威海开出租车需要什么手续

威海是来哪里我不知道源，我是个出租车司机。

我是异地到广州开出租车的，正确的过程就是：

1. 办居住证，拿着居住证和驾驶证到车管所，把驾驶证转到广州。

2. 考服务资格证。

3. 交押金5000元。

4. 买一个导航，买一套工作服，第二天拿250元租车费去领车，的哥生涯从此开始，对你有用的话可以追问。我说的还不够详细。

3. 出租车经营权的转让

城市公共交通客运经营权有偿转让是指获得经营权的经营者将经营权再转移的行为，其方式主要是让与和租赁两种。凡实行出租车经营权有偿出让的城市，大多对转让作了相应的规定。如《温州市区出租汽车客运经营权有偿使用暂行办法》规定:“通过有偿取得的出租汽车客运经营权，长期有效，属个人的，可以继承、转让;属法人的，可以转让。”由于经营权取得的有偿性，因此其转让同样可以实行有偿原则，并且应当适应市场规律，使其价格由市场确定，政府对此不必加以管制。而且除非按规定纳税，否则对增值部分不应另外按比例收取其他规费。目前《城市公共客运交通经营权有偿出让和转让的若干规定》所确定的“经营权转让获得的经营权转让费的增值部分，上缴城市建设(公用事业)行政主管部门的比例不得少于40%”的规定，从名义上看是为了限制经营权的转手倒卖，但其实更主要的还是利益的产物。这一规定直接或间接带来的恶果是，执照非法转让、企业不规范并购、承包合同混乱，由此所引发的矛盾和纠纷更是“剪不断理还乱”在整个出租车市场为经营权有偿出让自由进入的机制下，这种放松管制的自由转让方式可以减少出租车行业的从业风险，但是却不会产生目前相当普遍的炒卖营运证等不良现象，因为任何人任何时候想进入出租车市场都可以通过政府的有偿出让进行，而不是像现在这样大多数时间只有依靠转让这种方式。当然，为了加强管理，可以规定经营权的转让必须通过政府有关部门进行，但其所实行的应该是自由式的备案制，而不是严格管制之下的审批制。

4. 出租车转让价现在多少

你好，现在二手的士很值钱 车不值钱 但是主要是牌子值钱 出租车主 转让牌子 他会收钱 价格 大多都是行内的潜规则 具体数目没法说 虽然出租车公司不同 但是价格都在25W 左右

5. 我想买一台出租车不知道现在手续好办吗 威海出租车大概要多少钱

好像是不好办了，当初威海的公交小客退下来，给每个小客补偿的就是出租车。估计现在威海的出租比较饱和了。我听说一条线得70万左右。具体的情况你再问下出租车公司吧。

6. 出租车转让

我爸干出租的，开得是威志，买车花了5.9万，现在咱们这里都是新换的车，夏利跑不到钱了，然后就是牌照好像是加起来不用30万 29玩多吧？要是日本哪个的话就是32万吧，现在他一天就是200块左右，刨了油钱，每月有700的管理费，现在还有600多的燃油补加给司机，但是这个活是和人打交道的，我爸经常说哪个王八蛋上车的 犯浑 不给钱钻楼栋刨了什么的，据说每年都要死十几个司机，而且会落下颈椎啊 什么的病 还有还有就是买的话千万不要买夏利 跑不到什么钱的
回答者： zhangchao57911 - 秀才 三级 9-14 15:52
这个是以前我回答别人的 牌照23万 我说的是公司的 要是联众的牌照26万 以前成本每个人都不一样 每天也不一样 十一 一天跑了150的油钱 净赚了400多 要是平时也就多80多 油钱 主要还是看你自己 出租这个活 活动空间很大 路熟就跑得好 不用给公司份钱 天津没这说 名义上是国家车 实际上是私有的 需要交700多管理费 每月有燃油补贴 不过说实话 我真的怀疑有谁现在拿得出来那么多钱 我爸是从94年开始干的那时牌照不要钱 别搞投票直接给我分~
这样可以么？

7. 威海出租车连车带线，多少钱

现在的价格在75-80万之间。

一年赚多少......这个嘛，得看个人的能力，我只能告诉你，大包一个出租车，奇瑞的，月供5200元，剩下的就是你自己的了，当然要除去修车啊 呵呵

8. 威海出租车转让价格

城郊的出租车是属于城郊公共汽车公司，是公家的。
你现在所看到的城郊出租驾驶员都是大包性质的。

既然是公家的就没有所谓价格了，不对外出售。

9. 出租车转让多少钱

出租车辆本身不贵。但手续费特别贵，根据车辆使用年限一般得40-50万元左右!