① 朋友们，出租车转让都需要什么手续
一、客抄运管理处报名袭的时候，需要司机合法有效的证件，包括：身份证、驾驶证，个别地方还需要提交无犯罪记录证明。有些城市还需要当地的暂住证（针对外地人）。二、到达客运管理处指定考场考试的时候需要带齐：身份证、驾驶证、黑色签字笔（或2B铅笔）。
证件是为了考官核实考生的真实身份，笔是为了答题用。 三、考试通过后，客运管理处会核发一个“资格证”副本。四、去客运管理处领取资格证的时候，需要提交身份证、驾驶证、四张一寸免冠头像彩照。
五、拿着资格证副本到当地接收单位（出租车公司）报道时，需要司机出示身份证、驾驶证、资格证副本。然后可以换来一个资格证正本，就是放到出租车工作台上的那个卡片。 至此，该司机已经成为正式的出租车司机，可以驾驶对应的出租车上路接送打车的客人了
② 我想在太原买个出租车出租在市区可我对太原路线不熟怎么办
太原你想在太原买个出租车出租车在市内是可以对他很原路线不熟熟学学
③ 现在太原出租车手续多少钱！换成新能源贬值了
40万左右，不仅仅是新能源车的问题，还有就是网约车的发展，对出租车的冲击特别大，人人都可以跑滴滴，这样一来全民司机。结果就是出租车不值钱。
④ 出租车转让
我爸干出租的，开得是威志，买车花了5.9万，现在咱们这里都是新换的车，夏利跑不到钱了，然后就是牌照好像是加起来不用30万 29玩多吧？要是日本哪个的话就是32万吧，现在他一天就是200块左右，刨了油钱，每月有700的管理费，现在还有600多的燃油补加给司机，但是这个活是和人打交道的，我爸经常说哪个王八蛋上车的 犯浑 不给钱钻楼栋刨了什么的，据说每年都要死十几个司机，而且会落下颈椎啊 什么的病 还有还有就是买的话千万不要买夏利 跑不到什么钱的
回答者： zhangchao57911 - 秀才 三级 9-14 15:52
这个是以前我回答别人的 牌照23万 我说的是公司的 要是联众的牌照26万 以前成本每个人都不一样 每天也不一样 十一 一天跑了150的油钱 净赚了400多 要是平时也就多80多 油钱 主要还是看你自己 出租这个活 活动空间很大 路熟就跑得好 不用给公司份钱 天津没这说 名义上是国家车 实际上是私有的 需要交700多管理费 每月有燃油补贴 不过说实话 我真的怀疑有谁现在拿得出来那么多钱 我爸是从94年开始干的那时牌照不要钱 别搞投票直接给我分~
这样可以么？
⑤ 在太原买辆出租车多少钱
换完车以后由于政府决定不在增加租车数量现在的价格有50W左右了.没换车的时候就达到了30W
⑥ 太原出租车卖多少钱
这个东西有价无市啊。
单说出租车倒是没几个钱。但是出租车的运营钱那可是没个价。保守就是五十万，但是没有人会卖的。人家都不傻，把出租车大包出去，就是坐享其成，能养全家一辈子了。
⑦ 2019年太原出租车成交价是多少能过户吗要注意那些问题
如果在2016年以前，太原出租车的成交价格至少应该在65万左右，但是后来网约车的兴起，导致出租专车运行举步属维艰，甚至在滴滴顺丰车顶风时期，出租车都快没生意了。所以当时价格在40万左右。去年顺风车关停，出租车生意又稍微好点，现在价格50万左右。
⑧ 出租车转让价现在多少
你好，现在二手的士很值钱 车不值钱 但是主要是牌子值钱 出租车主 转让牌子 他会收钱 价格 大多都是行内的潜规则 具体数目没法说 虽然出租车公司不同 但是价格都在25W 左右
⑨ 太原出租车经营权下一步怎么办
虽然太原市的出租车经营权转让被叫停，车主们无法将自己的出租车转让变现，但记者在调查中却发现，省城出租车转让行情并未受此影响，成交价格已高达50多万元。“天价”的经营权“出租车58万元。”如此高的价格，让原准备买出租车的市民要强打消了购车的念头。记者注意到，如此高的价格也只能是私下写个合同，却无法真正办理过户手续，因为客运办暂停了此项业务。
对于出租车目前的“天价”，许多车主都没有想到。随着太原市区人口与日俱增，而出租车仍维持在8000多辆的水平上，车辆空载率逐年下降，使一些车主开始对出租行业兴趣大增，转让价也由最初的20多万元一路涨到现在的50多万元。
的哥姜师傅认为，私车和出租车差的就是一套经营手续，其实汽车并不贵，值钱的就是出租“执照”。据报道，由于国内大多数城市对出租车实行总量控制，使得出租车执照成为稀缺资源，成交价格节节攀升，武汉的出租车最高交易价突破80万元，重庆的出租车交易价格为90万元、温州出租车市场价是115万元。高额利益惹的“祸”大多数出租车司机认为，出租车之所以能被炒到“天价”，主要还是人们认为投资出租车利润可观。
姜师傅为记者算了一笔账：出租车每天营运额在400到500元之间，每年总运营额在16万元以上。虽然要上缴各种规费、保险费，并要承担维修费和不断上涨的燃料费，其总额约在8万元左右，这样算下来毛收入约为8万元左右。如果是加天然气的出租车，因燃料费用低，收入更高一些。
太原市客运办一位不愿透露姓名的工作人员表示：一辆出租车58万元，如果经营权期限为10年，算上车辆购置费和人员工资，根本赚不回本钱。人为炒作让价格高得离谱，加上出租车经营权限马上就到，叫停转让也是为了给市场“降温”。私下交易风险大出租车本身并不值钱，值钱的是出租车经营权。另外经过长时间运营，很多车辆已经运行了60万公里以上，很多车辆已达到报废边缘。花“天价”买辆出租车的风险很大。
杨卉律师认为，私下交易带来的经营风险也不容忽视。不能公开过户，意味着新车主的身份无法合法化，私下买卖的新车主就面临巨大的投资风险。同时，由于产权人不变，老车主也要承担出让后包括管理以及事故在内的责任风险。同时，下一轮经营权如何续接还没有明确，更为投资人带来不小的风险。
⑩ 太原市2020年出租车多少钱一辆
现在估计就是40-50万之间，肯定不会超过50万，出租车这几年被网约车顶的没有办法活了。