荣放转让

1. 请问：RAV4荣放咋样开久了 会很累吗

买合资紧凑型SUV，丰田 荣放RAV4是一台绕不开的车型，作为最畅销的丰田SUV之一，它连续多年月均超过了万台，不仅销量高而且比较稳定，即便各地经销商都基本是零优惠销售，但是依旧让很多车主，放弃了优惠更大的大众途岳等车型，那么这款车究竟有什么优点和缺点呢？我们今天从车主的角度，浅评一下这款车，看看是不是你的菜。
优点：
丰田RAV4的第一个优点是设计，这一代车型采用了更加凌厉的运动化外观设计，整车轮廓采用了大量的凌厉线条进行勾勒，在细节的做工上也比较精致，是一款很耐看的漂亮汽车，这一点很符合现代年轻人的审美情趣。内饰的设计也比较人性化，各个功能区的设计比较人性化，操作起来很容易上手，车内空间也比较大，即便满员也不会感到憋屈和拥挤，很适合长途旅行或者日常代步。
第二个优点是品质，虽然丰田RAV4不能说零故障，也存在发动机异响和冷却液泄漏的投诉，但是整体来说，要比同级别的其他SUV故障率低，丰田追求的质量稳定可靠，在丰田RAV4上也表现得淋漓尽致，从各个投诉平台以及车主的口碑来看，这也丰田RAV4能够热销的主要原因。
丰田RAV4第三个优点是节能，作为一台紧凑型SUV，它的自重有1.6吨，但是工信部给出的综合油耗根据车型不同，最低为百公里4.7L，最高为百公里6.4L，即便是油耗最高的2.0L四驱尊贵版，实测油耗也仅仅为7.9L，这已经是很多紧凑型轿车的油耗水平了，而两驱版的丰田RAV4，有不少车主开出了7.4L左右的实际油耗，可以说非常节能。

设计美观、质量稳定、油耗低是丰田RAV4最重要的三个优点，接着我们再说说它的缺点。
缺点：

第一、丰田RAV4的底盘调教是很多车主吐槽的地方，因为调教很硬所以舒适性一般，而且硬归硬但是支撑性不强，在急加速或者高速行驶的时候，车身的摇晃比较严重，而且车厢的静音性不佳，在低速行驶就能听到明显的胎噪声，这些都严重影响到了丰田RAV4的舒适性，而且丰田RAV4的底盘比较低，虽然是一台SUV但是不比轿车高多少，排气管的位置又比较靠下，很多车主都有剐蹭排气管和底盘的经历。
第二、动力不足，丰田RAV4的2.0L纯燃油发动机、2.5L混动发动机虽然油耗低，但是也存在动力偏弱的现象，在起步的时候有明显的动力不足感，实际加速能力也一般，2.0L四驱版的实测加速时间为10.34秒，2.5L四驱版的实测加速时间为10.12秒，在同级别SUV中，属于加速较慢的车型之一。
第三、配置低，很多同级别合资紧凑型SUV都有的实用性配置，在丰田RAV4上都找不到，如前后倒车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全景天窗、前排座椅加热、GPS导航、语音控制、车联网、雨量感应式雨刷、品牌音响等配置，在22.48万元的丰田RAV4都没有配置，而且小天窗的开口比较小，全景天窗又打不开，智能系统的配置基本为零，感觉落后于时代。
第四：丰田RAV4的内饰用料不好，车门、中控台等处采用了大量的塑料材质，真皮的含量不仅少，而且不管是真皮还是仿皮，材料的厚度都比较薄，很多车主反应购买回来之后，在很短的时间内就出现比较严重的磨损。而且丰田RAV4的车机系统响应比较迟钝，而且功能性比较差，因为没有车联网功能，所以很多车主用“带屏幕的收音机”来形容丰田RAV4。

总结来说，丰田RAV4是一台能够让人省心的可靠车型，如果对智能化、动力、配置等要求不高，这是一款可以入手的汽车，如果追求技术先进，娱乐性强，动力充沛，那么丰田RAV4还是放弃的好。

2. RAV4荣放的外观在紧凑型SUV里算好的吗

紧凑型SUV之所以这么受欢迎，最大的原因在于这类车型在性价比、实用性以及售价方面的优势都是比较明显的。如果说到紧凑型SUV，那就不得不提一下RAV4荣放和马自达CX-5这两款车了

3. 荣放18款四驱精英i版1万8千多公里无事故转让能有多少钱

18年的丰田荣放，车况良好，无事故的话，现在的价格在18万左右

4. 丰田旗下有哪些汽车品牌

一汽集团旗下有11个汽车品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

2 一汽红旗

红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

3 一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

4 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5一汽奥迪

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

6一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

7 一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 一汽吉林

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

11 一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

5. 丰田推出卡罗拉SUV版车型！酷似RAV4/提供两种动力，引进必大卖

作为全球最热门轿车，卡罗拉自1966年诞生至今已经历12代车型进化，在全球俘获了多达4800万用户的芳心。而在国内市场，卡罗拉同样是非常热销的车型，不过，由于国内消费者购车观念的制约，导致了当前国内市场的卡罗拉只有三厢版，而在海外市场常见的旅行版、两厢版以及跨界版并没有引进国内。

日前，丰田在东南亚市场发布了新款卡罗拉CROSS。基于丰田的TNGA-C平台打造。虽然它沿用了卡罗拉车系的命名，但从外观上，根本就无法看出它与卡罗拉有什么关联，且在体态上，卡罗拉CROSS更像是一台如RAV4荣放一样的SUV。根据目前得到的消息以及丰田加快新车导入国内的动态，这款车型不排除会引进国内，以此填补奕泽和RAV4荣放之间的产品空白。

结语：总体而言，新款卡罗拉CROSS虽然在外观上与卡罗拉相似度甚少，但在内饰和动力方面，这款车型基本照搬了卡罗拉，所以沿用卡罗拉车系命名看起来也是名正言顺，此外，根据这些数据和配置来看，新车将主打经济性和可靠性。

年轻消费者逐渐成为购车主力军，带来的便是购车观念的变化，两厢车、跨界车在国内的接受程度越来越高，所以就增加了卡罗拉CROSS引进的可能。此外，全球车市下行，中国作为最大的单一汽车消费市场已成为各家车企争夺的阵地。不过，当前的中国车市也由增量转为存量，这也让各家车企加快新车型和技术的导入最大化的抢占市场。早前，丰田已经把引以为傲的混动技术转让给广汽；此外，Harrier和塞纳等车型要导入国内已经板上钉钉，所以，对于拥有卡罗拉之名、长相又讨国人喜欢的卡罗拉CROSS，丰田要把它引进国内的概率很大；如果引进后能有合理的价格，比如15万左右等，相信会有许多丰田粉丝为之买单。

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6. 10万元买二手哈弗h哈弗h6还是买买rav4

十万元的话楼主可以再存点钱买台新H6啊，这样的话开着自己心里也舒服，起码以后不会后悔，个人建议楼主不要去二手车市场买二手车，二手车市场多的是事故车，而且很多都改了里程表，以后你开起来毛病多，你自己心里也不舒服，当然如果是熟人的车没有问题，转让的话只要自己觉得接受得了还是可以的！

7. suv 本田cvr 丰田rav4福特翼 虎 马自达5 25包牌

楼主，这几款车都不错，推荐福特翼虎。

8. 丰田将混动技术分享给广汽，这背后究竟出于何种思量

新能源汽车成为大势所趋已是不争的事实，以至于近年来各大传统车企纷纷调转船头，同时也涌现了大量的造车新势力想要分得一杯羹。

虽然大家目的一致，但方向却有所差异。有的直接推出纯电动车型；有的先期推出混动车型过渡；也有的另辟蹊径，发展增程式电动车。不论采取何种方式，孰对孰错，相信最终市场及消费者会给出答案。

在发展新能源汽车的道路上，丰田可谓是较早涉足的车企之一，并且基本不偏科，混动、纯电动、氢燃料电池车等等几乎样样玩精。尤其在混动技术方面，从1993年到现在，丰田在普锐斯(Prius)混合动力汽车上倾注了20多年的心血。可以说，在这段漫长的时光中，丰田投入了巨大的资源在这款车型上。

当混动能与纯电动平起平坐时，丰田旗下的混动车型销量自然会有所提升。

2017年，丰田公布了到2030年推广普及电动化车型的重要时间节点，即在2030年销售的新车中，HEV和PHEV车型将超过450万辆，EV和FCEV将超过100万辆，电动化车型的总量将超过550万辆。后来，为了迎合政策，丰田将这一目标提前了5年左右，即在2025年电动化车型的总量将超过550万辆。

这也是丰田向广汽集团提供混合动力技术支持的原因，目前中国是全球最大的汽车市场，将混动技术导入中国，将帮助丰田更快达成电气化车型的销量目标。

再次，全球第一大汽车集团大众汽车，宣布向其他厂商开放其MEB模块化电动车生产平台，“老二”的丰田怎能坐以待毙。

竞争对手大众转型电动化，并开放了整合大众所有的电动化技术的MEB平台，这一平台未来将会与福特共享，并率先向中国销售体量最大的两个合作伙伴上汽和一汽开放。大众的心思一目了然，它不仅是想打造MEB成为大众的标准，更是想让它成为整个行业的标准。

之前，大众在3月12日的集团年会上提出，未来10年内，在原定推出50款电动车型的计划上，将这个数字增加到70款。大众的野心一目了然，丰田引以为傲的混动，在这种背景下反而缺失了它应有的关注度。因此，你分享，那我也分享，与其“死磕到底”。

马曰：

前面所说专利期限其实只是一方面，在马拉车市看来，丰田更多是想借此机会推动混动技术，改变这种被动局面，毕竟其在电动化方面相对薄弱。但不管出于何种思量，当各个汽车制造商的技术越来越成熟，竞争越来越激烈，最终受益的还是消费者。

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9. 丰田荣放raⅴ4员工价怎样落户