转让出售二手划线机

『壹』 奇瑞风云2二手值得买吗需要注意哪些方面

奇瑞风云2二手值得买，需要注意车况，是否是事故车，车源来源是否合法。

风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计，换个角度看很有COUPE的味道。

后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，体现雕艺之美，有视觉震撼，与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配，前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分，风云2能采用LED集成转向指示灯则更显时尚。

购买注意事项：

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率，虽然有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

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购买二手车需要做的事情：

一、外观、内饰清洗美容

俗话说“人靠衣装马靠鞍”，车也不例外。二手车买回来后首先要对外在进行一番打理，理由很简单，毕竟二手车绝大多数属于旧车，车子上有些许泥土、划痕、缺漆等再平常不过。

所以购车后，大家可以做一些诸如汽车清洗、汽车打蜡、车体补漆、汽车镀膜等方面的美容，使之旧貌换新颜，自己看起来也感觉舒服。

二、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，如果二手车没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。众所周知，轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，正因如此，所以在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

三、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

四、确认汽车四滤是否需要更换

二手车到手并对表面打理一番后，便轮到了车辆内里所涉及的一些常规保养，而说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

五、更换“血液”

除了更换四滤外，换油和换水也是购车后常规保养的一部分，但小蘑菇这里提到的换油和换水不仅仅指换机油和换水箱中的水，还包括更换变速箱油、制动液压油、防冻液、玻璃水等。

『贰』 帮忙看下是否二手CPU，划线处有压痕

有使用痕迹应该在2边耳朵上。

『叁』 激光雕刻机雕刻的字怎样镶银

先做好图，然后用激光机划线，最后再把银丝用小锤砸进去，具体的可以去二手激光机交易平台58好易网看下。

『肆』 刚在闲鱼买了个二手的华为nova 2s手机，帮忙鉴定下是不是原装屏幕

你在闲鱼上是花多少钱买的？首先这样你先凭一张图片是看不出来是不是原装屏的。本身相机拍摄的话就会有色差，是看不出来的。一你可以去熟悉的卖手机的地方让他帮你看一下，或者是你录一段视频发出来帮你看一下，但是不敢说百分之百准确，二一个你看一下有没有拆过的痕迹。包括手机后面只要拆过的话，螺丝的颜色一般是黑色都会有粘漆的迹象，可以明显的看出来。

『伍』 想买一台激光打标机，一般需要多少钱

激光打标机的价格是根据机器的配置搞定来决定的。选择一款比较好的打标机单凭看价格是不够的，最好的不一定就是最贵的，下面教您的是选购激光打标机的技巧：
1、首先，要了解自己的现有产品的材质。有些材质是不吸收co2激光的能量的，如没有涂层的金属表面、pp等等。不同材质吸收激光的程度也不一样。因此，对不同材质的产品要选用不同功率的激光，而有些产品则无法使用激光。通常带颜色的纸盒pet,只需要10w的激光机就可以了。也有劝说你使用30w的，那只能说明，他的10w机器速度不够快。而且30w的机器也比10w的贵。玻璃和金属上需要功率更大的激光机，如30w的，甚至50w。
2、其次，在具体了解某一品牌的激光打标机机时，要了解是否是采用金属密闭的激光管。因为目前金属密闭的激光管的密闭性最好，不会漏气。而陶瓷管和玻璃管的密闭性相比要差，容易漏气，运输时也容易破碎。所以在选型时要选择金属管的激光管。
3、第三，考察设备稳定性时，要了解激光管的使用寿命，更要了解厂方是采用何种技术来控制激光管的开闭的。因为激光就像一只大灯泡，开闭次数越多，越容易坏，因此，选型时尽量采用激光管开闭次数少的激光机。目前有两大技术：点阵驻留技术和划线式技术。两者都是采用马达带动两组镜片进行x方向，y方向的旋转。但是对激光的控制技术不同，同样打一组20个字符的数据，采用点阵驻留技术的激光机打只开闭1次，而采用划线式技术的激光机要开闭20次，每打一个字符就开闭一次。
4、第四，功率越大激光管使用寿命越长，这是最常见的一种误会。以为功率越大充得气越多，消耗的越慢。其实，功率越大，激光管在工作时发出的热量越多，如果不能及时有效散发出去，反而会烧坏激光管，所以，通常50瓦以上的设备都需要水冷，有一个很大的冷却系统。因此，瓦数高并不能保证激光管的使用寿命，如果冷却系统做得不好，反而更容易烧毁，而且还增加了在散热方面的成本。
5、而能量越小的激光打标机产生的热量越小，更容易散热，设备的稳定性更好。10w，30w设备就可以实现自然风冷，不需要外接气源了。
6、选择最适合的激光打标机是获得满意标识的第一步，我们建议用户在选择激光机之前能够简单了解选购的基本知识，然后和您的供应商一起选择最适合被标识产品的激光机。

『陆』 杰德停产了，记录我的水泥灰低趴杰德，本田的改装之路

这个帖子其实从六年前得到人生第一辆属于自己的车开始就已经想一定要找个机会在汽车之家论坛记录的了。 我记得泡在这个论坛最多的时候就是刚刚买到那辆飞度GK5的时候 从一个什么都不懂的小白，在汽车之家的论坛翻遍了所有感兴趣的帖子，上至大神改装，下至保养装饰 看得那个叫不亦乐乎。。 慢慢的懂的也多了，对车子付出的时间和精力和越来越多，但是却没有了当初想学其他大佬发帖纪录的冲动了 反而变得只想当个观众围观，想保持低调的继续玩车 一直到告别了第一辆飞度换成了现在的杰德，也是一直保持潜水尽量不出现在网络论坛上。 但是2019年，国六来了，开着的杰德也宣告停产了 突然间有点感慨，就想试着把多年前想做的一件小事完成了它吧 于是乎就有了这个帖子，可能文字会稍微多一点，毕竟是作为个人记录的一个帖子 各位车友，喜欢的就当个故事水贴看看吧 不喜勿喷，因为就如我们广东话的一句“你唔中意我你米讲咯，反正我又唔会改噶” 坐标佛山顺德 好了啰嗦完了开始了
六年前毕业一年多吧，在家人的帮助下买下了人生的第一部车 本田飞度 那时候赚钱不多，虽然不是很贵的车，但能有个属于自己的车也是非常满足和爱惜的 而我也和绝大多数喜欢汽车的少年一样，车子到手后就不断泡各种论坛看改装案例 也想把自己的爱车改造成有自己的一类风格 虽说是从零开始接触我所理解的改装，但也尽量避开夸张累赘的车友们口中的“汽配风” 跟随着自己的审美眼光，用比较性价比高的方式（就是较多的收二手改件，因为穷） 去打造我心中很喜欢的很素又很干净的JDM感觉 最后效果我个人感觉只能说不过不失吧，反正和我这边的改装大佬们是没法比的哈哈
第一次去广州飞度车友聚会的样子（话说玩飞度的人真的有好多好多）
本地的改装车友聚会
当年珠海航展的大型改装车聚会
当年珠海航展的大型改装车聚会
那时候还是个会充钱的少年
我始终相信车就像你的伙伴，你用心对待它凝视它的时候，它是能给你反馈的
GK5陪伴了我两年多的时间，只能说一个男人的生活趣味和质量会从拥有一辆属于他的车子开始产生变化的 虽然现在基本上大部分年轻人都是人手一台车的了 但我还是很感激这台GK5让我从它开始认识到各种汽车的知识 别人走过的弯路我一条也没少走 从短弹簧，绞牙避震，轮毂轮胎尺寸的计算，音响隔音等整车的搭配状态 算是上了很好很全面的一课了
当时决定创业开一家衣柜全屋定制的门店 虽然说是自己尝试当老板但是基本万事都得亲力亲为 所以很多包括售后之类的工作我会用到我自己的车去搬一些需要改补的柜体啊板材等等 加上家里很多时候需要到货场采购批发 小飞度的空间显然就不够用了，但是我又不想再添置一部货车 事关我家这边很难找停车位，经常吃违停罚单的我已经吃到瑟瑟发抖了 于是就商量把小飞度置换成大飞度 也就是现在的它—— 本田杰德
选的是1.5T 5座豪华版 波尔多红。主要是上一部小飞度选了白色了，这次的大飞度再选白色感觉好像没有换过车那样。。。哈哈
因为有了上一部车的改装经验，所以这次走少了很多弯路。为了有效降低车身又不减舒适性，首保过后就更换了TEIN SAZ绞牙避震，经过大半天的调试，出来的效果90%以上的朋友都说比原车还要更舒服。唯一不足就是侧倾抑制没有其他品牌的绞牙那么够力。TEIN是追求降低车身之余不减反增舒适性的其中一个好选择。
TEIN SAZ的支撑力是明显短板，在去货场批发货物二排放倒尾箱空间全部装满较重的货物后，后面变成了天然趴地的姿态。。。。。但正是这个画面令我萌生了后期的改装想法（手动狗头[微笑]）
有了之前飞度的改装经验和对杰德的属性彻底摸熟之后 密谋已久的想法终于在资金和时间允许的情况下要付诸行动了 我在第一部车的改装状态成型之后就给过自己一个小目标 那时候大神们的爱车各种宽体各种气动低趴看得我香得不行 所以我就想，如果换下一台车，一定要尝尝气动的感觉，于是。。。 首先还是先改套大数据的轮毂初步感受一下带倾角行走的姿态 避震还没换的情况下也做了一段时间绞牙战士 轮毂选的是18寸的XXR 526 轮毂数据是前9J ET20 后10.5J ET25 轮胎数据是前后一样225 40 18 这里小科普一下这套轮毂 我知道稍微懂行的车友都知道这套XXR是美国品牌中国生产的了 但是也有高仿品，而且仿的质感比较差。。。 正品是不锈钢抛边亮边的，洗干净后闪闪发亮的 仿品是冼的直边的，数据小一点，而且质感也差很远 千万不要以正品的价钱买了仿品，特别是某鱼的二手，水很深啊各位车友采购二手改件一定要做足功课 PS：我的这套XXR 526已下车闲置等待出售，有意的朋友可以私信我 记者真的不要来私信采访了，大家都挺忙的，欢迎评论支持我看到的会回复的，谢谢啊
XXR 526 不锈钢亮抛边黑色内圈 我看过很多日系车友都有装过这套轮毂
试装一下，感觉还可以哦
街边随手拍
然鹅，当我开了一段时间试过这套轮毂的数据没问题开着也没有什么不适之后 就着手准备下一阶段的改动了 比方说，我们先改个颜色
不要问什么拆前杠拆灯心不心疼这些问题，有这个想法的话证明改装这门与你应该是八字不合，还是乖乖开原装吧省心省力[衰]原谅我说话这么直接可能比较难听，平时收到太多无营养的问题太多了有时候真的不知道怎样解释能够表达我的那份无语。继续广东话表达吧“食得咸鱼抵得渴咯”
本来纠结改黑色还是水泥灰，思想斗争之后还是水泥灰吧。反正都是改了就先改个最感兴趣的街上又算是少有一点的颜色吧，以后再想换颜色的话应该会试试低调内涵的黑色了
经验教训改色一定要备案，不要问我为什么知道，真的！！！来自一个吃过亏的车主的忠告
换回原装轮毂轮胎调高避震去换证
排队拍照备案准备换证
换证成功，再也不用怕JC叔叔说我擅自更改颜色了
然后就是气动避震终于安排安装上车了 系统：MAGIC AIR 避震：SCC 定制前后三层气囊 配件：双泵单气罐组合 安装位的选择为了节省尾箱的空间，不影响偶尔二排放倒变身货车拉货 决定把全部组件放在了尾箱备胎位，节省车内空间，同时也减少打气泵打气时产生的噪音
加了止震板也隔音棉，不知道有没有实际作用，反正先图个心理作用吧哈哈 然后底板用和风布料简单包了一下
加上一个玩气动必备的配件，带有胎压表的胎压枪 随时接入蓄气罐可以方便随时补气自救 毕竟没有了备胎，必要的扎胎自救手段还是要有的 加上玩姿态的玩家肯定有遇到过的拉胎边缘漏气的问题 这个神器必不可少！
顺便加了一套奔驰拆车的BREMBO小四活塞卡钳+330一体式打孔通风碟 第一次降下来的时候还是蛮激动的
水泥灰杰德整车伏地
这是后来最后一次改动前的照片 已经换了TT SPORT大四活塞+345划线分体碟了 颜色是蒂芙尼蓝，自己改的颜色，只因不想和常见的红蓝黄黑撞色 要改就根据自己的想法深度定制吧
顺便换了个前铲的款式，做色前试装
回母校的时候渣画质随手拍 坐标顺德职业技术学院
其实改到这步为止的周期还是很长的，大概有大半年的时间了 也没有刻意的去一步到位 就是慢慢的一步一步去完善，边学边改 期间也认识了很多杰德的车友，有本土的有周边城市的 每一个圈子都给我带来了很多学习的空间，而且其实每一个不同的组织也有不同的属性 我是一个不喜欢被任何组织标签的人，比较喜欢自由自在无拘无束 所以整车也没有任何组织的车标，甚至外观连一张贴纸都基本没有 一来还是忠于我自己改装的出发点，素且整洁，干净而有味道 二来是爱自由，不标签，喜则留无感则走 题外话一下，喜欢车的无论是否进入改装这个坑，找到一些正能量的风气好的组织是非常重要的！！！ 在这里分享两个我所在的杰德群组 第一个应该是在佛山这边比较出名的粤杰社，虽然我经常潜水聚会也只是偶尔出现（因为真的比较忙） 但是感觉是气氛很好的，群友比较多 原装车和改装的都有，气氛偏向于家庭，交友，聚餐，娱乐 成员都是很NICE的，真的也很值得加入的哦
这个是参加粤杰社年会聚会时车友拍的，谢谢他哈
同上
再同上
然后第二个就是我刚入气动这个坑的时候一开始就进入了的一个小群组 开头也就是十个八个人的气动杰德群组，人不多但关系很好 这边玩气动杰德的车友其实不算多，规模比起思域飞度那些热门车型真的差很远 所以大家都很珍惜这个小圈子 我的大部分关于杰德的改装知识尤其是关于气动的都是在这个群组里由一班大佬分享所学习回来的 基本上只要有问题，都会得到解答，无数次解决了我在改气动杰德这条路上差点走歪的苗头 在这里手动点赞群里的所有群友！！ 只是，最近大家都开始还原了，有点慨叹和可惜，毕竟在这边找到有这个共同爱好聚到这个圈子真的不易 希望剩下的还在坚持的群友加油，为那一点任性继续倔强啦哈哈
聚会不多，人不齐，小学生级别拼图来凑成的大合照
SEE U 致敬已经还没还原和已经还原了的各位 天下无不散之筵席，各位且改且珍惜
之前的状态维持了很久 期间也被举报处理过，还是只是颜色更变的问题，最后换证解决了之后恢复了气动的状态，就一直平淡度过了 但是最近迷上了ROTIFORM这个品牌的轮毂 机缘巧合下也遇到了一套两片可拆锻造的ROTIFORM款 让我原本平静的内心泛起了涟漪。。。好像形容得有点夸张但又确实如此哈哈 思前想后了一段时间 既然热爱改装的小伙子人生逃不过一套气动，那么也试一试心仪的锻造轮毂吧 把心一横再一次改
这个是当时试装的效果
前轮
后轮的效果 上车效果很满意，但是数据却让我很头大，毕竟数据太大了 这套两片锻造的数据为前9.5J ET-5 后10J ET5 不加大倾角的度数无法完全吃下啊。。。。但是在颜值面前，我还是折服了 为了它回头重新做数据吧
这个是用原来的倾角度数换上这套ROTIFORM的效果 图上所示的状态已经是能够降下来的最低高度了，车身已经顶到轮胎的接触面了
换个角度
尤其是前轮，突出来太多了。。。
重新调试，过程遇到了不少难题，差点就放弃了 还好有气动杰德群组的各位大佬分享各自的经验给我 花了整整一天的时间，各种加工 终于能上四轮定位机了[流泪]
倾角做到前6度后7度
经过这段时间的调试，已经顺利装车上路了 很多人会问，倾角做那么大车会不会很难开啊轮胎耐不耐用啊 我也很坦白说一句，肯定不会有没有做倾角的状态好开的，特别是下雨天我们会特别注意小心行驶 毕竟轮胎与地面的接触面小了，这个是姿态和性能必须面对的两极分化的问题，必须自己去衡量值得与否 更有甚者，特别是键盘党和小白 一定会问 车改这么低你怎样开啊 你到我的城市走一走保证开不动啊什么的 我在这里也礼貌回答： 我们的底盘是能够升高降低的，平时走街会保持一定的安全高度，恶劣路况我们也能升至原车高度 您能走的地方我肯定能走，我走不了的路况我保证同样是杰德您一定也走不了 花钱做的改造在满足自己的赏心悦目之外，也一定会保证正常的日常使用的 提问之前先做功课会让您更让人喜爱哦 有些车友会觉得外八的姿态很难看，轮子像要掉出来一样 其实一开始我也不喜欢大倾角，当然到现在我也不喜欢极限的夸张大外八 所以我也会在能吃下心仪的轮毂数据的前提下要求尽量调小角度，不追求一味的大倾角 而实际效果是，在适当的倾角下，车子的姿态不会难看的，如果你也热爱姿态类的改装的话 不需要为改而改为做而做盲目跟风，符合自己心中的审美标准 那就是最完美的状态，不论是轻改还是大改 废话完了，真的是用心和各位车友分享的，希望能够理解我的意思不要以为我在装高姿态 车子对于我来说无分贵贱，区别的只有心态 用心对待打造有自己思想和风格的车子，也许你会打心底里把你的车子称为“作品”吧。
总体来说以上的几张照片就是现在的状态了 我想暂时应该也不会再有改动了，就保持这个样子尽量再陪伴我久些吧 最近广东查改装捉得很严，相信大家都知道 我们不改排气坚决不炸街不扰民不飙车 对待自己的车子，态度就是安安静静的漫游在熟悉的街角，其实这种感觉也很幸福很满足了，不是吗？ 下一次的改动，也许就是还原或者是换车了 人生嘛，在不同的阶段做不同的事情，才是最合适的 以后成家了，我也不知道还有没有勇气再花那么多时间精力去为自己任性的梦付诸行动了。 花了一天的时间整理写下了这个帖子 话说我还挺啰嗦的哈哈哈哈 可能是因为我的职业病吧，啊 是了，我的工作是婚礼司仪，穿正装上台那种 经常穿着西装开水泥灰低趴杰德 会不会有点西装暴徒的即视感呢，各位大佬脑补一下 如果你看到了最后而且还是把所有的文字都看完了 那真的，非常感谢你，谢谢你有耐心看完我这些没什么教学没什么营养的改装记录分享帖，希望你喜欢。 帖子应该不会再更新了毕竟我比较怕麻烦 如果关注的朋友多了，再考虑开个抖音号用视频继续记录吧。 @版主，精华帖申请[害羞]
车主人面实名认证，哈哈
See u ~886

『柒』 买地下车位划算吗

伴随着私家车的增多，停车难已经成为了一种普遍现象。所以要不要买停车位，是让许多业主头疼的事情。毕竟，购买车位不像购房，可以进行分期贷款，通常是一次性全额付款。买的话，买房资金压力大，再买个车位，资金就更紧张了。不买的话，怕今后没地方停车、怕车位涨价、怕买不到好位置、怕车位卖光。

那么，买房时到底有没有必要买停车位呢？

买车位的优势：

1、车位属于稀缺资源，属增值品

车位和房子一样，都是占用土地资源的，所以，未来的车位肯定会越来越稀缺，从当前的停车位情况就可以看出，停车难的问题与买房难同样严重。所以，买停车位和买房子一样，都具备一定的价值增长潜力，转手之后获得增值收益。而且，据有关数据显示，车位的收益率在3％－5％之间。

2、买车位停放的车辆更安全

一般来说，地下车库的车位是用来买卖的，道路上的划线车位多用于出租。露天停放的车辆面临着风吹雨打日晒，冬凉夏热等对爱车造成的损耗，还会有刮蹭划伤等风险，如果造成道路堵塞或者挡住了其他车辆的行驶路线，还得时刻准备着去挪车。

买车位停车库的话，这些风险就可以避免，而且因为车库有专门的管理人员，车辆的安全也更有保障。

3、节省时间

在车位资源紧张的时代，每天都要面临着找车位、抢车位的紧迫感。下班回家晚了，找个车位停车就得绕着小区走上好几圈，浪费了不少时间，或者是上班的时候，爱车的出口被其他车辆堵住，还得等待前车的主人把车开走才能行驶，耽误的时间可不是一点点。

买的车位，在专业的管理之下，无论是停车还是开车出去都不用着急车位被占，更不用担心停车不规范影响自己的上班时间。

4、带车位的房子更容易增值

车子和房子作为标配，那么带车位的房子和没有车位的房子同时在市场上转让出售的话，前者会更容易脱手一些，如果打包买卖的话，相信买房的人会更倾向于有车位的房子，省心省事，未来还有无限价值增长的可能，稳赚不赔。

买车位的劣势：

1、买车位费用支出大

买车位一次性付款或者是贷款的话也要付一大笔首付，这比起一月一交的租车位费用来说确实太过庞大。而且现在大多数银行是不提供车位贷款的，买车位的人一次性付款的可能性是很大，买房后再买车位，前期压力更大。

2、管理费用

买了车位并不代表你不需要再交钱了，买完车位之后，每一段时期还要缴纳一定的车位管理费，就像是买房要交物业费一样。这对买车位者来说也是一大消费压力。

租车位优势：

1、分批次交纳租金费用比起一次性交纳购置车位款项要轻松的多

租车位的租金是按月交纳，买车位的钱是一次性交纳，相比之下，很多人更愿意接受一点点的付出。确实，用租车位的方法每次交纳的钱少，而且租期也灵活，给人的整体压力也会小很多。

2、将买车位的租金进行理财，收益也许比车位增值要快要多

有些喜欢理财的人可能会算一笔理财账，觉得手里的资金去做其他渠道的理财要比买车位赚钱的多，于是便将买车位的钱用作其他理财了。

租车位的劣势：

3、长期租车位成本和风险比较高

不同社区车位的出租方式是不一样的，有一些小区甚至奉行“只售不租”的方式或者是高于周边社区的计费方式，每天的停车成本或者说是每月的停车成本是不固定的，还随时面临着租金上涨的风险。同样的，爱车没有固定的场所，还会经常面临各种刮蹭风险，除了金钱，也浪费了更多的时间和精力。

4、车位续租问题

对于选择租车位而不是买车位的人来说，基本可以确定他也不会将车位租上四五十年，一般会是五年十年之类的合约期，如果合约到期，那么续租问题就会暴露。

随着越来越多的车辆的使用，停车问题会越来越严重，一旦有空余的车位没有租约，相信很多人会趁虚而入的。如果未来租不到车位该怎么办，停车问题又该如何解决呢？这些都是租车位者需要考虑的。

提醒：购买车位这些细节要注意

如果确定需要购买车位了，有一些细节还是需要注意：

1.选择恰当的时机

选择入住率不高的新交房项目，提前购买的话，会有更好的停车位置可供选择。因为成熟小区车位已被先入住的业主买完或租完，后入住的业主很难再买到好的车位了。

2.看清车位有多少年产权

一般而言，查询小区的“土地用途和使用年限”，若写到“地下车库：70年”，说明这个项目的车位产权年限为70年。同时，还要看能否办理产权证，比如有的声称购房送车位，要辨别开发商送的车位属于产权车位，还是只是车位的使用权。拥有产权的车位，可以自由转让、出售，而车位使用权的转让需要楼盘的物业公司介入，转让费用较产权车位低，因此须慎重。

3.注意选择一个好的位置

优选单独又离电梯口近的车位，单独的车位空间大，离电梯口近搬东西方便；其次较好选择一侧靠墙或柱子的车位，不选择靠管道、消防器材或者电控箱近的车位；不要靠近转弯处就行，容易被拐弯的车刮花；出入口处的车库不要选，出入会车有出意外的风险；被夹在两车中间的车位不要选，两边都有车开车门不好开，左右门有被碰瘪的风险；柱子在出口之间的车位不要选：比如出口需要向左，柱子在左边。

4、合同签订要细致

购买时，签订合同一定要细致，比如要求附上车位的结构图等。如果购买地下停车位，一定要在购买前实地查看清楚，比如说地下车库排水系统是否完善等。

『捌』 为什么淘宝比vivo官网卖的东西便宜

这个都是这样的，官方他有一个定价机制，就是他定这个价格他就卖这个价格，除了他整体调价的时候会把价格调下来，在官方就一个价格。他就是以官方这个价格为标准，然后下游的是可以拿货，价格就是不一样的了。就是官方有一个标准的下销售价格，然后有批发价，然后淘宝卖这些产品的时候，他们是以批发价进货，然后再去销售的话。然后官方对这些批发商业务一个就是指定的销售价格，大概划线会比官方的低一些，就是让他们卖出去。但是淘宝有一定的风险，他可能有人卖的是翻新机，也可能是卖的二手手机，你自己分辨不出来。如果你有一点儿这个手机常识的话，可以自己验一下机，然后再确认收货的时候验机之后再签收。像国内的这些品牌，基本上都有一个比较优惠的价格，它官方价格都是虚高很多。尤其是华为OPPO vivo，这种手机都是有虚高价格，很多的批发价很便宜的。