造船厂转让

⑴ 船舶修造企业需要取得什么许可证

取得《船舶生产许可证》。

根据《中华人民共和国船舶登记条例》：

第二条

下列船舶应当依照本条例规定进行登记：

（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船

舶。但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于50%。

（三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。

（四）中华人民共和国港务监督机构认为应当登记的其他船舶。

军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇的登记依照有关法规的规定办理。

第三条

船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航

行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。

第四条

船舶不得具有双重国籍。凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍

的，不得取得中华人民共和国国籍。

(1)造船厂转让扩展阅读：

根据《中华人民共和国船舶登记条例》：

第十三条

船舶所有人申请船舶所有权登记，应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明

其合法身份的文件，并提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正本、副本。

就购买取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供下列文件：

（一）购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；

（二）原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明书；

（三）未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。

就新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。但是，就建造

中的船舶申请船舶所有权登记的，仅需提供船舶建造合同；就自造自用船舶申请船舶所有权

登记的，应当提供足以证明其所有权取得的文件。

就因继承、赠与、依法拍卖以及法院判决取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供

具有相应法律效力的船舶所有权取得的证明文件。

第十四条

船籍港船舶登记机关应当对船舶所有权登记申请进行审查核实；对符合本条

例规定的，应当自收到申请之日起7日内向船舶所有人颁发船舶所有权登记证书，授予船舶登

记号码，并在船舶登记簿中载明下列事项：

（一）船舶名称、船舶呼号；

（二）船籍港和登记号码、登记标志；

（三）船舶所有人的名称、地址及其法定代表人的姓名；

（四）船舶所有权的取得方式和取得日期；

（五）船舶所有权登记日期；

（六）船舶建造商名称、建造日期和建造地点；

（七）船舶价值、船体材料和船舶主要技术数据；

（八）船舶的曾用名、原船籍港以及原船舶登记的注销或者中止的日期；

（九）船舶为数人共有的，还应当载明船舶共有人的共有情况；

（十）船舶所有人不实际使用和控制船舶的，还应当载明光船承租人或者船舶经营人的名

称、地址及其法定代表人的姓名；

（十一）船舶已设定抵押权的，还应当载明船舶抵押权的设定情况。

船舶登记机关对不符合本条例规定的，应当自收到申请之日起7日内书面通知船舶所有人。

⑵ 个人可以到船厂订购一艘渔船以后可以办到户口和生产许可证吗

第二条 下列船舶应当依照本条例规定进行登记：

（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶

中华人民共和国船舶登记条例

第一章 总则

第一条 为了加强国家对船舶的监督管理，保障船舶登记有关各方的合法权益，制定本条例。

第二条 下列船舶应当依照本条例规定进行登记：

（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船舶。但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于百分之五十。

（三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。

（四）中华人民共和国港务监督机构认为应当登记的其他船舶。

军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇的登记依照有关法规的规定办理。

第三条 船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。

第四条 船舶不得具有双重国籍。凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍的，不得取得中华人民共和国国籍。

第五条 船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

船舶由二个以上的法人或者个人共有的，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

第六条 船舶抵押权、光船租赁权的设定、转移和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

第七条 中国籍船舶上的船员应当由中国公民担任；确需雇用外国籍船员的，应当报国务院交通主管部门批准。

中国籍船舶上应持适任证书的船员，必须持有相应的中华人民共和国船员适任证书。

第八条 中华人民共和国港务监督机构是船舶登记主管机关。

各港的港务监督机构是具体实施船舶登记的机关（以下简称船舶登记机关），其管辖范围由中华人民共和国港务监督机构确定。

第九条 船舶登记港为船籍港。

船舶登记港由船舶所有人依据其住所或者主要营业所所在地就近选择，但是不得选择二个或者二个以上的船舶登记港。

第十条 一艘船舶只准使用一个名称。

船名由船籍港船舶登记机关核定。船名不得与登记在先的船舶重名或者同音。

第十一条 船舶登记机关应当建立船舶登记簿。

船舶登记机关应当允许利害关系人查阅船舶登记簿。

第十二条 国家所有的船舶由国家授予具有法人资格的全民所有制企业经营管理的，本条例有关船舶所有人的规定适用于该法人。

第二章 船舶所有权登记

第十三条
船舶所有人申请船舶所有权登记，应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明其合法身份的文件，并提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正文、副本。

就购买取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供下列文件：

（一）购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；

（二）原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明书；

（三）未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。

就新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。但是，就建造中的船舶申请船舶所有权登记的，仅需提供船舶建造合同；就自造自用船舶申请船舶所有权登记的，应当提供足以证明其所有权取得的文件。

就因继承、赠与、依法拍卖以及法院判决取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供具有相应法律效力的船舶所有权取得的证明文件。

第十四条
船舶港船舶登记机关应当对船舶所有权登记申请进行审查核实；对符合本条例规定的，应当自收到申请之日起7日内向船舶所有人颁发船舶所在权登记证书，授予船舶登记号码，并在船舶登记簿中载明下列事项：

（一）船舶名称、船舶呼号；

（二）船籍港和登记号码、登记标志；

（三）船舶所有人的名称、地址及其法定代表人的姓名；

（四）船舶所有权的取得方式和取得日期；

（五）船舶所有权登记日期；

（六）船舶建造商名称、建造日期和建造地点；

（七）船舶价值、船体材料和船舶主要技术数据；

（八）船舶的曾用名、原船籍港以及原船舶登记的注销或者中止的日期；

（九）船舶为数人共有的，还应当载明船舶共有人的共有情况；

（十）船舶所有人不实际使用和控制船舶的，还应当载明光船承租人或者船舶经营人的名称、地址及其法定代表人的姓名；

（十一）船舶已设定抵押权的，还应当载明船舶抵押权的设定情况。

船舶登记机关对不符合本条例规定的，应当自收到申请之日起7日内书面通知船舶所有人。

第三章 船舶国籍

第十五条 船舶所有人申请船舶国籍，除应当交验依照本条例取得的船舶所有权登记证书外，还应当按照船舶航区相应交验下列文件：

（一）航行国际航线的船舶，船舶所有人应当根据船舶的种类交验法定的船舶检验机构签发的下列有效船舶技术证书：

1.国际吨位丈量证书；

2.国际船舶载重线证书；

3.货船构造安全证书；

4.货船设备安全证书；

5.乘客定额证书；

6.客船安全证书；

7.货船无线电报安全证书；

8.国际防止油污证书；

9.船舶航行安全证书；

10.其他有关技术证书。

（二）国内航行的船舶，船舶所有人应当根据船舶的种类交验法定的船舶检验机构签发的船舶检验证书簿和其他有效船舶技术证书。

从境外购买具有外国籍的船舶，船舶所有人在申请船舶国籍时，还应当提供原船籍港船舶登记机关出具的注销原国籍的证明书或者将于重新登记时立即注销原国籍的证明书。

对经审查符合本条例规定的船舶，船籍港船舶登记机关予以核准并发给船舶国籍证书。

第十六条 依照本条例第十三条规定申请登记的船舶，经核准后，船舶登记机关发给船舶国籍证书。船舶国籍证书的有效期为5年。

第十七条 向境外出售新造的船舶，船舶所有人应当持船舶所有权取得的证明文件和有效船舶技术证书，到建造地船舶登记机关申请办理临时船舶国籍证书。

从境外购买新造的船舶，船舶所有人应当持船舶所有权取得的证明文件和有效船舶技术证书，到中华人民共和国驻外大使馆、领事馆申请办理临时船舶国籍证书。

境内异地建造船舶，需要办理临时船舶国籍证书的，船舶所有人应当持船舶建造合同和交接文件以及有效船舶技术证书，到建造地船舶登记机关申请办理临时船舶国籍证书。

在境外建造船舶，船舶所有人应当持船舶建造合同和交接文件以及有效船舶技术证书，到中华人民共和国驻外大使馆、领事馆申请办理临时船舶国籍证书。

以光船条件从境外租进船舶，光船承租人应当持光船租赁合同和原船籍港船舶登记机关出具的中止或者注销原国籍的证明书，或者将于重新登记时立即中止或者注销原国籍的证明书到船舶登记机关申请办理临时船舶国籍证书。

对经审查符合本条例规定的船舶，船舶登记机关或者中华人民共和国驻外大使馆、领事馆予以核准并发给临时船舶国籍证书。

第十八条 临时船舶国籍证书的有效期一般不超过1年。

以光船租赁条件从境外租进的船舶，临时船舶国籍证书的期限可以根据租期确定，但是最长不得超过2年。光船租赁合同期限超过2年的，承租人应当在证书有效期内，到船籍港船舶登记机关申请换发临时船舶国籍证书。

第十九条 临时船舶国籍证书和船舶国籍证书具有同等法律效力。

第四章 船舶抵押权登记

第二十条 对20总吨以上的船舶设定抵押权时，抵押权人和抵押人应当持下列文件到船籍港船舶登记机关申请办理船舶抵押权登记：

（一）双方签字的书面申请书；

（二）船舶所有权登记证书或者船舶建造合同；

（三）船舶抵押合同。

该船舶设定有其他抵押权的，还应当提供有关证明文件。

船舶共有人就共有船舶设定抵押权时，还应当提供三分之二以上份额或者约定份额的共有人的同意证明文件。

第二十一条
对经审查符合本条例规定的，船籍港船舶登记机关应当自收到申请之日起7日内将有关抵押人、抵押权人和船舶抵押情况以及抵押登记日期载入船舶登记簿和船舶所有权登记证书，并向抵押权人核发船舶抵押权登记证书。

第二十二条 船舶抵押权登记，包括下列主要事项：

（一）抵押权人和抵押人的姓名或者名称、地址；

（二）被抵押船舶的名称、国籍，船舶所有权登记证书的颁发机关和号码；

（三）所担保的债权数额、利息率、受偿期限。

船舶登记机关应当允许公众查询船舶抵押权的登记状况。

第二十三条 船舶抵押权转移时，抵押权人和承转人应当持船舶抵押权转移合同到船籍港船舶登记机关申请办理抵押权转移登记。

对经审查符合本条例规定的，船籍港船舶登记机关应当将承转人作为抵押权人载入船舶登记簿和船舶所有权登记证书，并向承转人核发船舶抵押权登记证书，封存原船舶抵押权登记证书。

办理船舶抵押权转移前，抵押权人应当通知抵押人。

第二十四条 同一船舶设定二个以上抵押权的，船舶登记机关应当按照抵押权登记申请日期的先后顺序进行登记，并在船舶登记簿上载明登记日期。

登记申请日期为登记日期；同日申请的，登记日期应当相同。

第五章 光船租赁登记

第二十五条 有下列情形之一的，出租人、承租人应当办理光船租赁登记：

（一）中国籍船舶以光船条件出租给本国企业的；

（二）中国企业以光船条件租进外国籍船舶的；

（三）中国籍船舶以光船条件出租境外的。

第二十六条
船舶在境内出租时，出租人和承租人应当在船舶起租前，持船舶所有权登记证书、船舶国籍证书和光船租赁合同正本、副本，到船籍港船舶登记机关申请办理光船租赁登记。

对经审查符合本条例规定的，船籍港船舶登记机关应当将船舶租赁情况分别载入船舶所有权登记证书和船舶登记簿，并向出租人、承租人核发光船租赁登记证明书各一份。

第二十七条 船舶以光船条件出租境外时，出租人应当持本条例第二十六条规定的文件到船籍港船舶登记机关申请办理光船租赁登记。

对经审查符合本条例规定的，船籍港船舶登记机关应当依照本条例第四十二条规定中止或者注销其船舶国籍，并发给光船租赁登记证明书一式二份。

第二十八条 以光船条件从境外租进船舶，承租人应当比照本条例第九条规定确定船籍港，并在船舶起租前持下列文件，到船舶登记机关申请办理光船租赁登记：

（一）光船租赁合同正本、副本；

（二）法定的船舶检验机构签发的有效船舶技术证书；

（三）原船籍港船舶登记机关出具的中止或者注销船舶国籍证明书，或者将于重新登记时立即中止或者注销船舶国籍的证明书。

对经审查符合本条例规定的，船舶登记机关应当发给光船租赁登记证明书，并应当依照本条例第十七条的规定发给临时船舶国籍证书，在船舶登记簿上载明原登记国。

第二十九条
需要延长光船租赁期限的，出租人、承租人应当在光船租赁合同期满前15日，持光船租赁登记证明书和续租合同正本、副本，到船舶登记机关申请办理续租登记。

第三十条 在光船租赁期间，未经出租人书面同意，承租人不得申请光船转租登记。

第六章 船舶标志和公司旗

第三十一条 船舶应当具有下列标志：

（一）船首两舷和船尾标明船名；

（二）船尾船名下方标明船籍港；

（三）船名、船籍港下方标明汉语拼音；

（四）船首和船尾两舷标明吃水标尺；

（五）船舶中部两舷标明载重线。

受船型或者尺寸限制不能在前款规定的位置标明标志的船舶，应当在船上显著位置标明船名和船籍港。

第三十二条 船舶所有人设置船舶烟囱标志、公司旗，可以向船籍港船舶登记机关申请登记，并按照规定提供标准设计图纸。

第三十三条 同一公司的船舶只准使用一个船舶烟囱标志、公司旗。

船舶烟囱标志、公司旗由船籍港船舶登记机关审核。

船舶烟囱标志、公司旗不得与登记在先的船舶烟囱标志、公司旗相同或者相似。

第三十四条 船籍港船舶登记机关对经核准予以登记的船舶烟囱标志、公司旗应当予以公告。

业经登记的船舶烟囱标志、公司旗属登记申请人专用，其他船舶或者公司不得使用。

第七章 变更登记和注销登记

第三十五条 船舶登记项目发生变更时，船舶所有人应当持船舶登记的有关证明文件和变更证明文件，到船籍港船舶登记机关办理变更登记。

第三十六条
船舶变更船籍港时，船舶所有人应当持船舶国籍证书和变更证明文件，到原船籍港船舶登记机关申请办理船籍港变更登记。对经审查符合本条例规定的，原船籍港船舶登记机关应当在船舶国籍证书签证栏内注明，并将船舶有关登记档案转交新船籍港船舶登记机关，船舶所有人再到新船籍港船舶登记机关办理登记。

第三十七条 船舶共有情况发生变更时，船舶所有人应当持船舶所有权登记证书和有关船舶共有情况变更的证明文件，到船籍港船舶登记机关办理有关变更登记。

第三十八条
船舶抵押合同变更时，抵押权人和抵押人应当持船舶所有权登记证书、船舶抵押权登记证书和船舶抵押合同变更的证明文件，到船籍港船舶登记机关办理有关变更登记。

对经审查符合本条例规定的，船籍港船舶登记机关应当在船舶所有权登记证书和船舶抵押权登记证书以及船舶登记簿上注明船舶抵押合同的变更事项。

第三十九条 船舶所有权发生转移时，原船舶所有人应当持船舶所有权登记证书、船舶国籍证书和其他有关证明文件到船籍港船舶登记机关办理注销登记。

对经审查符合本条例规定的，船籍港船舶登记机关应当注销该船舶在船舶登记簿上的所有权登记以及与之相关的登记，收回有关登记证书，并向船舶所有人出具相应的船舶登记注销证明书。向境外出售的船舶，船舶登记机关可以根据具体情况出具注销国籍的证明书或者将于重新登记时立即注销国籍的证明书。

第四十条
船舶灭失（含船舶拆解、船舶沉没）和船舶失踪，船舶所有人应当自船舶灭失（含船舶拆解、船舶沉没）或者船舶失踪之日起3个月内持船舶所有权登记证书、船舶国籍证书和有关船舶灭失（含船舶拆解、船舶沉没）、船舶失踪的证明文件，到船籍港船舶登记机关办理注销登记。经审查核实，船籍港船舶登记机关应当注销该船舶在船舶登记簿上的登记，收回有关登记证书，并向船舶所有人出具船舶登记注销证明书。

第四十一条
船舶抵押合同解除，抵押权人和抵押人应当持船舶所有权登记证书、船舶抵押权登记证书和经抵押权人签字的解除抵押合同的文件，到船籍港船舶登记机关办理注销登记。对经审查符合本条例规定的，船籍港船舶登记机关应当注销其在船舶所有权登记证书和船舶登记簿上的抵押登记的记录。

第四十二条
以光船条件出租到境外的船舶，出租人除依照本条例第二十七条规定办理光船租赁登记外，还应当办理船舶国籍的中止或者注销登记。船籍港船舶登记机关应当封存原船舶国籍证书，发给中止或者注销船舶国籍证明书。特殊情况下，船籍港船舶登记机关可以发给将于重新登记时立即中止或者注销船舶国籍的证明书。

第四十三条
光船租赁合同期满或者光船租赁关系终止，出租人应当自光船租赁合同期满或者光船租赁关系终止之日起15日内，持船舶所有权登记证书、光船租赁合同或者终止光船租赁关系的证明文件，到船籍港船舶登记机关办理光船租赁注销登记。

以光船条件出租到境外的船舶，出租人还应当提供承租人所在地船舶登记机关出具的注销船舶国籍证明书或者将于重新登记时立即注销船舶国籍的证明书。

经核准后，船籍港船舶登记机关应当注销其在船舶所有权登记证书和船舶登记簿上的光船租赁登记的记录，并发还原船舶国籍证书。

第四十四条
以光船条件租进的船舶，承租人应当自光船租赁合同期满或者光船租赁关系终止之日起15日内，持光船租赁合同、终止光船租赁关系的证明文件，到船籍港船舶登记机关办理注销登记。

以光船条件从境外租进的船舶，还应当提供临时船舶国籍证书。

经核准后，船籍港船舶登记机关应当注销其在船舶登记簿上的光船租赁登记，收回临时船舶国籍证书，并出具光船租赁登记注销证明书和临时船舶国籍注销证明书。

第八章 船舶所有权登记证书、船舶国籍证书的换发和补发

第四十五条 船舶国籍证书有效期届满前1年内，船舶所有人应当持船舶国籍证书和有效船舶技术证书，到船籍港船舶登记机关办理证书换发手续。

第四十六条 船舶所有权登记证书、船舶国籍证书污损不能使用的，持证人应当向船籍港船舶登记机关申请换发。

第四十七条 船舶所有权登记证书、船舶国籍证书遗失的，持证人应当书面叙明理由，附具有关证明文件，向船籍港船舶登记机关申请补发。

船籍港船舶登记机关应当在当地报纸上公告声明原证书作废。

第四十八条
船舶所有人在境外发现船舶国籍证书遗失或者污损时，应当向中华人民共和国驻外大使馆、领事馆申请办理临时船舶国籍证书，但是必须在抵达本国第一个港口后及时向船籍港船舶登记机关申请换发船舶国籍证书。

第九章 法律责任

第四十九条 假冒中华人民共和国国籍，悬挂中华人民共和国国旗航行的，由船舶登记机关依法没收该船舶。

中国籍船舶假冒外国国籍，悬挂外国国旗航行的，适用前款规定。

第五十条 隐瞒在境内或者境外的登记事实，造成双重国籍的，由船籍港船舶登记机关吊销其船舶国籍证书，并视情节处以下列罚款：

（一）500总吨以下的船舶，处2000元以上、10000元以下的罚款；

（二）501总吨以上、10000总吨以下的船舶，处以10000元以上、50000元以下的罚款；

（三）10001总吨以上的船舶，处以50000元以上、200000元以下的罚款。

第五十一条
违反本条例规定，有下列情形之一的，船籍港船舶登记机关可以视情节给予警告、根据船舶吨位处以本条例第五十条规定的罚款数额的百分之五十直至没收船舶登记证书：

（一）在办理登记手续时隐瞒真实情况、弄虚作假的；

（二）隐瞒登记事实，造成重复登记的；

（三）伪造、涂改船舶登记证书的。

第五十二条
不按照规定办理变更或者注销登记的，或者使用过期的船舶国籍证书或者临时船舶国籍证书的，由船籍港船舶登记机关责令其补办有关登记手续；情节严重的，可以根据船舶吨位处以本条例第五十条规定的罚款数额的百分之十。

第五十三条
违反本条例规定，擅自雇用外国籍船员或者使用他人业经登记的船舶烟囱标志、公司旗的，由船籍港船舶登记机关责令其改正；拒不改正的，可以根据船舶吨位处以本条例第五十条规定的罚款数额的百分之十；情节严重的，并可以吊销其船舶国籍证书或者临时船舶国籍证书。

第五十四条 船舶登记机关的工作人员滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守、严重失职的，由在单位或者上级机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五十五条 当事人对船舶登记机关的具体行政行为不服的，可以依照国家有关法律、行政法规的规定申请复议或者提起行政诉讼。

第十章 附则

第五十六条 本条例下列用语的含义是：

（一）“船舶”系指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。

（二）“渔业船舶”系指从事渔业生产的船舶以及属于水产系统为渔业生产服务的船舶。

（三）“公务船舶”系指用于政府行政管理目的的船舶。

第五十七条
除公务船舶外，船舶登记机关按照规定收取船舶登记费。船舶登记费的收费标准和管理办法，由国务院财政部门、物价行政主管部门会同国务院交通行政主管部门制定。

第五十八条
船舶登记簿、船舶国籍证书、临时船舶国籍证书、船舶所有权登记证书、船舶抵押权登记证书、光船租赁登记证明书、申请书以及其他证明书的格式，由中华人民共和国国港务监督机构统一制定。

第五十九条 本条例自1995年1月1日起施行。

⑶ 上海外高桥造船厂2010年以后有没有订单

2009年西安利民学校招生咨询问答
2008/12/27(版权所有:西安利民技校)
问：你们学校成立多成时间？属于什么性质的学校？
答：我们学校成立于1981年，是国内创办较早的直属教育部门和劳动部门的全日制中等技术学校。
问：你们学校有几个校区？有什么区别？
答：我校有两个校区，北校区主要以大专部为主，以学历教育为主；南校区位于东仪路南端世家星城东100米，主要是以中专、短训为主。
问：你们学校都设有什么专业？
答：我校开设十三大超强热门专业：设有电子电工、机电一体化、影视动画与装潢设计、芯片维修与网络工程、软件开发与应用、服装艺术设计、铅铆焊工艺、模具设计与制造、石油化工工艺，列车乘务与旅游管理等。
问：你们学校师资如何？
答：我校高薪从企业聘请高级技师、高级工程师、软件工程师以及有着丰富教学和实践经验的专业讲师来校专职任教。
问：你们学校毕业颂发什么证件？证件收费状况如何？
答：我校学生毕业后除了获得国家承认的学历证之外，还可以获得经省劳动部门统一考核、鉴定颁发全国通用的等级证书，特殊行业操作证，上岗证及专业相关的认证证件，费用按国家标准收费。
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答：我校毕业生毕业统一安置就业，计划内学员一入学即可签定就业安置合同与教学质量保证合同书。我校常年与国内外各大知名企业签定用人订单合同，如：上海江南造船集团、山东海尔集团、深圳步步高集团、深圳三诺电子集团、江苏兴达钢帘线有限公司、苏州华通电脑有限公司、山东金亿龙服装公司、陕西法士特集团公司、比亚迪汽车集团、上海外高桥造船厂、四川长虹集团、咸阳彩虹集团、陕北神化集团、利君制药厂、西安铁路局、陕西长庆油田、西高新软件园等知名企业。
问：你们学校就业有保障吗？如果安排不了工作怎么办？
答：我们学校只要是计划内学生工作决对有保障，安置工作，毕业后如果一个月内未安置工作者，学校给予500元的生活补贴。
问：你们学校是否可以给学生转西安市户口？
答：学生入学时根据个人意愿可迁转西安市户口
问：你们学校毕业生毕业后有何优势？
答：我们教学采取理论实践紧密结合，注重学员综合素质的提高，以社会需求为导向，不断进行教学知识革新。
问：你们学校与其他学校有什么区别？
答：每个学校都有每个学校的特点与优势，比如我们学校办理学时间长，老师既有职称又有经验，每人专业的实习量大。比如：电气焊专业实材料不限量，电脑专业上机时间不限等。
问：你们学校对利民学子有何服务？
答：首先，技术学会为止，学不会者可以继续免费学习，就业负责到底，分配不计次数，不计年限，若因用人单位关、停、转让等原因造成失业者，将无条件继续安置，实施跟踪服务，提供免费进修，我校是省劳动部门特别指定的考评基地，同时为老学员审核、普及证件提供有利的条件。
问：你们学校学生上学可以享受国家那些优惠政策？
答：名额计划内、属于农村户口的都可以享受政府补助3000元/年/生，两年享受政府补助6000元，短训部可享受人人技能工程补助学费800元/年/生，对下岗职工、退休军人、残疾人及贫困山区的学生凭相关有效证件均可享受减、优政策。。
问：我们为什么选择你们学校?
答：1、牌子老、信誉好2、师资强、就业稳3、收费低、见效快4、讲质量、注实效5、管理严、风气好6、宣传实、重诚信7、校联办、共发展。
问：你们学校为社会做出那些贡献？
答：我校是政府指定的阳光培训学校，多年来为社会免费培训下岗职工、退伍军人、残疾人、贫困山区学生2000余名，陕西省省委书记袁纯清等省市领导亲临我校视察工作，得到高度的肯定，真正做到利国利民。
问：如何才能了解到你们学校的详细资讯？
答：我校常年在陕西电台“助你成才”栏目，华商报“为你服务”专版，网络网络搜索（在地址栏输入校名或任何相关专业名词即可进入我校的网站查阅详细资料）。
问：你们学校何时开课？报名需要带些什么东西？
答：我校短训部常年招生，大、中专7月15日开学，报名请携带身份证或其他有效证件，6张一寸免冠照片可直接到校报名，也可在当地招生点报名。

⑷ 造船厂应该交哪些税

属于加工业，主要税种为增值税3%：
1、主税：增值税小规模纳税人按收入交3%的增值税；增值税一般纳税人按收入的17%计算扣除购进所付的增值税缴纳。
2、附加税费
（1）城建税按缴纳增值税的7%（县城、镇为5%、乡、农村为1%）缴纳；
（2）教育费附加按缴纳增值税的3%缴纳；
（3）地方教育费附加按缴纳增值税的1%缴纳；
3、按分配的红利缴纳20%的个人所得税。
4、企业所得税，按利润的25%缴纳。
5、房产税，每年按房产的原值70%的1.2%税率缴纳。
6、其他：印花税、有车交车船税、土地使用税等。
如果月收入在5000元以下的，免增值税，城建税，教育费附加。

⑸ 造船厂你了解多少

纽波特纽斯船厂是诺斯罗普-普格鲁门公司的一个分支，以收入，设施规模，以及雇员人数衡量是美国最大的非政府拥有的造船厂。其主要业务是设计，建造，维修，检修和为美国海军核动力航空母舰和潜艇加燃料。合同收入与美国海军的16亿美元（ 94 ％），17.53亿美元（ 94 ％），16.97亿美元（ 97 ％ ）在1997年， 1996年和1995年分别。该公司是目前唯一建设海军的核动力航母的造船厂，唯一的非政府拥有的加油和检修海军的核动力航母的造船厂，两个能建设核动力潜艇船厂之一。自成立以来于1886年，通过建设264艘军舰和543名商业船只，该公司赢得了一个卓越的声誉。 19世纪末，造船成为南部各州的一个重要的产业。弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂不仅成为美国最大的，而且是世界上最大的造船厂。运动精神在企业体育亨廷登科利斯，谁知觉的特殊优势所提供的情况，并与特点的精力和决心，使其中的大多数。但直到1890年，伟大的船厂和船坞公司，他组建和控制开始建造船只;但在此之前的第一个十几年过去了，它已经完成并交付32 ，其中多数已建成的公司或个人，但这个数字还包括三个炮艇和三个一流战舰的国家政府。新干船坞，这是完成于1902年，有一个深度为30英尺，宽162 ，和一个长827 。 纽波特纽斯船厂公司，特拉华州注册，开始单独行动于12月12日， 1996年。此前， 12月11日， 1996年，与企业剥离重组，天纳克公司[该公司的前母公司]及其子公司完成了各项间转让现有businesse单独行动，使造船企业将是一个独立的公司。天纳克公司随后按比例分配给持有天纳克公司的普通股的所有发行普通股的纽波特纽斯船厂。 航空母舰和潜艇建造合同与美国海军产生的大多数公司的收入。总体而言，该公司的美国海军业务占了大约94 ％， 94 ％和97 ％的公司收入为1997年， 1996年和1995年分别。纽波特纽斯建成9个12个活跃的航母在美国舰队，其中包括所有8个核动力航母。在过去的36年，纽波特纽斯一直是唯一的设计师和建设者的美国海军的航空母舰。 该公司是唯一的非政府拥有的造船厂目前从事加油核动力航母。航空母舰的工作分配一般是由美国海军的基础上的工作类型，位置和成本。该公司完成了大修和修理号艾森豪威尔在1997年初。在1997年年底，大修和修理工作已经完成对企业号航空母舰，并在1998年第三季度，类似的工作将完成对西奥多罗斯福号航空母舰。该公司还完成“后摇式有效性”的运营商和潜艇组成的维修和保养后，原来的运送船只的美国海军。 该公司完成了它的综合加油基金（ “通用” ） ，费用约为2000万美元在1997年初。支持的通用公司的海上加油项目通过巩固加油业务从13个不同的设施，整个公司。在慢性肾功能衰竭是一个5.8万平方英尺的复杂组成的生产，仓储和培训领域。该公司还开始规划和建设一个2600万美元放射支持基金（ “六四” ）在1997年年底。定于2000年完成，在无疆界记者组织将迁至放射性支持活动从23点造船厂单一设施。 纽波特纽斯也是两家美国制造商的核动力潜艇。该公司建造53艘核动力潜艇，包括39个攻击型潜艇和14个规模较大的，舰队弹道导弹潜艇。纽波特纽斯的最后交付洛杉矶级潜艇在8月15日， 1996年。 在敦促美国海军，纽波特纽斯和电船达成了一项协议于1997年2月，以合作建立的第一四个新的核攻击潜艇（ “ NSSNs ”） 。团队合作协议的要求每一家公司建造的某些部分，每艘潜艇，最后组装，测试，装配和交付之间轮流两码。电船将作为主承包商和首席设计师根据该协议。 纽波特纽斯扩大了它的检修工作于1994年的第一次大修的合同，导弹驱逐舰，索恩号航空母舰。该公司已经完成了一系列驱逐舰修复工作自那时起。在1997年第一季度，该公司完成了第一次大修的神盾级船舶，蒙特利号航空母舰。 该公司还完成了复杂的转换的第二个货柜船，以唱名上，推出了重型装甲车辆的运输船只海运为美国海军。第一船交付， 1996年8月，第二次交付船舶于1997年5月。作为战略的一部分介绍了20世纪90年代初，以增加其核心美国海军业务，该公司推行的订单产品和服务的商业客户提供服务。 该公司的主要工厂设在纽波特纽斯，弗吉尼亚州的约五百五十〇英亩所拥有的公司在河口的詹姆斯河。其设施包括七个雕刻码头，浮船坞，舾装两个泊位， 5个舾装码头，一个模块舾装设备，以及其他各种商店。干船坞12日是西半球最大的，而且最近已扩大到六六二米。干船坞12所服务的900吨门式起重机的能力跨越干船坞和工作压板。 1997年12月，纽波特纽斯完成收购大陆海运业有限公司（ “国际海事委员会” ） ，船舶修理厂在加利福尼亚州圣地亚哥从事修理美国海军西海岸的船队。此次收购的一个关键组成部分公司的长期战略，以扩大其基础服务的海军。 在1997年年底，该公司拥有大约18400员工，其中大约55 ％是由集体谈判协议与各工会。 在1999年1月22纽波特纽斯船厂和艾文德尔工业通知司法部（司法部）反托拉斯司的合并建议。这宗交易没有后来完成。 2001年4月25宣布，纽波特纽斯已同意收购通用动力公司的现金，而不寻找其他与诺斯罗普格鲁门公司。虽然纽波特纽斯指出，核“垄断”已经存在由于近代历史上的海军批准了“联手”与通用动力公司（唯一的核能力的竞争者） ，许多人认为，有国家安全的价值，美国在维持，而不是消除竞争。 诺斯罗普格鲁门公司宣布，在5月9日， 2001年，其要约收购纽波特纽斯船厂，理由担心，先前宣布的合并协议之间的纽波特纽斯和通用动力公司将建立一个不健康的垄断，造成不可接受的，反巩固美国造船工业。董事局诺斯罗普格鲁门公司已经授权管理，以符合通用动力公司'提供的67.50美元每股所有悬而未决的股普通股的纽波特纽斯。 在信中纽波特纽斯公司董事长兼首席执行官威廉P弗里克斯（见附件） ，诺斯罗普格鲁门公司董事长，总裁兼首席执行官肯特克雷萨说，他认为“相结合的纽波特纽斯和诺斯罗普格鲁门公司（其中最近购买伦造船工业）将提供各种各样的战略利益，包括大幅节省成本美国海军的机会纽波特纽斯的员工成为一部分更大，更加多样化公司。相比之下，以通用动力公司的报价，产品组合的诺斯罗普格鲁门公司和纽波特纽斯绝不重叠，提供机会，提高效率，并结合我们两家公司将保持目前的竞争格局的军事造船工业。 “ 克雷萨先生也表示， “拟议中的交易与通用动力公司提出了严重的反垄断问题” ，并说，如果允许进行， “将离开脆弱的国家只有一个核能力的潜艇和船舶建造。 ”克雷萨先生还列举了1999年美国国防部的分析表明， “超过75个总数的百分之造船厂工程技术人才和百分之九十五的海军R＆ D投资将存在于通用动力公司合并，纽波特纽斯的实体。 ”克雷萨先生说： “没有任何改变，因为这种分析。这将是令人无法接受的立场，美国政府，海军和诺格公司。 ” 10月23日， 2001年，美国国防部得出结论认为，福利和人们的储蓄提供了诺斯罗普格鲁门公司提出的收购纽波特纽斯是比较节约的提议通用动力/纽波特纽斯的合并和诺斯罗普格鲁门公司交易的另一个好处维护竞争。在这一天，美国司法部宣布，它已提起诉讼，以阻止通用动力提出收购纽波特纽斯。在2001年11月2号诺斯罗普公司说，它获悉，司法部已关闭了其调查的公司先前宣布的提案获得纽波特纽斯船厂，从而使该公司进行收购。 在二零零一年十一月六日诺斯罗普公司修正了其提供的所有流通普通股的，包括有关的权利，纽波特纽斯船厂。在2001年11月8号诺斯罗普公司和纽波特纽斯船厂宣布，他们签署了一项最终协议，协议规定诺斯罗普格鲁门公司将收购纽波特纽斯船厂。纽波特纽斯船厂的股东可以选择接受或者六十七点五〇美元美元的现金或股份数的诺斯罗普格鲁门公司普通股的目的是提供一个价值六十七点五〇美元。此次收购价值约为26亿美元，其中包括承担约5亿美元的纽波特纽斯船厂的债务。 之后，交易结束之后，纽波特纽斯最初将作为诺斯罗普格鲁门公司部门。从长期来看，诺斯罗普格鲁门公司计划将它的两个造船企业合并为一个业务部门。

⑹ 转让一批土地.用于建设造船厂,请问应给予农民多少钱

一、要问土地性质！如果是基本农田，这么大面积，不经过国务院批准是不允许转让买卖开发的，擅自买卖开发是违法的。
二、对于失地群众，要做好安置。其中有土地补偿金，还要有低保金，造船厂建好后，对于符合条件的农民要优先安置。
三、土地补偿金，一般是按照土地平均年产值的30倍，也就是30年产量来计算的，按照当前土地产值，一般年均为1千多一点点，三十年就是3万多。而上述给的补偿为每亩每人万元乘900人，每亩一万元是不够的。
四、如果是租赁另当别论。

⑺ 温州那家造船厂要拆迁江湖救急！

去乐清的黄华看看吧，那里应该有

⑻ 中国有哪几大著名造船厂分别在哪些地方都是造哪类舰船

1、上海沪东中华造船（集团）有限公司-军、民用船舶。

经营范围：军、民用船舶，海洋工程，船用柴油机的设计、制造、服务及修理，160t及以下桥式起重机；600t及以下门式起重机，高层建筑钢结构、桥梁及大型钢结构、市政工程建筑、金属结构、网架工程（壹级）的制造、安装及施工，机电设备安装。

2、上海江南造船厂-散货船、化学品船、液化汽船。

创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。企业产品包括散货船、化学品船、液化汽船。

3、大连船舶重工集团有限公司-各种船舶。

经营范围：各种船舶、海洋工程及其配套设备的开发、设计、建造、修理、改装、销售；各类机电设备、压力容器、玻璃钢制品、金属结构件及其配件的设计、制造、安装、销售；钢材、木材的加工、销售；工程项目的科研论证、技术咨询。

4、南通中远川崎船舶工程有限公司-各种船舶(含公司自造船舶的试航)。

经营范围：建造、销售、检修各种船舶(含公司自造船舶的试航)；承包境外机电工程和境内国际招标工程；境外承包工程所需的设备、材料出口；对外派遣境外工程所需的劳务人员和其他相关业务。

5、广州广船国际股份有限公司-金属船舶。

金属船舶制造；船用配套设备制造；集装箱制造；金属结构制造；金属压力容器制造；机械零部件加工；钢化玻璃制造；切削工具制造；其他家具制造；船舶修理；通用设备修理；工程勘察设计；机械技术转让服务。

⑼ 父亲生前将船厂的法定代表转给了儿子,过世了女儿还有份吗

法定代表人并不是说他就拥有公司的股份，只要股份没有转出去，那么父亲去世后就是遗产，女儿有权继承。