❶ 一个日语问题 “在日本客户向我公司的技术转让中，作为中方的技术代表 ，协助日方完成技术转移。”以上
翻译如下：
日本客先より弊社へ技术譲渡に当たっては、中国侧の技术代表として协力し合い、本プロジェックトを成し遂げること。
★以上、请参考★
❷ 日本商标转让需要多少钱
目前国内市场上，抄对于日本商标注册袭价格，其主要有三种套餐：
1、一次性收费
此类价格在5000-6000元/类，注册成功率在50%左右，注册不成功不退款。
2、前后期收费
此类套餐收费分为前期和后期，前期收费为2500-3000元/类，后期收费为2800-3200元/类，注册成功率在50%左右，注册不成功不退款。
3、包注册成功
此类套餐价格在11000-12000元/类，注册成功率90%以上，而且注册时间也更加快速，注册不成功全额退款。
对于这三种套餐，企业可以综合自身的情况考虑。如果是比较急，而且希望成功率高的话，建议选择第三种套餐。另外深圳公司或深户注册日本在内的国际商标可申请至少5000-10000元的政府资助。
❸ 你好，自做的日本亚马逊店铺想转让，你们回收吗
不是自己的账号，千万不要买，亚马逊账户可以转让，号贩子的骗术太高，别让骗子钻了空子
❹ 明治维新时，日本为何转让国有企业
明治初期影响较大的启蒙思想家福泽谕吉当时即认识到国有企业存在领回导不力、决策不当答，管理和技术水平落后，人员过剩、资源闲置，缺乏民主监督机构等问题，生产效率必然逊于民营企业。所以攻击官营企业、半官半民企业。
措施及意义：
1880年11月5日，明治维新时公布工厂转让概则，这标志着殖产政策民进国退的重大变化。理由是：“为奖励工业而创办的各厂，规模现已具备，业务已臻发达，是以政-府拟将所管各厂，渐次改归民营。”最主要的是扶植私人企业，经过几十年的发展，私人企业是日本的经济首先进行了变革，走向了工业时代。
❺ 日本每年从中国拿走多少技术转让和许可费
这个如果是官方的话官方是不会公布的，公布的也是掺水的。如果是民营企业的话涉及到商业机密，也是不会公布的，公布的也不是真的。
❻ 日本企业把可转让信用证开给香港公司,香港公司可以再开给大陆公司吗
如果日本开出的信用证是原始证，并且允许转让，那么香港公司就可以转让给任何公司，不管是大陆的，还是国外的都可以。
❼ 日本对中国投资状况分析
日本对华投资第三波涌动
町田胜彦认为，目前在华投资风险主要是面临中国国内的过度竞争。另外，中国的知识产权保护情况还让一些企业犹豫。这不仅影响到日企对华技术转让，也影响到中国企业之间的转让
日本经济在持续10年不景气之后出现的增长趋势，引发了日本企业的扩张冲动，而日本首相安倍的访华更是激起了人们对日企在华投资是否会出现第三次热潮的畅想。
日本经产省通商政策局企划调查室长吉田泰彦日前对《第一财经日报》表示，根据经产省的统计，今年1~10月，日企对华投资同比增加了18%。当然由于统计口径不同，日本方面的数字与中国的有些差异，譬如在制造和设备方面，中国的数字比较准确。
吉田认为，日企对华投资不是一个短期问题，要以长期观点来看。他表示，日企对华投资以前主要集中在电子方面，现在转为汽车、制造业等方面。目前日企对华投资增幅减小了，但额度在增加。
日本贸易振兴机构理事长渡边修在接受本报专访时也表达了相似观点。他告诉记者，总体趋势是，日企对华投资金额到了一个高点之后，增长速度趋缓。
他解释说，从日本方面来看，日本电子电器在2001年出现一个投资高峰之后，目前处于平缓状态。中小企业投资由于中国人力资本高涨，于是更多关注越南等更“廉价”地区。
新投资增长点凸现
不过，在渡边修看来，今年以来，日企对华投资出现了一些新的增长点。
渡边修表示，汽车行业将是下一个新的投资增长点。7月份丰田广州投产，使相关投资总额上升了10%，而到2007年，本田面向欧洲出口的整车将在广州生产，年产量达20万辆。
另一个就是服务业。渡边修说，根据WTO规则，中国今年年末会放开包括金融、零售和批发等行业，这为日本企业提供了极为广阔的投资空间。他透露，明年日本一家大型零售企业将投资中国，三菱将投资中行，人才服务方面也会不断向中国南部地区推进。
中国的中部和环渤海地区，也已引起了日企的广泛关注。渡边修介绍说，从2004年起，日本贸易振兴机构青岛事务所已经开始对相关企业提供服务。而应中国商务部邀请，日本经济产业大臣二阶俊博率千家企业赴长沙参加了中部投资博览会。
不过他表示，后发地区要吸引更多的投资，必须制定出一些便于投资企业的基础设施和优惠政策，以确保投资企业能够赢利。
吉田也表示，虽然由于对华投资的增加，日本现在甚至出现了产业空洞的论调，日本企业认识到也要吸引外来投资。如随着欧盟东扩，日企正在积极寻找中国以外的投资机会。
不过吉田也认为，即使中国的工资水平在不断上涨，但目前中国吸引投资的“魅力点”也还是不少。
他表示，从日企来说，纺织业本来是赤字，要生存就必须到国外投资，这是生存状况所决定的。
开拓中国市场是下一步的重要课题，原来的投资主要以出口为主，譬如汽车，现在则多用于中国市场消费。
吉田表示，随着中国扩大内需政策的推进，中国国内储蓄和投资处于相对平衡的地位，消费能力和欲求将进一步提升，日本企业是不会放弃这些机会的。
另外，随着中国物流状况的改善，日企对华投资将面临一个更好的局面，而在环境能源等方面将是下一个投资热点。他介绍，目前已经有几家企业就技术改进和废水排放与中国有关方面协商。
技术转让不是投资障碍
渡边修认为，目前日企对华投资主要面临两个问题：一个是投资过热，一个是技术转让。
他表示，目前中国汽车行业已经出现过剩投资倾向，另外像钢铁、铝等行业也出现了类似的情况，这也让一些企业在决策时产生犹豫。
不过，广州汽车工业集团有限公司董事长张房有对“投资过剩”却有自己的解释。
他在日前举行的日中经济讨论会上说，汽车行业没有绝对过剩，只是结构性的相对过剩。
他表示，从产能、保有量(目前国内为1000多万辆)和市场需求来看，目前中国的汽车产业尚处于起步阶段。而随着道路的改善、消费观念的改变，中国的汽车生产销售将有更充足的发展动力。他预计，到2012年，中国汽车保有量将会达到5000万辆。
关于技术转让，海尔集团总裁杨绵绵表示，中日经济发展不同，中国是快速和粗放的，日本是细致缓慢的，日本企业应深入了解中国的市场需求，这个前提就是要开放，包括技术。
渡边修认为，技术转让在条件成熟的时候自然会进行，这不会影响日本企业在中国的投资。他表示，海尔在和三洋合作过程中关于技术转让产生过一些不愉快，也有人认为丰田进入中国较晚是不肯转让技术，但这并不是事情的真相。
他个人认为，丰田是个很谨慎的企业，它没有看到成熟的市场是不会投资的，这种状况与它对欧盟投资一样。后来，随着中国家用车市场的发展，于是丰田开始进入。据说丰田普瑞斯将在中国本土生产，相关技术也会转让过去。
渡边修告诉记者，从统计来看，外企对中国技术转让最多的经济体是欧盟，但从单国来看，对中国技术转让最多的是日本。
渡边修说，把旧的已有的技术带到中国对于日本企业来说是不利的，必须把所有最新的技术带到中国，才能使自己处于有利地位。但目前中国的知识产权保护做得不够好，让相关企业产生困惑和犹豫。
他表示，在中国改善知识产权保护状况的同时，日本企业也必须承担相关责任和帮助的义务。
在中国拥有2万多名员工的夏普株式会社社长町田胜彦也认为，目前在华投资风险已经减少了很多，目前主要是面临中国国内的过度竞争。另外，中国的知识产权保护情况还让一些企业犹豫，这个风险还必须强调。因为这不仅影响到日企对华技术转让，也影响到中国企业之间的转让。
他表示，本月底经产省会就此与中国有关方面进行磋商，希望会有所结论。
看好下一步
中国经济持续高速发展，必将为日企对华投资乃至中日双向合作提供广阔的空间。
渡边修认为，随着日中政治气候的改善，他个人非常看好日本企业在中国的投资前景。
第一东方投资集团主席诸立力则更为乐观地预计，今年日本对华投资将增加20%。
支撑此判断的是他对中国未来经济形势的分析。诸立力表示，中国经济会继续高速发展，而且还会持续很长时期。
他解释说，1992年以来，中国经济持续在高位运行，快速平稳的势头会继续保持；中国人均GDP仍然偏低，对外开放政策、和谐社会建设也需要一定的经济增长为前提。
为此，他建议两国间有必要建立四个基金：风险企业基金，上市前企业辅导培养基金，双方感兴趣的特定领域基金，专门针对相应区域的地区性基金，以促进中日双向合作的进一步深化。
大连市市长夏德仁表示，日本对中国的投资包括离岸、外包等形式，使两国的互补效应大于替代效应。他在表达推动大连与日本经济联系的想法时表示，把大连产业纳入国际产业链体系之中，促进贸易交通产业化，促进资本双向流动，促进人才跨国流动。
东丽株式会社咨询委员平井克彦表示，目前要做的是健全双方的商业环境、提高法律规则的透明度、加大保护知识产权、建立解决纠纷的机制。如此，则两国合作前景更为可观。
❽ 辛波特哪一年转让奥特曼权利给日本umc
烂糊的水军，我告诉你，奥特曼版权一直是属于园谷的，没有所谓的辛波特转让，是日本园谷公司原创的，这是世界皆知的，奥特曼不是什么狗屁的源自印度佛教
❾ 日本汽车企业向中国转让了多少技术
我有一个在广汽从事技术的同学，他原来在广本，现在到了广汽自有品牌部回分，我问他：不是说中国以市场换答技术吗，他说换个屁，广汽的与日本合资部分在国内的采购权都是日本人的，更别说技术了。广汽自有品牌的产品技术方面都是从新自己搞的，甚至和奇瑞组成战略联盟，其实也就是购买技术。