驾驶成果

1. 客运驾驶员主要工作成就是什么

把一车乘客安安全全的送到目的地我觉得这就是最大的成就！

2. 用高德导航，在驾驶成就里有个评分，你们是多少分呢

我感觉用高德导航不如用网络导航顺手，因此那里面的分数我也没去看。当然这是个人内爱好，并不代表容高德导航不如网络导航。两个导航用起来相差其实也不是太大。
我的第1个导航仪是在2007年买的，花了2400块钱，里面装的就是高德导航。手机里面有免费导航以后，我就反复在高德导航与网络导航之间切换。

3. 驾驶员技术革新成果

驾驶员技师技术革新

4. 5G+最新无人驾驶技术成果，最高续航520km，几何C渲染图曝光

今天，几何汽车发布了旗下新车几何C的渲染图，并且提出了一个新概念——可喂养的纯电新宠。

因此，全新的几何平台意味着几何C可能拥有了全新的电子电气架构，意味着一个更高集成度、更高算力、更高开放度的底层架构，为后续的OTA、联合开发和“喂养”提供了底层保障。

■无人驾驶与5G

据官方消息，几何C将应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”。该系统是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，实现全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能。未来或将分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等无人驾驶场景，不断进化。

嗯……看起来非常厉害，要是能实现的话，基本上可以称为5G+物联网的全面商用了。

基于我目前的知识储备量和实际经验，我实在无法想象“全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶”和“100%自主泊车”是个什么样子。因为就算是目前领先的特斯拉，也只能做到特定路况自动驾驶（有时候还不太灵）；自动泊车的成功率堪忧，每次测试这功能的时候比我考科目二都紧张。

因此，对于几何C的无人驾驶，我真的希望它能一鸣惊人，狠狠打特斯拉的脸。

当然，纸上谈兵没意思，是骡子是马咱们拉出来遛遛！等我们拿到试驾车，一定会及时为大家带来详细的体验和测评，敬请期待！

■邦点评

总结一下，几何C是一辆颜值不错、头脑聪明、续航够用的电动车；另外在无人驾驶和智能互联方面，它似乎想给我们带来前所未有的体验，我非常期待它能成为一个开拓者或者领先者，成为引领世界潮流的中国品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 百度地图驾驶成就在哪

打开网络地图，点击左上角你的头像，在签到下方，左右滑动，就可以找到驾车导航的相关记录！
同时在下方还有，我的贡献，车主特权，车主服务等，供你选择！

6. 怎么使用高德地图的驾驶成就

从依复靠人为驾驶到无人制驾驶，这可以说是一个跨越时代的变革，从上面这些例子我们可以看出，无人驾驶在实现商业化之前，不仅需要是大量的闭关研发和技术的积累，势必还需要在实际场景中进行大量测试才可以。

无人驾驶并不是一件绝对安全的事情，因为这涉及到人类的生命安全，还有各种隐私和法律层面的问题。实际场景中，无人驾驶系统面对的信息也远远不是黑白子，而是路况，车况，交通标识，路面出现的各种车辆，行人。

要综合信息做出判断，无人驾驶汽车就要深度学习应对各种路况，只有经过大量实际测试才能带来无人驾驶最核心的人工智能系统所需要的数据。所以闭门造车势必不可能推动整个行业的发展。

事实上，所有无人驾驶领域的参与者，也很少有看到一家公司在闭门造车。无论是网络还是谷歌，更或是一众汽车厂商，都积极的在各方面展开合作，并力主让无人驾驶变得更安全，在实际道路上的行驶距离也累计达到上万公里。

7. 英特尔谈自动驾驶成果：EyeQ芯片出货超5400万

▲英特尔的发展历程

而在近期，英特尔考虑最多的，叫做“智能X效应”。

X首先代表智能的物，越来越多智能化物体互相连接并由此产生海量数据，最后变成能够增值的平台。其次，X还代表发展机遇，抓住机遇则意味着成功，反之就会被淘汰。

面对以智能和数据为引擎的未来，英特尔的目标是以端到端的解决方案提供者的角色，在深度和广度上全面提供智能科技，从而为数据时代源源不断地输出科技源动力。

除此之外，关于中国，杨旭表示英特尔扎根中国已经35年，是在中国最大的外国投资企业之一。

英特尔在中国的发展战略非常坚定，一直都是以长远、发展的观点来看待中国市场，并用合作共赢的理念指导战略规划。

在人才培养方面，英特尔已与中国教育部合作近24年，培训了约270万名教师，并支持了超过100万名青少年参与英特尔支持的各类科技大赛。

另外，精尖制造是英特尔业务的关键板块，大连工厂、成都工厂不仅拥有领先的技术，同时也在英特尔全球制造网络中扮演着重要的角色。成都工厂是英特尔最大的封装测试基地，迄今为止已进行过多次技术升级，拥有最高端的测试和封装技术。

杨旭表示，疫情期间，大连工厂和成都工厂都没有停工，为稳定相关产业链起到了积极作用。

二、EyeQ系列芯片累计出货量已达5400多万

自动驾驶方面，英特尔曾于2017年以美股63.54美元的价格收购了来自以色列的ADAS小巨头Mobileye的全部股份，当时股权总价值约为153亿美元。

据英特尔市场营销集团副总裁兼中国区总经理王锐在本次分享会上的介绍，截至到2019年年底，Mobileye旗下产品EyeQ系列芯片的累计出货量已达到5400多万，被搭载在全球超过5000万辆的汽车上面。

Mobileye的高精地图数据目前已覆盖全球道路超过3亿公里，相当于从地球和太阳之间的往返距离，为自动驾驶和智能交通的发展做出了积极的贡献。

不过，关于Mobileye与蔚来的合作，英特尔并未在本次分享会上透露更多消息。

去年11月，蔚来和Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级自动驾驶汽车。而按照最初的规划，这款L4级自动驾驶车型今年就会面世。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 机动车驾驶学员学习成果反馈意见书

没问题的，驾驶证副页上的记录是扣证时打印的，通过考试重新发回驾驶证的，交警违法记分系统中已经将分值清零了。机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书是发给你留存的，证明你已经通过考试。

9. 上汽集团在自动驾驶领域取得了哪些创新成果

智能驾驶是目前各大跨国车企和互联网企业大力研发和竞相进入的焦点。凭借雄厚的研发实力，上汽集团早在2013年就启动了智能驾驶系统关键技术的研究，并积极加强合作、深化布局，已经取得了令人瞩目的创新成果。包括：

7、与同济大学建立国内首个智能驾驶测评基地，占地面积1370亩，可以模拟百余种交通场景，对智能驾驶汽车进行多角度测评，有针对性的改进性能。

8、完成两代智能驾驶整车平台开发，以及集成5G通讯技术的车联网平台，构建了全自主知识产权的智能驾驶系统开发能力。

10. 高德地图中驾驶成就不能查看具体路线吗

楼主好，高德地图安卓系统不支持查看驾驶记录，苹果系统可在驾驶成就内查看驾驶记录哦~