航空积分转让

Ⅰ 不同的航空公司,积分互积什么意思

航空公司之间有部分协议，主要有星空联盟，天合联盟，亚洲万里行等。只要一个联盟里的，航空里程可以互相累积。打个比方，你坐国泰的航班，把东航的卡号给他们，东航会员卡里会有里程累积。

Ⅱ 飞机里程积分是怎么回事怎么办理公司给买的机票能积分吗

飞行里程机积分，是各航空公司为了留住顾客的一种营销手段，一般是10000里程起兑机票，不同航空公司的标准不同，要问对应的航空公司，比如从北京到昆明，南行要15000里程积分，东方就要20000里程积分，不同航空公司的里程积分只能是兑换对应的航空公司的机票。

飞行里程积分主要可以从两个渠道获得：

一、出差座飞机的时候，买机票的时候折扣越高，得到的里程积分越多，一般低于四折的特价机票就没有奖励的里程积分了；

二、现在很多航空公司和信用卡合作，刷信用卡也可以得到里程积分奖励，普通一般每消费14-20块钱可以得到一飞行里程积分，不同的信用卡，不同的航空公司得到的积分不到，具体情况要问航空公司。有的时候帮朋友买机会也可以得到积分。

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积累方法

1 如果是持有航空公司积分卡，同时是在该航空公司的官网上订票，比如持有国航知音卡， 在国航的网站上订票，则可以自动累积

2 如果是持有航空公司积分卡，但不是在官网订票。在办理登机牌的时候出示积分卡可以登记。(需要注意如果是国际航班，可能会登记到护照信息下，而积分卡一般是使用身份证信息，这种情况可以事后补登)

3 如果没有积分卡。把行程单和登机牌保存好，在申请积分卡之后可以补登。补登的办法各个公司不尽相同，需要咨询客服。

4 补登。要保存好行程单和登机牌，联系航空公司进行补登。

Ⅲ 航空里程积分转换

积分换礼物是不能转的。但是你可以用国航知音的里程换汉莎的机票。
而且你这个已经在国航知音里面积累了，就不能转过去了。

Ⅳ 信用卡积分兑换的航空里程可以转让给其他人用吗

这个你要具体查询所属航空公司的规定，大部分来说是不允许的，但不管怎么说，航空积分还是非常有用得，可以兑换很多东西。特别是成为一些航空奖励平台俱乐部的会员，官网有很多兑换活动

Ⅳ 厦航的里程积分·只能本人使用么··能给别人换机票么

不能，航空公司会员规则里有明确规定,不得转让，即使本人要兑换里程都是要持本人身份证到对应航空公司营业部办理。

首先厦航积分是有使用期限的。厦航积分的有效期为自乘机日或在合作伙伴处消费兑换日算起第4个连续公历年的12月31日。例如：2017年内所有乘飞机或兑换得到的积分，有效期至2020年12月31日。在此期间没有兑换的奖励积分到期将自动失效。

厦航积分兑换可通过厦航官网、厦航直销售票处、95557和手机客户端等渠道办理，推荐在厦航官网和手机客户端办理兑换。

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航班共享里程不能积分

王小姐说，8月26日，她坐下午3点多的飞机从上海浦东国际机场回福州，她买的是东航航班号为5631的机票，可在登机口时，她发现液晶屏幕一会儿显现MU（东航的代码）5631，一会儿显现MF（厦航的代码）5631。

她询问登机口处的空乘人员，被告知这是航班共享，可是空乘人员又说不清什么叫航班共享。

搞不懂航班共享倒没关系，但令人气愤的是影响到了里程的累计。”她说，两个月前，她通过广告公司订了厦航的航班，但没想到最后坐的是东航执飞的飞机，“当时我就觉得有些奇怪，但没在意”，没想到现在发现当时的那张按厦航规定可以积分的机票，没能累计里程。

她询问了厦航的客服人员，被告知这种情况不能累计里程。

昨日，记者拨打了厦航客服电话95557并联系厦航在福州的售票点咨询，均被告知航班共享后，即使买的是厦航航班的机票，但执飞的是东航等航空公司的飞机，在这种情况下白鹭卡不能累计积分。

Ⅵ 我现在需要40000的东航（东方航空）积分（里程），请问谁有且可以马上转让的么谢谢

您好！ 关于这个问题回答如下： 直接打中国银行的客服电话就可以进行兑换。（每月到你的账单日，它会自动把你的积分换成东航的航空里程，你只需要登录

Ⅶ 信用卡积分兑换成（航空里程）免费机票可以出售给他人使用吗

只能谈好价格以后，你去帮别人换取机票，不能先换取机票，然后再出售。

另外，信用卡的积分换出来的历程，估计你没有概念要多少才能买一张机票。一般差不多8000-10000个里程才能换一张国内的单程经济舱。

Ⅷ 国内各航空公司之间积分卡怎么互通

（1）国航知音卡，可同时积累中国国际航空、国航常旅客合作伙伴（山东航空、上海航空）、星空联盟、以及“国航知音”签约合作伙伴处的消费。

星空联盟：加拿大航空、新西兰航空、全日空、韩亚航空、奥地利航空、英国中部航空、埃及航空、波兰航空、美联航、全美航空、克罗地亚航空、蓝天航空、亚德里亚航空。

（2）南航明珠卡，可同时积累天合联盟的里程。

天合联盟：中国南方航空、俄罗斯航空、墨西哥航空、法国航空、意大利航空、美国大陆航空、捷克航空、美国达美航空、荷兰皇家航空、大韩航空、美国西北航空。

拓展资料：

航空公司的国际性：

国际民航组织和其他组织为全球安全和其他重要问题制定了标准。大多数国际航空公司都是通过国家间的双边条约来管制的，这些条约规定了特殊航线的航线。这些条约的先例是第二次世界大战后美国和英国签署的《百慕大条约》，该条约规定跨大西洋航班使用机场，并且向条约国指示飞行这些航线的航空公司。

双边条约以航空权为基础，其中包括一系列运输权，从飞越一国领空的权利到提供国内飞行的权利。大多数条约允许航空公司从其本国飞往另一国家的目标机场，有些条约包括继续飞往第三国或将国际旅客飞往目标国家的另一目标机场的权利。

20世纪90年代，开放天空协议越来越受欢迎。这些协议取代了国家政府的大部分管理权力，为更多的竞争打开了国际航线。尤其是欧洲航空公司比美国航空公司处境更糟，所以他们更反对开放的天空。房地产金融

航空公司财务运作复杂，操作复杂。航空公司不仅要时不时地购买新的飞机和发动机，而且要根据市场需求为机队制定长期计划，同时还要使机队有效地运行和维护。

另一个财政问题是对冲柴油和燃料的购买，这通常是第二大支出的航空公司除了劳动力。由于最近油价上涨，它甚至成为最大的支出。

由于许多国际机场的拥挤，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权也成为许多航空公司的重要可交易财产。例如，在一天中最高峰时段拥有起飞权可以使一家航空公司吸引更多有利可图的商务旅客，这对其他航空公司来说是一个竞争优势。

Ⅸ 航空积分可以卖吗 怎么卖我有东方航空旅程积分 2W分 有需求的找我哦。

可以换机票！机票可以写他人的名字 但是不能转卖的

Ⅹ 航空里程积分可以转让吗

好像有第一受益人，第二受益人的样子。