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请问CCAR147是张什么证书有什么用

发布时间:2022-09-01 21:29:06

A. CCAR-66和CCAR-147的区别

摘要 CCAr全称Cisco Certified Architect(思科认证架构师),相应的认证为CCAr™ Certification(Cisco Certified Architect Certification)。

B. 在飞机维修场修飞机需要考ccar147证吗

从事该机型的飞机维修必须要有该机型的的机型证书或者相应的上岗证书。如果要想成为飞机维修放行人员,还需要CCAR66部中规定的维修人员执照。维修执照分为电子照和机电照,根据专业的不同,从事飞机不同系统的工作。

C. CCAR-66和CCAR-147的区别

二者的区别:
1、66是机务基础执照,报名需要有两年以上维修经验或者147培训合格证。
2、147是机务基础技能培训,在有 147资格的培训学校都能学习,时长一年多吧学费挺贵没有门槛,分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。

CCAr全称Cisco Certified Architect(思科认证架构师),相应的认证为CCAr™ Certification(Cisco Certified Architect Certification)。
Cisco Certified Architect(CCAr,思科认证架构师)是在Cisco Career Certification program(思科职业生涯认证设计)中,可获取的,最高级的,认证鉴定。
较过去CCNA,CCNP,CCIE,3个简单的方向,现在cisco的认证设计则更加灵活,包括除了各种specialist(专员)方向以外,

D. 有民用航空器CCAR-147执照,是不是民航会招录你啊!到底有多少用途啊 急求!

没有啥147执照的说法!
准确说147是一个民航局批准的培训机构,其中可以培训基础执照部分,内免除了2年工作经验的要求容,毕业通过考试就可以拿到CCAR66的维修人员执照了。但是,是否可以被民航单位录用就是另外一回事情了。CCAR66有基础部分和机型部分,具有单一的是无用的,只有基础加机型的签署才可以使用。
有CCAR66执照只是一个基础的东西,更多的是你的经验和机型培训,没有机型签署执照就是白纸一张。你可以到‘民航维修网’里面看看CCAR66的管理规定,里面说的很清楚的。

E. ccar147有多大用处 求解

首先ccar147不是课,而是针对民航培训机构出台的一些规定,不过现在基本都偷换概念认为147就是培训的代名词,那一般所说的这个147培训一般分为两种,一种是147全程班,时间需要几年,从理论到实操全学一遍,属于零基础培养,学完之后可以直接去考执照;另一种所说的147说白了实际应该叫做147中的实操部分培训,这培训就是实操培训教你一些维修的基本技能,学完了之后以后考执照的时候可以不用考实操,说实话个人感觉这实操147完全没用,因为航空公司日后都会花钱让你去学的,你没必要自己花钱,如果你是中航大的话,这实操培训其实就是你第一次实习的内容(查手册,打保险什么的),不过我当年应聘的时候有个别公司要求有实操147,比如川航,但人家会给你报销一部分

F. 什么是ccar-141、61、135、91、147.

CCAR-指中国民航规章体系,是中国民航规章的缩写,即China Civil Aviation Regulations;
CCAR-141:《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》
CCAR-61:《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》
CCAR-135:《小型航空器商业运输运营 人运行合格审定规则》
CCAR-91:《一般运行与飞行规则》
CCAR-147:《民用航空器维修培训机构合格审定规定》

G. CCAR147基本技能执照,对民航招聘作用大吗,本人中国民航飞行学院学生

多去一些民航的招聘网站 例如民航就业网 招聘网灯
听说最近厦航 和山航有机务招聘
不过机务比较难找工作

H. 147执照如何考

这个就是CCAR-66部,民航机务人员基础执照吧。做机务,这个执照是必备的。因为你想吃机务这碗饭,就要有这个执照。分为10门笔试,1项基本技能考试,1项口试。 M3,M4,M5,M6,M7,M8,M9,M10,M11,M14,M16,口试。每科报名80元,但是需要有...

I. 你好,我是学飞机机电设备维修的大专生,现在大一报名考CCAR147证有用没有

这个肯定是有用的,证书就是一个技能证明。

J. 民航执照考试147部是什么意思

民航执照考试147部的147是机务基础技能培训,在有 147资格的培训学校都能学习,时长一年多,学费很贵,没有门槛。分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。

66是机务基础执照,报名需要有两年以上维修经验或者147培训合格证。

专业: ME-TA/TH (学制一年半)

招收条件:
1、身体条件满足“机务维修人员体检标准”;
2、理工科大专以上毕业, 年龄在18-25周岁,机电相关专业、英语三级以上优先。

机务维修人员体检标准:

体检标准:
1.一般要求:
1.1 应具有正常生理功能,敏捷的反应能力、健康的体魄,良好的心理品质和社会适应能力;
1.2 恶性肿瘤或影响生理功能的良性肿瘤不合格。

2.精神、神经系统:
2.1 精神异常、精神病及其病史不合格;
2.2 药物、酒精成瘾不合格;
2.3 癫痫病不合格;
2.4中枢神经系统血管性、变性性、代谢障碍性、炎症性疾病或损伤不合格;
2.5严重周围神经系统疾病不合格;
2.6严重植物神经系统疾病不合格;
2.7影响功能的肌肉疾病不合格(如重症肌无力)。

3.呼吸系统:
3.1呼吸系统慢性疾病及功能障碍不合格(如慢性支气管炎、肺心病等);
3.2自发性气胸不合格。

4.循环系统:
4.1严重心血管疾病及功能障碍不合格(如风湿性心脏病);
4.2经讨论确定严重心电图异常者不合格 ;
4.3高血压病患者不合格(血压标准超过140/90mmHg即确定为高血压) 。

5.消化系统:
5.1 严重消化系统疾病,功能障碍或后遗症不合格,消化道术后无后遗症合格,阑尾腹外疝术后无后遗症合格,慢性胆囊炎治疗后症状基本消失合格;
5.2胆道系统结石不合格;
5.3病毒性肝炎、乙型肝炎传染期不合格。

6.泌尿生殖系统:
6.1泌尿生殖系统疾病及功能障碍不合格;
6.2泌尿系统结石不合格。

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