区域网空中三角测量上交成果

1. 测绘中空三是什么意思 能详细点最好....

空三，就是空中三角测量。具体来说，就是在一条航带内十几个像对中，或几条航带构成的一个区域内，只测定少量的外业控制点，在内业按一定的数学模型平差计算出该区域内待定点的坐标，然后作为控制点用于双像测图，像片纠正等。该方法将空中摄站及像片放到整个网中，起到点的传递和构网的作用，故通常被称之为空中三角测量。
够详细了吧！^_^

2. 空中三角测量的发展趋势

20世纪60年代后期，各类区域网空中三角测量方法开始在生产中应用，并在试验和比较各类平差方案，研究特大法方程组最经济有效的解法，以及处理作业中各种实际问题，发展了许多行之有效的计算程序。当前主要研究的是：①自动剔除量测粗差。根据检验粗差的理论，适当增加多余观测，剔除粗差以提高观测值的可靠性。②消除系统误差的影响。除致力于提高原始资料的质量外，也须在整体平差的解算中引入反映剩余系统误差的附加参数，进行统一解算的自检校平差。这种办法能有效地抵偿系统误差的影响，而又不增加外业控制点。③联机空中三角测量。利用解析测图仪或立体坐标量测仪同计算机联机进行空中三角测量，在作业过程中实现人机对话，易于及时发现粗差，获取比较可靠的量测数据和提高作业速度。④摄影测量数据和其他数据的联合平差。这对稳定和提高平差精度和减少外业控制点具有重要意义。可供利用的已知数据有空中测微高差仪和空中测高仪数据，以及地面的某些测量结果。如距离、高差、角度、静水面等高点等的测量结果，在区域网空中三角测量中，如把测微高差仪和测高仪记录的数据也作为观测值，列出相对高差条件方程和比例尺条件方程，考虑其间权的关系，再纳入到整体的空中三角测量平差运算中，可以改善空中三角测量的高程精度。

3. 空中三角测量的历史背景

空中三角测量分为利用光学机械实现的模拟法和利用电子计算机实现的解析法两类。模拟法产生于 20世纪30年代初期（见O.von格鲁贝尔）。由于这种方法是在室内作业，节省了大量的野外控制测量工作，所以很快得到应用和推广。当时虽然也提出过有关解析法的基本理论，但由于计算工具和计算方法不够完善，所以只限于理论研究。直到40年代末，随着电子计算机应用范围的不断扩大，解析法才得到发展，并逐渐取代了模拟法。60年代以来，解析法摆脱了模拟法的传统概念，解算方法除仿照模拟法的航带法外，还有独立模型法和光线束法等典型方法。空中三角测量的范围也由单条航线扩展到几条航线连接的区域，形成区域网空中三角测量。它在运算中不仅可以处理偶然误差，而且也可以处理系统误差，有的程序还包括有自动剔除部分粗差的功能，有的还可进行摄影测量观测值和大地测量观测值及其他辅助数据的联合平差等。

4. 空中三角测量的介绍

空中三角测量是立体摄影测量中，根据少量的野外控制点，在室内进行控制点加密，求得加密点的高程和平面位置的测量方法。其主要目的是为缺少野外控制点的地区测图提供绝对定向的控制点。空中三角测量一般分为两种：模拟空中三角测量即光学机械法空中三角测量；解析空中三角测量即俗称的电算加密。模拟空中三角测量是在全能型立体测量仪器（如多倍仪）上进行的空中三角测量。它是在仪器上恢复与摄影时相似或相应的航线立体模型，根据测图需要选定加密点，并测定其高程和平面位置。航空摄影测量中利用像片内在的几何特性，在室内加密控制点的方法。即利用连续摄取的具有一定重叠的航摄像片,依据少量野外控制点，以摄影测量方法建立同实地相应的航线模型或区域网模型（光学的或数字的），从而获取加密点的平面坐标和高程。主要用于测地形图。

5. 如何进行空中三角测量结果的精度评定

可以多次测量！取得一组数值，经过数理统计才能取得精度！aqui te amo。

6. pos 辅助空中三角测量定义是什么

pos辅助空中三角测量是将gps和imu组成的定位定姿系统(pos)安装在航摄平台上，获取航摄仪曝光时刻摄站的空间位置和姿态信息，将其视为观测值引入摄影测量区域网平差中，采用统一的数学模型和算法整体确定点位并对其质量进行评定的理论、技术和方法。利用机载GPS和IMU获得pos信息，作为带权观测值辅助参与区域网平差。
拓展资料：
一、空中三角测量的目的和意义目的
目的：
为测绘地形图提供定向控制点和像片定向参数。
测定大范围内界址点的统一坐标。
单元模型中大量地面点坐标的计算。
解析近景摄影测量和非地形摄影测量。
意义：
不触及被量测目标即可测定其位置和几何形状。
可快速地在大范围内同时进行点位测定。
以节省野外测量工作量，不受通视条件限制。
摄影测量平差时，区域内部精度均匀，且不受区域大小限制。
二、空中三角测量的介绍
空中三角测量是立体摄影测量中，根据少量的野外控制点，在室内进行控制点加密，求得加密点的高程和平面位置的测量方法。其主要目的是为缺少野外控制点的地区测图提供绝对定向的控制点。空中三角测量一般分为两种：模拟空中三角测量即光学机械法空中三角测量；解析空中三角测量即俗称的电算加密。模拟空中三角测量是在全能型立体测量仪器（如多倍仪）上进行的空中三角测量。它是在仪器上恢复与摄影时相似或相应的航线立体模型，根据测图需要选定加密点，并测定其高程和平面位置。航空摄影测量中利用像片内在的几何特性，在室内加密控制点的方法。即利用连续摄取的具有一定重叠的航摄像片，依据少量野外控制点，以摄影测量方法建立同实地相应的航线模型或区域网模型（光学的或数字的），从而获取加密点的平面坐标和高程。主要用于测地形图。

7. 由摄影测量得到成果图的工作流程，详细点。

你的问题涉及面太广了。
光圈、快门就没有特别的单位。
测量曝光量用到EV值这也是没有所谓单位的。
镜头的口径等用mm标识。
景深会用M标识。
感光度就有美制和欧制两种,现在一般用美制ISO表示。
像素用dpi表示
色温用K表示
想到的就这些。

8. 解析空中三角测量的目的和意义

目的：
为测绘地形图提供定向控制点和像片定向参数
? 测定大范围内界址点的统一坐标 测定大范围内界址点的统一坐标
? 单元模型中大量地面点坐标的计算 单元模型中大量地面点坐标的计算
? 解析近景摄影测量和非地形摄影测 解析近景摄影测量和非地形摄影测量

意义：
不触及被量测目标即可测定其位置和几 不触及被量测目标即可测定其位置和几何形状
? 可快速地在大范围内同时进行点位测定 可快速地在大范围内同时进行点位测定
，以节省野外测量工作量 ，以节省野外测量工作量
? 不受通视条件限制 不受通视条件限制
? 摄影测量平差时，区域内部精度均匀， 摄影测量平差时，区域内部精度均匀，且不受区域大小限制

9. 空中三角测量的主要方法

用光学机械的方法，在实现摄影过程的几何反转原理的基础上，借助立体测图仪进行空中三角测量。一般只限于在一条航线内进行。主要步骤是：把一条航线段的像片按顺序安置在测图仪的各投影器内，通过逐个像对的相对定向，建立单个立体模型。然后借助于相邻立体模型之间重叠部分的公共地物点和公共投影中心，把模型依次连接起来，构成航线网模型。最后把航线网模型作为一个整体进行绝对定向，使所建立的航线网模型同少量的外业控制点相符合。航线网模型中所有的点经绝对定向后，即可作为单个模型测图时的控制点。
航线网模型的绝对定向要求至少有 3个外业控制点。由于各种误差的存在会引起模型的变形，所以一般在工作中要求每条航线具备6个作业控制点,以便在绝对定向中用图解方法进行整体模型的变形改正。利用多倍投影测图仪进行空中三角测量时，像片须先经缩小；只有两个投影器的立体测图仪，如具有基线向内和向外安置，观察目镜系统左、右转换等功能，也可以用类似方法进行空中三角测量。 ③光线束法区域网空中三角测量以投影中心点、像点和相应的地面点三点共线为条件，以单张像片为解算单元，借助像片之间的公共点和野外控制点，把各张像片的光束连成一个区域进行整体平差，解算出加密点坐标的方法。其基本理论公式为中心投影的共线条件方程式（见解析摄影测量）。由每个像点的坐标观测值可以列出两个相应的误差方程式，按最小二乘准则平差，求出每张像片外方位元素的6个待定参数,即摄影站点的3个空间坐标和光线束旋转矩阵中3个独立的定向参数，从而得出各加密点的坐标。
以上3种方法中,光线束法理论公式是用实际观测的像点坐标为观测值列出误差方程式，所以平差的理论是严密的，加密的精度也应该最高。但在实施中应清除航摄资料本身存在的系统误差，否则光线束法的优越性就得不到发挥。航带法在理论上最不严密，但它在运算中有消除部分系统误差的功能，而且运算简单，对计算机内存容量的要求不高。
同模拟法比较，解析法精度高，速度快，没有模拟法的种种限制，而且对航摄机物镜畸变、摄影材料的变形、大气折光等物理因素所引起的像点误差，以及地球曲率的影响等都可以用计算的方法逐点加以改正，提高加密精度，从而可大量减少外业控制点的测量工作。解析空中三角测量方法不仅可用于测绘地形图的控制点内业加密，而且还可用于国民经济的其他方面，如铁路、公路的选线，高压输电线路的设计等。