自动档使用费力正常吗

① 自动挡汽车踩油门很费劲请问怎么回事

踩油门很费劲不知道是什么意思，是油门太沉吗？ 现在车大都是电子节气门。你需要检查下油门踏板的机械机构。

② 自动挡车挂上空挡前轮转费劲正常吗

你好！汽车如果是前轮驱动，由于带着半轴和变速箱，用手转起来稍微有些吃力是正常现象，如果特别吃力就不是正常现象了，建议你及时到修理厂检查维修，希望能帮到你望采纳，谢谢！

③ 乐风自动档挂档费劲是怎么回事

你是不是减档的时候减不下来？
要是加不上去是毛病，
减不下来是正常的。专
乐风的车有的什么属什么保护。为了防止车速快了减低档。
建议车速慢了再减档，一般是15km/s才能减二档，至少是20km/s一下。一档很难减，要等到速度不超过5km/s的时候才能减。
如果还不能减下去，可以先踩离合变成空档，然后抬离合再迅速踩下离合然后减档（两脚离合）。我现在一般就这样减档的。
如果车速快还要减，可以在“两脚离合”的空档时轻点下油门（快点快抬然后马上离合挂挡要迅速，发动机最好不要超过2500转）。
如果记不住减档的速度可以参考我的方法，2档减1档的时候发动机转速不要超过1000转，其他时候减档不要超过1300转，超过2500转救加档。
自己开自己乐风的经验。还有什么乐风的问题楼主再补充

④ 自动挡汽车点火费劲。

1. 油--质量问题，滤芯来脏堵，汽油源泵油压不够。

2. 电--火花塞老，缸线老化漏电，点火线圈老化点火弱，火花塞老化间隙大的可能性最大可以拆了检查下，没问题再检查油路。按你的公里数来说不管正常不正常火花塞与汽油滤芯都该换了。

⑤ 汽车挂档费劲怎么回事

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：

• 可能是变速箱内版部的齿轮磨损导致。权

• 可能是变速箱内部的同步器损坏导致。

• 可能是排挡杆总成内部1档损坏。

• 可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

• 可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
  

以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。

⑥ 自动挡车不知道什么原因车不走道费劲

你好，原因由以下几点：
①，变速箱油量过少，或者内部油压过低！
②，档位开关专信号不正确属
③，换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病
④，变速箱内部执行机构有问题
首先要检查一下变速器是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常，如果都没有问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行元件了。

⑦ 车子自动挡换挡费力是什么故障

自动挡汽车自动换挡原理液压系统来根据油门大小来控制是否升降挡，内油压反应需要一定时间，容所以自动挡汽车换挡反应比较慢。
自动挡结构原理：自动操纵式变速器传动比选择换档自动进行，所谓“自动”，指机械变速器每个档位变换借助反映发动机负荷车速信号系统来控制换档系统执行元件而实现。
驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。

⑧ 骐达自动档,有时在p档到d档过程中,感觉很费力,这是为什么,谢谢

以前看过，但具体原因忘记了，好像跟齿轮的咬合有关。不过如果停车时版按这个顺序做，再启动权时就会好很多：
停车时：
1）先挂n档
2）拉上手刹（这时最好放一下脚刹）
3）推到p档（重新踩脚刹）
4）熄火
我一直都这么做的~~~~

⑨ 自动挡轩逸变换档位时费力

您好：关于您咨询的问题，如果您对比了同款车型，发现有较大的差距，可以到4s店检查一下换挡杆拉线的固定和装配情况，可以重新装配或调整一下换挡拉线试试看，肯定不会有太大的问题，这类现象并不常见。

⑩ 我是自动挡车子，吉利帝豪，最近这挂档有时候感觉挺费力是怎么回事

挂挡机构的问题，或阀体的问题。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】