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隧道台车摊销怎么算

发布时间:2021-07-12 03:50:40

㈠ 如何计算机械摊销费用

想请问下,你说得机械费,是在车间的么?这个要走制造费用!如果可以,请简略的介绍下你的工作环境!

㈡ 车辆保险费摊销计算公式

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。

如果费用不大,可直接计入当期费用管理费用(车辆费),如果费用比较大,就计入待摊费用,按照保险费所属期间进行摊销

㈢ 摊销额怎么算

应该先有总的生产量,比如一项无形资产在生产100万件产品后摊销完毕,那么你每月生产多少,就按照比例来计算摊销额 应该少加了括号【(无形资产成本—预计残值)/预计生产总量】×实际生产总量 括号里是比值

㈣ 设备安装摊销费怎么算

根据设备使用年限 平均摊销
和设备计提折旧差不多 !只是没有残值!
其实也可以把它加到设备原值里和设备一起计提折旧!
有帮助请评价采纳!

㈤ 怎么计算摊销费用

摊销费是指无形资产和递延资产在一定期限内分期摊销的费用。也指投资不能形成固定资产的部分。
在企业经济运营中,按会计准则进行帐务处理时,对当期所发生的费用进行归属计算的都叫摊销费,不一定专指无形资产和固定资产。
长期待摊费用,是指企业已经支出,不能全部计入当年损益,需在1年以上分期摊销的各项费用,包括固定资产大修理支出、租入固定资产改良支出、开办费、不能由股票溢价和发行股票冻结期间利息收入抵销的股票发行费用等。由于这些费用不同于列作流动资产需在1年或1年以内摊销的待摊费用,在会计中将它另行设置“递延资产”或“长期待摊费用”科目(采用企业会计制度的开发企业在“长期待摊费用”科目)进行核算,发生时将它记入“递延资产”或“长期待摊费用”科目的借方。
固定资产大修理支出采用摊销方法核算的,实际发生的大修理支出,应在大修理间隔期内平均摊销。如两次大修理的间隔期为3年,就应在36个月内平均摊销。以经营租赁方式租入固定资产改良支出,应在租赁期限与租赁资产尚可使用年限两者孰短的期限内平均摊销。在摊销固定资产大修理支出和租入固定资产改良支出时,应按受益对象分摊摊入工程施工成本、开发成本、管理费用,作如下分录入账:
借:工程施工 ×××
开发成本或生产成本 ×××
管理费用 ×××
贷:递延资产或长期待摊费用×××
企业在筹建期间发生的开办费,包括人员工资、办公费、培训费、差旅费、印刷费、注册登记费,以及不计入固定资产价值的借款利息等,在发生时,应记入“递延资产”或“长期待摊费用”科目的借方。至于分期摊销还是一次转销,则有较大的分歧。房地产开发企业会计制度根据企业财务通则规定:开发费自投产营业之日起,按照不短于5年的期限分期摊销。企业会计制度规定:开办费一次计入开始生产经营当月的损益。将开办费一次计入开始生产经营的当月损益,虽符合会计谨慎性原则,但在开发企业开始经营时,一般不可能有经营收入,这样就会使开业当月发生较大亏损,这在核算上有失公允。不论分期摊销还是一次摊销,开办费均应将它自“递延资产”或“长期待摊费用”科目的贷方转入“管理费用”科目的借方。作如下分录入账:
借:管理费用 ×××
贷:递延资产或长期待摊费用 ×××
股份有限公司委托其他单位发行股票支付的手续费或佣金等相关费用,减去股票发行冻结期间的利息收入后的余额,从发行股票的溢价中不够抵销的,或者无溢价的,若金额较大,按照企业会计制度的规定,应先记入“长期待摊费用”科目,在不超过2年的期限内平均摊销,计入管理费用;若金额不大,可直接计入当月管理费用。
“长期待摊费用”科目应按费用的种类设置明细分类账,期末借方余额,反映企业尚未摊销的各项递延资产或长期待摊费用,在会计报表附注中,应按费用项目披露其摊余价值、摊余期限、摊销方式等。

㈥ 隧道施工中的衬砌模板台车如何核算,是固定资产还是周转材料

隧道施工中的衬砌模板属于可以在低值易耗品中核算,采购回来时进入低值版易耗,并分摊进入成本权50%,等将来报废时再摊销入成本50%,此方法为低值易耗品的五五摊销法;台车属于固定资产------机器设备类,资产折旧年限为10年追问:衬砌模板台车为一台设备,而不是分开来核算的,再者模板应该是周转材料吧?补充:我搞过铸造,模型都入低值易耗,台车当然是设备资产了补充:模板是一次领用多次使用的低值易耗品,属于工具类,你列为周转材料也可以,但是还是要根据使用合理分摊费用为原则追问:你说的制造的核算,而我这是隧道施工中,施工企业购买的模板台车。我个人感觉应该模板、台车分开核算,这样更加真实、准确。

㈦ 脚手架摊销量如何计算

脚手架费分两种情况
自有脚手架费 脚手架搭拆专费=脚手架摊销量×脚手架价格+搭、拆、运属输费
脚手架摊销量=单位一次使用量×(1-残值率)/耐用期÷一次使用期
租赁费=脚手架每日租金×搭设周期+搭、拆、运输费

㈧ 施工定额摊销量怎样算

使用量-回收量

㈨ 怎么计算钢管脚手架次材料摊销量

钢管脚手架(scaffold) 指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语,指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下干活或外围安全网维护及高空安装构件等,说白了就是搭架子,钢管脚手架制作材料通常有:竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用钢管脚手架当模板使用,此外在广告业、市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用。
钢管脚手架定额编制分为三种:
1)综合钢管脚手架并无实际图样,如果在建安施工中,在同一部位,有多种项目需要使用钢管脚手架,可以使用这个钢管脚手架项目,就不能再发生其它钢管脚手架安装项目。在施工中,施工单位可以根据需要搭建。这个项目的费用较高。
2)外钢管脚手架是外墙施工的钢管脚手架,内钢管脚手架是内墙施工用的,但一般的民用建筑,土建施工不能套用内钢管脚手架。在管道施工,也是在高度超过 3.6 米以上部分,才有钢管脚手架项目。
3)在高度不算太高,而且承重不大的地方,可以使用单排钢管脚手架。一般的多层楼房外墙施工,都是使用双排钢管脚手架。高层楼房的施工,如果使用钢管脚手架,一定要做安全核算,因为高层的钢管脚手架事故屡次发生。
钢管脚手架周转摊销量:
1、钢管脚手架材料是多次周转使用的材料。在综合基价中,钢管脚手架耗用的材料按周转摊销量确定。周转摊销量的计算,一般则是根据一次使用量、一次使用期限、耐用期限和残值回收率等确定的。即:
2、钢管脚手架周转摊销量=一次使用量*一次使用期限/耐用期限*(1-残值回收百分率)
3、钢管脚手架一次使用量的确定,主要是根据钢管脚手架的搭设方法计算出来的。综合基价取定的搭设方法,均参照《建筑施工手册》中的钢管脚手架搭设方法确定。

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