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停车场地使用费是指

发布时间:2021-07-11 03:32:04

⑴ 临时性停车费的收费性质是什么

1、几个意思都有的,一般情况下是把这几种费用混合收取,并没有什么特别分明的区分的
2、停车费就是停车费,只要不违反北京市机动车收费管理办法,就是一个性质的,非居住小区的停车位也有所有权的问题,但由于和居民无关,一般人是接触不道的

网友:我是北京某小区的居民,最近我居住的小区因为地下停车问题,发生了部分业主用车堵门的事情。我认为居住区非露天长期停放收费标准应该有政府指导价,若让业委会和业主协商的结果就是吵来吵去。并且缩小地上停车场和地下停车场的月租、年租价差,让大家尽量将车停到地下,可以减少占路现象。

嘉宾:目前小区机动车的停放收费有几种类型:一个是在地面临时性的停车。这个对收停车费的小区制订的标准是政府指导价,地面的长期包租也是政府指导价,地下的长期包租目前执行市场调节价,就是由物业公司或者开发商根据他们的考虑来定一个价格,再跟业主尽可能多沟通。地下的临时停车也是执行政府指导价。今年年初我们提出了一个想法,征求了一些市民的意见,我们现在正在根据大家提出的意见进行汇总整理,最后形成一个统一的意见后,再按照规定报批后再公布实施。

网友:如果这个办法出台,会给北京市的居民停车起到什么样的作用?

嘉宾:我们买了车总是希望用最低的成本来停车,这个愿望能不能实现?现在不太好说。我们尽可能保证大家在小区里能够把车停下来,至于其他的一些形式,我们正在研究过程中,包括对一些新小区和老旧的小区都在进行。

⑵ 机动车场地占用费如何定义

根据物权法相关规定:小区内公共区域归属小区业主共有(个人理解是已经交内了公摊)。机动车场地占容用费实际就是进入小区的车辆占用了小区业主共有的公共区域所支付的费用。楼主问机动车场地占用费一般是由物业公司开据的发票吧(物业公司不会开停车保管费的,这样要对机动车的安全负责),按正常来说,物业公司与业主委员会签相关协议,由物业公司代管小区业主共有的公共区域,物业公司将该公共区域作为停放机动车使用并收且费用,收到的费用与业主委员会分成,发票由物业公司开据。

⑶ 小区停车管理费是指停车费及管理费吗这笔收入归小区还是归物业

小区停车费一般是指车位使用费,不包括车辆管理费。但地下车库,一般是要收车位管理费的。因为有照明、通风、清洁等成本费用。具体收入分配,应该由业主大会和物业公司协商,一般是扣除管理成本后,补充维修资金。

⑷ 机动车辆停车管理费和停车服务费有什么区别

有。
1、根据相关规定,物业有义务做好公共区域的安全防范,尤其是收过“车辆停车管理费”回或“停车服答务费”的,如果物业能证明自己已尽安全防范义务(巡逻、监控、来人登记等等),那么一般只需付比较次要的责任,否则需要付一定的责任。
2、根据你的描述,如果物业能证明不是在小区内被撬,那物业就没有责任。

⑸ 住宅小区的停车场的收费标准有什么规定

《中华人民共和国物权法》第七十三条规定小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房,属于业主共有;第七十四条规定占用业主共有的道路或者其它场地用于停放汽车的车位,属于业主共有,因此在业主看来物业是没有权利收取停车位的。

而另一方认为小区物业可以收取停车费,物业收取的停车费性质是保管费,业主拥有所有权和物业收取保管费并不矛盾。因此,总体而言,物业收取停车费不违法。

住宅小区停车费收取标准新规定:

1、物业管理区域内的地上(地面)停车服务收费最高70元/车/月。临时进入居民住宅小区的社会车辆,首小时内不计费,超过1小时按2元/小时收取(不足1小时按1小时计费),每天(24小时以内)最高收取10元。

2、对普通住宅小区内业主拥有产权(或使用权)的车库或者车库内的车位按照普通住宅物业服务收费标准收取物业服务费用(含车库公共照明用电费用)。

1)多层住宅小区按照该小区多层住宅物业服务费标准收取;

2)高层住宅小区按照该小区高层住宅物业服务费标准收取;

3)多层、高层混合住宅小区共用地下车库(车位)的,按照该小区高层住宅物业服务费标准收取;

4)住宅和非住宅混合的小区,对住宅业主按照该小区住宅物业服务费标准收取,对非住宅业主实行市场调节价。

3、租用地下车库(车位)和机械化立体停车库(车位)的实行市场调节价。

拓展资料

广东省住宅小区停车费的规定:

一、小区停车收费的属性。根据省发改委、住建厅《关于放开住宅小区、商业配套、露天停车场停车保管服务收费等有关问题的通知》(粤发改价格[2015]483号)关于“住宅小区机动车停放保管服务收费实行市场调节价,具体收费标准由物业服务企业、停车服务企业等车场经营者与业主或使用人通过合同或其他方式约定”的文件规定,小区停车收费属于市场调节价。

二、调整小区停车收费标准的要求。《物权法》、《物业管理条例》明确规定:对业主共同管理的重大事项,应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意。因此,住宅小区车场经营者要调整收费标准,应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意才能调整收费标准。

⑹ 1、汽车场地使用费 2、 汽车停车费 3、汽车停放服务费 三者有什么区别各自承担什么责任

场地费就是你使用面积的费用,汽车费是车子停在那里的费用,汽车服务费就是保障你车子的安全,不被偷和碰擦

⑺ 停车费应该计入什么费用

1、停车费计入标准不尽相同

(1)管理部门车辆发生的费用,计入管理费用---车辆使用费。

(2)销售部门销售商品运输途中发生的费用,计入营业费用---运输费。

(3)采购部门采购产品过程中发生的费用,合并计入原材料采购成本。

2、停车场所对机动车停放进行的收费,就叫做停车费。

停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式,收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源。

停车场系统是收取停车费的主要工具,定期收费方式一般采用按月收取,也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用,该月内,车辆可以无限次进出,不限制停车时长。这类车辆又称为长租车辆。

相对的,针对临时车辆,一般根据停车的时间长度,收取停车管理费用,费率标准来源于市政管理部门的政策文件,每个城市的费率会有所不同,同一城市的不同区域,也会有所不同,这类车又称时租车辆。

(7)停车场地使用费是指扩展阅读:

停车费-车辆成本联动效应分析

停车费价格机制发挥市场配置资源的作用,实现城市交通资源和车辆数量的相对平衡,包含着停车费—车辆成本联动效应的发挥。

在停车费—车辆成本联动效应中,停车费的高低通过完全互补关系直接影响消费者车辆(保有、出行)的静态和动态成本,进而对其购车意愿、是否出行、出行方式等消费者车辆选择产生重要影响,具体表现在以下几方面:

1、停车费对消费者私家车出行的影响。由于停车费用是开车者出行代价的一个组成部分,其价格的高低直接影响开车出行的需求。提高停车费会导致私车出行欲望的降低,促使更多人选择公共交通方式。

2、停车费对消费者出行时间选择以及停车时间长短有重要影响。差别化的停车费用价格,可以抑制相关区域、相关时间内的停车需求,减少相关区域的交通流量。

3、停车费对消费者出行路线选择的影响。如果停车费用高出出行者的心理预期,他们会改变出行路线,或者选择在停车费用较低的停车场停车,然后换乘其他交通工具前往目的地。

例如国外一些大城市,由于中心区停车位紧张,加上较高的停车收费,促使出行者倾向于将自驾车停在城市边缘的公共交通换乘站(如地铁),自己换乘公共交通工具进入城市中心区。从这一点上讲,停车费对调整城市交通结构、缓解城市交通拥堵有着一定的作用。

4、停车费对消费者购买车辆的影响。停车位与车辆是完全互补品,停车费的多少是消费者购买车辆考虑的重要因素。

在停车价格制定中,将车辆产生的负外部影响,即交通拥堵与尾气污染的外部成本考虑进去,通过上涨停车费有效降低消费者购车意愿费,影响消费者购车选择,实现车辆数量与城市交通资源的最优社会配置。

⑻ 如何界定“停车费”的性质

业主与物业公司确立物业服务合同关系的前提是双方签订《物业服务合同》,双方就对方的权利义务关系进行约定,须明确约定物业公司收取业主的物业费后,应履行哪些义务,包括人员的巡逻、监控的安装、是否包含车辆的停放费等等。

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