凯美瑞混动百公里使用费用

Ⅰ 新凯美瑞混动油耗多少

新凯美瑞混动油耗美国网站实测5.2－5.8个，镍氢的电池，个人认为一般实际开的话百公里也得油耗在6个油左右。

Ⅱ 油电混合凯美瑞的油耗到底多少

混合动力版凯美瑞搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6L。

混合动力版凯美瑞将于2010年投放国产。在通常情况下，位于车头的发动机和位于车尾的电动机有效结合，完成了低能耗、低排放的驾驶过程。电动机在车辆启动时提供能量，无需消耗燃油；一般行驶过程中，发动机和电动机分别工作，高效配合的同时也为蓄电池充电；加速时，发动机和电动机同时达到最大功率，平顺加速输出完美的动力表现；减速时，发动机减少燃油消耗，刹车过程中消耗的能量转化成电能，储存在蓄电池中。由于启动和低速运行时仅需电动机，几乎没有怠速噪音。而且，在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的同时，混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置，静谧性更胜一筹。该系统也将提供道路信息咨询、行车计算机诊断、紧急通报、车辆防盗追踪、车辆维修保养预约等功能。

Ⅲ 丰田凯美瑞百公里油耗怎么样凯美瑞混动多少钱能办下来

全新第八代凯美瑞混动版本的话，白公里4.1L
车身价：23.98万
购置税：20495
保险大概9千
27万左右落地

Ⅳ 凯美瑞混合动力版平均一公里多少钱

听说凯美瑞油电混合动力，二年多点声音很大对不

Ⅳ 丰田凯美瑞混动2.5L，加油200元，跑多少公里

按三十升油计算，每百公里平均油耗5升，能跑600公里，最少也能跑出550公里。

Ⅵ 凯美瑞混动2.0T的油耗是多少

第八代凯美瑞混动车型，百公里实测油耗4.3L。
如果说老款凯美瑞是中年人专属，那第八代凯美瑞可就是所有人的“菜”了，激进的外观配上低矮的身姿，使整台车看起来非常运动，大嘴巴的前脸设计更是给人眼前一亮。
内饰设计方面，新款凯美瑞比老款更加年轻时尚，做工用料方面也有很大的提升，整体看起来很有档次感。
动力方面，第八代凯美瑞提供四种动力选择，2.0L高低功率、2.5L以及2.5L混动版。高配车型搭载的2.5L Dynamic Force Engine发动机热效率达到40%，混动车型发动机热效率更是达到了41%，获得了2018沃德十佳发动机称号。
而我们此次试驾的就是2.5L混动车型，为了测试第八代凯美瑞混动版车型的真实油耗，我们加满油从上海大学宝山校区出发，终点上海浦东新区归泾路180号（中石化）。全程36公里，路况一般拥堵，实测油耗4.3L/100KM，后面经过一天的长途试驾，实测第八代凯美瑞的综合油耗大概在5.5L/100KM左右。可以说加满一箱油，跑一千公里不是梦。

Ⅶ 购买凯美瑞混动和同排量燃油版要开多少公里才划算

如今，混动车型越来越便宜了，而全球最先进军混动市场的丰田，在华遭遇了普锐斯混动的失败和停产，并不是说混动不好，只是那时候的混动车型价格昂贵。同样，在2010年4月上市的凯美瑞2.4L混动车型，当时起价31.98万元，由于价格高昂而销量低迷。如今，凯美瑞混动价格下探到了23.98万元起，降价高达8万元，逐渐让凯美瑞混动火爆了起来。

写在最后

如今亚洲龙混动已经降低到了22.68万元起，比凯美瑞混动起价便宜了1.3万元，比同排量凯美瑞燃油版高0.7万元，其实，购买亚洲龙混动还是比购买凯美瑞混动划算，特别是凯美瑞2.5L燃油版加7000元的基础上就能购买一辆更节油的亚洲龙混动，还是很值。那些准备购买凯美瑞混动的消费者，唯有建议使用6年或15万公里才会比同排量纯燃油版更值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 凯美瑞2.5混动跑高速油耗大概是多少

丰田凯美瑞这款车百公里油耗在九个油左右，具体油耗还得看路况，以及驾驶习惯。

Ⅸ 丰田凯美瑞油电混合百公里油耗是

这款混动车型，百公里市区大概是6个油左右。