讴歌mdx使用费高不高

㈠ 讴歌mdx二手车为什么这么便宜

因为讴歌这个牌子相对小众，因此市场认可度不高，造成二手车不保值，不过过分便宜的也要多留心小心是骗子

㈡ 为什么讴歌MDX 会那么便宜

讴歌MDX 2011款 3.7 标准尊享运动版 82.60-90.00万
讴歌MDX 2011款 3.7 舒适尊享运动版 86.48-94.00万
有优惠活动差不多就这价格

㈢ 讴歌MDX首付多少钱，算上各种车船税，保险等等费用望高手解答。

这和你购车地的首付款额度和你的贷款年限有关。
贷款购车主要费用包括首付款、购置费、保险费和银行利息。
MDX标准配置81万，一般来说购车首付款是3成即24.3万
购置税8.5%即6.9万
保险要看你贷款几年了，车贷可以做1年、2年、3年三种，三年比较多。保险费是根据车价计算的，MDX一年商业险在2万左右，交强险和车船税因为是七座车型所以稍贵，1300多元。如果三年贷款，保险费在6万元。
银行利息也和你的贷款年限有关，三年的利息11%左右，你贷款56.7万，三年利息6.2万
这样你的首付款就是43.4万，月付15750元。

目前MDX是有优惠的，而且如果和4S店协商，也可以争取到低开票额度，那么以上费用都可以省下很多。我是讴歌4S店的工作人员，如果需要也可以和我联系。

㈣ 讴歌MDX一年要花多少钱！就是说保险啊油费啊保养啊一共要花费多少另外这车是不是好车

这个牌子是本田系列的高端车，但好像不是很受国人喜好，因为性价比不高，在国内的4S店并不多，MDX的价位也不便宜，和英菲尼迪，凌志差不多，也就是说这个牌子一般般，不然早就很畅销了，建议改选凌志

㈤ 讴歌MDX怎么样

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

在今年年初的广本之夜上，笔者看到了全新NSX在舞台上的熠熠生辉，它代表了讴歌目前最高的技术，它是讴歌产品的精神图腾。站在它两边的分别是去年就已经上市的CDX，以及在2017年会正式投放市场的全新一代MDX。时至今日，NSX早已封神，凭借着非常超前的设计理念，这款混动超跑获得了很多人的关注与肯定。CDX也成为了广汽讴歌的支柱车型，直到目前为止，它的销量仍然在快速增长着。

那为什么NSX火了，CDX也火了，甚至是搭载了和MDX相同的iMMD混合动力系统的雅阁也火了，就MDX这款象征着讴歌SUV旗舰的车型就没能火呢？甚至有点每况愈下的意思呢？

数据表明，在去年11月同期，讴歌MDX的销量为72台，对，你没有看错，是全国一个月的销量为72台，但即便如此，这个成绩也要比今年11月份MDX的38台要好上一些。从去年全年的累计销量来看，讴歌MDX去年前11个月的销量为717台，而今年的成绩只有282台，这个成绩有着超过60%的降幅。那到底是什么原因导致了这台本田的旗舰SUV落得如此田地呢？

全新MDX真的是一台拥有超跑技术的SUV！

在聊到讴歌MDX为什么卖不好的问题之前，咱们有必要了解一下讴歌MDX到底是一款什么样的产品，为什么大家都说他是一台“超跑SUV”。讴歌MDX定位为一台中大型SUV，通俗点讲，它和奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这类产品是同一级别的。

讴歌MDX身上拥有诸多黑科技，其中最为车迷津津乐道的，自然是来自于本田自家超跑NSX的SH-AWD四驱系统了，达成这套四驱系统另外有一个核心就是本田的iMMD混合动力系统。先简单说说iMMD系统，这套系统拥有比丰田THS更加高效的动力管理逻辑，能够让发动机在最高效的区间内运行，在需要动力的时候，也可以提供非常强大的输出。以MDX为例，它搭载的是一套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，其综合最大马力达到325Ps，峰值扭矩462Nm，这个数据并不比市售的3.0T涡轮增压发动机差。

再来说说MDX的SH-AWD四驱系统，这套系统的全称是Super Handling-All Wheel Drive，它与传统动力车型上的四驱系统相比有着很大的不同，它由分别位于变速箱和后轴的三个电动机和发动机提供动力，后轮由其中两个独立的电机驱动。整套系统的配合逻辑非常复杂，但是在实际驾控过程中，却能够体现出非常强大的操控性。

另外，全新的MDX还有一套自适应减震系统，这同样是属于本田的黑科技之一，它能够使MDX在应对路面颠簸时表现更为从容，在运动模式下也会有很好的支撑表现。照理来说，这样一款黑科技满满的产品，应该在销量上有所收获才对，但为什么它的销量会沦落到一个月只有区区两位数呢？

品牌号召力较差，产品定价过于自信是主因

我们看一下讴歌MDX的售价，或许就能明白其中的原因。全新MDX售价为69.8-84.8万元，这个价格到底是什么水平呢，看一下竞争对手的情况。奔驰GLE的售价为76.8-149.8万元，宝马X5的售价为75.80-172.80万元，奥迪Q7的售价为75.38-104.88万元，从表面上来看，似乎MDX的定价水平是要偏低一些，但是从终端价格来看，它真的没有竞争力，以奥迪Q7为例，现在2.0T版本的Q7价格已经跌倒了60万元左右，3.0T Q7的价格也在70万元不到的水平，MDX的优惠力度很小，所以在终端市场并没有价格优势。

再来看看同为日系中大型SUV的雷克萨斯RX，41.80-86.90万元的价格比MDX也是便宜了不少，这也是为什么现在路上的RX渐渐的多了起来，我们却依然很难看到MDX的原因。笔者并不否认讴歌MDX这款车的技术含量，以及它的综合产品力，但是结合讴歌品牌在中国的号召力来讲，这样的价格还是有些盲目自信了。在这里，笔者就不去提讴歌MDX的保值率问题了，讴歌是一个比较适合长时间持有并使用的品牌，原因一方面是质量不错，另一方则是因为保值率不行。

写在最后

在笔者看来，其实讴歌MDX是一款极为尴尬的产品，它既要肩负起塑造讴歌产品形象的重任，所以在价格上必须要足够的贵才行，但是讴歌又希望MDX能成为一款可以走量的车型，被寄予厚望的MDX显然在和竞争对手的正面对抗中并没有优势。说到底，还是讴歌在中国的品牌力不够，带不动MDX的价格，随着越来越多国产讴歌车型的推出，讴歌的保有量有望进一步提升，未来MDX可能会迎来新的契机。（文/吴昊）

邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！

㈥ 讴歌MDX怎么样

排量： 3664.0 cc 原产地： 美洲理论油耗：优点：外形时尚，内部配置齐全，操控综合性能不错 缺点：公路性不强 综合评分：7.0 外观：7.6 内饰：7.7 操控：7.6 安全性：7.5 油耗：6.8 品牌：5.0 讴歌MDX系列介绍 Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”，寓意为“高度融合多元要素，具有无限可能性的SUV”。作为一款三排七人座的SUV车型，Acura MDX将实用与豪华完美结合，开创了SUV车型的新理念，彻底改变了此后SUV市场的竞争格局。全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上，更融入了强大的运动性能和行驶性能，成为一款真正的“驾驶者的SUV”。新款Acura MDX搭载了3.7升VTEC发动机，配备四轮驱动力自由控制系统，融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料，为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。讴歌MDX系列共有1个车型

㈦ 讴歌MDX--3.7油耗太高

这肯定是很正常的，这款车本来就是油老虎，一般人是买不起的。既然买得起这款这的人，也不是普通人家，还在乎这点油么？
我有个朋友也买了这款车，油耗高得吓人，也是很正常的。

㈧ 讴歌MDX怎么样

好久没有回答问题了，搜东西时看到你这个问题在推介表上，就进来回答一下。
家里有一辆MDX，总体来说还是不错的。
我觉得它的机械性能好，SH-AWD的确是很不错的城市四驱系统，公路性很高。然后，发动机油耗并不那么惊人。最后，就是MDX的可靠性确实很不错，虽然才用了半年，但并味出现任何问题。4s让没到5000公里周期也每三个月就去趟保养，费用是免费的，这一点很省心。
至于外观，仁者见仁，我一直比较喜欢Honda的设计，所以认为它还漂亮的。
缺点上：电子设备确实不如对手花哨，甚至连一键启动都没有。但个人认为越少的电子设备可靠性越高。
行驶噪音偏大，不错可以接受，舒适性还是很高的。
还是品牌知名度的问题，依然仁者见仁。
总之，车是用来开的。
码字辛苦，虽然没几个字，也没悬赏。

㈨ 讴歌MDX价格

81.00～91.00万