山东高速的无形资产是什么意思

『壹』 山东高速公路怎么收费

山东省高速公路按照车型和里程收费。比如一类车，每公里四毛钱，跑一百公里，就是四十块钱。遇到特大桥和隧道会加收一部分费用。

『贰』 企业自创的品牌、高速公路收费权属不属于无形资产为什么

企业购入商标的才能作为无形资产，会计制度规定的。

高速公路收费是政府定价指定相关部门收取，企业本身就没有高速公路收费权（除非企业自建的经政府同意才能收取）。

『叁』 高速公路收费权到底是不是无形资产

高速公路收费权应属于无形资产。
高速公路经营企业是依法 ( 主要是《公路法内》 获得特许专营容公路收费的特许经营企业 、收费公路不是企业的实物固定资产 、验证公路收费权完全符合《企业会计准则 —— — 无形 资产》规定定义和条件 , 它是无形资产中的特许权的一个分支 , 是顺理合规的无形资产 。

链接：http://www.doc88.com/p-5324129011814.html

『肆』 山东高速的财务数据

收入趋势
山东高速2009年第三季度实现主营收入26.78亿元，比上年同期下降2.99%。
盈利趋势
山东高速2009年实现净利润6.97亿元(基本每股收益0.2080元)，比上年同期下降29.97%。

『伍』 股票中无形资产是什么意思

看不到的摸不到的，非实质性的，但又存在的。

广义的无形资产内包括货币资金、应收容帐款、金融资产、长期股权投资、专利权、商标权等，因为它们没有物质实体，而是表现为某种法定权利或技术。但是，会计上通常将无形资产作狭义的理解，即将专利权、商标权等称为无形资产。

『陆』 山东高速的价值评估

综合投资建议：山东高速（600350）的综合评分表明该股投资价值一般（★★★），运用综合估值该股的估值区间在6.28-6.91元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议你对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议：山东高速（600350）属于交通运输基础设施行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第46名。
成长质量评级投资建议：山东高速（600350）成长能力较差（★★），未来三年发展潜力很小（★），该股成长能力总排名第962名，所属行业成长能力排名第23名。
评级及盈利预测：山东高速（600350）预测2009年的每股收益为0.32元，2010年的每股收益为0.37元，当前的目标股价为6.28元，投资评级为买入。

『柒』 山东高速 报表 分析

http://quotes.money.163.com/corp/101901/code=600350,id=297687.html年报摘要

http://biz.finance.sina.com.cn/stock/company/hzzb.php?code=600350财务数据分析

http://stockxp.com/stock/sdata/600350/技术分析

http://guba.hexun.com/600350,guba,2914920.html图表分析

http://www.cnstock.com/paper_new/html/2007-05/10/content_53345019.htm

我也感觉不理想，只能如此了。抱歉！

『捌』 高速公路采用BOT方式时，为什么记入：无形资产而不是在建工程，入无形资产后不是就要当月摊销了吗

因为建造企业只是取得了所建造资产一定时间的经营使用权，并不拥有这个资产的所有权，所以建造企业只能把这个经营使用权确认为无形资产，而不能对所建造的资产确认在建工程。 所计入的这个无形资产，应该等建造完工投入运营后才摊销的。因为在建造期间时，这个无形资产实际上还没有达到预定可使用状态。

『玖』 山东高速的财务分析

规模增长指标
山东高速过去三年平均销售增长率为12.59%,在所有上市公司排名（1056/1710），在其所在的公路与铁路行业排名为8/19，外延式增长合理
EPS成长性
山东高速过去EPS增长率为22.37%，在所有上市公司排名（637/1710），在其所在的公路与铁路行业排名为7/19，公司成长性合理
盈利能力指标
山东高速过去三年平均盈利能力增长率为22.41%，在所有上市公司排名（838/1710），在所在的公路与铁路行业排名为 （7/19）。盈利能力合理
EPS稳定性
山东高速过去EPS稳定性在所有上市公司排名（260/1710），在其所在的公路与铁路行业排名为6/19 。公司经营稳定合理