㈠ 管理费用-车辆使用费 的科目编码是什么
应包括项目：
1、车辆各种保险费用。
2、车辆保养和维修费用。
3、车辆加油费用。
4、车辆过路费用。
5、车辆停车费。
6、车辆其他人员管理费用。
㈡ 车辆使用费可以作为二级科目吗会计上，包括哪些啊
可以
管理费用或销售费用-车辆使用费
具体包括，加油费，过路过桥费，修理费，保险费，车船使用税。
㈢ 公司车辆使用费应包括哪些项目
车辆使用费应包括项目：
1、车辆各种保险费用。
2、车辆保养和维修费用。
3、车辆加油费用。
4、车辆过路费用。
5、车辆停车费。
6、车辆其他人员管理费用。
㈣ 企业在车辆使用上，那些方面用车的费用，算三公经费
三公经费是指财政拨款支出安排的出国（境）费、车辆购置及运行费、公务接待费这三项经费。由于这三项费用的滥用涉及中华人民共和国党政机关的公费旅游、公车消费、公款吃喝等不良行为，故为社会普遍关注。
公车配备、使用失控。我国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。随着时间的推移，这种公务用车管理制度的缺陷越来越明显：
(1)超编超标配车现象严重。虽然有关部门制订了党政机关小汽车数量配置及编制管理规定，但公车配置政策门坎太低、基本是按领导人头数配备，导致车辆编制核定控制不严，实际配置或使用的车辆大于编制数。据国家财政部统计，全国超编配车率达50%以上。对未批准购置车辆单位，有的借下属或管辖到的企业之名买车，或长期固定“租车”、租“高档车”。而且购车标准基本上都从“上限”，导致公务用车购置成本剧增，公车已经俨然成为领导干部地位和身份的象征。
(2)公车使用成本太高。据调查，一些单位一辆公车一年仅维修费用就高达10万元以上，制度规定的不严格，有效监管的缺位和庞大的司机队伍，致使公车在采购、维护和运行等各方面都存在着比社会车辆高4～5倍的成本。更有少数领导，还把“莫须有”的经费塞进修理费报销，隐性浪费极为严重。
(3)公车私用极为严重。据国家发改委调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”，即车辆公用三分之一，领导及家属私用三分之一，司机使用三分之一。中央乃至地方新闻媒体曾多次曝光公车接送孩子上学，造成学校门口大塞车，以及婚丧嫁娶公车成龙的现象。