哪些车后期使用费用便宜

❶ 求推荐一款车，要求后期费用低（保养，邮费等），价格在5-23万之间，不要日产

明明经济性最高的是日系，你说不要日系，那就国产的吧，怎么也比合资的便宜，棒子车就不要考虑了，真心不如国产，排除了屌丝三宝后，国产的随便选辆吧，不用考虑牌子了，反正都差不多，长安吉利长城比亚迪，只要记住千万别买十几万或者以上的国产，几万的就行了，因为国产的绝对是越便宜越耐用，更别说以后卖的时候能少亏点。
附送选车打油诗：
屌丝装逼有三宝，索8k5迈瑞宝！
皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞
技术落后有三旧，锐志c5老马六
百米加速三王侯，君威cc蒙迪欧
怒烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特
高端大气上档次，c级3系长a4
山寨土豪三件套，皇冠公爵歌诗图
人傻钱多三辆车，凌志英菲和讴歌！
各种拆迁款已到，A6路虎大霸道！
妹子装逼全靠你，TT卡宴小迷你！

❷ 买的起但是后期保养昂贵的车型有哪些

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。

2、途观

途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（采用原厂矿物机油）

7、飞度

大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平，但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次，而且每次常规保养（每隔5000公里/次）时都需要添加喷油嘴清洗剂，广本4S店售价为140元/瓶，飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元，全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。

❸ 哪款车后期保养，维修最便宜

缤智、福特蒙迪欧、桑塔纳等车后期保养、维修比较便宜。

❹ 什么牌子的车售后好后期费用比较低我想买全下来10万

一、先来个网络汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的专结果）：
1、科鲁兹。属2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

❺ 买什么车后期费用便宜点

后期费用主要是加油和保险保养的费用，排量越小越省油，车价越低保险保养费用越低。希望我的回答能帮到你。

❻ 哪些车后期保养维修贵

1、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在国内的销量担当，价格和性能平衡的很好。不过其零整比居然达到了7倍，作为一个已经国产多年的车型，确实让人有点难以接受。从保养看，以奔驰C200 CGI车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，基本的A保价格达到了1760元。，这样的小保养价格居然达到了奥迪A8L或者宝马7系的标准了，确实是高，再看看零部件更换价位，空调滤芯接近1000元，汽油滤清器居然有6000多。相对这个车的售价，保养和维修确实是个恐怖的花销。

2、途观

途观首保是5000km，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。（采用原厂矿物机油）

3、传祺GS4

GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。在工时费方面，4S店采取套餐的形式（成都等地区），例如每0.5万公里保养工时费120元、每1万公里保养180元。该车行驶6万公里的常规保养总费用为6869元（MT）、6697元（DCT），对比哈弗H6和宝骏560贵上不少。

4、天籁

本以为日系车在保养费用中会便宜很多，然而从保险协会的数据看，2016款日产天籁 2.0L 车型保养费用并不算低，为什么？工时费以及机油门道多，6万公里内，平均一万公里的保养费用为1750元（含工时费）。

7、飞度

大多数人都知道本田1.5地球梦发动机动力性和燃油经济性都是同级别最高水平，但都没关注过本田地球梦发动机后期保养。飞度同样的发动机常规保养要492元一次，而且每次常规保养（每隔5000公里/次）时都需要添加喷油嘴清洗剂，广本4S店售价为140元/瓶，飞度4万公里大保养用半合成机油要1911元，全合成机油要2111元。整车保养维护费用都超出A+级车保养维护的费用了。

❼ 什么车后期保养相对便宜，费用不是太高，20万左右的车子

20万左右的车很多，不知道你喜欢哪款。后期保养是指超过4s店的保养期限吧。建议首先要选择自然吸气的发动机，不要选涡轮增压的，具体原因我就不多说了；其次要选保有量较多的车，配件相对比较便宜；最后尽量选择技术成熟的合资车。

❽ 10万左右哪些车后期维护费用比较少

桑塔纳3000后期维护费用比较少,保养费用低,油耗低,配件便宜,维修网点多!