车辆临时停放场地使用费

1. 1、汽车场地使用费 2、 汽车停车费 3、汽车停放服务费 三者有什么区别各自承担什么责任

场地费就是你使用面积的费用，汽车费是车子停在那里的费用，汽车服务费就是保障你车子的安全，不被偷和碰擦

2. 关于停车场收费管理的条例

第一章 总则
第一条 为了加强停车场的规划、建设和使用管理，规范车辆停放，维护交通秩序，根据国家有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条 本条例适用于青岛市和各县级市城市规划区以及旅游区(点)的停车场管理。
第三条 规划行政主管部门负责停车场的规划管理。公安部门及公安交通管理部门负责停车场的使用管理，并参与停车场规划、建设的有关管理工作。
发展和改革、建设、市政公用、工商、价格、城市管理行政执法等部门按照各自职责，负责停车场的有关管理工作。
第四条 停车场的管理应当遵循统一规划、配套建设、方便群众的原则，保障道路交通安全、有序、畅通。
第五条 鼓励单位和个人投资建设和开办公共停车场，鼓励建设立体式停车场和利用地下空间建设停车场。具体办法由市人民政府制定。
建设和开办公共停车场遵循谁投资、谁受益的原则。
第六条 公安部门应当会同有关部门组织停车引导系统等公共停车信息系统的建设。
鼓励和推广应用智能化、信息化等手段管理停车场。

第二章 规划与建设
第七条 规划行政主管部门在编制分区规划和控制性详细规划时，应当根据所在区域现实和预期的机动车停放需求，划定停车场建设用地。
第八条 市和各县级市规划行政主管部门应当会同公安、建设、发展和改革等部门根据城市总体规划要求，编制停车场专业规划，报本级人民政府批准。
市规划行政主管部门在编制停车场专业规划时，应当征求各区人民政府的意见。
停车场专业规划批准后不得擅自变更。确需变更的，应当报原批准机关审批，但不得减少停车位的数量。
第九条 市、区（市）人民政府应当在机动车停车位严重不足的区域和公共交通线路比较集中、可以实现自用车与公共交通换乘的地段，规划、建设公共停车场。
第十条 市、区(市)人民政府应当将由政府投资建设的公共停车场项目，适时纳入年度财政预算和投资计划。
第十一条 市人民政府应当按照国家有关规定和本市实际情况制定停车位配建标准，并根据经济社会和交通发展的需要及时调整。
第十二条 新建、改建、扩建建筑物，应当按照有关设计规范和配建标准配建、增建停车位；没有配建、增建停车位的，规划行政主管部门不得核发建设工程规划许可证，建设行政主管部门不得核发施工许可证。配套建设的停车位应当与主体工程同时设计、同时建设、同时交付使用。
行政事业性单位的办公场所、体育场(馆)、影(剧)院、展览馆、图书馆、医院、旅游区(点)、车站、码头、航空港、商业街区、贸易市场等公共建筑或者场所以及建筑面积在五千平方米以上的商场、仓库、餐饮、娱乐等经营性场所，应当按照规定配建停车位。在本条例实施前未配建停车位或者配建停车位达不到标准的，应当根据实际情况补建停车位。
按照本条规定配套建设停车位时，应当为残疾人停放车辆提供便利条件。
第十三条 在市南区、市北区、四方区、李沧区建设下列工程，建设单位应当就停车场设计方案征求市公安交通管理部门的意见：
(一)配建的停车位超过二百个的；
(二)建设工程面积在三万平方米以上的；
(三)在城市主干道两侧的。
在其他区(市)，停车场设计方案应当征求所在区(市)公安交通管理部门意见的建设工程的范围,由所在区(市)人民政府规定。
第十四条 停车场的建设单位应当按照批准的停车场设计进行施工。因特殊情况确需改动的，应当由原设计单位出具变更设计通知书及相应图纸，并报原审批部门批准后，方可改动，但停车位的数量不得低于配建标准。
第十五条 本条例第十三条规定的建设工程竣工验收时，建设单位应当提交公安交通管理部门出具的停车场验收合格证明。停车场验收不合格的，建设工程不得投入使用。
第十六条 按照规划要求建设的停车场，应当投入使用，不得改作他用或者停止使用。
第十七条 改变建筑物使用性质的，应当按照改变使用性质后的规定标准配建停车位。配建停车位不能达到规定标准的，不得改变建筑物使用性质。

第三章 使用管理
第十八条 停车场竣工验收后，建设单位或者管理者应当在三十日内向所在区(市)公安交通管理部门备案。其中，经营性公共停车场备案后领取《青岛市经营性停车场登记证》。
停车场泊位数量发生变化的，其管理者应当在十日内向原备案部门备案。
第十九条 经营性公共停车场应当办理工商和税务登记，配备相应的停车场管理人员，并履行下列职责：
(一)明示停车场标志、服务内容和监督电话；
(二)维护场内车辆停放、行驶秩序，协助疏导停车场出入口的交通；
(三)对停放车辆进行登记；
(四)做好安全防范工作；
(五)场内发生火警、盗窃、抢劫及交通事故等情况，应当采取相应紧急措施并及时向有关部门报告；
(六)定期清点场内车辆，发现长期停放或者可疑车辆，应当向公安部门报告；
(七)执行停车场管理的其他规定。
第二十条 停车场收费应当执行价格部门制定的收费管理规定，明码标价，按照规定使用票据。
第二十一条 行政事业性单位的专用停车场应当允许在工作时间前来办理事务的人员免费停放车辆。
第二十二条 待建土地、单位自用场地可以用于设立临时停车场。设立临时停车场的，应当按照规定经公安部门批准，申领《青岛市临时停车场许可证》。其中，利用待建土地的应当征求土地、规划行政主管部门的意见。临时停车场期限不得超过六个月。
举办大型活动需要设立临时停车场的，应当按照前款规定程序办理。大型活动结束后，举办者应当及时将临时停车场恢复原状。
第二十三条 申领《青岛市临时停车场许可证》，应当提交下列材料：
(一)有效的场地证明；
(二)停车场设施清单和停车场相关图则；
(三)停车场内部管理制度；
(四)法律、法规规定的其他材料。
设立经营性临时停车场，应当提交工商部门核准的企业名称。
第二十四条 专用停车场按照以下规定管理：
(一)停车场属建设单位的，建设单位可以自行管理，也可以委托物业服务企业或者其他管理人管理；
(二)停车场属业主共有的，由业主共同决定管理方式和管理人；
(三)停车场属业主个人所有的，业主可以自行管理，也可以委托物业服务企业或者其他管理人管理。
第二十五条 建筑区划内业主共有的道路及其他场地，经业主依法共同决定，可以施划停车泊位。
停车泊位不得占用绿化用地、消防通道和按照规划配建的专用设施用地，不得阻碍交通，不得妨碍居民正常生活。
利用人民防空工程建设的停车场，应当遵守人民防空工程管理的法律、法规的规定。
第二十六条 机动车在停车场内停放，车辆停放者应当遵守以下规定：
(一)服从工作人员的指挥，有序停放；
(二)不得损坏停车场设施和设备；
(三)做好车辆防盗的安全措施；
(四)按照规定或者约定交纳费用。
装载易燃、易爆、有毒、有害等危险物品的车辆，应当停放在公安部门指定的地点。
第二十七条公安交通管理部门应当定期检查停车场的使用情况，对发现的违法行为及时查处或者移交有关部门查处，对不符合停车场规划设计规范的予以指出并指导纠正。

第四章 道路停车泊位的设置和管理
第二十八条 公安交通管理部门应当会同规划、建设等行政主管部门根据城市道路状况和区域停车场设置情况在城市道路范围内施划道路停车泊位。
其他任何个人或者组织不得擅自设置、撤除道路停车泊位，或者设置影响道路停车泊位使用的障碍。
第二十九条 在道路上施划的停车泊位不得影响行人、车辆通行，不得影响其他公用设施使用。
下列路段不得施划道路停车泊位：
(一)占用消防通道的；
(二)设有燃气管道、光缆线路等地下设施的；
(三)已建成能够提供充足车位的公共停车场服务半径三百米内的；
(四)道路交叉口和学校出入口、公共交通站点以及距上述地点三十米内的。
公安交通管理部门在施划道路停车泊位时，应当规定使用时间；城市道路车行道宽度小于八米的，不得在道路两侧同时施划道路停车泊位。
第三十条 公安交通管理部门应当对道路停车泊位每年至少评估一次，并根据道路交通状况、周边停车场增设情况，调整道路停车泊位。
第三十一条 有下列情形之一的，公安交通管理部门应当及时撤除道路停车泊位：
(一)道路交通状况发生变化，道路停车已影响行人、车辆正常通行；
(二)道路周边的公共停车场已能满足停车需要。
第三十二条 道路停车泊位拟收取费用的，应当报价格部门批准。
公安交通管理部门应当根据停车需求在非繁忙路段施划适当的免费道路停车泊位。
第三十三条 公安交通管理部门应当将拟定的道路停车泊位施划方案、是否收费等内容进行公示，公示期不得少于七日。
道路停车泊位使用、变更前，公安交通管理部门应当在该路段设置明显标志。
公安交通管理部门因为特殊情况需要对道路停车泊位进行临时调整的，应当将调整情况以明显标志予以告知。
第三十四条 道路停车泊位使用费实行政府定价，由价格部门根据使用时间和所在区域制定相应的收费标准。收取道路停车泊位使用费应当使用国家规定的票据，收费收入全额上缴财政。
道路停车泊位收费的，应当明示标志。

第五章 法律责任
第三十五条 违反本条例第十六条规定，无正当理由不投入使用或者停止使用按照规划要求建设的停车场的，由公安交通管理部门责令改正，按照闲置泊位的数量，每个泊位处以一千元以上二千元以下罚款。
第三十六条 违反本条例第十八条规定，未按照规定向公安交通管理部门备案的，由公安交通管理部门责令改正，可以处三千元罚款。
第三十七条 经营性公共停车场的经营者未履行本条例第十九条规定的职责，由公安交通管理部门责令改正，可以处五百元罚款；造成停车场内的车辆毁损或者丢失的，应当依法承担相应的赔偿责任。
第三十八条 违反本条例第二十二条规定，未经公安部门审批设立临时停车场的，由公安部门责令改正，处一万元罚款；有违法所得的，没收违法所得。
第三十九条 违反本条例第二十八条规定，擅自设置、撤除道路停车泊位的，由公安交通管理部门责令改正，按照设置、撤除泊位的数量，每个泊位处以五百元罚款。
擅自设置影响道路停车泊位使用障碍的，由公安交通管理部门责令改正，按照影响使用泊位的数量，每个泊位处以二百元罚款。
第四十条 对违反规划、建设、工商、价格、交通秩序等有关管理规定的，按照有关法律、法规的规定处理。
有关处罚按照规定应当相对集中行使的，由城市管理行政执法部门行使。
第四十一条 当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
第四十二条 行政机关工作人员违反本条例的规定，玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由其所在单位或者有关部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六章 附则
第四十三条 公共交通车辆停车场、道路客货运输场的规划、建设和使用，法律和其他法规有规定的，从其规定。

3. 小区停车位收费标准是怎么规定的

小区停车位收费标准根据地去的不同而不同，应当按照当地标准执行。

比如南京市，根据《南京市停车收费管理规定》：

第六条 停车收费实行计时收费或计次收费方式，由物价部门核定停车收费标准。

白天和夜间的时段划分：白天时段为8：00至20：00，其它时间为夜间时段。车辆进入停车场（处）15分钟后开始计费（独立专业机械立体停车库除外）。

（一）计时收费。计时收费停车场应当安装经验收合格的计时收费系统。

（1）白天时段以15分钟为计费单位（不足15分钟的按15分钟收费），连续累计计时收费；夜间时段以1小时为计费单位（不足1小时的按1小时收费），连续累计计时收费；

（2）白天时段连续停放超过6小时，不超过12小时（含12小时）的，一律按6小时收费（一级道路停车泊位除外）；

（3）停车时间横跨两个时段，按两个时段标准分别收费，不足一个计费单位的按一个计费单位收费；

（4）连续停放超过24小时的，超出的部分按上述（1）、（2）、（3）规定重新计时收费。

（二）计次收费。

（1）按照白天和夜间时段的收费标准分别实行计次收费；

（2）停车时间横跨两个时段，其中有一个时段停放时间在2小时以内的（含2小时），按进入停车场时段的收费标准一次收费。

(3)车辆临时停放场地使用费扩展阅读：

有些情况下，是可以免除停车费的，不按照标准执行的，应当负相关责任。

根据《南京市停车收费管理规定》：

第十二条 下列情况免停车费：

（一）执行公务的警车、消防车、救护车、工程救险车、军车（含武警车辆）；

（二）车辆进入停车场（处）15分钟以内（含15分钟，独立专业机械立体停车库除外）。

第十八条 凡有下列行为之一的，为价格违法行为，由价格主管部门按照《中华人民共和国价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》等相关法律法规予以处罚。

1、未经物价部门批准擅自对外收取停车费的；

2、不按核定的等级和标准收费，擅自提高停车收费标准的；

3、未公示停车收费标准的；

4、其它价格违法行为。

4. 机动车场地占用费如何定义

根据物权法相关规定：小区内公共区域归属小区业主共有(个人理解是已经交内了公摊)。机动车场地占容用费实际就是进入小区的车辆占用了小区业主共有的公共区域所支付的费用。楼主问机动车场地占用费一般是由物业公司开据的发票吧(物业公司不会开停车保管费的,这样要对机动车的安全负责)，按正常来说,物业公司与业主委员会签相关协议，由物业公司代管小区业主共有的公共区域，物业公司将该公共区域作为停放机动车使用并收且费用,收到的费用与业主委员会分成,发票由物业公司开据。

5. 停车场计费系统临时车计费设置，计费方案有哪些

易泊停车场计费方案分为四种：
1、按次收费
2、按时收费
3、按阶梯收费
4、按时段收费
这四种为互斥关系，每个计费方案只能选择其中的一种
1、按次收费：可设置每次前多少分钟免费，和每次停车收费多少元;
2、按时收费：可设置每多少分钟收多少元，前多少分钟收费多少元（如果选择了超过所设时长是否有效，则每次超过所设时长后，前多少分钟收费多少元都起作用），还可设置前多少分钟最高收多少元，每日单次最高收多少元；
3、按阶梯收费，即将一天划分为多个阶梯，通过判断停车时间属于哪个阶梯来收费；
4、按时段收费：设置临时车辆的计费标准，可分日间收费和夜间收费。可对车型分开进行计费。
在临时车收费区间中，可设置前多少分钟收费多少元，也可设置每日单次收费上限钱数。在收费选项中，还可以设置嵌套过场多少分钟内不收费，每日收费上限及前多少分钟是不收费。

6. 某停车场临时停车按时段收费，收费标准为：每辆汽车一次停车不超过1小时收费6元，超过1小时的部分每小时

（1）甲停车付费6元，说明甲停车不超过1小时；停车付费多于14元，说明停车超过2小时．
再根据甲停车1小时以上且不超过2小时的概率为

7. 临时性停车费的收费性质是什么

1、几个意思都有的，一般情况下是把这几种费用混合收取，并没有什么特别分明的区分的
2、停车费就是停车费，只要不违反北京市机动车收费管理办法，就是一个性质的，非居住小区的停车位也有所有权的问题，但由于和居民无关，一般人是接触不道的

网友:我是北京某小区的居民，最近我居住的小区因为地下停车问题，发生了部分业主用车堵门的事情。我认为居住区非露天长期停放收费标准应该有政府指导价，若让业委会和业主协商的结果就是吵来吵去。并且缩小地上停车场和地下停车场的月租、年租价差，让大家尽量将车停到地下，可以减少占路现象。

嘉宾:目前小区机动车的停放收费有几种类型:一个是在地面临时性的停车。这个对收停车费的小区制订的标准是政府指导价，地面的长期包租也是政府指导价，地下的长期包租目前执行市场调节价，就是由物业公司或者开发商根据他们的考虑来定一个价格，再跟业主尽可能多沟通。地下的临时停车也是执行政府指导价。今年年初我们提出了一个想法，征求了一些市民的意见，我们现在正在根据大家提出的意见进行汇总整理，最后形成一个统一的意见后，再按照规定报批后再公布实施。

网友:如果这个办法出台，会给北京市的居民停车起到什么样的作用？

嘉宾:我们买了车总是希望用最低的成本来停车，这个愿望能不能实现？现在不太好说。我们尽可能保证大家在小区里能够把车停下来，至于其他的一些形式，我们正在研究过程中，包括对一些新小区和老旧的小区都在进行。

8. 收取临时停车位费用案例

案例陈述：

2008年9月25日，小区某业主之子电话投诉，对庭院车位收取停车费问题提出质疑，并称管理员承认收费违法;之前业主单位党委曾与物业公司就车位问题有过交涉，未果。要求物业公司对此事做出解释，退还之前所缴纳的停车费23元，并保证以后在园区停车不再向他收取停车费，否则起诉物业公司。

本案例处理过程如下：

1.9月25日上午物业公司与业主取得联系，了解到主要是关于小区车位临时停车收费的问题，业主表示26日上午九点到物业公司进行具体的交涉。

2.面谈中，物业公司将相关的政策法规及有关车位的划分、管理资质、收费标准向业主解释，并出示了政府批示的各种手续的复印件，业主表示不认可，同时提出向总公司投诉，不答应要求就向法院起诉。

3.分公司对车场管理员及门岗及时进行专业的培训，使其了解相关的政策。

4.了解业主提到的之前由党委书记与物业公司协调一事，具体情况为：之前因业主女儿于下午五点占用其他业主车位临时停车，并在车主回来后僵持较长时间拒绝为车主让出车位(按物业公司规定，下午五点临时停车必须让出车位，该规定在业主之女临停之前已经被告知)，造成地面严重堵车，结果车主将车临时停到地下车库，方解决道路堵塞问题。业主单位党委借此事为业主争取车位，了解事情经过及园区现状后表示不再给业主协调此事。

5.接到起诉通知后，物业公司对业主进行走访，提供发改委关于该问题的咨询电话。业主与物业公司共同让一步的情况下，业主撤诉。

6.年底账目结清后，将广告及地面车位的费用去向向业主公布。

案例分析：

1.《物权法》第七十四条规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”由于住宅小区或单幢住宅内公共建筑和共用设施的建设费用分摊入住房销售价格里，所以从法律属性上来讲，这些财产的所有权属于业主共同所有。《物业管理条例》第五十条规定：“物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施，不得改变用途。业主依法确需改变公共建筑和共用设施用途的，应当在依法办理有关手续后告知物业服务企业;物业服务企业确需改变公共建筑和共用设施用途的，应当提请业主大会讨论决定同意后，由业主依法办理有关手续。”因此，物业服务企业在业主授权的情况下，可以改变公共建筑和公用设施的用途。《物业管理条例》第十二条规定：“业主大会或业主委员会的决定，对业主具有约束力。”本案中地面车位的相关法律手续已经办理完毕，因此物业公司有权收取费用，而使用车位的业主也有义务交纳车位费用。因此，物业公司收取车位费用是合法的。

（以上回答发布于2014-06-16，当前相关购房政策请以实际为准）

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