A. 西安出租车收费问题
现在规定出租车必须找零。就是不找零，一般也会四舍五入，应该收你11元。
等候收费是累计的。运营途中时速为每小时0公里，自动累计每2.5分钟计半公里运价。
B. 出租车有偿使用费是什么意思
就是你要用它就要支付一定的报酬
C. 西安出租车如何计费
西安市出租车运价调整方案正式公布新运价标准将从07年1月1日开始执行。
排气量1．8L（含1．8L）以下车型（捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、3000等）调整方案为：
1、起步价：将现行起步3公里起步价6元，调整为起步2公里起步价6元。
2、公里运价：将现行每公里1．3元调整为每公里1．5元。
3、计时收费：将现行应乘客要求手动按键计费，即从第二个5分钟起每5分钟计1公里运价的计费方法调整为：出租车运营途中时速为每小时0公里，自动累计2．5分钟计半公里运价。
4、空贴计费：将现行7公里开始计空贴调整为8公里开始计空贴。空贴比例为公里运价的50％保持不变。
5、夜间计费：将现行夜间计费时间22：00—06：00调整为23：00—06：00。夜间计费方法仍按起步价加收1元，公里运价加收0．3元不变。
排气量1．8L以上车型（红旗、中华、东方之子、帕萨特等）调整方案为：
1、起步价：将现行起步3公里起步价6元，调整为起步2公里起步价8元。
2、公里运价：由现行每公里1．5元调整为每公里2．4元。
3、计时收费：将现行应乘客要求手动按键计费，即从第二个5分钟起5分钟计1公里运价的计费方法调整为：出租车运营途中时速为每小时0公里，自动累计每2．5分钟计半公里运价。
4、夜间计费：将现行夜间计费时间22：00—06：00调整为23：00—06：00。夜间计费方法仍按起步价加收1元，公里运价加收0．3元不变。
参考资料：http://news.huash.com/2005-12/23/content_2465904.htm
D. 武汉市关于取消出租车经营权有偿使用费的收取
按照我国宪法所赋予的原则，任何案件的处理依据应以案件发生时的法律法规，而任何新法律法规的颁布，不得有违宪法，若新法规条例与原来的有冲突时，一般实行\“从久\”原则，即以案件发生时所实行的法律法规处理！但法律也实行\“实事求是\”，即以实际出发，在不违背宪法和人民大众公共利益时灵活处理。
依据本案实际：该市的出租车行业中的小型客运出租汽车经营权的取得通过行政审批解决，且不需要交有偿使用费(无偿)，其经营权的使用期限也未作规定(无期)。但在该市人大常委会通过了的新《客运出租汽车管理条例》小型客运出租汽车在市区的经营权通过竞投等方式实行有偿使用。并以1996年为界限，新旧出租车经营者分别以有偿和无偿的方式进行经营。那么就应以此为法律依据，即\“有法可依\”的原则！后该市政府经请示两级人大常委会，以\“通知\”的形式决定对市区原行政审批取得出租车经营权的经营者，一次性征收经营权有偿使用费3万元，并重新核定经营权使用期限为10年。此\“通知\”有悖于96年的《客运出租汽车管理条例》，即人大常委会并未对原条例进行修改和补充，或出台新规定。所以对于政府的所为有损大众公共利益，应不于支持，取消其\“征收3万元的规定\”但考虑行政改革发展的需要，对于\“使用期限为10年\”的规定不于处理！
本案处理应看原告的诉讼要求和政府执政需要，进行实际问题实际处理~！
E. 交通部3月21日公布废除1998年颁布的《出租车管理条例》，取消出租车经营权有偿使用费，但某些地方
已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要考虑市场公平竞争等因素，制定科学合专理的过渡方案，逐步取消属有偿使用费。这一条是比较模棱两可的解释，里面没有原则性的要求已实行的有偿使用一下子取消。所以这个还是比较难办的的，如有工会和比较团结的，可参考“湛江出租车事件”
“份子钱”可协商并动态调整
鼓励、支持和引导出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商，合理确定出租汽车承包费标准或定额任务，并根据经营成本、运价变化等因素实行动态调整，通过多种渠道公开承包费或定额任务的项目组成、测算方法。
出租车经营权无偿使用
新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体。各地不得新出台经营权有偿使用政策。已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要考虑市场公平竞争等因素，制定科学合理的过渡方案，逐步取消有偿使用费。
F. 西安出租车承包费减免宝鸡为什么不减免呢
1、宝鸡当地驾驶员得提出抗议和要求！向当地出租车协会提起书面申请，要求召开座谈会，驾驶员和各公司负责人面对面沟通商讨。
2、减免租金这属于商业行为，非行政管理行为，政府只可指导，不会强制，所以，矛头要指向出租车协会。
G. 承诺6月分反还的出租车有偿使用费现在什么情况
但是，得到的答复一般就是“没有与此相关信息”之类，现在审计机关一般未将回城区出租车答有偿使用费的收入情况纳入审计范围。审计机关人不多，只能挑重点开展审计监督，所以你找审计局，不可能审到方方面面当然包括，依本地负责出租车运营审批管理的单位而定。
正常的申请政务信息公开的部门应该是交通局（或运管局）