绿色食品使用费用

❶ 绿色食品高速免费标准

二、鲜活农产品范围
在原有鲜活农产品目录基础上，增加马铃薯、甘薯(红薯、白薯、山药、芋头)、鲜玉米和鲜花生。
三、整车并合法装载的界定标准
(一)整车的界定标准为，车辆装载鲜活农产品的重量或体积达到车辆核载质量或车箱容积的80%以上。
(二)合法装载的界定标准为，车辆装载不超过国家七部委联合治超的车辆限载标准，即：两轴货车车货总重不得超过20吨(含20吨);三轴货车车货总重不得超过30吨(含30吨);四轴货车车货总重不得超过40吨(含40吨);五轴货车车货总重不得超过50吨(含50吨);六轴及以上货车车货总重不得超过55吨(含55吨)。同时考虑计重设备可能出现的合理误差，对超限幅度不超过5%的运输鲜活农产品的车辆，比照合法装载车辆执行。
四、“绿色通道”车辆操作流程(一)申报。符合“绿色通道”免费政策的车辆在收费站出口时，应主动向收费员申报，对未及时、主动申报的按普通车辆处理。
(二)提示。
收费员对申报“绿色通道”的车辆进行提示，主要是提示司机伪冒“绿色通道”车辆逃费的处理办法。
(三)车辆验货。
对不能直接目测判断所运货物为鲜活农产品的，司机应主动提供县级(含县级)以上动检、渔业、食品等部门出具的检疫相关证明或产地货物运单，同时在指定的验货区内积极配合收费站工作人员对货物进行检验，以方便车辆快速通行;对不允许收费站工作人员查验货物的车辆，按照普通车辆处理。
五、假冒“绿色通道”车辆的处理
对司机申报为“绿色通道”的车辆，经查实属伪冒逃费的，按照辽价发[2009]31号的规定，按路网中距离本站单向最远距离的3倍收取通行费。并将车牌号码列入“黑名单”，今后在辽宁省高速公路范围内不再享受优惠政策。
各省高速公路计重收费标准!
天津(津蓟高速)
计重收费的基本费率为0．10元／吨公里。
根据车辆的车货总质量，小于14吨的车辆按照0．10元／吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0．10元／吨公里线性递减到0．07元／吨公里计费；25吨至50吨的车辆按照0．07元／吨公里线性递减至0．04元／吨公里计费；50吨以上车辆按照0．04元／吨公里计费。车货总质量不足5吨者，按5吨计费。
超限运输车辆加价收费标准
1、超限运输车辆判别标准。按照国家发展改革委、交通部和公安部制定的国家强制标准，以货运车辆的总轴限为判别是否超限的标准。即：车辆各轴轴荷认定标准之和应为正常车货总质量，若车货总质量大于总轴限的部分即为超限。具体轴重标准如下：两轴车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量7吨；三轴及三轴以上车辆单轴（每侧单轮胎）认定质量5吨；单轴（每侧双轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧单轮胎）认定质量10吨；双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）认定质量15吨；双联轴（每侧双轮胎）认定质量20吨；三联轴（每侧单轮胎）认定质量15吨；三联轴（每侧双轮胎）认定质量30吨。
2、超限加价收费标准。按照车货总质量超总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准，具体如下：
超认定质量30％以内的部分，按照规定的计重收费费率收取；
超认定质量30％至50％以内的部分，按照0．10元／吨公里收取通行费；
超认定质量50％至80％以内的部分，按照0．15元／吨公里收取通行费；
超认定质量80％至100％以内的部分，按照0．20元／吨公里收取通行费；
超认定质量100％以上的部分，按照0．40元／吨公里收取通行费。
计重收费的计算办法
1、正常质量车辆缴纳的通行费应为：车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程。
2、超限收费额应为：超认定质量部分×超限收费标准×车辆行驶里程。
3、超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费加超限收费额。
安徽
一、正常车辆的收费标准
安徽省载货汽车计重收费标准(2005年1月1日起开始实施)
类别 收费标准 车货总质量M（吨） 备注
高速公路 0.08元/吨公里0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里0.043元/吨公里;计费不足20元，按20元计收；不足5吨按5吨计。
普通开放式公路6元/吨车次
普通公路 2元/吨车次2元/吨车次线性递减到1.6元/吨车次计费不足10元按10元计收
二、超限运输车辆加价收费
根据国家有关治理超限、超载运输的规定，对超限、超载车辆坚持卸载并进行纠正。为了遏制超限运输，对超限运输继续行驶公路的，按照货车总质量超总轴限的超限幅度确定加收标准具体标准如下：
（1）正常质量的车辆按正常车辆的计重费率计收通行费。
（2）超限30%以内(含30%)的车辆暂按正常车辆的计重费率计收通行费。
（3）超限30%－50%以内（含50%）的车辆正常质量和超限3O%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费。
（4）超限50%－100%的车辆（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费。
（5）超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费。
（6）当车货总质量超规定的总质量限（一般货车40吨或集装箱46吨）和总轴限时，按超限比例大者计数。
安徽省《关于公路载货汽车试行计重征收车辆通行费标准的通知》特别强调，对超限超载汽车的治理要坚持卸载转运，不得以收费代替处罚。
湖北省
高速公路、长江大桥计重收费标准。
1.正常装载（不超限）车辆计重收费标准。
（1）高速公路：基本费率为0.08元/吨。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.04元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.04元/吨公里计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。

（2）长江大桥（指军山、荆州、宜昌大桥）：基本费率为4元/吨车次。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到2元/吨车次计费，大于40吨的车辆按2元/吨车次计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费。
（3）襄荆高速公路至荆州长江大桥连接线:基本费率为0.10元/吨;公里。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.05元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.05元/吨公里计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。
（4）沪蓉西高速公路宜昌至长阳段:基本费率为0.15元/吨公里。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至40吨的车辆按基本费率线性递减到0.075元/吨公里计费，大于40吨的车辆按0.075元/吨公里计费。车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。
2.超限车辆计重收费标准。
（1）超限率≤30％的车辆，暂按其正常装载部分的费率计费。
（2）30％＜超限率≤100%的车辆，正常装载部分和超限30％以内（含30%）的部分暂按其正常装载部分的费率计费，其它部分按基本费率的1—4倍线性递增确定费率计费。
（3）超限率＞100%以上的车辆，正常装载部分和超限30％以内（含30%）的部分暂按其正常装载部分的费率计费，其它部分按基本费率的5倍确定费率计费。
普通收费公路计重收费标准。
1.正常装载（不超限）车辆计重收费标准。
（1）一级公路收费站：基本费率为3元/吨;车次。小于10吨的车辆按3元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3元/吨;车次线性递减到1.5元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.5元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收。
（2）二级公路60公里以上收费站：基本费率为3.5元/吨;车次。小于10吨的车辆按3.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3.5元/吨;车次线性递减到1.75元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.75元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收。
（3）二级公路60公里以下收费站：基本费率为2.5元/吨;车次。小于10吨的按2.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按2.5元/吨车次线性递减到1.25元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.25元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收。
（4）二级公路山岭重丘区收费站：基本费率为1.8元/吨车次。小于10吨的按1.8元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按1.8元/吨车次线性递减到0.9元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按0.9元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收。
（5）500米以下公路桥梁隧道收费站：基本费率为2.5元/吨车次。小于10吨的按2.5元/吨;车次计费；10吨至40吨的车辆按2.5元/吨车次线性递减到1.25元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.25元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收。
（6）501-1200米以下公路桥梁隧道收费站：基本费率为3元/吨车次。小于10吨的按3元/吨;车次计费；10吨至40吨的车辆按3元/吨车次线性递减到1.5元/吨车次计费；大于40吨的车辆按1.5元/吨车次计费；计费不足10元时,按10元计收。
（7）1200米以上公路桥梁（含黄石长江大桥）、隧道收费站：基本费率为3.5元/吨;车次。小于10吨的按3.5元/吨车次计费；10吨至40吨的车辆按3.5元/吨车次线性递减到1.75元/吨;车次计费；大于40吨的车辆按1.75元/吨;车次计费；计费不足10元时,按10元计收。
2.超限车辆计重收费标准。
（1）超限率≤30％的车辆，按正常车辆的计费标准收取通行费。
（2）30％＜超限率≤100%的车辆，该车车货总重量符合公路承载标准的部分，以及超过公路承载标准30%的部分，按正常车辆的计费标准收取通行费。其余部分按基本费率的1倍线性递增至4倍确定计费标准收取通行费。
（3）超限率＞100%以上的车辆，正常装载部分以及超过公路承载标准30%（含30%）以内的部分，按正常车辆的计费标准收取通行费。其余部分按基本费率的5倍收取通行费。
计费取整办法。
实施计重收费后,最终费额按以下办法取整：费额零头≤2.50元，舍去；2.50＜费额零头≤7.50元，归5元；7.50＜费额零头≤10元，归10元。
江苏
一、正常装载车辆收费标准
江苏省采用计重收费以后，重新制定了高速公路收费的基本费率。根据实际车货总质量，小于10吨的车辆按0.09元/吨公里计费；10吨至40吨的车辆按0.09元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；大于40吨的车辆按0.04元/吨公里（原定为0.05元/吨公里，现已修改）计费；车货总质量不足5吨时，按5吨计费；计费不足20元时，按20元计费。
在此标准下，车辆在允许的装载质量范围内或在相同的超限区段内时，费率标准随车货总质量的增加在单位成本有所降低，这与交通部“鼓励发展高效运力”，“依法增加运量”，降低大型货车收费标准的要求是一致的。但计重收费一旦出现问题，只能按最低收费标准进行。
二、货车超限判定标准
货车按照总轴限和总质量限来判别是否超重。当车货总质量同时超过规定的总轴限和总质量限时，按超限比例大者计费。
（1）轴载质量标准
单轴（每侧单轮胎）载重量6吨；
单轴（每侧双轮胎）载重量10吨；
双联轴（每侧单轮胎）载重量10吨；
双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载重量14吨；
双联轴（每侧双轮胎）载重量18吨；
三联轴（每侧单轮胎）载重量12吨；
三联轴（每侧双轮胎）载重量22吨；
（2）总重判别标准
单车、半挂列车、全挂列车和集装箱半挂列车车货总质量46吨。
三、超限超载车辆收费标准
超限超载车辆具体收费标准如下：
超限30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费；
超限30%-50%以内（含50%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费；
超限50%-100%以内（含100%）的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费；
超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费；
当车货总质量同时超过规定的总质量限（46吨）和总轴限时，按超限比例大者计费。
江西
高速公路计重收费
正常装载
基本费率为0.08元/吨公里。10吨以下按基本费率收取。10吨到40吨的车，10吨以下部分按基本费率收，10吨以上部分按0.06元/吨公里线性递减到0.03元/吨公里计收。40吨以上的车，按40吨的车计算。
超限装载的车
超限30%以内的车，未超部分按正常装载计算，超限部分按基本费率计收
超限30%到100%的车，超过30%的部分按基本费率，30%以上部分按基本费率2倍到4倍线性递增计收
超限100%以上的车，30%以上的部分按基本费率的4倍计收
超限认定标准
车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：单轴（每侧单轮胎）7吨；单轴（每侧双轮胎）10吨；并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）；并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）；
车辆的车货重总量认定标准：三轮货车2吨；四轮货车4．5吨；二轴货车（六轮）17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；四轴货车35吨（空气悬架、轴距大于等于1800mm为37吨）；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。

❷ 绿色食品证书拿到后每年还需缴费吗

除国家贫困地区及符合特定减免地区外，每年是要交标志使用费的，初级农产品和深加工品费用各有差别。

❸ 为什么绿色食品申报撰写材料费用那么贵

绿色食品之所以申报撰写材料费贵，是由于它里面需要申报的内容比较多，而且它的含金量比较高，所以相对来说它的费用也会更高一些

❹ 绿色食品标志认证费和使用费是进管理费用还是无形资产科目

先借:待摊费用
贷:现金或银行存款
摊销时
借:管理费用-无形资产摊销
贷:待摊费用

❺ 申请绿色食品要多少费用（农产品）

具体条例很简单，因为绿色食品标志使用是要收费的，每个单品每年2400元，所以，只要你愿意申报，就能成功。至于材料嘛，每个省都有个绿色食品办公室，均设于农业厅内，（少数市农业局有绿办）。http://www.greenfood.org.cn/sites/MainSite/，这是国家绿办的网站，上面有相关申报表格下载。 基本流程是，先向市（省）绿办申报资料，他们会派人来采集水样，土样，及生产的样品，再报国家绿办审批。当然是要交检定费的，同一类产品不妨多报几个，这样检定费就会便宜很多。 如果硬是业务需要，你才去弄这东东，否则，每年的费用，还有每年的相关检查，都是个很麻烦的事情，加上中国目前的诚信体系没有建立，消费者不认这个东东。我06年搞的，现在过期了，又要马上续展，手续也烦琐，还有不小心在另外的包装上印上了这个鬼标志，人家还要来查处，烦不胜烦。呵呵，

0回答者： 金色犀牛 - 助理 二级 2009-6-20 19:20

❻ 绿色食品认证程序，和所需要的费用！大概是多少

一、区级负责材抄料初审工作，认证过程全部由省绿办及中国绿色食品发展中心负责，认证程序如下：1. 认证申请 2. 受理及文审 3. 现场检查、产品抽样 4. 环境监测5. 产品检测 6. 认证审核 7. 认证评审 8. 颁证 二、需要的费用：1、认证费：同一企业申报的同类别的第三个产品开始为系列产品，以下同。非系列产品每个产品8000元；系列初级产品每个产品1000元；系列加工产品每个产品2000元或3000元；2、标志使用费 每年大概1000元左右；3、环境检测费用 大概1000-3000元左右，按规模不同费用也不同；4、产品检测费用 大概2000-3000元左右； 如果是国家扶贫地区的企业或国家扶贫企业可有些优惠，其他企业则应准备上述费用了；总费用预计要15000-20000元。绿色食品认证程序，和所需要的费用！大概是多少

❼ 绿色食品为什么贵 有多少人在食用

绿色食品标准要求：生产地的环境质量符合《绿色食品产地环境质量标准》，生产过程中不使用化学合成的农药、肥料、食品添加剂、饲料添加剂、兽药及有害于环境和人体健康的生产资料，而是通过使用有机肥、种植绿肥、作物轮作、生物或物理方法等技术，培肥土壤、控制病虫草害、保护或提高产品品质，从而保证产品质量符合绿色食品产品标准要求。

❽ 绿色食品消费存在的问题

“绿色食品”是——特指遵循可持续发展原则， 按照特定生产方式生产，经 专门机构认证，许可使用绿色食品标志的无污染的安全、优质、 营养类食品。之所以称为“绿色”， 是因为自然资源和生态环境是食品生产的基本条件，由于与生 命、资源、环境保护相关的事物国际上通常冠之以“绿色”， 为了突出这类食品出自良好的生态环境， 并能给人们带来旺盛的生命活力，因此将其定名为"绿色食 品"。 发展绿色食品必须遵循可持续发展的原则。从保护、 改善生态环境入手，以开发无污染食品为突破口，将保护环境、 发展经济、增进人们健康紧密地结合起来，促成环境、资源、经济、 社会发展的良性循环。 绿色食品特定的生产方式是指按照标准生产、加工； 对产品实施全程质量控制；依法对产品实行标志管理。 无污染、安全、优质、营养是绿色食品的特征。 无污染是指在绿色食品生产、加工过程中，通过严密监测、控制， 防止农药残留、放射性物质、重金属、有害细菌等 对食品生产各个环节的污染，以确保绿色食品产品的洁净。 绿色食品的优质特性不仅包括产品的外表包装水平高， 而且还包括内在质量水准高；产品的内在质量又包 括两方面：一是内在品质优良，二是营养价值和卫生安全指标高。 为了保证绿色食品产品无污染、安全、优质、营养的特性， 开发绿色食品有一套较为完整的质量标准体系。 绿色食品标准包括产地环境质量标准、生产技术标准、 产品质量和卫生标准、包装标准、 储藏和运输标准以及其它相关标准， 它们构成了绿色食品完整的质量控制标准体系。 为了一般的普通食品区别开，绿色食品由统一的标志来标识。 绿色食品标志由特定的图形来表示。 绿色食品标志图形由三部分构成：上方的太阳、下方的叶片和蓓 蕾。标志图形为正圆形，意为保护、安全。 整个图形描绘了一幅明媚阳光照耀下的和谐生机， 告诉人们绿色食品是出自纯净、良好生态环境的安全、无污染食品， 能 给人们带来蓬勃的生命力。 绿色食品标志还提醒人们要保护环境和防止污染， 通过改善人与环境的关系，创造自然界新的和谐。 绿色食品标志管理的手段包括技术手段和法律手段。 技术手段是指按照绿色食品标准体系对绿色食品产地环境、 生产过程及产品质量进行认证，只有符合绿色食品标 准的企业和产品才能使用绿色食品标志商标。 法律手段是指对使用绿色食品标志的企业和产品实行商标管理。 绿色食品标志商标已由中国绿色食品发展中心在国家工 商行政管理局注册，专用权受《中华人民共和国商标法》保护。

❾ 车辆拉绿色食品车货总重是多少可免过路费国家有明文规定吗

有的，鲜活农产品运输绿色通道需要符合以下条件：

第一、车辆所拉在上图鲜活农产品目录内的货物占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上。“鲜活农产品”目录如下：

第二、四证齐全（驾驶证、行驶证、道路运输证、道路运输从业人员从业资格证）。

第三、未超载或者超载5%以内同时配合现场验货等流程。

(9)绿色食品使用费用扩展阅读：

经过绿色通道的流程：

1、过磅，称重，超载货车将不能享受免费政策。

2、查验四证（驾驶证、行驶证、道路运输证、道路运输从业人员从业资格证），希望各位司机对各种证照最好常备。

3、拍照验货，工作人员对拍照、车厢箱体以及车厢内货物进行现场拍照取证，现场判别执行免费政策。

4、放行，车辆以及证照、货物符合鲜活农产品绿色通道标准将直接放行。

❿ 有机食品或者绿色食品认证 费用大概多少

做有机认证，几千元能做下来？不可能吧。费用最少的也得一两万，多得要十几万。具体就看做的产品和涉及到的范围了。