⑴ 急！西部航空飞行员待遇如何采纳再加50分
差不了多少，能飞出去都是高薪，尤其是在这种小公司，主要差别还是自己的飞行小时，其他基本都一样。
⑵ 做一名民航飞行员有什么缺点
能想到的如下：
1.局限性太强。国内的航空发展这几年很快，各个航空公司飞机买的越来越多，需要的飞行员也越来越多，公司为了盈利就会让大家飞的时间也越来越多，这样就导致基本没有多余的时间来做一些自己想做的事情，感觉每天除了飞行就是回家休息了，关键是还没等休息过来就又飞去了。
2.对家的照顾比较少。由于飞行的天数多，导致大部分时间都在天上，要不就是驻外，每个月在家的时间太少，照顾老人孩子和家庭基本就是一句空话。不理解的话家人会抱怨的。
3.生活圈子太狭窄。工作范围决定了大多数时间就是接触单位同事和机场的工作人员，对于其他行业了解很有限，朋友也不多，娱乐的空间和范围也很有限。
4.工作压力比较大。国内的航空安全周期小时已经很高了，相比国外的安全周期已经超了很多，所以领导们天天的大会小会的念叨安全，大家的神经都绷得很紧，一旦触发安全底线就会被整得很惨，想翻身比登天还难。
5.对身体的伤害比较大。虽说一年一次大体检，但是飞的太多太累休息的时候想运动却没有什么精力，身体的某些器官长时间的超负荷运转，久而久之就会落下病根儿，等老了身体就垮了。
6.一旦哪天因为不可抗拒的原因不能飞了，你就会发现原来你除了飞行其他的行业什么都不懂不会。虽说这种情况发生的可能性不是很高，但是也不可不防啊。
就想到这么多，想了解更多的话单聊，希望对你有所帮助。
⑶ 民航飞行员可以随便搭乘其它航空公司的飞机吗
可以的，但是乘坐其它航空公司班机的，需要按照其它普通旅客一样购票乘机，如果自己航空公司班机是可以有优惠票价，甚至是免票的。
⑷ 通用航空公司有哪些可投资的无形资产
1、通用航空公司的无形资产，首先是公司的资质,即在CCAR91部的基础上，如果继续完成61部、135部、141部甚至145部的许可，那么公司无疑从资质上是非常全的。
2、另外就是公司的品牌，任何一个行业都存在品牌，通航公司有良好的品牌，在执行通航飞行、市场销售时都有很好的作用，甚至是军民航管制单位也会对一个成熟的通航公司飞行比较放心。
3、还有就是通用航空稀缺的各类技术人员及资质。
⑸ 报考航空公司招飞，成功被录取后，需要多少学费，付得起的，有多少能够当飞行员
你报考的时候难道不知道自己报的是哪种么？公费、自费、半自费三种你只能从中选一种。公费不需要你付钱，半自费和自费需要自己承担，如果无法承担公司协助贷款，以后从工资扣除。
⑹ 飞行员是财政供养人员吗
飞行员？军队的，政府公立机构的，那属于财政供养人员。航空公司这种企业的，不算
⑺ 关于民航客机飞行员的问题！
国内航空招飞条件是.满足本科.英语4级以上.学历方面.不管那国家的.要是中国民航及教育部认可的学历.现在很多国外学历在国内都不承认.要小心哦.近视75-100度就不要考虑了.肯定是不行的.一、招收对象
遵纪守法、无犯罪记录、身体健康，有良好的英语口语能力、有志于航空飞行事业人员（男性）。该培训项目属于自费生，学习费用80万左右，先期由航空公司垫付，毕业后从飞行工资中按月扣除。
报考飞行学生自荐标准（具有下列任意情况之一者，不适合学习飞行）
1、身高170(含)-180之间；
2、标准体重（身高-110）正负10％；体重不足55公斤；
3、骨与关节疾病或畸形；
4、明显的“O”型或“X”型腿；
5、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
6、慢性肠胃道疾病（胃炎，溃肠病）；
7、肝炎或肝脾肿大；HBsAg阳性；
8、肾炎或血尿，蛋白尿；
9、精神病家族史，癫痫病史；
10、颜面五官明显不对称；
11、晕车、晕船；
12、口吃；
13、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；
14、视力低于0.6（环型视力表），斜眼、色盲、色弱；
15、肺结核；
16、较重的沙眼或倒睫；
17、做过视力矫正手术；
18、正式录用进公司报到时年龄不超过26周岁。 你大学读完了.回国内如果条件良好.可以申请半自费学飞价格在40-60.如果其中一条件不符就需要自费学飞.费用50-100万之间.看你应聘哪家航空公司了
⑻ 飞行员散发不雅照事件对所在的航空公司是否会造成影响
不会的。飞行员行为属于个人行为与公司无关，而且公司也对于涉事飞行员做出了相应处理。
⑼ 一架飞机晏多少名飞行员为什么现在一个航空公司还大量招飞行负
一架飞机需要六名左右。大飞机可能需要十二名。三班倒。
⑽ 如何成为航空公司飞行员
驾驶飞机非常有趣。 而飞机驾驶员的职业更是令人神往。 对一些人来说，这个工作真是个美差： 四处移动的办公地点、不断变换的风景、激动人心的挑战。 有人说，飞行员的工作是几个小时的单调加上几秒钟的惊恐。 这可能有点言过其实，但有时也并不夸张。 一个人开着价值几百万美元的机器，漫不经心地将其飞上天空，然后安全返回，这种形象吸引了很多人。 他们想体会一下身肩数百条生命或千万财产的感觉。 如果到过驾驶舱，您肯定会感到惊讶。 因为那里有那么多密密麻麻的刻度盘。 飞行员是一个由众多训练有素的专业人员组成的庞大团队中的焦点和最终操作者。 他们就像航空运输展中的电影明星一样，因为他们是最受公众瞩目的人，而其他的机组成员则全部呆在幕后。 但电影明星很少因为工作失误而死亡或致人死亡。 而所有的飞行员都会面临死亡的危险。 飞机驾驶是一项严肃认真的工作。 本文将告诉您要想成为一个飞行员都要经历哪些步骤。 我们也会展示飞行员的日常生活和多种可能的职业方向。 您会看到这份工作并不适合每一个人，但它却是一项特别惊险而又令人着迷的职业。