mkx使用费用

㈠ 什么样的人才会买林肯mkx属于什么档次的车

有经济基础的人会买林肯MKX，林肯MKX属于中高端品牌车，这是一款中型SUV，豪华车品质再加上独特的品牌价值，使得这款车容易给人高高在上的感觉。

饰的话，整体还是满意的，用料足，基本都是软包装材质，美式豪华体现无疑。按键的换挡机构个人不是很喜欢，有人觉得方便吧，我觉得不太适应，触摸的应该更好。车子的空间方面比较满意，尤其是后排的空间很宽大，平时的使用实在是满足了。

㈡ 林肯有多少款SUV，目前价格是多少

林肯目前在售的SUV有林肯MKC、航海家、林肯MKX、领航员四款。价格方面分别是林肯MKC27.98-37.68万、航海家38.88-51.88万、林肯MKX41.88-61.88万、林肯MKC109.80-119.80万。下面是我对这几款车的见解。

1、林肯MKC

总得来说颜值很高，漆面还是比较厚的，光泽度也不错。风格属于耐看型，不夸张也不老气。适合全家总动员外出出游，车内的视野高度不错。与同一价位的其他车相比，这车的配置算得上不错的了。

4、领航员

外观很个性，林肯的车标有很高的辨识度。内饰不管是用料，还是做工都是很精致的。空间很是宽敞，前中后排我都坐过，感觉都还不错，没有什么约束感。配置就是满满当当的，只要是我需要的，这款车都有，霸气吧。

㈢ 林肯mkx保养费用，具体的保养价格表。

买不到，我知道的有银色和黑色的。 林肯现在在大陆市场没有正规的供货商。你要是有关系，可以直接从美国订购，或者就近到香港或者台湾联系就可以了。这车的确很好看哦。现在林肯在大陆只销售导航员一款车。据说会慢慢开放大陆市场，但是不知道得等到多会了。。

㈣ 请问各位，林肯mkx值得买吗

你如果为了品牌和服务，并且你不差钱那么这个车可以买。如果你要性价比的，这车意义不大。

㈤ 林肯mkx2.7t车维修费很贵吗

这个车的维修费很贵的，小保养也得800起步。希望我的回答能够帮到你

㈥ 林肯MKX怎么样值得买吗

林肯MKX作为林肯家族的中大型SUV，18款共分4款车型，其中2.0T，253马力发动机车型为：2018款 2.0T 两驱尊享版，市场指导价41.88万元，2018款 2.0T 四驱尊雅版，市场指导价46.88万元。2.7T，340马力发动机车型为：2018款 2.7T 四驱尊耀版，市场指导价为51.88万元，2018款 2.7T 四驱总统系列，市场指导价为61.88万元。目前市场全系优惠8万元左右，降价幅度较大，相比于降价后的售价而言确实很有吸引力。

外观方面，MKX没有像林肯家族轿车一样采用林肯Continental的全新家族式设计，而采用的还是来自原凯迪拉克的设计总监Max Wolff设计的飞翼式前脸，要说最满意的地方是林肯的贯穿式尾灯，非常有个性，晚上点亮后的辨识度很高。总的来看MKX确实挺有气场的，它给人的就是典型的美国车感觉，足够霸气足够招摇和张扬。

总的来说MKX很好的贯彻了美系车的精髓，对标的对手为宝马X5和奥迪Q7等车型，而最低售价仅为30万出头，在价格方面优势太明显了。虽然MKX比较小众，但性价比非常高，值得购买。

㈦ 林肯MKX市区费油保养加燃油宝能省油吗

没啥效果，油耗主要还是看开车习惯和路况，其他方面影响不大，用燃油宝还不如换品质高一些的机油来的实在，我现在都是用的GT‏魔‏力‏红机油，四类PAO的基础油流动性很好，起步提速快，加上有酯类的添加，动力爆发足，车子开着比之前平稳，油耗也低了有一个的样子。

㈧ 林肯mkc与林肯mkx有什么区别

1、动力系统配置：

林肯mkc，搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选(适用于Select和Reserve两款车型)，该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。

林肯mkx，气缸容积为3700 / 3500(cc)；最大马力为：309 / 265(匹)；变速箱为6挡自动；燃油标号为97；排量为3.5L / 3.7L。

3、上市时间：

林肯MKC于2014年夏季上市，林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌。

林肯MKX的上市时间为2010年1月，林肯MKX是美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车。

㈨ 瓦尔塔H7-80蓄电池,林肯MKX2.0T能用吗

只要参数规格是一样的就可以使用这个跟品牌无关，主要看这两个蓄电池的参数。

㈩ 落地41万买了辆林肯MKX，车主：保不保质我不在乎，只要开着舒服

导语：落地41万买了辆林肯MKX，车主：保不保质我不在乎，只要开着舒服！
车型：林肯MKX售价为41.88~61.88万元之间，其中车主购买林肯MKX 2018款 2.0T 四驱尊雅版裸车价花去38.80万，落地价41万元。
当时为什么花41万选择这辆林肯MKX？车主：我是2018年12月提的车，对比过奔驰GLC ， 沃尔沃XC60 ， 凯迪拉克XT5 ， 奥迪Q5L ，最后选择林肯MKX主要是性价比等最符合自己的需求，丰富的配置，锐威的音响，配13个喇叭，音质效果真的是超爽，主动刹车，车道保持 ，自适应巡航，自动雨刮，感应尾门，车门密码锁这个功能太实用了，出去游泳或者爬山的时候可以把所有东西都锁到车里面，回来后用密码进入，是不是很有B格等等，配置太多 了。别人讲的什么保值率等我不太在乎，只要开着舒服，短时间也不打算换车了。
开了一年，对于在这辆林肯MKX有什么想说的？车主：外观方面，这个家族前脸和尾灯经典中的经典，对于我这个80后，林肯妥妥的豪车，在我小时候对林肯的印象就是豪，基本都是加长的，比宝马奔驰高级的不是一点半点， 也适合我这个年纪，稳重，因为在单位上班，所以也够低调，同时也不失内涵。
内饰方面，内饰中规中矩，没有太多亮点也没有什么不好的地方。手感材质：基本都是软的材质，手感不错，但中控有几个地方塑料感比较强。仪表中控：按键式换挡，需要时间适应。电子刹车按钮在左手边，这个设计似乎有点反人类。异味异响：异味不是很大，异响暂时没有出现，现在努力除甲醛中。多媒体车机：音质效果超爽的锐威的音响，配13个喇叭，音质贼爽，很有感觉；而且配置 也比较丰富，满足了我的需求！
动力方面，动力没说的，2.0T的机头，稍微给油就来劲，平常挂D档跑市区，起步油门又快，其实油门没多踩。加速表现：提速快，具体几秒没测过，挂D档就很暴力，挂S档跑过高速，超车分分钟完成，推背感十足。动力平顺性：虽然是个6AT变速箱，不过比其他车系的车友所吐槽的换挡顿挫，在这个车上并没有体现的那.么明显，后来听售后技师过，虽然林肯都是6At,不过变速箱齿比和调教都不一样。
操控方面，车辆整体感很强，没有中大型车开起来那种忽悠坐船似的感觉，横向比较应该算操控比较出色的。刹车表现：刹车感觉很稳，能刹得住，实际使用中猛踩的话刹车感觉也不是很突兀，舒适度不错。主动悬架：这款车的一大卖点，很赞，实际使用来看效果很长不错，不是噱头，而是实打实的功能，舒适、标准、运动三个模式各有特点。目前城市铺装道路标准用的比较多，遇到颠簸路面调成舒适会舒服很多，高速不用说，当然是运动。底盘悬架支撑：如果不怕颠，那就调成运动模式，绝对支撑到位，可调悬挂就是爽！
总结：底盘行驶品质特别棒，可以调节悬挂的软硬，坚固舒适性和运动型， 50万内空间最大的豪华SUV，前后排和后备箱空间都很大，发动机动力输出足够，变速箱虽然老旧但是平顺没有任何顿挫，内饰材质用料好，车门胶条一点味道都没有，到处都是真皮实木！
那么对于这辆林肯MKX，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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