⑴ 如何申请减免超计划用水加价的报告
一、计划用水户
（一）减免条件
1、因估抄水表，微机录入错误造成大金额超计划加价水费的计划用水户。
2、因管理脱节，计划逐年下调造成大金额超计划加价水费的计划用水户。
3、纯居民小区、特困企业等遇不可抗力因素造成大金额超计划加价水费的计划用水户。
（二）减免程序
1、用水户向市节水办业务科室提交减免申请报告。
2、计划专管员认真核查报告内容（必要时须前往现场了解情况），据实填写“业务处理单”。
3、业务科室召开内部讨论会，由科室负责人提出初步处理意见报送分管领导。
4、办领导组织各科室中层干部召开专题办公会，针对用户实际情况、业务科室初步处理意见进行合议讨论，形成处理意见并将合议档案交政工科备案。
5、用户根据处理意见及政工科开具收费通知前往服务大厅办结相关手续。
二、建筑施工用水户
（一）减免条件
因临时基建用水超期、超量、违章使用等原因造成大金额的超计划加价水费的建筑施工用水户。
（二）减免程序
1、施工用水户向市节水办业务科室提交减免申请报告。
2、施工用水专管员认真核查报告内容并对现场进行勘查，据实填写《施工用水调查（查证）处理表》。
3、业务科室召开内部讨论会，由科室负责人提出初步处理意见（原则在5倍范围内处理，至少不得低于3倍加价）报送分管领导。
4、召开办公会，针对用户实际情况、业务科室初步处理意见进行合议讨论，形成处理意见并将合议档案交政工科备案。
5、用户根据处理意见及政工科开具的收费通知前往服务大厅办结相关手续。
⑵ 海运中的滞箱费（超期费）申请原因应该要怎么写才好，有人知道吗，是压年货的，国内海运的。
你好！一般船公司最多免箱期是21天
⑶ MAERSK的超期用箱费大约100多w，如果申请减免
需要发货人在定船之前就申请用箱 14 天，如果没有申请的话，正常就是用箱7天。
免用箱由发货人承担，由于船公司原因晚开也得由发货人承担的，个别船公司用箱时间算到预计开船日，绝大部分算到实际开船日，小金额无法申请减免，金额比较大可以申请打个折扣，也得跟船公司疏通关系
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⑷ 集装箱超期使用费.
联系港口中转仓库暂时存放，费用可以向货主索赔，或者联系货主根据情况做退回处理，由于情况比较复杂，最好咨询律师后在做决定。
⑸ 美国总统货轮集装箱超期使用费有没有一个标准
超期的费用是有标准的，一般船东都会告诉客人的你可以打当地的apl 船东的电话询问专具体收费标准，属（大约的费用是这样的，如果你还是走apl的船了 有5-10天的免用箱时间（具体几天不同的船东和箱型不同，正常的起运港是7天）那就是说你是8月14号-8月21号是免费的，从8月22号-9月3号 为计费期）正常的计费标准是分时段的，过了免用箱的第一天起1-10天一个计费标准大约在100-120人民币/天 11-20天 的费用在200-250/天 21-30天以上 500左右/天（费用只是大概的出入不会太大，具体的请问apl 船东 ）按这样算你的滞箱费应该是 2000左右。堆场的费用要出明细（没有明细不知道是什么费用）还有可以和船东协商减免一部分费用。本人也是货代，但是强力鄙视那些报低价揽货，然后找名目乱收费的同行。祝你好运吧
⑹ 货代买断集装箱后是否还有权继续收取集装箱超期使用费
如果是货代的自有箱的话，那只能代收港口的 超期堆存费。就是箱子在港口堆内场超过免费堆存期后，港口跟容货代收取的，然后货代再跟客户要。
箱使超期费，是船公司收取的，如果船公司没收的话，这个费用货代不应该跟客户要的。
⑺ 超出免堆期后,集装箱怎么处理
在出口业务的单证工作中，会出现一个免堆期（DEMURRAGE）和免用箱期（DETENTION），这两个是有明显区别的，在申请中要确认好，不然到时发生的问题，会比较的麻烦。
免堆是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。
而免用箱是指收货人提取货物以后，拉集装箱离开堆场开始到把箱子还回堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），同样的如果超过这个免费时间而不去提取，那么也要收取超期费了。
关于如何申请这两个免期，其实就让船公司给你一张申请的表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。具体能够申请多少天就得看各个船公司的规定，甚至是当个航次上面货物的情况而定的，一般比较长期的免用箱要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申?到14天。而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。
还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。举例说明：走货之前船东批了你的14 DAYS FREE DETENTION，等货到达目的港(如堆场规定堆期是五天)，你可能在第十天来提货，但只要你在后4天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，.船公司就不会收取柜租了，但那超过五天的码头堆存费还是要收。
再介绍下为什么很多时候客户会选择MAERSK的船，那是因为像MAERSK这样老大级的船公司在世界各个地方都有自己的码头，即使MAERSK价格偏高，但码头是它的也就是免堆期可以容易申请，也就是这个道理了。
最后，大家在走货之前，一定得向船东申请免用箱期，批不批那不是自己的问题，但必须去申请，而且如果客户说要申请免堆期，最好跟他解释下，顺便确认下到底申请什么，因为免堆期即使超期了费用相对比较少，而船东收取的超免柜期才是金额大的，也是工作上需要担心的。
⑻ 集装箱免箱期，货物过年时到的港，免箱期会不会自动延长怎么处理能减少滞箱费
不会自动延长，一般船公司都是由系统自动根据你卸船日起至还箱日期生成超期费，不因假期关系受变更。如需要减免可以上该船公司的相关人员提出申请，一般是客服，箱管，也有销售，每家船公司不一样的。
⑼ 集装箱超期费计算方法
集装箱超期费是指集装箱到港后不及时提货会产生的超期费用。
集装箱超回期费计算方法如答下（金额单位：美元）：
一、20'GP（20英尺干货箱）
:
1-10天免费，11-20天
5.00/天，21-40天
10.00/天，41天以上
20.00/天
二、40'GP（40英尺干货箱）：1-10天免费，11-20天
10.00/天，21-40天
20.00/天，41天以上
40.00/天
三、40'HC（40英尺干货高箱）：1-7天免费，8-15天
14.00/天，16-40天
25.00/天，41天以上
50.00/天
⑽ 货柜不能按时上船，需要延迟到下一水船，会不会有什么额外的费用产生延迟期间算不算在码头免租期里面
要看你这个是配什么船公司的，不同的船公司免用箱的时间不一样的，如果时间在船公司的免费时间里面是不会有超期用箱费的！剩下的就是看你箱子在什么堆场了，堆场的免费堆存是几天，还有就是不能上船的原因是不是因为船公司的原因，如果是因为船公司的原因，是可以叫你订舱的货代去申请减免的