广东省道路使用费

㈠ 广东省高速公路收费标准

估计是错将你悍马后面两轮看成四轮了 这种事最好当场解决

㈡ 广东高速公路的收费标准是多少

全省在六月一日零时起，实施统一标准。一类车二十七元、二类车四十一元、三类车五十四元、四类车八十二元、五类车九十六元，实施这个标准，收费比原下降。

㈢ 谁有广东省全部高速公路各个收费站的收费标准（价格表）

各条高速收费都不完全相同，对于小车而言，大概是每公里0.45元左右，直接根据公里数来评估，图片是新开通的东新高速收费情况

㈣ 广东省全境高速公路收费一天能收多少钱

全进了高速公路收费一天，当然能收很多，但是也不是每一天都一样的

㈤ 广东省道路乱收费收费怎么投诉电话

12328是全国道路运输服务统一监督电话，你在当地直接拨打这个电话就是当地交通局的监督电话。你说的乱收费是怎样确定的？有没有要求当地运输管理所出示收费依据？

㈥ 请问广东省公路预算各种规费的费率多少

关于印发广东省执行交通部《公路基本建设工程概算预算编制办法》补充规定的通知
http://www.gdcd.gov.cn/sjsc/20080611141643200_1.shtml

㈦ 查询广东省内高速路收费。

早在今年初实施的《广东省收费公路专项清理工作实施方案》中，就在关于高速公路清理的措施中提出将统一高速公路收费标准。全省所有高速公路项目将重新审核收费标准，收费费率执行四车道0.45元/车公里、六车道以上0.60元/车公里，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。广深、华快等高速公路的收费标准将调整到全省的统一标准，这两条高速的收费标准有望下降。
广深高速的定价标准为每公里0.6元，但广深高速部分路段收费接近核定标准两倍。
华南快速干线一期全长15.6公里。从黄埔大道入口到土华不足8公里，但华南快线按一期全程收费10元，平均每公里1.25元，是核定的双向6车道及其以上0.60元/公里收费标准的2.08倍。

㈧ 2020年1月1日起，广东高速公路计费方式这样调整

注意！1月1日起，跑广东高速计费方式变了，具体做了哪些调整？调整后通行费有什么变化？赶紧往下看，答案都在这份解读里了。

注：车型分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT／T489-2019）执行。40座以上大型客车按照3类客车收费。

什么是分段计费？相比现行计费方式有什么变化？

答：

我省于2014年实现全省高速公路“一张网”联网收费，车辆在收费站入口领卡，收费站出口按照入口站至出口站的总里程合并计算收费金额，一次性汇总收费；行驶途中不扣费。

取消省界收费站以后，高速公路通过ETC门架实行分段计费。分段计费，是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的模式。每个收费区间上设置ETC门架，负责收取该区间的费用；需要计费的匝道里程，由入/出口收费站实行代收费。

有别于现行封闭式收费模式下的

“入口刷/领卡，出口一次性收费”

分段计费模式下

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ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通过ETC门架实现“分段计费，分段扣费”；

非ETC车辆在驶入高速公路时需在入口收费站领取复合通行卡（CPC卡），通过ETC门架计算通行费并写入CPC卡中，驶出高速公路时在收费站出口交还CPC卡并缴纳全程通行费，实现“分段计费，出口收费”；

通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。

高速公路计费规则有哪些调整？

答：

01、ETC门架计费金额取整到“分”。根据《交通运输部办公厅关于统一规范高速公路ETC门架系统分段式收费有关问题的通知》（交办公路〔2019〕99号）规定，取消省界收费站后，ETC门架收费金额按照四舍五入规则取整到“分”；ETC车辆分段扣费，交易金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，交易金额取整到“元”。

02、取消枢纽互通匝道计费。根据交通运输部有关要求，为简化分段收费过程，进一步降低车主通行成本，我省取消了枢纽互通（即在不同高速公路相交叉的位置上，通过立交及各方向匝道形成的互通立交）匝道计费，合计减少收费里程84公里。经行枢纽互通行驶不同高速公路的车辆收费里程将减少，收费金额也会相应降低。

实施分段计费及调整计费规则，对高速公路收费有什么影响？

答：

2020年1月1日零时起，全国高速公路从既有收费模式统一切换为分段计费模式。在新的收费模式下，全省高速公路的车辆通行费收费标准需要分段核定，明确每个相邻收费站点所组成的收费区间及计费匝道的收费费率、收费系数、收费里程及收费金额等具体信息。具体收费标准可查询广东交通运输公众网（http://td.gd.gov.cn/），或我省高速公路收费站前收费标准公示牌。

1、目前，我省高速公路收费金额基本上是按照四舍五入原则取整到“元”；

2、部分2012年以前通车路段的收费金额仍按5元取整的办法收取车辆通行费，如广深高速，行驶全程一类车收费金额为70元；

3、还有部分2012年以前通车路段的相邻收费区间，因站距较近，执行不足2.5元按0元收费的取整规则，如广深高速的广氮-大观路收费区间，收费里程1.49公里，一类车应收0.9元，但一直按0元收费。

2020年1月1日起，全省所有高速公路、所有收费区间按照实际行驶里程、费率标准精确计费，收费金额统一按照四舍五入原则取整到“分”；除单独定价的桥梁、隧道项目外，大部分路段的客车收费金额相比现行“有升有降”。

例如▼

广清高速庆丰至朝阳站一类车现收费金额为2元，取整到分后收1.77元，收费金额下降0.23元。

朝阳至江高站一类车现收费金额为4元，取整到分后收4.34元，收费金额上升0.34元。

广深高速全程分段计费后，一类车合并收费金额为73.66元。

广氮-大观路收费区间按照1.49公里的收费里程，精确计费为0.9元。

这是全国统一同步实施的计费规则，各省均会出现通行费“有升有降”。

高速公路通行费优惠政策的实施内容和条件有什么变化？

答：

按照深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站有关工作部署，自2020年1月1日起，我省高速公路将继续严格执行对ETC用户5%的通行费优惠。

按照国家发展改革委、交通运输部《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》关于“自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现”的要求，根据交通运输部有关文件规定，相关通行费优惠政策将调整为只对ETC车辆实施优惠，如省、市属国有交通企业试行的货车粤通卡85折优惠政策，将调整为对办理了粤通卡并经过ETC车道实施不停车交费的货车给予优惠。

为确保能够及时享受到通行费优惠政策，建议广大车主尽快安装办理ETC。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 广东高速路收费标准

根据广东省交通运输厅和广东省发展和改革委员会联合发布的通知，为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网目标，广东省决定于 2015 年 6 月底实施高速公路车型分类调整和货车完全计重收费工作(“本次调整”)。本次调整的主要内容如下：
实施车型分类行业标准广东省高速公路的车型分类将统一按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(交通行业标准 JT/T489-2003)执行。车型分类实施行业标准后，客车收费的基本费率保持不变，即：四车道高速公路为人民币 0.45 元/标准车公里，六车道以上高速公路为人民币 0.60 元/标准车公里;货车将实施完全计重收费