岸线使用费会计分录

⑴ 收取岸线占用补偿费是不是需缴纳土地使用税

这两种税不会同时征收的，只有在你不交耕地占用税后的一年才会交城镇土地使用税

⑵ 港口岸线有偿使用方案

最不用动脑子的算法，占用你的岸线，你就没法停靠其他船舶了专，会造成你收入的损失属，所以简单点就是：
你的岸线多长？几个泊位？年吞吐量合计多少？一年一米岸线能够形成的吞吐量、装卸收入以及后方陆域配套能够形成的收入你总能算出来吧，租多少米，就乘呗

⑶ 购买岸线使用权的账务处理

可参照无形资产-土地使用权进行会计处理。

⑷ 安徽省港口岸线有偿使用费征收办法是否已经实施

岸线使用收费标准全国都没有颁布，有很多岸线拥有地区私自制定收费标准，一律不和规定。收费项目的增加必须由人大审议决定，物价部门颁布而不能是其他部门。

⑸ 港口岸线使用权属于无形资产吗

港口岸线使用权是不可再生的资源，超过壹万吨级由交通部审批，一万专吨以下由各属个省市自治区交通厅审批，是港口企业最重要的无形资产。但是，由于这种使用权不可以变更使用人，不可以转让，即使是建设单位变更名称都要重新申报，所以也就没有市场和价值，一般财务上不作为无形资产处理，也没有摊销。

⑹ 购买的岸线使用权的会计分录

1.购买时做：
借：无形资产：岸线使用权；
贷：银行存款；
2.按使用时间内摊销做：
借：管理费用：无形资产摊销；
贷：无形资产：岸线使用权

⑺ 如何处理港口岸线使用审批管理办法出台之前建设的码头如何处理

只要是符合规划，可以补办手续。先批项目建议书，再批可行性研究报告，据此批复岸版线使权用权，再批初步设计，再验收颁发港口运营证。期间还有一些环评，安评，消防，防空，地震，海域使用，渔业补偿，通航安全，猫地，航标等评估和审查，都是主管部门指定机构办理以后开评估会，花一些评估费和会务费。

⑻ THC是什么意思CFS费用是什么意思

THC即Terminal Handling Charges (码头处理费)的缩写，是指由船公司向交货人或收货人收取的费用，用以抵偿船公司在装货港或目的港需要支付给码头或者中间作业经营者的货柜码头装卸费用及其他有关处理货物的费用。THC可分成装货港的THC和目的港的THC。

CFS是集装箱货运站（CONTAINER FREIGHT STATION）是处理拼箱货的场所，集装箱货运站的使用费用，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY(Container Yard， 集装箱（货柜）堆场)，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱，理货，保管，最后拨给各收货人。同时也可以按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。CFS的费用，通常是以一个立方多少来计算的。

(8)岸线使用费会计分录扩展阅读：

THC按起运港和目的港不同可划分为OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起运港码头操作费）和DTHC（Destination Terminal Handling Charge，目的港码头操作费）两种。出口到美国的货物没有DTHC。

2010 1月1号开始，船公司会进一步增加THC 的收费，部分船公司收费已经发出通知，例如COSCO。

THC费用、ORC费用法律提示:

1. 无论FOB还是CFR情况下，装货港的THC/ORC费用均由卖方承担，中国供应商在报价时必须考虑该价格因素。

2. 认为FOB情况下，买方承担运费就必然承担THC或者ORC的观点是失当的。该观点是对THC费用性质及FOB条款涵义的误解所造成的，中国供应商应予注意。

3. 认为CFR情况下，卖方必然承担卸货港的驳运费、码头费用的观点也是失当的。卖方可以通过在运输合同中排除承担，以及在买卖合同中约定由买方承担，而实现自身的免责。所以，CFR条件下，卖家需要注意的问题是，运输合同由卖方签订，船公司往往在格式条款中要求卖家承担目的港的码头费用，若卖方不拟承担该费用，应在运输合同中排除;若船公司的格式合同不容更改，则应在买卖合同中约定由买方补偿该费用。

4. 上述关于THC和ORC费用的承担适用于买卖双方仅约定FOB或CFR条件，且没有对THC和ORC作出特别约定的情形，事实上，对于THC和ORC的承担，买卖双方是可以通过买卖合同另行约定，且该另行之约定较FOB或CFR条件有优先效力。

⑼ 港口岸线使用审批的办理时限及收费标准是什么样的

岸线使用权的审抄批由交通部统一审批，只要是符合岸线使用规划，具备了建设港口和沿岸设施的技术论证条件，地方政府和交通部门初步审核通过，设施建设通过了发改部门审核备案，三个月就可以审批通过，不收岸线使用费。