❶ 港口费的收费规则
中国的港口费收规则,中华人民共和国成立以前,港口费的费目和计费办法非常混乱。中华人内民共和国成立后容,交通部立即着手港口费收制度的改革,费目和计费办法逐步趋向统一和简化。当前,中国港口的港口费按交通部颁布的《航行国际航线船舶及国外进出口货物海港费收规则》、《航行国内航线船舶及国内进出口货物海港费收规则》和《长江港口费收规则》计收。前者适用于全国对外贸易的港口,后两者适用于沿海和长江的交通部直属港口。地方水运主管部门根据本地区的情况,另订有地方沿海或内河港口的港口费收规则。中国现行的港口费收规则费目简明,计算方法简便。除船舶吨税按海关规定计收,代理费和理货费分别按照外轮代理公司和外轮理货公司规定的费目和计费办法计收外,《航行国际航线船舶及国外进出口货物海港费收规则》规定的费目只有领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、货物港务费、停泊费、装卸费、开关舱费、起货机工力费,以及属于使用服务费的租用港口船舶、机械、设备和其他杂项费用等。另外,对国际过境货物,则以包干费的形式,计收包括在中转港发生的装卸、搬运、港内驳运、堆存等费用在内的转口费。
❷ 上海港口运杂费都有哪些分别多少钱怎么支付
20GP/40GP
订舱费220/330 THC370/560 有些船公司订舱费可能会稍高点
部分船公司单证费 125-150不等,有些没有
提单如有电放100-200/票不等
报关费100-200不等
还有内陆拖车费 要看货物所在地离港区的距离而定
以上均为人民币
❸ 海运港口一般收取哪些费用
一、港口费收
作为交通运输枢纽的港口,凭自己拥有的设备、设施和人力,为船舶运输和货物装卸提供劳务,根据有关规定标准,向各个服务对象收取的费用,叫做港口费收。所从事的这项工作称为港口费收工作。
二、港口费及其种类
1、港口费是船舶和货物进、出港口时,船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。港口费又分为港口劳务费和规费两种。
2、港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。
3、规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费,包括港务费、港口建设费等项目。
三、船舶费用和货物费用
1、港口费用如果按付费对象来分,又分为船舶费用和货物费用。
2、船舶费用即向船方征收的费用,包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。
(3)上海港口岸线使用费收费标准扩展阅读:
海运条款:
海运条款是船舶保险合同中的一个基本条款。我国参照国际海上保险惯例,亦在船舶保险条款中规定了条款。其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务;不得与他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接装卸货物,包括驶近、停靠和离开。
禁止被保险船舶从事为拆船或为拆船出售目的的航行。在此限制范围内,除非被保险人事先征得保险人的同意。
并接受修改后的承保条件及加付所需的保险费,或者对于为了拆船或为拆船而出售的航行另行投保航次保险时,保险人承担保险责任。否则,因此造成的损失和对第三人的责任,保险人不负责任。
❹ 港口的一些收费项目以及标准
就是说你们的条款是FOB咯,一般会产生报关费、拖车费、码头费、文件费、操作费、封条费,以上费用都会产生,不同船公司收费项目和标准也不同
❺ 上海港进口散货换单费和分拨费征收标准是什么比如1个方多少
FOB项下,发货人需要承担货过船舷前的费用,包括送货费、仓库装箱费、码头费等。
如果走普通散货,工厂承担的费用是送仓库费用、仓库的卸货费用、报关报检费就行了,其他的码头费用、订舱费、文件费等会由拼箱公司承担,并会分摊以后向目的港客人去收取。
现在是走自拼箱,又是指定货代,所以还需要分摊装箱费用、码头费用、订舱费、文件费。如果指定货代这把刀比较温柔,会把所有费用加起来后按纸箱数或体积向各家工厂分摊;如果指定货代这把刀比较狠,会给出一个费率,如RMB100/CBM(而且有最低收费标准),向各家收取。
❻ 上海港口费用一般有哪些装卸费什么的怎么计算
看你怎么用,要是短期的话,是不合适的。
❼ 港口收费标准
降低部复分政府定价收费标准制
将货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。进出沿海港口的80米及以下内贸船舶(化学品船、液化气体船除外)、进出长江干线港口的150米及以下内贸船舶,由船方在确保安全的前提下,根据实际情况决定是否使用拖轮。
2.合并收费项目
按照“减项、并项”的原则,将堆存保管费、库场使用费合并名称为库场使用费;将供水(物料)服务费、供油(气)服务费、供电服务费合并名称为船舶供应服务费;将垃圾接收处理服务费、污油水接收处理服务费合并名称为船舶污染物接收处理服务费。
❽ 中华人民共和国港口收费规则的最新修订
中华人民共和国交通部令
2001年第11号
关于修改《中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)》的决定
《关于修改〈中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)〉的决定》已于2001年12月3日经第13次部务会议通过,现予公布,自2002年1月1日起实行。
部长 黄镇东
二〇〇一年十二月二十四日 关于修改《中华人民共和国交通部
港口收费规则(外贸部分)》的决定
经征得国家发展计划委员会同意,交通部决定对《中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)》作如下修改:
一、 删去第五十九条。
二、码头、浮筒的生产性停泊费在现行标准的基础上提高15%,“航行国际航线船舶港口费率”表(表2)中“停泊费A项”的费率据此由0.20元/净吨(马力)/日修改为0.23元/净吨(马力)/日。
三、 集装箱装卸包干费在现行规定标准的基础上提高15%,“外贸进出口集装箱装卸包干费、国际过境集装箱港口包干费率表”(表5)中的数字据此作相应修改。
四、 拖轮费在现行规定标准的基础上提高5%,“租用船舶、机械、设备和委托其它杂项作业费率表”(表7)中“拖轮”项的费率据此由0.45元/马力小时修改为0.48元/马力小时。
此外,依据本决定对部分条文的顺序及规则附表作相应调整。
本决定自2002年1月1日起实行。
《中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)》根据本决定作相应的修改,重新公布。
❾ 江运港口费收费标准以及开票问题
你这是一种联运模来式,有海运到上源海宝山一代减载或者倒泊,然后逆江而上到沿江各码头。需要收取的费用有:海运费,倒泊费,江运费,江上上岸费等。可以一张大票结算,也可以分段结算,责任分担。营改增以后6%税费,有的地区可以优惠到3.4%一下。
❿ 港口岸线使用审批的办理时限及收费标准是什么样的
岸线使用权的审抄批由交通部统一审批,只要是符合岸线使用规划,具备了建设港口和沿岸设施的技术论证条件,地方政府和交通部门初步审核通过,设施建设通过了发改部门审核备案,三个月就可以审批通过,不收岸线使用费。