公路项目国家车购税补贴是否应摊销

❶ 车辆购置税是否计入固定资产

辆购置税是可以计入固定资产原值的。

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》（中华人民共和国国务院令第512号）第五十八条固定资产按照以下方法确定计税基础：外购的固定资产，以购买价款和支付的相关税费以及直接归属于使该资产达到预定用途发生的其他支出为计税基础。

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企业所得税法第八条所称损失，是指企业在生产经营活动中发生的固定资产和存货的盘亏、毁损、报废损失，转让财产损失，呆账损失，坏账损失，自然灾害等不可抗力因素造成的损失以及其他损失。

企业发生的损失，减除责任人赔偿和保险赔款后的余额，依照国务院财政、税务主管部门的规定扣除。

企业已经作为损失处理的资产，在以后纳税年度又全部收回或者部分收回时，应当计入当期收入。

❷ 中央车购税用于农村公路建设管理费

中央车购税投资补助农村公路建设计划管理暂行办法
第一章 总 则
第一条 为规范中央车购税投资补助农村公路建设计划管理，确保国家资金的安全和有效使用，依据国家有关法规，特制定本办法。
第二条 农村公路建设要贯彻“以地方政府为主，中央扶持，社会各方参与”的方针， 按照“统筹规划，分级负责；因地制宜，分类指导：村民自愿，民主决策；建养并重、协调发展”的原则组织实施。
第三条 本办法适用于用中央车购税投资补助安排的通达工程、乡镇客运站、渡口改造等农村公路建设项目的计划管理。关于农村公路建设项目的设计、施工、招投标、竣工管理等内容，按照部其他有关规定执行。
通达工程原则上只安排通乡（镇）公路和通建制村公路建设。通乡（镇）公路包括县城（或国省干线）通达乡（镇）或连接乡（镇）与乡（镇）之间的公路，通建制村公路包括由乡镇（或国省干线）通达建制村或连接建制村之间的公路。
乡镇客运站原则上只安排乡镇等级站建设。中央车购税投资补助资金不能用于乡镇简易站、招呼站建设。
渡口改造原则上只安排县道、乡道或村道上的渡口改造建设。包括渡口码头改造、渡改桥永久性桥梁改造、人行桥改造等。
第二章 机构职责
第四条 交通部负责确定各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团农村公路建设中央车购税投资补助规模，并会同有关部门通知各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团交通主管部门及有关部门；负责审核、汇总各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团上报的中央车购税投资补助农村公路建议计划；下达中央车购税投资补助的年度计划；监督、检查计划执行情况，组织经验交流，收集、整理和反馈建设信息。
第五条 省级交通主管部门负责确定各地（市）、县农村公路建设中央车购税投资补助规模；审核、确定、并会同有关部门上报本省区中央车购税投资补助农村公路建议计划；转发中央车购税投资补助计划；监督、检查计划执行情况，总结、交流经验，收集、整理和上报建设信息。
第六条 地（市）、县级交通主管部门负责在已确定的本地区中央车购税投资补助规模内遴选、编制并上报本级农村公路建议计划；开展前期工作；监督、检查计划执行情况，落实建设单位。
第七条 建设单位负责农村公路建设计划的具体执行。
第三章 前期工作和计划管理
第八条 各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团交通主管部门应加强管理基础工作，指导并协助县级交通主管部门及乡镇人民政府编制和完善农村公路建设规划，确定分阶段建设目标和实施重点。县级交通主管部门及乡镇人民政府要以普查或专项调查为基础，制定具体的农村公路建设项目规划，并根据情况实施动态管理。
第九条 各省级交通主管部门可根据本地实际情况自行制订项目纳入农村公路建设规划（含陆岛交通建设规划）的条件和程序，原则上已列入农村建设规划（含陆岛交通建设规划）的项目应认真做好前期工作，二级以上公路、大中型以上桥梁和隧道工程应编制工程可行性研究报告，其他农村公路建设项目可直接开展设计工作，具体审批办法按部及各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团交通主管部门有关管理规定执行。
第十条 各地区要遵循“因地制宜、量力而行”的原则确定本地区农村公路建设项目的技术标准。原则上通乡（镇）公路要采用等级公路标准，通建制村公路有条件的可采用等级公路标准。
第十一条 中央车购税投资补助资金只能用于农村公路工程直接费用，不得用于项目咨询、审查、管理、监督等方面支出。
第十二条 各级交通主管部门要加强项目审核，严禁多渠道、重复申报中央车购税投资补助计划。凡申请纳入年度中央车购税投资补助计划的农村公路建设项目，必须同时具体下列三个条件：
——项目已纳入农村公路建设规划或符合中央车购税投资补助适用范围；
——施工图设计或简易设计已经批准；
——建设单位和资金构成方案明确；
不同时具体上述三个条件的项目不得申列入年度计划。通达工程项目还必须通过“一事一议”，并解决征地、拆迁等问题。
实行“以奖代补”政策的地区，其上一年度完工的未安排过车购税补助资金的项目经交通主管部门验收合格后，也可申请纳入年度中央车购税投资补助计划。
第十三条 农村公路建设计划一经下达，必须严格执行，不得擅自更改项目、变更投资、减少建设规模、降低技术标准，确需调整变更的，需经省级交通主管部门会同有关部门批准，并于8月底前报交通部备案。
第十四条 农村公路建设实行月报制度。各地应在每月初前将截止上月底的工程建设进度、资金到位报表以及其他有关情况报交通部。
第十五条 农村公路建设项目除中央车购税资补助外，地方应安排必要的资金，并保证按时、足额到位。
第四章 项目监督检查和有关责任
第十六条 列入中央车购税投资补助的农村公路建设项目，各地应采取适当方式向社会公开，接受有关部门和群众的监督。
第十七条 各级交通主管部门按照有关规定对中央车购税投资补助农村公路建设进行监督检查。地方各级交通主管部门负责接受单位或个人对农村公路建设在项目审批、资金使用和建设管理等方面违规、违纪行为的举报，并按照有关规定进行查处，举报和查处情况由省级交通主管部门每年9月底前报告交通部。
第十八条 有关单位有下列行为之一的，交通部将责令其限期整改并商财政部核减、收回或停止拨付中央车购税投资补助：
（一）提供虚假情况，骗取中央车购税投资补助的；
（二）同一项目多渠道、重复申报中央车购税投资补助的；
（三）擅自更改项目、变更投资、减少建设规模、降低技术标准的；
（四）挪用中央车购税投资补助用于工程直接费用以外的；
（五）无正当理由，未按计划建设实施的；
（六）其他违反国家法律法规和本办法规定的行为。
第十九条 凡出现第十八条前三种情况的，一经查实，除通报批准外，五年之内不再安排所在乡镇农村公路建设中央车购税投资补助，三年之内不再安排该县农村公路建设中央车购税投资补助。凡出现第十八条后三种情况的，部将视情况予以通报批评。
第五章 附 则
第二十条 用中央车购税和国债资金联合安排的2006年—2010年农村公路改造工程管理按国家发展改革委和交通部联合印发的有关规定执行。
第二十一条 各省级交通主管部门可依据本办法制定本地区农村公路建设计划管理实施细则。
第二十二条 本办法由交通部负责解释。
第二十三条 本办法自发布之日起执行，此前有关规定与本办法不一致的，以本办法为准。
望采纳

❸ 企业购买新能源汽车补贴是否缴税

《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）规定，新能源汽车中央财政补贴资金的补助对象为消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。

国家列入新能源汽车推广应用城市也相应制定新能源汽车地方财政补贴资金，消费者按照新能源汽车的销售价格扣除中央及地方补助后的价款支付。比如《厦门市新能源汽车推广应用财政补贴办法》规定，我市大中型新能源客车生产企业按扣除中央、市配套补贴资金后的价格向我市用户销售，市财政将地方补贴直接拨付汽车生产企业。对在我市销售并上牌的新能源汽车（大中型客车除外），在我市没有汽车生产企业的，必须在厦注册登记一家具有独立法人资格的汽车销售机构统一申请，市财政局将地方补贴拨付到汽车销售机构。消费者按照新能源汽车的销售价格扣除中央及我市补助后的价款支付。

可见，新能源汽车中央补贴由财政部门拨到汽车生产企业，地方补贴由地方财政拨至汽车生产企业或汽车销售机构，但该补贴实际补贴对象为消费者，消费者以补贴款抵扣销售价款。

新能源汽车补贴范围为：纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。根据消费税暂行例规定，纯电动汽车不属于消费税的征税范围。

《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2013〕106号）附件1《营业税改征增值税试点实施办法》第二十二条规定，下列进项税额准予从销项税额中抵扣：（一）从销售方或者提供方取得的增值税专用发票（含货物运输业增值税专用发票、税控机动车销售统一发票，下同）上注明的增值税额。

附件2《营业税改征增值税试点有关事项的规定》第二条规定，原增值税纳税人〔指按照《中华人民共和国增值税暂行条例》（以下称《增值税暂行条例》）缴纳增值税的纳税人〕有关政策：（一）进项税额。

1．原增值税一般纳税人接受试点纳税人提供的应税服务，取得的增值税专用发票上注明的增值税额为进项税额，准予从销项税额中抵扣。

2. 原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额准予从销项税额中抵扣。

5．原增值税一般纳税人接受试点纳税人提供的应税服务，下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣：

（1）用于简易计税方法计税项目、非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费，其中涉及的专利技术、非专利技术、商誉、商标、著作权、有形动产租赁，仅指专用于上述项目的专利技术、非专利技术、商誉、商标、著作权、有形动产租赁。

（2）接受的旅客运输服务。

（3）与非正常损失的购进货物相关的交通运输业服务。

（4）与非正常损失的在产品、产成品所耗用购进货物相关的交通运输业服务。

上述非增值税应税项目，是指《增值税暂行条例》第十条所称的非增值税应税项目，但不包括《应税服务范围注释》所列项目。

因此，该公司购入新能源汽车不论是否缴纳消费税，只要不是用于不得抵扣范围的，可凭销售方开具的税控机动车销售统一发票抵扣进项税额。该公司可抵扣的进项税额为7.26万元（50/1.17*17%）。未向销售方支付的价款20万元，属于用补贴抵减价款，其对应的进项税额不需做转出处理。

需要注意的是，该公司取得机动车销售统一发票后，应在开具之日起180日内到税务机关办理认证，并在认证通过的次月申报期内，向主管税务机关申报抵扣进项税额。

该公司取得的补贴不属于营业税及增值税的征税范围，取得新能源汽车补贴不需要缴纳增值税/营业税。

该公司取得的新能源汽车补贴不论是中央的还是地方的，均是企业从县级以上人民政府及其有关部门取得的政府补助，属于财政性资金。

新能源汽车的中央补贴是根据财建〔2013〕551号以及《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2014〕11号）文件规定取得的，该补贴不属于国家投资和资金使用后要求归还本金的资金，也不属于“由国务院财政、税务主管部门规定专项用途并经国务院批准的财政性资金”。新能源汽车补贴地方补贴，当地均制订相应财政补贴办法。

补贴只要同时符合以下三个条件：（一）企业能够提供规定资金专项用途的资金拨付文件；（二）财政部门或其他拨付资金的政府部门对该资金有专门的资金管理办法或具体管理要求；（三）企业对该资金以及以该资金发生的支出单独进行核算；该公司可将地方补贴作为不征税收入。但不征税收入用于支出所形成的费用，不得在计算应纳税所得额时扣除；企业的不征税收入用于支出所形成的资产，其计算的折旧、摊销不得在计算应纳税所得额时扣除。

不征税收入不同于免税收入，对应支出发生在以后年度，企业可获得递延纳税的效果，但不能减少税款，获得资金时间价值优惠。新能源汽车补贴金额不大，企业一般不将其确认为不征税收入，而在取得时计入收入总额计缴企业所得税。

❹ 国家新出台的政策,汽车购置税减免,大概减免多少

全国乘用车联席会秘书长饶达上周五在上海透露，正在制定的“汽车下乡”补贴政策方案中建议，农村购车者购买1.3升以下微型客车将可获得车价10%以上的补贴，预计这一措施将在今年至少增加微型客车销量10万辆。 补贴办法正在研究 1月14日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业振兴规划。按照汽车产业振兴规划，除从今年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税之外，国家还将从今年3月1日起至12月31日，安排50亿元资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。 饶达表示，国家相关部门要求中国汽车流通协会研究相关补贴细则，受该协会委托，全国乘联会正在研究补贴办法。这些补助将直接打入农村购车者的补贴卡中，补贴力度类似于“家电下乡”的补贴。 饶达预计，根据3月1日开始实施的微型客车下乡政策，农民购车不仅享受购置税减半的优惠政策，还有较高的价格补贴的优惠政策，相对来说，延续时间较长。由于到年底这个政策就将结束，真正的销售高峰可能在3月份或年底，而且仅限农村户口的用户购买，因此全年整体汽车市场大约可增长1%或略多一点，而农用车置换轻型卡车，增加的销量可能会更多一些。 小排量车受益购置税下调 在刚公布的1月销售数据中，乘用车销量同比微降0.2%。在饶达看来，这并不是坏消息。他认为，今年1月的工作日减少了5天，销量超过41万辆，按日平均销量计算同比基本持平，而今年1月份的狭义乘用车销量已经达到了51万多辆，广义乘用车高达64万多辆，这是国家促内需政策的十分重大的成就。 饶达表示，1月小排量汽车和自主品牌汽车的销量增长很快，这是国家一系列政策主导的结果，而且这个状态还会继续，因为节能减排要求政府通过政策促进小排量汽车的消费，这是全世界主流的政策趋势，而廉价小排量汽车是自主品牌的优势。 资本市场同样对汽车行业的业绩给予肯定。春节后的第一天，上海汽车(7.72,-0.38,-4.69%)、一汽轿车(9.86,-0.59,-5.65%)等汽车股大涨。招商证券汽车行业分析师汪刘胜认为，1月的销量超过预期很多，市场信心恢复是造成这种局面的主要原因。此前普遍预计今年1月销量会同比大降，而结果是基本持平，其中购置税降低等汽车业振兴计划对汽车市场恢复信心有很大帮助。 连续两月零售数大于批发数 据悉，去年12月和今年1月消化库存较多，连续两个月出现了国内零售数大于批发数的情况，同时因车辆资源不足，库存量不多的经销商就不能满足用户的购车需求，统计数据不能完全反映市场的火爆。 不过，他表示，目前乘用车市场形势很好，但并不能保证全年都这么好。他认为，1.6L及以下乘用车购置税减半，对促进使用小排量车的作用更大，没有生产1.6L及以下乘用车的企业就很难出现销量大幅增长。然而促进乘用车市场扩大的作用也属于一波行情，这个行情与过去汽车价格较大幅度下降的作用基本相同，在政策实施的前两个月内促销作用最大，然后就逐月递减。但他预计，今年1季度乘用车仍将保持10%的增长。 据乘联会统计，今年1月，全国乘用车产量达52.2万辆，而销量达到64.7万辆，企业库存明显减少，有不少自主品牌企业在1月份都加班生产，以满足市场对小排量车的旺盛需求

❺ 国家新颁布的汽车购置税的具体实行方案是什么

国家新颁布的汽车购置税的具体实行方案是：

1. 购买汽车的单位或者个人都要缴纳购置税，作为国家规定的税收项目，如果不及时缴纳，除了要补交税费，还要缴纳一定的滞纳金，所以车主最好及时缴费，免得缴纳多余的费用。国家汽车购置税标准新规定车辆的购置税税率为10%，应纳税额=车辆计税价格×税率。

2. 纳税的计税依据也是有规定的。如果购买的汽车是自己使用的，购置税的计税价格包括汽车的价格和价格以外的包装费、手续费等费用；如果购买进口自用汽车，购置税的计税价格包括关税完税价格、消费税等税费；如果是获奖等非购买方式获取的车辆，购置税的计税价格按照国家税务局规定的最低计税价格来计算；底盘更换的车辆，购置税的计税依据不能低于最低计税价格的70%。这些都是国家汽车购置税标准新规定的内容。

3. 购买汽车虽然已经没有了7.5%的优惠，但是还是有购置税免税项目的。留学人员、部队人员、长期在我国工作的海外人员等，这类人员购买一辆国产的自用汽车，是可以免购置税的；如果是普通的市民，可以购买新能源的汽车，这类汽车也可以免购置税。

4. 国家汽车购置税标准规定，不管是购买进口汽车还是国产汽车，一定要在购买汽车之后的60天以内到税务局申报，过了规定的时间再缴费，就会产生滞纳金。车主想要知道购置税的准确价格，可以自己利用购置税计算公式进行计算，如果怕麻烦，可以在网上寻找购置税计算器，这种小工具计算购置税比较的准确，操作也很简单。缴纳了购置税之后，就可以给自己的汽车购买保险。平安车险平台投保，可以享受“万元以下，资料齐全，一天赔付”的优质服务，同时提供“私家车商业险多省15%”的价格优惠。

❻ 购置税的问题，有多少人收到购置税补贴了

有补贴，具体规定如下：
一、新能源汽车购置税全免
2017年12月26日，《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》出台。根据该公告内容，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。值得注意的是，公告所指的新能源汽车主要包括：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。
二、新能源汽车补贴退坡
今年，关于新能源汽车补贴退坡一事关注度很高。虽然日前最新补贴方案还未出台，但是日前网络上曝光了一份2018年纯电动乘用车补贴调整方案的手稿。相比现在的补贴方案，调整后的补贴方案更加细化，续航里程越高的车型，将获得越多的补贴费用。
三、购买新能源汽车将获得更高的贷款支持
2018年1月1日起将实施新修订的《汽车贷款管理办法》，新办法对车贷比例进行了调整。。根据新规，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%。

❼ 中央车购税可以用于农村公路建设管理费吗

帮你查找到有这一方面的暂行办法：
第一条 为规范中央车购税投资补助农村公路建设计划管理，确保国家资金的安全和有效使用，依据国家有关法规，特制定本办法。
第二条 农村公路建设要贯彻“以地方政府为主，中央扶持，社会各方参与”的方针， 按照“统筹规划，分级负责；因地制宜，分类指导：村民自愿，民主决策；建养并重、协调发展”的原则组织实施。
第三条 本办法适用于用中央车购税投资补助安排的通达工程、乡镇客运站、渡口改造等农村公路建设项目的计划管理。关于农村公路建设项目的设计、施工、招投标、竣工管理等内容，按照部其他有关规定执行。
通达工程原则上只安排通乡（镇）公路和通建制村公路建设。通乡（镇）公路包括县城（或国省干线）通达乡（镇）或连接乡（镇）与乡（镇）之间的公路，通建制村公路包括由乡镇（或国省干线）通达建制村或连接建制村之间的公路。
乡镇客运站原则上只安排乡镇等级站建设。中央车购税投资补助资金不能用于乡镇简易站、招呼站建设。
发帖不易，望采纳！

❽ 汽车购置税是不是到年底就没有了国家不给补贴了吗

之前有看过消息汽车现在政策规定是购置税7.5折优惠，等一月一号就要实行百分之十的购置税了。

❾ 车辆购置税应计入费用还是固定资产类如果计入费用是否要摊销

应该计入固定资产
车辆购置税计入车辆价值，增加固定资产。
车辆保险、使用税和养路费,计入管理费用。