㈠ 什么事模板台车
能具体点描述吗？
㈡ 买了一台车7.98万的车怎么做帐,我们是销售农资产品的，有附加费 保险。我不知道怎么折旧摊销
1.车辆的发票加+附加费 =车辆原值。计入固定资产:借：固定资产--运输车辆-明细
贷：现金（或银行存款）
你单位要是一般纳税人时，应抵扣进项税的：借：固定资产--运输车辆-明细
借：应交税金-应交增值税-进项
贷：现金（或银行存款）
2.保险费计入管理费用-车辆费用，借：管理费用-车辆费用
贷：现金（银行存款）
要是金额比较大，可以先计入待摊费用，逐月摊销：借：待摊费用-车辆费用
贷：现金（银行存款）
摊销：，借：管理费用-车辆费用
贷：待摊费用-车辆费用
3.车辆折旧一般按8-10年。月折旧额=（原值-原值*5%）/使用年数/12
借：管理费用（或销售费用）-折旧
贷：累计折旧
㈢ 公司买了一台车6万元，折旧年限为5年。问如何做会计分录如何计提折旧如何计提残值
你好，一般固定资产残值率常规都是定为5%，那汽车残值就是60000*5%=3000元，如果公司是采用回直线法也就是年限平均法计答提折旧，折旧年限5年，年度折旧额=（60000-3000）/5=11400元，月折旧额=11400/12=950元，每月折旧分录如下：
借：管理费用等科目-折旧（视汽车用途计入管理费用、销售费用等）950
贷：累计折旧950
㈣ 隧道模板台车的作用是什么就是说模板台车有什么用呢
砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施版工。砼衬砌台车是权隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。
全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中，不允许隧道有砼施工纵向接缝，在水工隧道跨度较大时一般
使用全圆穿行式；边顶拱式衬砌台车应用最为普遍，常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。
㈤ 七台车每台车是329000折旧年限为十年折旧率为0.05问折旧额是多少
或许首先需要确认一下，0.05是指残值率还是年折旧率？
另外，是否按内照直线法计提折容旧（也就是每年折旧额、折旧率是不变的），若是，按照折旧年限10年，年折旧率应该是1/10 = 0.1 ， 而不是0.05，条件就矛盾了。。。
如果0.05是残值率，则每台车的“年折旧额”为：329000 *（1 - 0.05） / 10 = 31255
此外，在直线法折旧、不考虑残值率的前提下，年折旧额 = 原值 * 折旧率
㈥ 有一台车，在8年前己折旧完，现10年后报废，又取得了5000元的现金收入，并开据收据。请问会计分录怎么处理
（1）先注销固来定资产和折旧：源
借：固定资产清理--XX车 残值
累计折旧 原值-残值
贷：固定资产--XX车 原值
（2）收回价款：
借：库存现金 5000
贷：固定资产清理 5000
如果交税的话：
借：固定资产清理 计算出的税款
贷：应交税费--应交XX税
借：应交XX税
贷：银行存款
（3）结转
如果固定资产清理是贷方余额
借：固定资产清理
贷：营业外收入
如果固定资产清理是借方余额
借：营业外支出
贷：固定资产清理
㈦ 几十台车年限不同怎样计提折旧
不管多少台车，都应按年限计提折旧，没有同年限的就单独计提折旧，有同年限的可以合并为一类计提折旧。
㈧ 隧道施工中的衬砌模板台车如何核算，是固定资产还是周转材料
隧道施工中的衬砌模板属于可以在低值易耗品中核算,采购回来时进入低值版易耗,并分摊进入成本权50%,等将来报废时再摊销入成本50%,此方法为低值易耗品的五五摊销法;台车属于固定资产------机器设备类,资产折旧年限为10年追问：衬砌模板台车为一台设备，而不是分开来核算的，再者模板应该是周转材料吧？补充：我搞过铸造,模型都入低值易耗,台车当然是设备资产了补充：模板是一次领用多次使用的低值易耗品,属于工具类,你列为周转材料也可以,但是还是要根据使用合理分摊费用为原则追问：你说的制造的核算，而我这是隧道施工中，施工企业购买的模板台车。我个人感觉应该模板、台车分开核算，这样更加真实、准确。
㈨ 一台130万的奔驰，修车费是三十万，那么这台车的折旧费大概是多少钱
建议您找一下二手车评估师进行专业评估。
㈩ 模板台车的模板高度调整是通过什么来完成
砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于版对隧道内壁的砼衬砌施工权。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。
全圆式衬砌台车常用于水工隧道施工中，不允许隧道有砼施工纵向接缝，在水工隧道跨度较大时一般
使用全圆穿行式；边顶拱式衬砌台车应用最为普遍，常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。