东风汽车无形资产分析

A. 东风汽车的生产分析和销售分析

这个问题太大了 光一款车型就有一个专门系统负责的

B. 东风汽车股份有限公司资本结构存在的问题

可以发联名信

C. 关于东风汽车股票投资分析

600006东风汽车前期主力在拉升低价股时有所异动，但随着低价题材股退潮，游资显然出逃，目前汽车板块没有实质利好，短线均线空头排列，不宜介入。

D. 以现金流量表的财务分析为主题写一篇会计毕业论文要有例子，帮帮忙，不要复制

你看一下是不是要写以下题目的，我这里都有：
1.会计师事务所内部控制体系构建及实践研究
2.会计信息化过程中的会计软件选购策略研究
3.内部控制审计与财务报表审计的关联分析研究
4.企业成本管理存在的问题及对策研究-以雅戈尔为例
5.企业存货管理存在问题及措施研究
6.企业存货管理存在问题及对策研究
7.企业所得税纳税筹划研究
8.商业银行风险管理
9.食品行业社会责任会计信息披露问题研究
10.所得税会计问题研究
11.我国存货管理中的问题及对策
12.我国中小企业融资面临的困难与建议
13.新准则下长期股权投资核算变化及影响
14.固定资产减值相关问题探讨
15.中外企业税务筹划比较研究
16.中小企业采购过程中存在的问题及对策研究
17.作业成本法基本原理及其应用
18.作业成本法基本原理及其应用---基于东风汽车公司的案例分析
19.《作业成本计算法及其应用研究》
20.财务造假的手段剖析及防范措施研究
21.电算化会计信息系统应用结构研究
22.房地产业成本控制研究
23.构建信息化的企业集团全面预算管理模式
24.关联方关系及其交易的相关问题研究
25.后金融危机时代中小企业融资困境及对策
26.基于会计政策选择的纳税筹划研究
27.大连CBW公司生产成本控制问题研究
28.基于企业生命周期的财务战略选择研究
29.基于新增值税条件下的企业纳税筹划研究
30.价值链分析
31.论企业全面预算与信息化管理
32.论小企业电算化过程中的风险与防范
33.企业的内部控制
34.企业实施人力资源会计的现状与完善对策研究
35.浅谈财务杠杆在企业中的实际应用
36.全面预算管理
37.审计的重要性水平研究
38.审计重要性及其判断研究
39.天津建华管桩有限公司内部控制研究
40.我国政府财务报告改革研究
41.无形资产对企业的价值贡献研究
42.小企业会计电算化问题研究
43.新所得税法下资产的税务处理
44.制造业企业纳税筹划研究
45.注册会计师非审计服务对审计独立性的影响研究
46.作业成本法在成本管理中的应用研究
47.公司治理结构中审计机制问题研究
48.基于会计政策选择的纳税筹划研究
49.基于内部审计风险管理的内部审计质量控制研究
50.基于现金流量表的企业财务状况分析
51.基于新增值税条件下的企业纳税筹划研究
52.论中小企业融资困境及解决路径研究
53.企业集团财务公司风险管控研究
54.审计期望差距及控制研究
55.我国企业应对反倾销的会计联动机制研究
56.无形资产对企业的价值贡献研究
57.新会计准则下重要性原则的应用研究
58.新审计准则对审计实务的影响研究
59.新所得税法下资产的税务处理与会计准则的差异分析
60.中小企业上市公司股权融资问题研究

E. 东风汽车股份有限公司 财务分析

1.进入21世纪以来，东风汽车发展迅速，资产从03年的65.18亿增长到年的149.67亿，所有者权益从当初的40.28亿增长到现在的67.66亿.2.纵观东风汽车05-09年的数据，各项指标有趋向不利。汽车行业竞争日益激烈，导致东风公司的市场份额减小。行业景气度阶段性下滑、需求放缓。尽管由于行业的不景气，东风汽车公司的销售量呈逐年下降趋势，但从行业角度而言，东风汽车还是处于领先地位的。东风集团作为中国最大的汽车制造企业之一，2008年公司销售汽车105.79万辆，在国内汽车行业销量排名第三，还是具有很强的竞争优势的。3.公司经过多年的发展，企业管理人员的经营能力越来越好，利用资金的能力逐渐提高，企业管理人员经营管理、运用资金的能力、企业生产经营资金周转的速度不断提高，企业生产经营资金周转速度的有关指标都增长了，其中应收账款周转率也从2005年的16.28增加到2009年的24.13。4.在近几年中，东风汽车在主营业务这项数据上的波动较大，从05年的44.28变到现在的15.12，主要因为可能为东风集团受到金融危机的影响较大，导致了业务量迅速减小，使得主营业务收入波动较大。从投资收益来看，东风集团近年的比例差异很大，可能是由于金融风暴的来临导致投资规模萎缩，从而使得投资收益降低。5.偿债能力是反映企业财务状况好坏的重要标志。通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。东风权益比率一直维持在50%左右， 属于一种风险与收益较为平衡的状况， 并且有提高这一比例的趋势，这是公司不断提高收益的反映。资产负债比率呈降低趋势， 公司的资产总额处于增长状态， 资本负债比率较低，有较好的偿债能力6.从图中可以看出，东风汽车的盈利能力都比一汽低，经分析可能是因为.汽车行业竞争日益激烈，导致东风公司的市场份额减小。近几年，国内各个汽车公司均不断在推出新车型，研究新技术，业内竞争实力显著提高。与此同时，由于中国经济的迅猛发展，现代（含起亚）、通用、本田、标致、马自达、丰田、铃木、福特、菲亚特、三菱等大量外资企业涌入中国汽车市场，瓜分市场份额，这些在很大程度上影响力东风汽车公司的销售业绩，导致营业额下降。行业景气度阶段性下滑、需求放缓。近年来，由于油价上涨、政府出台相关限制政策等原因，消费者对于汽车的购买热情下降，这直接导致了东风汽车公司的业绩下滑。而08年突然袭来的金融危机，也间接影响了国内的汽车市场，使景气度下降的汽车行业雪上加霜。由此看来，东风公司的业绩下滑也在情理之中。7.从图中比较可得出，东风的营运能力比一汽都相对较弱，说明东风的资金运用能力相对于其它的较弱，对此东风应该提高资产的应用程度，缩短应收帐款周期。8.经比较数据，可以初步看出，东风汽车股份有限公司偿债能力较强，一汽资产流动比率稍低，负债率较高，长期偿债能力偏弱。东风货币资金充足，原因在于近几年该公司经营状况良好，并且政府加大了对汽车产业的扶持力度，鼓励节能环保小排量车，而东风着重生产中小排量乘用车，这一政策从一定程度上带动了东风的发展。</SPAN></SPAN>

F. 计算东风汽车公司在不同负债水平下（负债权益比为0.4）的权益资本成本。

1.进入21世纪以来，东风汽车发展迅速，资产从03年的.18亿增长到09年的149.67亿，所有者权益从当初的40.28亿增长到现在的67.66亿.2.纵观东风汽车05-09年的数据，各项指标有趋向不利。汽车行业竞争日益激烈，导致东风公司的市场份额减小。行业景气度阶段性下滑、需求放缓。尽管由于行业的不景气，东风汽车公司的销售量呈逐年下降趋势，但从行业角度而言，东风汽车还是处于领先地位的。东风集团作为中国最大的汽车制造企业之一，2008年公司销售汽车105.79万辆，在国内汽车行业销量排名第三，还是具有很强的竞争优势的。3.公司经过多年的发展，企业管理人员的经营能力越来越好，利用资金的能力逐渐提高，企业管理人员经营管理、运用资金的能力、企业生产经营资金周转的速度不断提高，企业生产经营资金周转速度的有关指标都增长了，其中应收账款周转率也从2005年的16.28增加到2009年的24.13。4.在近几年中，东风汽车在主营业务这项数据上的波动较大，从05年的44.28变到现在的15.12，主要因为可能为东风集团受到金融危机的影响较大，导致了业务量迅速减小，使得主营业务收入波动较大。从投资收益来看，东风集团近年的比例差异很大，可能是由于金融风暴的来临导致投资规模萎缩，从而使得投资收益降低。5.偿债能力是反映企业财务状况好坏的重要标志。通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。东风权益比率一直维持在50%左右， 属于一种风险与收益较为平衡的状况， 并且有提高这一比例的趋势，这是公司不断提高收益的反映。资产负债比率呈降低趋势， 公司的资产总额处于增长状态， 资本负债比率较低，有较好的偿债能力6.从图中可以看出，东风汽车的盈利能力都比一汽低，经分析可能是因为.汽车行业竞争日益激烈，导致东风公司的市场份额减小。近几年，国内各个汽车公司均不断在推出新车型，研究新技术，业内竞争实力显著提高。与此同时，由于中国经济的迅猛发展，现代（含起亚）、通用、本田、标致、马自达、丰田、铃木、福特、菲亚特、三菱等大量外资企业涌入中国汽车市场，瓜分市场份额，这些在很大程度上影响力东风汽车公司的销售业绩，导致营业额下降。行业景气度阶段性下滑、需求放缓。近年来，由于油价上涨、政府出台相关限制政策等原因，消费者对于汽车的购买热情下降，这直接导致了东风汽车公司的业绩下滑。而08年突然袭来的金融危机，也间接影响了国内的汽车市场，使景气度下降的汽车行业雪上加霜。由此看来，东风公司的业绩下滑也在情理之中。7.从图中比较可得出，东风的营运能力比一汽都相对较弱，说明东风的资金运用能力相对于其它的较弱，对此东风应该提高资产的应用程度，缩短应收帐款周期。8.经比较数据，可以初步看出，东风汽车股份有限公司偿债能力较强，一汽资产流动比率稍低，负债率较高，长期偿债能力偏弱。东风货币资金充足，原因在于近几年该公司经营状况良好，并且政府加大了对汽车产业的扶持力度，鼓励节能环保小排量车，而东风着重生产中小排量乘用车，这一政策从一定程度上带动了东风的发展。

G. 东风汽车集团2019业绩解析：同时怀揣冰与火，两极分化加剧

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