轮胎摊销时间

Ⅰ 汽车轮胎使用年限是几年

汽车轮胎的使用年限是5年或6-8万公里。

轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限是5年或6-8万公里，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

(1)轮胎摊销时间扩展阅读：

汽车换胎知识：

1、磨耗标记露出或钢丝，帘线破裂一定要更换

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。

2、谨防选到过期胎

国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。

3、根据卖点选品牌

汽车轮胎尽管琳琅满目，但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点，比如有的轮胎强调舒适性，一直在降胎噪在做文章。

有的轮胎则强调刹车距离，围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外，同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案，车主可根据自己的需求来挑选。

Ⅱ 公路运输企业购入轮胎是入固定资产还是低值易耗品,会计分录怎样做

应计入低值易耗品。
1、购进时
借：低值易耗品
贷：现金等

2、月末摊销时
借：管专理费用--低值易耗品属摊销
贷：低值易耗品

3、低值易耗品的摊销方法有：一次摊销法、五五摊销法、分次摊销法。目前，大多数企业采用一次摊销法。

Ⅲ 入库作为固定资产的车的轮胎,要怎么做分录

应计入低值易耗品。
1、购进时
借：低值易耗品
贷：现金等

2、月末摊专销时
借：管理费用--低值易属耗品摊销
贷：低值易耗品

3、低值易耗品的摊销方法有：一次摊销法、五五摊销法、分次摊销法。目前，大多数企业采用一次摊销法。

Ⅳ 请问轮胎有效库存时间是几年

一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年

Ⅳ 请问韩泰轮胎好。还是玲珑轮胎好。4S店说玲珑好。小店说韩泰轮胎好。

轮胎用玲珑的挺好，最大的优势就在于玲珑比较便宜。

1、用料上：

主要搭载在奔腾、吉利、宝骏、五菱等品牌的车型上，玲珑轮胎的突出优点是性价比很高，采用了多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力，可以达到节省油耗的效果。但是其缺点是湿地抓地力一般，耐老化性也一般。

3、成本上

玲珑轮胎成本和费用优势巨大假设原材料为100%，玲珑实现的营收为177%，韩泰为276%，玲珑较韩泰低了99个百分点。其中，玲珑的营业成本较韩泰低了55个百分点，期间费用较韩泰低了24个百分点，税金低了7个百分点。我们继续对55个百分点的营收差异进行归因分析。

发现玲珑轮胎的人工成本加上销售管理费用中的职工薪酬优势占了26%，以能源为主的其他营业成本占了24%，其他销售管理费占了13%，折旧摊销成本占了11%，销售管理费用中的物流仓储和广告费分别占了8%和7%，前五项占了89%。

3、生产基地上

玲珑在人工、能源和设备方面优势巨大，背后的原因是生产基地布局、能源配套、设备制造以及管理运营方面的优势。玲珑的生产基地更多布局在欠发达地区、招远基地配套热电厂、更高的设备国产化率、更严格的运营管理，这些都是玲珑获得成本优势的重要因素。

Ⅵ 轮胎可以放几年

轮胎有存放年限，按照相关规定不得超过3年。一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。轮胎在汽车各部件中的地位十分重要，对汽车行驶性能影响很大，轮胎的使用寿命直接影响运输经济效益。
汽车轮胎是有“年龄”的，即使一条崭新的轮胎，存放时间超过四年也会老化，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。

Ⅶ 有谁知道轮胎的使用年限是几年废旧轮胎需要多长时间可以自动消失

轮胎使用寿命

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一)负荷 汽车的负荷应按照设计上的规定执行，不应当超载，汽车超载会缩短汽车本身机件与轮胎的寿命。超载的情况是多种多样的，如一般性超载，车身负荷分布不合理，汽车越过障碍物和制动时的震动而使负荷位置移动，装双胎的直径不一致，驾驶不合理等。汽车超载，轮胎胎侧变形增大，同时与地面的接触面积增加，这就加速胎肩的磨耗，轮胎升热快，致使轮胎提前损坏。超载时，对轮胎将产生的影响：
1．胎体帘布间脱层，胎面与缓冲层间脱层最后形成起鼓爆破
2．胎面花纹崩裂。
3．超载越大，轮胎行驶里程越少。
(二)气压 轮胎充气应按规定的标准，气压过高或过低是轮胎早期损坏的最主要原因之一。 气压过低，产生下列影响：
1．轮胎在负荷下变形加大，胎肩与地面接触部分的磨耗增大，胎面磨耗不均，轮胎升热快，造成脱层。
2．轮胎碰到障碍物时，由于冲击力大，胎体帘线易断裂致使轮胎爆破。
3．由于轮胎升热高，加速内胎损坏。
4．并装双胎气压过低，相邻的两胎胎侧互相挤压磨擦而损坏。如一胎气压过低，则加大另一胎的负荷，促使轮胎早期破坏。
5．轮胎在低气压下工作时外胎在轮辋上有时发生转动，易引起气门嘴脱落，而且驱动轮上的轮胎比较容易损坏。

气压过高将产生下列影响：
1．胎体帘经过度伸张而发生断裂。
2．轮胎接地面积减小，增大了单位着地面积的负荷，降低轮胎行驶里程。
3．轮胎弹性降低，它受到的冲击负荷增大，易发生爆破。
4．花纹基部容易损坏和生成裂口。

(三)温度 轮胎行驶时如果升热快，温度高，积热多，就会加速橡胶与帘线的老化，物理性能降低，胶与帘线的结合力下降，缩短轮胎行驶里程。

(四)行驶速度与驾驶方法
1．轮胎运转越快，变形越大，升热越快，胎面磨耗加剧，胎体强度下降，轮胎使用寿命缩短。
2．轮胎损坏和驾驶汽车的方法不当有很大关系。在行驶时，碰到尖锐的障碍物不避开，会使轮胎受到损坏，如车轮打滑，轮胎空转，会产生剧烈磨耗，急剧起步，高速下急刹车或急转弯也会产生剧烈磨耗与胎面崩裂，促使轮胎早期损坏。 此外，路面状况等因素，对轮胎使用寿命也有很大的影响。

Ⅷ 轮胎多少时间算库存

轮胎超过3年算库存。

国内贸易行业标准“轮胎理赔技术规范”中规定，理赔期限（包括未使用的和正常使用状态下的轮胎）按轮胎生产日期计算，3年内为理赔有效期限；国内贸易行业标准“轮胎营销管理规范”中则明确，轮胎经销企业不应经销不能理赔的轮胎。

由于轮胎这种橡胶产品的老化会导致其拉伸、硬度、耐磨等方面的物理性能发生明显变化，行业标准与一般情况下轮胎使用寿命的限度相关联，体现了轮胎经销行业对产品质量把控的一般共识。因而3年以上的库存轮胎不属于正常售卖的轮胎范围，除非经销商向消费者事先明示并在承担质量保证责任的情况下议价销售。

(8)轮胎摊销时间扩展阅读：

汽车许多配件的保养都是“双重标准”：一是耐用性，二是时间跨度，轮胎是其中之一。轮胎什么时候可以换新的，一是看行驶里程，即，轮胎花纹的磨损程度；二是看时间，超过一定年限，轮胎橡胶会老化。

多数情况，即便是再大的品牌，再少的行驶里程，轮胎也不建议使用超过8年，因为其中存在不可预测的安全隐患。尤其是随着气温的逐步攀升，轮胎爆胎几率是与橡胶老化程度成正比的。

Ⅸ 轮胎多久算库存货

轮胎超过1年才算库存胎，所以10个月的轮胎不算是库存胎。这是因为轮胎保质期为3-5年，而常见的轮胎都是以四季轮胎、经济型轮胎为主，工作寿命里程数都超过5万公里，普通用户基本很少人在两年内用完5万公里。但如果是高性能的轮胎，许多仅有3万甚至2万公里，购买1年的库存胎就要慎重考虑了。

轮胎的看法

轮胎的生产日期一般标注在胎侧，可以通过查看轮胎侧面的字母和数字知道，在DOT后面有一串数字和字母，DOT最后的四位数字就是轮胎的生产日期。

在这四个数字中，前两位表示生产当年的周数，后两位表示生产年份。如：DOT NEA2 JLER 1317，DOT的最后四位数字为1317，表示该轮胎的生产日期为2017年第13周。用现在的日期减去轮胎的生产日期就可以知道轮胎库存了多久。

Ⅹ 什么是轮胎摊提

指购买的轮胎，其价值不是一次性进入成本、或费用，而是分月摊销，这就是轮胎摊提。