网约车司机投诉乘客

『壹』 网约车司机如何避免被投诉

一、不要轻易取消订单
  除非乘客迟到达到规定时间，不要轻易取消订单，被客户投诉的话，也对自己不利，要等到乘客上车以后才开始点击计费开始行程。不要看到乘客来了还没上车就点击开始计费碰到不理解的乘客会在下车后直接投诉你，还要尽量当着乘客的面，还有个50米100米就到达终点时候，提前接受订单，这样乘客心里会舒服一点，也减少被投诉的可能。
二、关于费用问题一定要提前跟乘客说清楚
  如果乘客去的地方相对较远，需要走高速或者有过桥停车等费用时，一定要跟乘客商量好费用，不要自己在订单结束前，乘客下车后添加费用，如果乘客不认可你的费用，你也将会受到乘客的投诉。在我们跑车的过程中，有些乘客比较大度不在乎这些零零碎碎的费用，可有些乘客非常的在意这些，如果乘客不认可，他肯定会投诉司机的。如果乘客投诉司机时情绪比较不好，证据又比较确凿，平台可能在你没回去的时候就直接封禁你的账号，这时候你不但回城需要空驶，还要面临几天或者很久不能跑车的损失。孰轻孰重作为网约车的司机还需多加考虑。
三、行车路线提前给客户规划好
  有条件的话，在乘客上车后主动为乘客口述一遍导航规划，特别是去比较远的地方，路线就会比较多，有近且堵的路线也有远且不堵的路线。为乘客推荐1-2条路线，分析利弊，结合乘客需求给出指导路线，让乘客做出选择，这样就不会存在中途瞎指挥导致违章，和不认可车费的情况。
  实在感觉路线规划有问题，可提前在路口之前咨询乘客怎么走！
重点提示：进了导向车道就按导向车道行驶，乘客要指挥行驶就耐心告知乘客交通规则，处罚力度，遇见脾气不好的乘客，我们可以告知乘客待会提前为您结束订单，毕竟少2-3块钱的路程费总比罚款200扣三分好吧。
  通常脾气不好的乘客一定会给你个一星，我们可以在订单结束的时候立刻备注订单并加以投诉【乘客要求司机不按导向车道违章行驶】，可避免受到降分处罚。
四、遇到有问题的订单在平台一定要提前报备
  司机朋友们在接到订单后确认位置后把车开到约定地点，突然上来5个人。遇到这种情况很多师傅都懵逼了，拉也不好，不拉也不好。
  其实正确的做法是告知乘客这样做是超载行驶会面临12分处罚加罚款，对乘客的生命财产安全也得不到保障【超载出现人身伤亡是不理赔的】，因此建议乘客再叫一辆车分两批去。很多乘客不理会这些条条框框，认为省车费就行了，因此求师傅带下5个人。
  直接回绝乘客并建议乘客取消订单从新叫单选择商务型转车可以满足乘客出行。且不说抓到处罚严重，小车的后桥减震也伤不起。订单取消后立马向平台投诉乘客5人乘车，这样就不会收到拒载的处罚了！

网约车平台真的很赚钱吗？
很多人都觉得开网约车月薪上万的，其实并非如此，现在的网约车司机收入并不高，真的也就是挣个辛苦钱而已，还能月薪上万的司机都属于高手了。很多网约车司机每天也就是接20个订单左右的，至于最后到手的收入，其实普遍在4000-6000元左右。
网约车看起来入了不少账，那只是理论上的收入而已，还是需要扣掉各种成本的。首先就是平台20%的抽成，而司机的油费基本上也要占车费的20%左右，在加上每个月的车辆保养以及罚款跟停车费，这还算是没有投诉，没有差评的状态了，如果再有这些罚款的话，那收入又要减一减了。
固然平台很重要，但要想赚钱，还得付出一定的心血才能有收获的。如果你只是单纯跟风（赚钱）去“试水”网约车，没有往里“深钻”，那么也只能是达到补补家用的水平。

『贰』 网约车司机辱骂乘客可以报警吗

网约车司机辱骂乘客可以报警。当事人可以向公司投诉协商，协商不成的可由公安机关根据具体情节处理。从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；3、无暴力犯罪记录；4、城市人民政府规定的其他条件。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十二条 拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：（一）7座及以下乘用车；（二）安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；（三）车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。

『叁』 投诉网约车司机问题，咨询下有经验的人

看完题主阐述，个人觉得，孩子晕车呕吐，和司机电话开车有一点关系，但，并不是直接导致。所以，你可以去网约车平台投诉，有两点，一是疫情期间，网约车司机不佩戴口罩，二是开车打电话，涉嫌危险驾驶。

『肆』 网约车投诉归哪个部门

网约车投诉归交通运输服务监督局管理。
网约车司机如果辱骂或者不文明用语伤害乘客，乘客可以拨打12328热线进行投诉，也可以到司机所属的公司网上服务平台或者给相应监管部门投诉。12328热线服务投诉电话是为了维护自身的合法权益，其业务范围覆盖了公路、水路、道路运输、城市客运、海事、搜救等业务领域，是各级交通运输主管部门倾听民声、畅通民意、汇集民智的重要载体，属于交通运输的监督电话，而网约车也属于交通运输工具。在投诉过程中，需要注意保存订单，其中约车手机号、车牌号、预约乘车时间、起终点等是有关部门调查核实所需的必要信息。
网约车，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
《中华人民共和国消费者权益保护法》第七条 消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。消费者有权要求经营者提供的商品和服务，符合保障人身、财产安全的要求。
第八条 消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。
第十条 消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。

『伍』 坐网约车被司机骂可以投诉该司机吗

提起网约车，我想大家都陌生，从之前出租车的一家独大，到现在网约车的迅速发展，这是信息技术给我们生活带来的便利，相信大部分都曾坐过网约车，网约车司机的需求量大、门槛低，招进从事这个行业的司机鱼龙混杂，我们可能会遇到做网约车的时候被司机辱骂，遇到这种情况，我们是可以去投诉司机的，网约车都是受到交通部门的监管，如果在车上和司机起了冲突，一定不要激怒司机，这样可能会分心司机驾驶车辆，引起交通事故，可以要求司机停车，下车过后立即向相关单位进行投诉。如果对方情节严重的话，可以立即选择报警，而不是和司机当面争吵。

『陆』 如何投诉网约车司机的违规行为

直接在打车平台投诉。

网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》，“网约车”入选十大新词。2018年2月，交通运输部办公厅下发了关于《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》。

2018年6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。

2015年6月3日，济南永昌出租车公司爱民车队队长刘铭娥与另一位出租车公司老总一起坐高铁去北京，参加由交通部组织的深化出租汽车改革初步思路会议。来自全国6个地方的出租车司机和出租车管理人员到会。据济南参会出租车司机代表回忆，深化出租汽车改革初步思路中，提到将构建多样化服务体系，建立互联网叫车按车型定价，车辆手续必须齐全，车辆有营运证等初步内容。

北京、上海、义乌、西安等5个城市出租车行业代表，每个地方各2名，1名出租车司机代表，1名出租车公司老总。刘铭娥说，出租车司机代表一组、出租车公司老总另一组，分开开会，有交通部部长参加。

『柒』 网约车投诉会泄露乘客信息吗

摘要 打举报电话不需要要求匿名才会保护举报人的个人信息，政府人员故意向被举报单位泄露举报人信息，属于违法犯罪行为。 违反举报人保护规定，故意泄露举报人姓名、地址、电话或者举报内容等，或者将举报材料转给被举报人、被举报单位的，或者应当制定举报人保护预案、采取保护措施而未制定或者采取，导致举报人受打击报复的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照检察人员纪律处分条例等有关规定给予纪律处分构成犯罪的，依法追究刑事责任。

『捌』 乘客投诉网约车绕道，网约车驾驶员却反过来大喊冤枉，究竟怎么回事

在这次事件中，乘客的目的就是恶意差评。而出租车司机师傅确实比较冤枉。在整个服务的过程中，司机师傅是严格按照导航的路线行进的，并不存在绕路多收钱之类的问题。而且多给钱多开票的要求是乘客提出来的。并不是司机师傅。

而最后这件事情的处理结果是：平台打回了沈先生的投诉，同时对匡师傅进行了现场教育。随后平台着手开始对所有网约车驾驶员进行教育。其实在我看来，网约车的相关规定还需要规范。想要解决此类问题，我认为最简单的方法就是禁止所有网约车的线下支付方式。因为网约车不是出租车，本身叫车就是通过手机叫的，所以不存在不会手机支付之类的问题。而对于网约车师傅来说，还是应该按照规矩行事，拒绝乘客的无理要求。

『玖』 长沙一网约车司机被投诉一心四用，该司机将受到什么惩罚

网约车司机被乘客投诉开车不专心，这种投诉成立的会扣掉司机的信誉分，而且会影响接下来的接单，但这种投诉只能是从这种程度上做成处罚对方，并没有涉嫌的违法，只是涉嫌到违反平台正常驾驶规定。

网约车司机这个行业不是那么好干的，现在无论是对车子的状态要求，还是对驾驶员的要求都越来越高，之前也出现过很多，只赚几十块钱搭进去几万，甚至说几十万的这种赔偿，这事情闹的网约车司机也非常的寒心。很多网约车司机不跑了，因为平台分走那一部分利润，自己再承担那么高的风险，每天跑的时间不短，真正赚的钱却并不多。

『拾』 女子投诉网约车司机诱导乘客私下交易，谁要为这件事进行负责

网约车平台应该为这次事件负责，因为这位顺风车司机是通过他们平台来接生意的，不过好在这次事件并没有造成什么严重的后果，这位女士的生命安全也没有受到什么侵害。这位女士因为想要回老家，所以在平台上预约了一辆顺风车，而这趟顺风车总共的费用应该是200多元。但顺风车在到之前，却打了电话给这位女士要求加价，女士也同意了，并且给司机加了40元。但后来这位司机又想让这位女士取消平台上的订单，私下转账给他。女士觉得如果取消了订单的话，那么自己如果出了什么事情，就没有证据找到这名司机负责了。

取消了订单，那就算是跟司机私下的交易了，如果找平台索赔的话，平台也许不会接受。我们可以理解司机想多赚一点钱的心理，但不要拿自己的安全开玩笑，为了帮助司机多赚一点钱，就像自己置于危险的处境之中。想要帮助别人，也必须是在自己安全的情况下。就算有好几个人一起乘车，也建议不要取消订单，因为也有可能在乘车途中出现各种交通事故。同时我也建议各个网约车平台对司机做好约束，不要再让类似的事件发生，给用户一个好的体验。