汽车维修纠纷可以找当地的交通运输主管部门,交通运输主管部门负责组织回领导本行政区域的答机动车维修管理工作。
根据《机动车维修管理规定》第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
(1)小县城修车纠纷扩展阅读:
《机动车维修管理规定》第三十九条 道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉,积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
第四十三条 道路运输管理机构应当采集机动车维修企业信用信息,并建立机动车维修企业信用档案,除涉及国家秘密、商业秘密外,应当依法公开,供公众查阅。机动车维修质量信誉考核结果、汽车维修电子健康档案系统维修电子数据记录上传情况及车主评价、投诉和处理情况是机动车维修信用档案的重要组成部分。
② 你好,我们是开修车店的,有些人在我们店里面修车,欠了一些钱没还,于是我们打电话问他要。就今天我们叫
打人建议您报警,归公安机关出来;拖欠修车费建议通过司法途径解决,涉及经济纠纷的行政机关无法受理,市司法局电话12348.
③ 小县城没有4s店怎么修车
修理厂里修呀【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
④ 修车出现纠纷,该找哪个修车件出现问题部门反应投诉
卖东西一般的工商部门也就是一二315工商部门。
望采纳!!!
⑤ 修车产生的纠纷,找哪解决。
不用给钱,还要起诉修理厂,索赔。
⑥ 修车修坏了产生纠纷怎么解决
1、发生故障后及时通知维修店。
2、开始二次维修前与原维修店沟通解决方案。
3、维修后保存好有问题的零件,作为维权证据。
4、不要纠缠于“为什么坏掉”的技术细节,被维修店的套话绕得找不到回家的路。抓住“本来没故障,修完就坏掉”的关键据理力争。
5、关键中关键,是防范于未然,不要随便听维修店忽悠换零件,尤其是你看不到也感觉不到的他们说“换了会更好”的零件。需要更换的消耗件如火花塞、正时皮带,在车辆手册里也都有明确列明更换里程和更换时间。
例如:
事件:因车辆空调无热风和热车再启动时很难送风,雷先生到某维修店维修。提车次日,车辆出现故障不能行驶,后被拖回修理厂。经检查,修理厂发现车辆发动机已损坏,未经车主同意,该修理厂擅自将损坏的发动机更换为另一台二手发动机。车主认为维修厂第一次修理时将发动机损坏,后又未经同意擅自更换,要求车辆报废,赔偿损失。
解决方式:接到投诉后,调解中心调解员向车主和维修店核实具体情况,维修店认为,更换发动机经过车主同意,且有车主签字同意的相关维修清单。车主表示,维修工期过长,且未提供备用车,应当支付交通费用赔偿。经调解员多次沟通和调解,维修店愿意支付交通费用1000元,补偿给车主,双方达成调解。
案例分析:根据相关法律规定,保修期内因质量原因维修时间超过5日的,应当提供备用车或补偿交通费用,根据长沙本地的相关经济水平,合理确定金额。
汽车维修经营者在汽车维修前应当对汽车进行全面检修,做好标记和记录,与车主核实需要维修的项目以及需要更换的零件等,减少风险避免纠纷。
车主应当合理维权,应当保留外出因无车使用产生的交通费用损失,在无票据凭证的情况下,按照当地经济水平确定交通费用补偿金额。
⑦ 在小县城开一家汽修店(厂)不知能不能挣钱
开汽修店可以挣到钱的,教你几个经营策略,一是不定期的促销优惠。比如维修汽车,换轮胎,达到多少钱,送玻璃水,送免费洗车等,送毛巾,洗发水,这些东西都可以和商家合作打上你的汽修厂标志。二是一定要保证修好修出来的东西,就是比别人修出来靠谱,质量诚信是生存第一要素,要经得住时间考验,所以诚信为本,绝对不坑自己的客户。三虽然是汽修店,但是要开辟一个小天地,摆上各类杂志,书籍,还可以放一些糖果,咖啡,饮料,这样客户能够留在那个地方的就能聚起来人气。不管干什么,没有人气,这个单位想挣钱很难。
⑧ 现在这年头 在小县城开一个小型的 中低档汽车修理(钣金喷漆 全车配件)能够养家糊口吗大概要投资多
你在这行混过吗?没混过得劝你别来。来也要有雄厚的资金支持。要不你肯定赔的。这不是做买卖。这是做细节做技术我说得不好听。还是希望你听点。建议去修理厂呆个一年两年的。因为这风险很大的。除了资金最重要的是技术,你自己可以去学校学,也可以到正规学校招点,主要是门面和设备,工资其他的也没什么,技术好的每个月恐怕基本得五六千
⑨ 我男朋友在小县城修车 一个月挣4300 我今年大学毕业还没赚钱 毕业后就去赚钱 我们俩天天见 都见
理解不理解重要嘛?你在比什么呢?你是小孩子嘛?这社会能找到这样的男人,你幸福去吧,他能孝敬父母,养活妹妹,努力工作,你知道这社会找到一个有担当的男人有多难?如果你能跟他在这困难的时候走过去,他会对不起你嘛?至少我知道,这样的男人真难找,错过就是错过了,钱真的那么重要嘛?钱的确是买不来爱,没有钱也是没有爱的!但是你要知道,假如没有钱,你依然跟着他,爱他,支持他,跟他并肩走下去,这才是不枉你活一回呢!当然,如果你父母觉得他们家没钱,或者你不爱他,更或者你也认为他们家没钱,不想跟着他受苦的话,劝你赶紧离开他,别耽误了这样的好男人,赶紧把他让给别人。
⑩ 如何处理汽车维修纠纷
你好 处理汽车维修纠纷:
一、协商是首选的处理方法
协商是首选的处理方法,因其可以节省时间和维权成本。消费者可直接向修理厂提出汽车维修存在的问题,并明确提出返修、换件或赔偿损失的要求,协商时可将依据或证据告知或出示修理厂,但原件和重要物证一定要自己保存好。首先与承修方协商,要求对方承担补修、返工或者赔偿损失。如果双方能够达成一致意见,既省时又省钱,还可以避免双方的矛盾激化。如果双方无法协商一致,则可以申请有关机构鉴定。
鉴定是由消费者和修理厂共同要求当地道路运输管理机构进行汽修质量责任认定。如果责任认定需要进行技术分析和鉴定、承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的,道路运输管理机构应组织有关专家或委托有资质的检测机构进行技术分析和鉴定,费用由责任方承担。汽车维修质量鉴定的受理机关是各级道路运管机构,这一机构隶属各级交通局。该机构会做出实事求是的、具有权威性的技术分析和事故鉴定报告。
二、调节是处理纠纷的一种手段。
根据《机动车维修管理规定》,汽车维修承托双方因维修质量和履行合同发生纠纷时,如果承修方不愿协商或协商不成,可以向道路运管机构申请组织技术鉴定和调解。调解是消费者申请当地道路运输管理机构进行调解,此时机动车维修质量纠纷双方都有保护当事车辆原始状态的义务,必要时可拆检车辆有关部位,但双方当事人应同时在场、共同认可。在调解过程中,申请方应当注意以下几个方面:
(1)保持车辆的原始状态;
(2)提出书面申请,内容包括:当事人姓名或单位名称、法定代表人姓名,地址、电话,纠纷的详细过程,申请调解理由及要求;
(3)提供相关证据,包括汽车维修合同或维修委托书、车辆竣工出厂合格证、汽车维修费用结算清单、其他与申请调解事项相关的资料。参加调解的纠纷双方当事人均有举证责任,并对举证事实负责,因此,托修方在送修汽车及结算时,一定要向承修方索取并妥善保管的有关资料,一旦发生纠纷,才能提交投诉或调解所需的证据。
三、鉴定是纠纷调解的必要条件。
汽车维修质量纠纷如果需要通过技术分析或鉴定进行责任认定的,技术分析和鉴定由汽车维修行政主管部门委托有质量检测或技术鉴定资质的单位进行,拆检车辆有关部位时,当事双方必须同时在场,一致证实拆检情况,质量纠纷调解过程中拆检、技术分析和鉴定的费用在责任认定后由责任方按责任比例承担。认定汽车维修质量责任的原则是:
(1)承修方不按技术标准、有关技术规范和工艺规程修理汽车、选用配件、油料所引起的质量责任由承修方负责;
(2)承修方应托修方要求未按有关技术规范和工艺规程所确定的维修范围进行汽车维修作业,而承、托修双方无质量协议或其他约定所引起的质量责任由承修方负责;
(3)承修方在进行车辆维护和修理作业时,对所拆装的配件未进行鉴定或虽发现相关配件不符合技术要求但未与托修方签订质量责任协议,在质量保证期内因该部件引起的质量事故由承修方负责;
(4)因托修方违反驾驶操作规程和违反车辆使用、维护规定而引起的质量责任,由托修方负责;
(5)双方签订的汽车维修合同中另有约定的,按合同规定的责任确定。
根据交通运输部《机动车维修管理规定》,汽车维修的质量保证期是:整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶2万公里或修竣出厂之日起100天;二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或30天;一级维护、小修或专项修理的质量保证期为车辆行驶2000公里或10天。质量保证期中的行驶里程和日期指标以先到达者为准。
汽车维修质量纠纷和维修合同纠纷的调解根据有关技术标准和资料,技术分析和鉴定意见书,当事方的陈述、质证、辩论,分析事故原因,确定纠纷双方应负的责任,调解各方应承担的经济损失。如经调解不能达成协议或调解达成协议后,一方不履行协议,有关当事方可依法提请仲裁机构仲裁或向人民法院提起民事诉讼。
四、诉讼是质量纠纷的终结程序
诉讼是车主直接向法院起诉,可以不经鉴定程序、在调解失败后直接起诉。如果用户对鉴定结果不服,可以向人民法院提起民事诉讼,用户也可以不经过鉴定程序,调解失败后直接向人民法院起诉。车主可以请求法庭适用"举证倒置责任",即由承修方承担主要举证责任,承修方应向法庭提供证据,证明自己按照正确的技术和工艺进行修理而且修理质量完全符合国家标准。如果提供不出这种证明,则可以推定维修质量不合格。车主应向法庭提供损坏实物、损失清单、发票等证据。