侵权责任法第29条

『壹』 侵权责任法第四十九条的（二）所有人或管理人知道或应当知道无驾证这句话中‘应当知道’具体如何解释

具体解释权归最高法。在实际裁定中，法官有权根据法律原则进行判断，并行使自由裁量权进行裁定。

『贰』 高空坠物责任该归谁

建筑物抛掷物、坠落物造成他人损害的事件时有发生，造成的损害后果往回往比较严重答。毋庸置疑，具体侵权人就在建筑物使用人范围内，但是，很多高空抛物、坠物案中在客观上无法查明究竟是谁实施的侵权行为，即因果关系证明出现了困境，如果在此情形上让受害人自担损害后果的话，这不仅对受害人不公平，也会纵容侵权行为，而令可能加害的建筑物使用人进行赔偿同样令其无法接受，毕竟具体侵权人以外的建筑物使用人客观上没有实施加害行为。因此，法律规定了由可能加害的建筑物使用人对受害人给予补偿，即由楼上的人全体平均补偿给受害人，这个楼上的人不限于业主，他可能是承租人、还可能是侵权行为发生时的临时使用人。以补偿的方式填补受害人的损害，既保护了受害人的合法权益，同时也使建筑物使用人在心理上更容易接受，有利于缓和矛盾，解决纠纷。同时，法律还规定了建筑物使用人可以通过举证证明损害后果与自己不存在因果关系，排除因果关系来证明自己的清白、证明自己不是侵权人，从而免除责任。

『叁』 侵权责任的抗辩事由

您好，侵权责任法规定的责任抗辩事由主要包括：
（1）依法执行职务的行为。
依法执行职务的行为必须具备以下几个条件：
A、执行职务的权限来自法律规定，或法律的授权。
B、执行职务的行为不应超过必要的限度。
（2）正当防卫行为。
正当防卫的构成应具备以下几个条件：
A、防卫的目的是为了保护自己或他人的合法利益或社会公共利益。
B、防卫的时间条件是侵害行为正在实施。
C、防卫的对象只能是加害人。
D、正当防卫不应超过必要的限度。
（3）紧急避险行为。《民法通则》第129条紧急避险行为应具备以下几个条件：
A、必须有正在发生的危险，威胁到本人、他人的利益或社会公共利益。
B、除了采取紧急避险的方式外，没有其他可以排除危险的方式。
C、紧急避险行为不应超过必要的限度。所谓必要的限度，一般是指因紧急避险造成损害的利益应小于被保护的利益。
（4）受害人同意的行为。
这种行为的构成要件包括：
A、有同意承担损害后果的意思表示。
B、意思表示应采取明示的方式。法律 敎育 网
C、受害人同意的损害后果，不应违背社会公共利益与法律。
D、受害人的同意应当在损害发生前作出。

外来原因，是指损害的发生不是被告的行为造成的，而是被告之外的其他原因造成的。根据外来原因的不同，又分为：
（1）不可抗力。
（2）受害人的过错。
即受害人对损害结果的发生存在过错。受害人的过错，既包括受害人的故意，也包括受害人的重大过失或一般过失。
（3）第三人的过错，即原被告之外的第三人，对造成原告的损害具有过错。
第三人过错的特征是：第三人是原被告之外的第三人；第三人与被告之间不存在共同过错，既无共同故意，也无共同过失；第三人的过错可以免除或减轻被告的责任。第三人的过错根据其构成，又可分为：
a第三人的完全过错，即原告的损害完全是由第三人造成的，原告与被告均无过错。被告因此可以免责。
b第三人与原告的共同过错。
c第三人与被告共同造成损害。

『肆』 男孩受伤对高空坠物的责任如何进行划分

一个晾晒被褥的大衣架“从天而降”，插进了一名过路小男孩的头部，随后受伤男孩被紧急送往儿童医院抢救，小孩目前暂时没有生命危险。

小区里高空坠物致人损害的民事责任, 由坠物的所有人或管理人承担;如果所有人或管理人不明确,由建筑物的所有人或管理人承担连带责任,但能够证明自己没有过错的除外。

『伍』 无过错责任的免责事由

一) 无过错责任:
无过错责任原则是指依照法律规定不以当事人的主观过错为构成侵权行为的必备要件的归责原则，即不论当事人在主观上有没有过错，都应当承担民事责任。

二)无过错责任的免责事由:
合同中或不可抗力中的无过错责任。通常情况下，不可抗力是免除责任的事由，这种结论是由大陆法系的过错责任决定的。在法律作出特别规定的场合，不可抗力是发生无过错责任的条件。就一般情况而言，不可抗力致使合同不能履行的，合同当事人一般可以通过举证不可抗力的发生而免除不履行的责任。

三) 合同关系中不可抗力的无过错责任:
1) 迟延后的不可抗力，
2) 转质之质权人对于转质物损失的责任，
3) 出版人接受作品后因不可抗力而遗失或毁坏，
4) 民用空中运输之旅客和财产损害。在我国现行合同法中，有学者认为，不可抗力的无过错责任仅指责任人应当依法承担的，在逾期履行期间发生不可抗力所造成的后果责任，这种观点与史尚宽的观点是一致的，但这种观点的合理性值得怀疑。

四)《侵权责任法》规定的无过错责任
1)无民事行为能力人、限制民事行为能力人致人损害的，监护人承担无过错责任（《侵权责任法》第32条）。
2)用人单位的工作人员因执行工作任务致人损害的，用人单位承担无过错责任（《侵权责任法》第34条）。
3)提供个人劳务一方因劳务致人损害的，接受劳务一方承担无过错责任（《侵权责任法》第35条）。
4)因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者和销售者承担的不真正连带责任，为无过错责任。销售者具有过错的，承担最终责任；销售者无过错的，生产者承担最终责任（《侵权责任法》第41－43条）。
5)机动车与行人、非机动车驾驶人之间发生道路交通事故的，机动车一方承担无过错责任（《侵权责任法》第48条；《道路交通安全法》第76条）。
6)因环境污染致人损害的，污染者承担无过错责任（《侵权责任法》第65—68条）。
7)高度危险责任中，从事高度危险作业者，高度危险物品的经营者、占有人承担无过错责任（《侵权责任法》第69－77条）。
8)饲养的动物致人损害的，动物饲养人或者管理人承担无过错责任（但动物园承担过错推定责任）（《侵权责任法》第78－80条；第82－84条）。
9)建筑物倒塌致人损害的，建设单位与施工单位承担无过错责任（《侵权责任法》第86条）
10)医疗机构违反告知义务，给患者造成损害的，医疗机构承担无过错责任（《侵权责任法》第55条）。
11)因医疗产品致患者损害的，医疗机构与产品提供者承担不真正连带责任的，为无过错责任（《侵权责任法》第59条）。
12)在道路上倾倒、堆放、遗撒妨碍通行物的，行为人承担无过错责任（《侵权责任法》第89条）。

『陆』 被道杆砸伤赔偿，求助

案情简介：2017年5月12日上午，方女士骑电动自行车路过门卫时被放行的停车杆砸伤倒地，当即被送往急救中心抢救。后方女士转至沙河某医院，住院期间仍昏迷不醒。2018年2月3日，方女士因病情加重死亡。方女士的儿子龚先生遂将大厦的物业公司北京某物业管理公司诉至法院，要求被告公司支付死亡赔偿金1145500元、医疗费249158元等费用，共计1616202元。面对死者家属的索赔，被告辩称原告母亲方女士的死亡与其毫无关系，希望法院驳回原告的全部诉讼请求（详见被停车杆砸倒身亡 家属索赔百万）。
对于这起案子，我个人认为，首先，本案的定性为生命权、健康权、身体权纠纷，为侵权纠纷。根据《民事诉讼法》第29条的规定，该案应由侵权行为地和被告住所地人民法院管辖，即昌平区人民法院对该案具有管辖权。
其次，关于原告方的损失：根据《侵权责任法》第16条和《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第17条的规定，该案的起诉人为方女士的近亲属，即配偶、父母和子女，其可以要求侵权人赔偿医疗费、丧葬费、死亡赔偿金、护理费、交通费、精神损害抚慰金等。其中死亡赔偿金的计算标准是按一审法院辩论终结时的北京市公布的地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入计算，并与年纪挂钩，最长按20年计算。本案中，1145500元是以2016年度的北京城镇居民人均可支配收入计算，因2017年度的标准已经公布，故原告方可以变更诉讼请求，要求被告按新标准赔偿。
再次，被告的抗辩理由能否成立。被告提供的证据，假使被告确有提示行人不能走机车道，但因管理不善，导致他人行走机车道受损，也只能减轻责任，不足以证明其没有过错。而且，行走机车道与方女士的死亡没有必然联系，如果其要免除其赔偿责任应提供更多证据。
最后，被告是否有责任赔偿原告方的损失：我个人以为，方女士被被告管理的停车杆砸伤，这点毋庸置疑，因此本案审理的重点是双方是否有过错，如果有过错，就应对自己的过错责任承担赔偿责任。据现有的资料，被告管理不善明显，而且在事故发生后，没有即时履行救助义务；方女士路过拦车杆不注意不小心观察路况，本身存在一定过错，故我认为法院可能判决被告承担不低于50%的赔偿责任。

『柒』 法律责任的减轻和免责事由表现

法律责任的减轻和免责以法律责任的存在为前提，即行为人事实上违反了法律，且具备承担法律责任的条件，但由于某些法律的规定，可以部分或全部地免除法律责任。
正当防卫本身并不存在法律责任，当然不属于免责事由。
另，法律责任的免责条件主要包括：
1.时效免责，即法律责任经过了一定的期限后而免除；
2.不诉及协议免责，即若受害人或有关当事人不向法院起诉要求追究行为人的法律责任，行为人的法律责任就实际上被免除，或者受害人与加害人在法律允许的范围内协商同意的免责；
3.自首和立功免责，即对于违法之后有自首和立功表现的，可以免除部分或全部的法律责任；
4.补救免责。即行为人在造成一定损害后，在有关国家机关追究其法律责任前及时采取补救措施，可以或应当部分或全部地免除其法律责任；
5.因履行不能而免责，即人道主义免责，亦即在财产责任中，在责任人确实没有能力履行或没有能力全部履行的情况下，有关的国家机关免除或部分免除其责任；
6.自助免责，即对自助行为所引起的法律责任的减轻或免除。所谓自助行为是指权利人为保护自己的权利，在情势紧迫而又不能及时请求国家机关予以救助的情况下，对他人的财产或自由施加扣押、拘束或其他相应措施，而为法律或公共道德所认可的行为。正当防卫、紧急避险与自助行为是有区别的，后者以责任的存在为前提，而前两者却并不存在责任。

『捌』 如何提起生命权，健康权，身体权纠纷诉讼

因生命权、健康权、身体权纠纷提起的诉讼，多为侵权之诉，根据《民事诉讼法》第29条的原则规定，由侵权行为地或者被告住所地人民法院管辖。该条规定的“侵权行为地"，包括侵权行为实施地、侵权结果发生地。《民事诉讼法》第30条还规定，因铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管辖。根据最髙人民法院《关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》有关规定，因产品质量不合格造成他人财产、人身损害提起的诉讼，产品制造地、产品销售地、侵权行为地和被告住所地的人民法皖都有管辖权。铁路运输合同纠纷及与铁路运输有关的侵权纠纷，由铁路运输法院管辖。
处理此类纠纷的法律依据主要是《民法通则》、《道路交通安全法》的相关规定，以及《铁路法》第58条、《民用航空法》第157条、《医疗事故处理条例》、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》、最高人民法院《关于审理触电人身损害赔偿案件若干问题的解释》、最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》等相关规定。
2008年《规定》在“人格权纠纷”项下列举了“道路交通事故人身损害赔偿纠纷，医疗损害赔偿纠纷，工伤事故损害赔偿纠纷，水上运输人身损害赔偿纠纷，航空运输人身损害赔偿纠纷，航空器对地、水面上第三人损害赔偿纠纷，触电人身损害赔偿纠纷”等7个第四级案由。考虑到这些纠纷类型不仅仅侵害人格权，往往还侵害了财产权，加之《侵权责任法》已经将相关侵权责任类型化，故修改后的《规定》删去了这7个第四级案由，将其分别归于后续的案由体系中。
长期以来，我国审判实践中一般将“生命权、健康权、身体权纠纷”称为“人身损害赔偿纠纷”。《规定》弃用“人身损害赔偿纠纷”，将“生命权、健康权、身体权纠纷”作为第三级案由，考虑有二：一是根据《民法通则》和《侵权责任法》的相关规定，“损害赔偿”只是承担侵权责任方式的一种方式，单就侵害人格权的责任方式，除了赔偿损失以外，还可能要承担“停止侵害、排除妨碍、消除危险、赔礼道歉、消除影响、恢复名誉”等多种方式。
“人身损害赔偿纠纷”显然不能涵盖以上各种责任方式；二是“人身损害赔偿纠纷”之“人身”二字，易与‘‘人格权、身份权”的上位概念“人身权”之“人身”二字相混淆。今后的审判实践中，从规范民事审判工作、提高司法统计科学性、准确性出发，各级人民法院应当统一适用“生命权、健康权、身体权纠纷”案由，停止适用“人身损害赔偿纠纷”案由。
关于“人格权纠纷”、“生命权、健康权、身体权纠纷”案由与其他具体侵权责任纠纷案由的协调问题。在确定侵权责任纠纷具体案由时，应当先适用第九部分“侵权责任纠纷”项下根据《侵权责任法》相关规定列出的具体案由。没有相应案由的，再适用“人格权纠纷”项下的案由。如机动车交通事故可能造成人身损害和财产损害，确定案由时，应当适用第九部分“侵权责任纠纷”项下“机动车交通事故责任纠纷”案由，而不应适用第一部分“人格权纠纷”项下的“生命权、健康权、身体权纠纷”案由，也不应适用第三部分“物权纠纷”项下的“财产损害赔偿纠纷”案由。
还有，对于案由名称中出现顿号（即“、”）的部分案由，应当根据具体案情，确定相应的案由，不应直接将该案由全部引用。如“生命权、健康权、身体权纠纷”案由，应根据侵害的具体人格权益来确定相应的案由。

『玖』 产品侵权责任法院管辖问题

1、关于是否作为共同被告为题
确实是属于不纯正连带责任。
根据我回国民事诉讼法答第五十三条第一款关于“当事人一方或者双方均为二人以上，其诉讼标的是共同的，或者诉讼标的是同一种类、人民法院认为可以合并审理并经当事人同意的，为共同诉讼”的规定，在诉讼标的共同或者同一种类的情况下，才产生共同诉讼人的问题。
根据你上述提供的法律依据，生产者与销售者对受害人的给付内容同一，且均是因为产品瑕疵对受害人造成损害而应承担相应的赔偿义务，应当认为生产者与销售者之间的诉讼标的为同一种类，根据我国法律规定，诉讼标的为同一种类的，属非必要共同诉讼，人民法院认为可以合并审理并经当事人同意的，为共同诉讼。

最新的侵权法第四十五条“因产品缺陷危及他人人身、财产安全的，被侵权人有权请求生产者、销售者承担排除妨碍、消除危险等侵权责任。” 规定的也是这个，也是就是你可以申请追加，但是不是必须追加。

2、至于如何选择法院，当然是选择自己关系最硬的法院了。。。中国的事情你懂的。
如果没有关系硬的，那就选择相对清廉的，名声好点的；如果都不好选，那就选择地缘关系上远离被告的，至少在地理上占据优势。同时可以省去许多差旅费、旅途奔波、误工时间等等。