奔驰和捷豹路口纠纷

❶ 捷豹，奔驰到底该选哪个

总体来说中大型轿车捷豹比奔驰有更好高的性价比，而其他方面两车旗鼓相当。

而在豪华型轿车方面奔驰完胜于捷豹，无论是性价比还是豪华程度或是可选择性方面奔驰皆优于捷豹。

对比车型捷豹XEL与奔驰E级

奔驰E级价格在39.98万---62.38万，捷豹XEL价格在37.58万---57.88万。

两车在外部尺寸与轴距上几乎一模一样，高度奔驰s级仍优于捷豹XJL，所以内部空间上奔驰s级还是优于捷豹XJL。另外在客户体验反馈统计方面来说，奔驰s级的舒适度与奢华程度明显高于捷豹XJL，在车载娱乐配置和可升级空间方面奔驰s级也更优于捷豹XJL。所以在豪华级轿车方面奔驰是明显比捷豹要更优越更高级跟奢华。

❷ 捷豹品牌和宝马奔驰是一个级别的车吗同等价位下

从情怀和历史看,捷豹的定位是高于奔驰宝马,接近劳斯莱斯宾利;从现状看,完全已经退下神坛,开始与奔驰宝马等同,属于比较小众的豪华品牌。

❸ 开捷豹的都是什么人捷豹和宝马哪个档次高捷豹和奔驰

开捷豹的属于中高档条件的人，而且比较有品位，追求细节。开宝马的，一半都是跟风购买。

捷豹和宝马两者各有各的优点，并没有具体的区别。

1、从过去的历史来看

捷豹这个品牌甚至高于奔驰、宝马，和宾利一个级别，几乎接近劳斯莱斯。但是过去已经过去了，即使过去再怎么巅峰，也无法遮住如今的落魄，现在的捷豹已经沦为一个小众豪华车品牌。从国内销量来看，如果把宝马和捷豹拆分，捷豹的销量几乎垫底。

(3)奔驰和捷豹路口纠纷扩展阅读：

所有喜爱捷豹汽车的车迷们都听说过一句谚语；每辆捷豹的身后都有一头“狮子”。这里的狮子指得不是别人，就是捷豹品牌的创始人，汽车界的奇才威廉·里昂斯。

和法拉利或者是保时捷的创始人不同，里昂斯不喜欢在自己设计的汽车后背箱盖上刻着'：“里昂斯”的名字，这不是他的风格。他的风格就是简约的高雅与速度。空间进行融合，这才有今天跳跃着的捷豹。

宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

❹ 捷豹和奔驰是同一个档次的吗

奔驰跟捷豹都属于豪华品牌。奔驰在全球的知名度更高一些。
如果用奔驰的s跟捷豹的xjl比较的话，奔驰的舒适度要比捷豹高，
奔驰的操控也要高，奔驰的价格也要高。
看你自己的选择咯

❺ 高手能帮我解释一下戴姆勒 捷豹 Mercedes-Benz之间的关系

开始戴、克合伙干，后来干崩了，分开单干，去年还是前年记不住了。捷豹上个月还属于属于福特，后来让印度塔塔公司收购了，和奔驰没什么关系， 戴姆勒奔驰是一个公司，和克莱斯勒合并的时候叫戴姆勒克莱斯勒

呵呵，好像没有戴姆勒这个牌子，跟美洲虎也没关系，戴姆勒公司生产的梅赛德斯奔驰
福特没有权利卖奔驰，旗下有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)

举个例子，说说戴姆勒出什么型号了

你累死我了，戴姆勒就是奔驰，看看这个吧http://ke..com/view/35245.html?wtp=tt

❻ 奔驰e200l和捷豹xfl选哪个

从保值度来说，E目前的行情基本上还是没有优惠的，甚至有些地方还是加装潢状态，可以借鉴上市近三年的C级。未来就算是有优惠，也不会很大。而且基本面肯定是这样，主要的竞争对手5系和A6未来的换代车型，已经可以预料了，对E不会造成太多冲击。捷豹的话，基本上你知道的，不打个8折，你都别买。那么新车价格直接反映到二手车上。你可以想象到的。不信查一下C级别的二手价格。
从故障率来说。奔驰所有的东西自主设计研发。捷豹呢，早期被福特收购，所有部分配件还是通用集团的。其故障率相对于捷豹来说。少。路虎捷豹有多少车是修不好的？你可以去逛逛奔驰E和捷豹的论坛。车主会说话
从你的口袋来说。奔驰E的价格未来半年也不会有很大的跳水，而捷豹基本上价格比较稳定，可以考虑在车市的淡季，比如3.4、6.7.8等月份入手。

❼ 捷豹和奔驰哪个档次高

捷豹这个品牌甚至高于奔驰，和宾利一个级别，几乎接近劳斯莱斯。但是过去已经过去了，即使过去再怎么巅峰，也无法遮住如今的落魄，现在的捷豹已经沦为一个小众豪华车品牌。从国内销量来看，如果把宝马和捷豹拆分，捷豹的销量几乎垫底。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

❽ 豪华品牌1月志｜奔驰还是那个奔驰，捷豹路虎却再也回不去了

（文/张钰翊）2020年开端，国内新车市场迎来“地狱开局”。在春节提前和疫情肆虐的双重打击下，2020年1月的汽车市场降幅明显，实际销量达194.1万辆，环比下降27%，同比下降18%。尽管如此，豪华品牌却在疯狂的下滑中“杀出一条逆势血路”，降幅远小于行业幅度，甚至有多个品牌实现逆势增长。

整体来看，在今年1月的豪华品牌比拼中，奔驰和宝马游刃有余，奥迪则有些力不从心。同时，雷克萨斯、沃尔沃和凯迪拉克继续保持前进，只不过，去年清仓大甩卖的后遗症已经开始凸显，与BBA差距拉大。此外，捷豹路虎、英菲尼迪和讴歌等品牌还在苦苦挣扎。

好的开始是成功的一半。“豪华车市场销量的增长是一个正常现象”，乘联会秘书长崔东树也曾对此做出解释，“目前我国人民生活质量越来越好，购车也越来越倾向于豪华车品牌，同时，还有一个原因是豪华车市场迎来了一波换购潮。”因此，崔东树预计，2020年豪华品牌走势仍呈现较强的局面。

不过，今年开局的市场环境比以往更加复杂。一方面，豪华品牌与大众车型的价格差距在缩小，从而抢占了部分合资品牌的蛋糕，因此，BBA、雷克萨斯和凯迪拉克等品牌销量才能实现突围。但另一方面，由于疫情的影响，车企大面积停摆，豪华品牌也不例外的受到影响，而英菲尼迪、捷豹路虎这类品牌，他们的情况已经经不起任何额外的打击了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 奔驰和捷豹司机打架背景

开奔驰的我不晓得。开捷豹的正好我认识，是个昆明大佬。只是没想到3个人打别人一个居然没打赢

❿ 突然很好奇，那个2012年昆明：奔驰车主怒打捷豹车主 称穷人也是人的，奔驰跟捷豹的价格都是多少啊

开奔驰的未必是车主，没准只是个月薪三千随叫随到的司机。如果真那样，归为穷人是正确的。