刘家辉律师机票纠纷案结果

❶ 官司结案了,为什么订不了机票

可能是被法院列入黑名单了，法院对一些不执行的老赖咧入黑名单，黑名单的人出行订不了机票和火车软卧，具体的你得和法院联系。

❷ 退机票被收1.6万退票费，航司遭起诉，律师对此是如何解答的

今年受到疫情的影响，而河北作为重灾区，很多到达河北或者途径河北的航班、高铁、火车都被逼取消了计划。更有分布在全国各地的大学生们学校放假时间一调再调，导致各大航班、高铁、火车面临大规模的改签、退票。面对这种情况，国家临时实行了退改签免除手续费。

❸ 消费者订机票遭遇信息泄露 法院二审判决去哪儿，东

3月27日，北京市第一中级人民法院公布对消费者庞某的信息泄露案件的二审判决，改判去哪儿母公司趣拿及东航公开道歉。
北京市第一中级人民法院（下称一中院）网站披露案件经过。庞某于2014年10月委托鲁某通过去哪儿网订购一张东航机票，提供给去哪儿网信息包括庞某姓名及身份证号，而联系人信息、报销信息为鲁某及其手机号。同日，趣拿公司向鲁某手机发送出票短信，并提示：警惕以飞机故障、航班取消为诱饵的诈骗短信。
而庞某手机却于两日后收到了来源不明号码的短信，称庞某订购的上述航班由于机械故障已取消，要求庞某联系短息上提供的号码，并为其办理改签业务。鲁某致电东航客服核实后确认该次航班正常，东航客服提示庞某收到的短信应属诈骗短信。至于诈骗短信为何发至庞某本人，客服人员解释称可能由订票点泄露了庞某的手机号码。
庞某认为，自己在趣拿公司下辖网站“去哪儿网”购买东航机票，导致个人信息被泄露，东航及趣拿公司应承担相应的侵犯个人隐私权的责任，故起诉要求两公司在各自官方网站以公告的形式向其公开赔礼道歉，并认为由于诈骗短信对其行程安排造成困扰，进而影响工作，要求赔偿其精神损害抚慰金1000元。
北京海淀区法院一审认为，根据现有证据无法确认趣拿公司和东航存在泄露信息的侵权行为，驳回了庞某的诉讼请求。庞某不服，上诉至北京一中院。庞某一方认为，一审中适用的“谁主张，谁举证”的责任分配严重超出庞某的证明能力。
北京一中院审理认为，鲁某在订购机票时仅仅给去哪儿网留了自己的手机号，但由于庞某以前曾通过去哪儿网订过机票，且是东航常旅客，现有证据显示东航和去哪儿网都留存有庞某手机号。另外一中院认为，在本案所涉事件发生前后的一段时间，东航、去哪儿网被多家媒体质疑存在泄露乘客信息的情况，这一背景因素强化了东航、去哪儿网泄露庞某隐私信息的可能，说明东航和去哪儿网的安全管理并非没有漏洞，且存在提升的空间。

法院认为一审判决实质上是“科以庞某不可能完成的举证义务”，故二审法院予以纠正，最终撤销一审判决，改判趣拿、东航两公司在判决生效后十日内在其官方网站首页以公告形式向庞某赔礼道歉。驳回庞某的其他诉讼请求。
去哪儿网相关负责人在回应媒体时表示，去哪儿网尊重法院判决，但不认可。“二审法院仅凭一些媒体报道推定东方航空和去哪儿网存在泄露用户隐私的可能，根据所谓‘高度盖然性’原则判决去哪儿网在这起用户信息泄露事件中存在过错，应该承担法律责任。我们将向更高级别的法院提起再审。但在对用户个人信息的保护问题上，去哪儿网会一如既往地采用严密的保护机制，同时继续加强旅客端的告知提醒。”东航尚未回应此事。
“高度盖然性”是指根据事物发展的概率进行判断，在法律审判中被庞某一方的律师及法官提及，在技术手段和人的认识受限的情况下，作为法律事实认定所依循的规则。
北京安理律师事务李舒律师曾在类似案件中给出分析称，如果消费者能举证证明订票信息没有因自己的过错，或其他方面的侵权导致泄露，唯一获得这个信息的是购票平台、航空公司及票务代理机构，就可以推定他们三者当中存在信息管理漏洞。在消费者预订完机票立即遭遇到基于航班信息进行短信诈骗的情况下，甚至可以主张举证责任倒置，由相应机构自证清白。
类似的案件屡有发生，判决的结果也各有不同。通过无讼案例网站的检索了解到此前发生的两个类似案例：
黄某于2014年通过销售热线预订东航四张机票，随后收到诈骗短信被骗37000元。法院认为东航并非掌握原告个人信息的唯一主体，而东航也采取了防止数据泄露的技术措施，尽到合理范围内的合同附随义务。原告损失的造成是第三人实施诈某的直接后果，原告自身负有必要的安全注意义务，因此驳回原告的诉讼请求。此后上海市一中院二审维持原判。
而2016年，成都市中级人民法院审判的林某与四川航空侵权责任纠纷二审判决否定了一审法院认为“林某应承担举证不能的法律后果”的判决，认为“林某系远离证据材料、又缺乏必要的收集证据的条件与手段的普通消费者，四川航空公司收集证据的能力明显强于林念平”，要求林念平进一步举证，有违公平原则。并且“在林某被诈骗的时期，此类事件频发，进一步印证林某个人信息泄露是从售票渠道泄露出去的基本事实”。基于其他举证和理由，法院最终判定四川航空公司应当承担侵权责任。
2014年至2015年间，媒体报道包括去哪儿、携程等多家旅行网站都发生了机票诈骗事件。2014年3月，漏洞报告平台乌云网披露携程网的安全漏洞，此后携程进行技术排查，声明修复了漏洞，承诺支付安全。今年2月，中国民用航空局起草《民航网络信息安全管理规定（暂行）（征求意见稿）》指出：民航各单位应当制定旅客信息保护制度，对在提供服务过程中收集、使用的旅客信息，应当采取相应措施严格保护，不得泄露、篡改或者毁损，不得出售或者非法向他人提供。在发生或者可能发生旅客信息泄露时，应当立即采取补救措施。

❹ 特价机票“三不”原则是否合乎法律，这种性质的条款是否合法，求专业人士解读

“不变更、不退票、不签转”——南方航空公司“快乐飞”打折机票的“三不政策”惹恼北京女律师,双方对簿公堂——

法庭上,南航在电脑上演示订票过程。左为刘家辉。刘妍摄
不少买过打折机票的乘客有过这样的经历:订错了日期、航班,只能自认倒霉。想变更日期或签转航班乃至退票,根本不可能。因为针对打折机票,航空公司多有自行制定的“三不政策”:“不变更、不退票、不签转”。
针对这一条款,北京女律师刘家辉起诉中国南方航空股份有限公司(下称“南航”)。她认为,“‘三不’规定是无效的格式条款,显属违法。”
10月25日,该案在北京市朝阳区法院开庭审理。
女律师遭遇“三不”规定
刘家辉,北京市消费者权益保护法学会常务理事,律师。
提起这起官司,她说:“南航合同条款加重了顾客责任,而免除自身责任,太不公平、太不合理。”
今年3月14日,她在南航网站订购了4月13日、15日从北京到南宁的“快乐飞”往返机票。就在支付完费用的一瞬间,“也就一分钟的工夫”,她意识到去程和返程票均早订了一日。她当即致电南航客服电话95539,要求更正机票时间,却被告知机票时间不能变更,如果时间有误,需要重新购票,机票款不能退还。
“我这才知道机票不能退不能变更,感到很惊讶。”她说,以前购买其他航空公司的机票都改签过。接下来,她又两次致电南航要求更改返程日期,但对方说不行。客服最后告诉她,如果退票,南航只能返还已收取的50元机场建设费和90元燃油附加费,但机票费一分也不能退。
无奈之下,她只好重新购买一张4月16日的返程机票。之后,南航将退还的机场建设费和燃油附加费共140元打入她的账户。
4月13日,刘家辉赶到首都机场南航柜台,要求打印4月13日北京到南宁、4月15日、16日南宁到北京的机票行程单,而工作人员只打印了13日、16日的机票行程单,称15日行程显示为“退票”状态,无法打印,而且15日机票已经退票不能再使用。从南宁返回北京后,她再次来到南航柜台要求查看4月15日的机票行程,但工作人员称系统无法显示她有过购买该行程的记录。
刘家辉认为,“南航的‘三不’规定属于格式条款。机票因时间变更而作废,全部票款作为违约金不予退还,显属于违约责任过重,明显加重了消费者一方的违约责任,应为无效条款。”
她还认为,她提前一个月在南航网站购票,虽因自己发生错误而错订,但已在最短时间内告知变更机票时间。对于南航而言,一个月的时间,足够再将这张机票销售出去,而不会产生损失。“事后,南航已将机票做退票处理,且不保留我对该机票的乘机权利,请求退还630元购票费。”
记者了解到,“快乐飞”机票是南航推出的一种优惠销售策略,旅客通过南航网站可分别提前15天、30天、45天订购不同时间段机票,可享受不同的特殊优惠价格,基本在4折以下,但对所订机票“不变更、不退票、不签转”。
刘家辉告诉记者,她之所以选择起诉,不仅为了自己几百元的票款,更在于维护广大消费者的权益。
法庭激辩三焦点
第一个焦点:南航网站是否有“三不”规定的明确提示?原告订票时是否知悉?
南航代理人称,顾客在南航网站订票时,当鼠标指示在“快乐飞”价格区时,会自动显示“三不”规定。“原告能成功订票,就说明她已经知悉这个规定。”南航当场通过电脑演示了订票管理系统订票过程。
刘家辉认可现场演示,但她同时指出,“这无法证实我在订票时,网上有相关警示信息提示。”
“早前我也订过‘快乐飞’机票,根本没注意到网上会显示警示信息。直到与客服交涉时才得知。”刘家辉说。
第二个焦点:“三不”条款是否合理?
刘家辉称,消费者权益保护法规定:经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定。合同法第三十九条规定:采用格式条款订立合同的,提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务;第四十条规定:提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的,该条款无效。“南航规定明显是格式条款,加重了消费者单方的违约责任,应为无效条款。”
南航则认为,该条款并不违反消费者权益保护法中”的公平合理原则,是合法有效条款。“快乐飞”机票是特价机票,原告以低廉价格享受全票价服务,也要承担相应的义务。南航已经明示了风险,乘客仍然选择意味着认可这样的条款。
第三个焦点:票款应否退还?
南航称,合同法最基本的原则是意思自治,原告在购买机票时完全可以选择其他价位的机票,也可选择乘坐其他航空公司班机,还可以选择乘坐火车等其他交通工具,“既然选择了‘快乐飞’机票,就应当接受‘快乐飞’机票使用的限制性条款,并尊重这一合同条款。”南航还指出,退票是原告自己选择的,南航并没有要求其退票。
刘家辉反驳说,南航是在用其强势地位强制乘客,“如果不办退票,机场建设费和燃油附加费也退不了。我退票并

❺ 法院电脑资料更新需要多长时间，我的案件已结案，但黑名单电脑出问题没解除，急着买机票，法院重新更改了

在应用软件未正常结束时，别关闭电源，否则会造成系统文件损坏或丢失，引起自动启动或者运行中死机。对于Windows98/2000/NT等系统来说，这点非常重要。

❻ 律师分析案子严重了所收费五万元结果不严重释放了,律师费可以追回吗

律师费不可以追回。律师收费五万元是整个案件的基础费用，正常情况下只能不足增添，没有多余退回的做法。案件事态不严重有所改变，可能与律师辛勤的付出相关，正常情况下所缴纳的费用是不能退回的。

❼ 案子结案飞机票为什么不能买

有个解除的过程，和法院沟通一下有没有从老赖的名单中消除

❽ 和律师签了协议先给一万官司打赢再给两万结果法院了结此案是否要给律师费吗

“了结此案”，可说得再明确些。

如果没有支持全部或大部分诉求，可以不支付后边的律师费，具体还要看你们合同约定内容。

❾ 刑事案件中，律师可以按照所接案子的结果收费吗如正常宣判4年，律师说可以做缓期辩护，要求追加律师费

首先，律师这样做 违反了 接受案件之前与委托方家属签订的 辩护委托协议，协议一般是包含到一审结束，还有法律 并不是律师说了算的，这里我也要说为什么我国司法界律师没有多少话语权，多数律师滥竽充数，专业不行，态度恶劣以及缺乏司法严肃性，明明事实充分，还要做无罪辩护，忽悠委托方家属，在庭上更像是扮演了审判长亦或公诉人的角色，可笑之极

缓刑 的量刑适用 指 三年以下有期徒刑的罪名
以及是否是暴力犯罪 作案情节 是否累犯 等等因素 以及被害人家属是否谅解等
并不是由律师说了算的
我国 国情下 律师更多的变得商业化，只为钱，毫无司法公正感可言，忘记了身为一名律师的职责
我作为一名 从事法律专业多年的同行 表示惭愧

❿ 去中国企业律师顾问网看看全国首例机票“超售”案宣判乘客获赔单倍机票价款吧

南航机票超售案在北京市朝阳区人民法院一审判决，乘客肖先生获赔违约赔偿金一千三百元。

2006年7月21日，原告肖先生以1300元的价格向被告中国南方航空股份有限公司购买了当日20点10分飞往广州的CZ3112号航班七折机票。在办理登机手续时，被告子公司北京南航地面服务有限公司（下称南航地服公司）工作人员确认，原告机票为超售票，CZ3112号航班已满员，原告无法乘坐。南航地服公司先安排原告转签国航某航班，后发现该航班延误，遂将原告唤回，转签至南航公司CZ3110航班头等舱（机票价格为2300元）。在等候期间原告被安排在头等舱休息室休息，当日晚22时39分,原告乘坐CZ3110航班头等舱离港。

之后，原告将中国南方航空股份有限公司告上了法庭，认为其超售行为侵犯了消费者知情权，构成欺诈，要求被告双倍赔偿原告经济损失即机票款的2倍2600元、律师费5000元、在《法制日报》、《经济日报》上进行公开赔礼道歉。

被告则认为，机票超售是航空公司对机票进行管理的手段，不能作为违约方式，它是目前国际上的一种先进的通行作法，且在出现超售情况后已妥善安排原告转乘其他航班所以不构成违约，不同意原告的诉讼请求。

法院在审理中查明，原、被告争议中所称“超售”，是指航空公司超过航班实际座位数过量销售机票。在航空旅客运输中，因机票可以先行预定并且允许转签、改签，所以如有乘客订票后放弃购买、或者改乘其他航班，即有可能出现航班座位空出。机票超售不必然导致航班满员、个别购票乘客无法登机；但是，如果转签或改签的乘客数量，少于过量销售的机票的数量，则必然有乘客因航班满员而无法登机。我国国内航空公司使用机票超售，系近年来学习国外航空公司做法所得，但目前实行的超售规则及事后补救措施与国外并不相同。原告购票时，未被告知该航班存在“超售”机票、可能因航班满员无法登机。在南航公司的机票销售过程中，现仍不存在向乘客进行告知的相关程序。

法院认为，航空旅客运输合同是旅客支付运输费用，由航空承运人运输至指定地点的合同。该合同自承运人向旅客出票时起即告成立，并于同时起生效。旅客因合同生效，负有给付票款义务，并信赖机票上记载的时间和地点，赶赴登机。航空运输固然由于对天气、气候等自然因素和科学手段、技术仪器的高度依赖，导致飞机起飞离港时间、航行路线及到达时间、地点等合同标的中的相关要素，在合同履行中会发生变更，但并不影响航空客运合同的生效要件。在对航空运输合同进行规范的法律、行政法规中，关于航空客运合同的成立与生效，应适用《中华人民共和国民法通则》和《中华人民共和国合同法》。如认为航空客运合同在办理登机手续时才告生效，则乘客在登机手续办理前已经履行的提供身份确认、交纳票款等履行合同义务的行为即失去法律依据，明显与交易习惯相违背。本案争议产生，并非因为合同的成立与生效问题，而在于航空合同中个别条款的效力与履行。因此，不能认为机票记载的起飞时间因合同未生效而不具有约束力。

本案原、被告之间的航空客运合同系消费性服务合同，《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，除与《中华人民共和国民用航空法》特别规定相冲突的之外，均应当予以适用。

从超售对合同履行的影响来看，它将使所有不特定的购票旅客均面临不能登机的风险，导致合同履行障碍，因此，超售行为应当向乘客进行明确告知，而不能将其看做是航空公司内部的管理手段而不予公示。

从超售的社会知晓度来看，超售引入我国时间较短，没有在公众中形成广泛认知，因此，航空承运人作为超售行为的实施者，应当向旅客进行全面而充分的告知。

就中国民用航总局关于超售的告知程度来看，要查看超售规则，必须进入中国民用航空总局的网页，再通过两级点击方可进行。相对于机票销售的特殊性和对旅客的影响而言，此种告知方式，欠缺普及性和明确性，几乎无法让不特定的社会公众了解。因此，即使存在《航空旅行指南》的超售说明，也不能免除被告对原告的告知义务。

综上，可以认定被告未尽到经营者的告知义务，损害了航空客运合同中旅客的知情权。

就被告未尽到告知义务的行为是否构成欺诈而言，法院认为，应当结合我国航空客运市场的现实情况综合判断。超售行为引入我国后，行业管理者将其作为行业特殊规则，在向社会公开的网站上予以介绍、认可，不禁止航空承运人使用，但尚未做出必要的规范和管理。航空承运人在此情况下，基于市场竞争、运营成本、客源流失等考虑，未能对航班内全体旅客进行告知，客观上隐瞒了超售行为，但并非对原告本人进行虚假宣传或故意隐瞒真实情况，这与法律意义上的欺诈存在区别，因此被告的行为应当认定为违反合同义务，而不构成对原告的欺诈。

被告虽然在发现原告无法登机后及时安排转乘其他航班，但已延误近三小时，对此被告具有可归责的事由，构成合同履行迟延，应当承担违约责任。合同迟延后被告提高服务标准，仅能视为履行原合同义务，不能免除其本应承担的违约责任。因此，被告认为原告并无损失的答辩，法院不予采信。

被告应承担的赔偿数额，在双方的客运合同中未予约定。法院根据原告知情权受损害的具体情节，考虑另外安排出行、延长候机承受的身体劳顿，结合被告因超售增加客源的收益，判令由被告给付原告相当于单倍机票价格的赔偿金。

关于被告应否承担赔礼道歉的法律责任，法院认为，赔礼道歉的民事责任，应当在经营者侵害消费者人格尊严、人身自由，造成消费者精神性人格权利损害时进行承担。本案原、被告之间的争议系客运合同履行纠纷，双方间分歧为合同义务的履行是否适当，被告在进行补救履行过程中，并没有证据表明侵害了原告的精神性人格权利。因此，被告不应因本案争议承担赔礼道歉的法律责任。

关于原告主张由被告承担律师费的诉讼请求，法院认为，律师费支出属原告应当承担的诉讼成本，根据现行法律缺乏由违约方承担的法律根据，故法院不予支持。据此，法院作出了以上判决。

宣判后，法院向被告中国南方航空股份有限公司和中国民用航空总局发出司法建议函，建议中国南方航空股份有限公司在售票区域张贴关于超售的书面说明或者发放记载相关内容的服务指南，在公司网站上增加相关说明，在机票的书面注意事项中增加关于超售的提示，在进行超售的航班机票中应使用特殊标记向旅客公示；因超售将有乘客被溢出无法登机的，应当征求全部旅客的意见，建议根据自愿，选择弃乘旅客；制定对弃乘旅客的救济措施，包括弃乘旅客的合同解除权和信赖利益的赔偿标准，改乘旅客的经济补偿标准，赔偿和补偿标准应当根据迟延的时间和航班里程确立不同的幅度；建议中国民用航空总局作为行业主管部门，承担起制定规则的责任。尽快制定航空客运机票超售的规章制度并指导航空运输企业适用，规则中内容包括：航空承运人向旅客进行公示的方法，选择登机乘客的方法（以乘客自愿为首要原则）、对不能登机乘客的具体赔偿标准，违反实施规则时的行政处罚措施。

关于航空机票超售行为的性质和作为国际惯例的法律适用问题，法官表示超售行为是企业的一种自主行为，其作为国际惯例只有被国内法采用写入国内法条文才具有法律效力。（