酷威投诉

1. 怎样说服我妈买一辆斯巴鲁森林人急！！

可以肯定，你妈的思维没有问题，把5万的车和20多万的车放一起选择，选威酷肯定是从省钱的角度考虑，如果单单从这两款车来做个选择，本人认为，选择威酷还是显得更为理性。

CRV质量还可以，但不值这个价钱！把尺寸做大，样子做猛，强化SUV特征，再来忽悠中国消费者，这一招确实有效，你老妈也属于被忽悠的这一类。有些消费者为了早点提前，加价也在所不惜。

斯巴鲁，一直坚守的四驱的阵地，做为一款小众车，只有真正懂车的人才会喜欢它，而森林人更显卓尔不群。

2.5XT，做为森林人的豪华版，感觉价格有点贵，你老妈提到的两款加起来都不及这一部，其四速手自一体变速系统让人失望。

楼猪想说服你妈，我看还是选择森林人2.0XS自动豪华版，价格与CRV就很接近了，从这一点来说，可行性还是大一些。

2. 我在重庆，想知道加入滴滴专车要什么条件，和什么类型的车

注册滴滴司机相关要求如下：

1、年龄要求：男21周岁至60周岁，女21周岁至55周岁（部分城市60周岁）。无犯罪记录、吸毒记录。

2、还需要3年以上的驾龄。

3、准驾的车型需要是C2及以上，无酒驾、毒驾等严重交通违法事故。

4、参考所在城市网约车驾驶员准入条件。

服务分说明

1、滴滴出行推出的，通过科学评估的方法，对车主服务进行综合评价的一个系统。采取的是百分制，满分是100分。

2、服务分是综合实时订单的成交率、五星评价率和车主的被投诉率等，通过大数据分析和建模技术，客观地来展示每个车主的服务情况。乘客星级评分是服务分计算的一个关键指标。

3、但如果实时订单成交率、五星评价率和被投诉率这三项中，有任何一项分数过低，都会影响到最终的服务分。

4、历史无单司机的初始值为80分。同时现在的服务分评价规则，适用于历史接单量达到40单及以上的车主。

以上内容参考 滴滴出行—司机加盟说明

3. 二三十万级别性价比高的汽车有哪些

国内的紧凑级SUV市场可谓是兵家必争之地，即使在汽车销量整体下滑的大趋势下，也保持着稳定的增长，对于有绝对理性的消费者而言，恐怕产品的功能，性价比和实用性达到均衡才能入他们的法眼，而在这个级别里20万左右是最为主流的消费价位，所以今天我们就甄选出3台这样的SUV推荐给您。外观方面，欧蓝德借鉴了PHEV Concept-S概念车的设计元素，不仅形成了其新一代的家族化风格，而且年轻时尚的设计也更符合目前消费者的审美。前脸的大面积X形镀铬装饰突显了凌厉的气场和靓丽的气息。车辆后包围向外突出增加了不少层次感，光带式的尾灯设计、镀铬装饰和银色护板突出了时尚运动的风格。国产欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，定位于一款紧凑型SUV。从其侧面来看，新车整体造型修长，国产后依然采用了与进口版本相同的轮圈设计，同时像车顶行李架等配置也没有缺席。新款欧蓝德的内饰设计基本与进口车型一致，为了更适应国内的使用习惯，车载系统由原来进口的7英寸改为了8英寸智能DA系统，支持网络Carplay，并且通过改善40多个项目进行了降噪优化，其他配置也有所升级。仪表台采用非对称式设计，不仅中控台有一个明显偏向于驾驶员的角度，即便仪表左侧的部分也会向内有一个偏转角，好似把驾驶员包裹在其中。FCM预碰撞系统是顶配车型才有的配置，该功能有远近两档可调，在30KM/h以下车辆可以自动刹车，而在30KM/h以上时速会进行警报提醒。

4. 道奇酷威蓝牙在哪里找

5. 11款道奇公羊有闭缸技术吗

你好，老款的没有闭缸技术

6. 克莱斯勒的召回事件

召回约5.5万辆汽车
由于旗下多款车型的无线点火模块存在故障隐患，克莱斯勒决定在全球范围内召回5.5万辆汽车。
克莱斯勒中国相关负责人称，中国市场正在对此次召回消息核实，是否有涉及车型尚不知情。
本次召回车辆是2010年1月8日至2月22日期间生产的新款汽车，涉及旗下克莱斯勒、道奇、吉普三大品牌的八款车型，其中包括国人熟知的大切诺基和指挥官等。
克莱斯勒表示，目前尚未有任何车辆在实际行驶过程中因这个问题发生碰撞或者导致驾驶员受伤的状况。克莱斯勒组装厂品管部一位工人在测试刚组装完的一辆Ram重卡时，发现了这个问题。但是本次召回的Ram卡车车型不仅包括重卡，还包括Ram其他卡车车型。
召回60万辆汽车
最近一年里，汽车召回的新闻可谓越来越热门，丰田召回事件的阴影还未散去，其他汽车公司的召回还是不断传出。2010年6月7日，克莱斯勒集团宣布在全球范围内召回约68.3万辆吉普牧马人(Jeep Wrangler)和其他两款微型客车。造成这次大规模召回的主要原因是由于刹车系统和电动滑门系统存在问题。克莱斯勒中国相关人员表示，此次召回涉及中国市场销售的相关批次共计3628辆吉普牧马人车型，具体原因是在行使过程中有可能出现刹车液泄露，导致刹车失灵。这是继5日克莱斯勒宣布召回3.5万辆道奇酷搏后，近期的第二次召回事件。
在随后克莱斯勒中国发布的声明中指出：克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将通过经销商，正式通知相关消费者到店进行免费检查，并消除刹车油管线与翼子板内部衬垫接触的可能性。消费者也可以拨打客户服务热线或联系克莱斯勒授权经销商咨询相关事宜。
克莱斯勒此番召回的车辆涉及在美国病入膏肓销售的5个车型，包括2008年和2009年产的城乡牌和道奇小型厢式车，共计28.5万辆，这些车辆的滑动车门导线绝缘层可能因设置不当发生大面积磨损，车门内可能发生短路从而引发火灾。2007年至2010 年出厂的29万辆牧马人吉普也在召回之列，隐患是制动液泄露可能导致刹车失灵。此外2.5万辆2007年产的道奇酷博和指南者吉普车因油门不灵敏也被召回。克莱斯勒表示将为这些召回车型的车主进行免费修理。
召回1.3万辆汽车
美国交通公路安全局在其官方网站上发布通告表示，此次大众公司将召回的MPV生产于2009年10月至2010年6月。
大众将召回的MPV由克莱斯勒汽车公司旗下的安大略温莎工厂代工生产，而克莱斯勒曾于本月初因相同的原因召回了近25万辆汽车。
召回464辆进口牧马人
因车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在安装时可能存在缺陷，2011年4月8日起，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司代表克莱斯勒集团有限责任公司召回部分2010~2011年款进口吉普牧马人(JEEPWrangler)越野车。据统计，国内共涉及464辆，生产日期为2010年7月7日至2010年9月10日。
2011年4月7日，国家质检总局发布公告称，缺陷产生的原因是车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在安装时可能存在缺陷，在某些情况下，如果前、后轴的底盘单元螺栓松动，会使车辆运行中产生噪音，或者最终降低车辆的转向和操控性能，严重时导致转向缺失。为此，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将对所有可能受到影响的车型进行免费检查，重新紧固所有涉及的紧固螺栓。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将通知相关已知客户，以安排相关的免费检查和更换。
因牧马人变速器系统存在安全隐患，2011年4月8日，国家质检总局发布了《关于进口吉普牧马人越野车的缺陷处理决定的公告》(总局2011年第45号公告)，克莱斯勒集团有限责任公司决定自2011年6月1日起召回2008~2011年款进口吉普牧马人(Jeep Wrangler)越野车。 据该公司统计，在中国大陆地区涉及8309辆，包含7153辆2007年9月1日-2010年7月9日的2008~2010年款牧马人越野车，以及1156辆2010年7月12日-2011年1月13日的2011年款牧马人越野车。
该缺陷表现为原厂出厂的车辆在低速高负荷等运行状况下可能发生变速箱油温过热，在此条件下持续驾驶会导致变速箱油沸腾并接触到高温的发动机或排放部件，可能导致在没有预警的情况下发动机舱起火。
针对2008-2010年款牧马人越野车，克莱斯勒公司将采取包括：重新布置通气口位置、加装辅助冷却器、更换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的免费维修措施；针对已经加装辅助冷却器并重新布置通气管位置的2011款牧马人越野车，该公司将采取更换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的免费维修措施，降低牧马人车辆因变速器及相关系统而起火燃烧的风险。
配合此次召回，克莱斯勒公司将向消费者澄清牧马人越野车不适合行驶的极端情况，并将开展一项长期的普及越野驾驶安全知识和技能的活动。通过经销商网络，向所有的吉普牧马人车主提供四驱越野安全手册，必要时提供四驱越野驾驶技能培训。
召回84万辆汽车
克莱斯勒集团表示，召回美国和其它国家84万辆汽车，主要因为主动式头枕存在隐患。
克莱斯勒称，召回分五批进行，其中有近50万辆车和运动休旅车(SUV)是因为主动式头枕问题，另外召回的28.2万辆轻型客车是因为安全气囊存在隐患。
虽然克莱斯勒已经改善了消费者报告等第三方质量评估的表现，但自6月初以来，还是进行了12次召回行动，涉及约400万辆汽车。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将召回如下部分进口汽车：
一、生产日期为2009年10月14日至2012年7月18日的2010～2012款进口指南者(Compass)2.0L、指南者2.4L和自由客（Patriot）2.4L汽车。据统计，在中国大陆地区共涉及49754辆。
上述车辆的气囊控制模块中的软件编程存在错误，可能导致在某些特定低速侧倾情况下安全带卷缩装置以及侧气帘延迟启动或不启动，存在安全隐患。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为上述车辆免费刷新气囊控制模块软件，该项措施将自2013年7月22日起实施。
二、生产日期为2012年8月8日至2012年11月14日的2013款300C汽车。据统计，在中国大陆地区涉及947辆。
因供应商错误安装了仪表上的丝印，导致上述车辆可能会显示不正确的仪表制动系统故障信号，车主可能会在未知驻车制动系统使用中或者制动系统出现故障时继续行驶，存在安全隐患。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为上述车辆免费更换仪表，该项措施将自2013年8月15日起实施。
三、生产日期为2011年8月12日 至2013年2月23日的2012～2013款进口牧马人（Wrangler）汽车。据统计，在中国大陆地区涉及10019辆。
因设计原因，上述车辆的转向助力回油管会和变速箱冷却油管会发生摩擦，可能会导致变速箱油泄漏，对变速箱造成损伤，或引发起火，存在安全隐患。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为涉及车辆更换转向助力回油管，以及视变速箱冷却油管磨损情况将其更换或加装变速箱冷却油管袖套。该项措施将自2013年10月17日起实施。
据英国路透社消息，克莱斯勒将全球召回SUV 存意外加速隐患 。由于在巡航控制模式下，车辆存在意外加速隐患，将在全球召回10700辆SUV。
克莱斯勒本次召回的车型包括：2014款道奇杜兰戈、Jeep自由光、大切诺斯基以及高性能大切诺斯基SRT。克莱斯勒其网站上称，已有超过半数的召回汽车运抵经销商或正在运送给经销商的途中。
召回车辆中，美国约占1600辆，加拿大约950辆，墨西哥425辆，北美自由贸易协定以外的地区约为3200辆。该公司表示，未收到任何与召回车辆相关的伤害、事故或投诉问题。
克莱斯勒公司称，当巡航控制系统被设定后，松开油门踏板时，车辆可能仍会加速约一秒钟。如果是高性能车型，在车辆开始减速之前，车辆加速的状态仍会持续两秒钟。
2014年10月6日 美国第三大汽车制造商克莱斯勒周一宣布在美国市场召回31497辆全尺寸货车Ram ProMaster。此次召回的原因是该车型的头部保护装置存在隐患。
克莱斯勒公司表示2014年型Ram ProMaster的头部保护装置使得驾乘者的头部与保护装置距离过远，可能会带来意外的伤害。克莱斯勒方面表示公司尚无接到因此隐患所导致的事故和投诉。公司预计将于下个月开始为受影响的客户车辆更换头部保护装置。
2014年10月14日，克莱斯勒集团周二宣布，将在全球范围召回184,215辆运动型多功能车(SUV)，因为一个零部件可能发生短路，从而导致气囊和座椅安全带预紧器失灵。
召回38万余辆公羊皮卡
北京时间10月29日晚，克莱斯勒集团宣布，将召回381,876辆公羊(Ram)皮卡，主要是在美国，此次召回影响到安装康明斯(144.51, -0.08, -0.06%)柴油发动机的2010至2014款公羊2500和3500皮卡，以及4500和5500平板车式皮卡( chassis cab)。这些车辆存在的问题可能导致燃油加热器外壳过热和燃油泄漏，从而存在起火隐患。
此次召回的车辆有314,704辆在美国，59,432辆在加拿大，其余在北美以外地区，目前尚未收到与此问题相关的事故或伤害报告。
此外，克莱斯勒还将召回184,186辆吉普大切诺基和道奇Durango运动型多功能车(SUV)，以升级管理车辆电子稳定控制系统的软件。克莱斯勒官方表示，这些车辆的电子稳定控制系统可能意外失灵 。
2014年12月召回25.7万辆皮卡
克莱斯勒2014年12月19日宣布，将在美国召回近25.7万辆2005款公羊(Ram)1500皮卡，因为这些车辆的后轴齿轮螺母可能松脱，导致后轴锁死或传动轴脱落的情况发生。
召回3429辆进口300C
2015年9月14日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2015年9月16日起，召回部分进口2005-2007年款克莱斯勒300C (Chrysler 300C)车辆。生产日期为2004年1月1日至2007年6月30日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及3429辆。
本次召回范围内的车辆，部分车型的驾驶员侧安全气囊气体发生器在事故中存在破裂的可能性，将导致事故中驾乘人员的伤害风险性增加，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆进行免费更换安全气囊气体发生器。
召回20670辆
2016年3月10日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将从2016年3月10日起，召回部分2015款进口指南者和自由客汽车，生产日期为2015年1月1日-2015年5月11日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及指南者16119辆，自由客4551辆，共计20,670辆。
此次召回范围内车辆由于制造原因，转向动力油管固定夹安装位置不当，导致低压回油管可能漏油，可能导致车辆起火，存在安全隐患。该公司将为涉及车辆转向油管固定夹进行检查并重新安装固定夹，消除隐患。库存车辆将在消除缺陷后再向消费者销售。
2016年3月29日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将召回以下缺陷进口汽车：
4082辆2015年款自由光汽车
生产日期为2014年10年1日-2015年6月17日。车辆因制造问题，某些情况下，车辆的空调管路布线存在错误，可能导致空调管路与排气歧管接触，可能增加车辆起火风险，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为涉及车辆检查空调管路的布线，并对于错误的布线进行更换和正确的安装，以消除该缺陷。该召回行动将自2016年4月开始实施。
60332辆2013-2015年款酷威汽车
生产日期为2012年4月21日-2015年4月14日。车辆因设计问题，某些情况下，部分车辆ABS防抱死制动系统模块会有水份进入，可能导致ABS防抱死制动系统与ESC电子稳定控制系统失效与故障，可能增加碰撞和乘员受伤的风险，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为涉及车辆ABS防抱死制动系统模块地线进行密封，使用双层热缩管密封线束，根据需要更换前大灯和仪表板线束，并在必要时更换ABS防抱死制动系统模块，以消除该缺陷。该召回行动将自2016年4月18日开始实施。
2辆2015-2016年款大捷龙汽车
生产日期为 2015年5月25日到2015年11月2日。车辆因制造原因，车辆风挡玻璃可能使用了超期的风挡底漆, 车辆发生碰撞的情况下，风挡玻璃有可能发生位移，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为涉及车辆更换风挡玻璃，以消除该缺陷。该召回行动将自2016年3月30日开始实施。

7. 8年不换代还能年销25万辆，国人对它们是真爱！

逆水行舟，不进则退，这一句古言告诉我们不努力前进就会被淘汰的道理。

在汽车语境里，更新换代是提升汽车销量的主要方式之一，换代的重要性不可言喻。久久不换代与销量见长似乎牵扯不到一起。但在实际的汽车市场中，由于某些特别的因素，这两者也有特殊例子。

其实类似以上的例子，在汽车圈上还有很多，比如日产的奇骏，也是属于那种处于产品中后期，原本竞争力不足导致销量下滑的情况，但事实上却是相反情况。凭借积累下来的口碑，以上车型的销量还能绿树常青，各有自己独特的优势所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 天天飞车每日用酷威累记200w分是什么意思

在上海被拍卖公司骗鉴定费，已向当地工商行政管理局投诉，应该得到什么结果，我的钱能要回来吗？

9. 汽车买什么牌子的好

可以买“现代”商务的，“本田”商务的，条件允许的话，“丰田霸道”，最好不过了

10. 关于进口的美国道奇酷威配有一把黑色普通钥匙的用途。

这备用钥匙是为了防止原车钥匙丢了配钥匙用的，而且也是为了开车门

克莱斯勒在美国承诺研发和生产新能源和小排量汽车，但还是把极具“美国牛仔”风格的大排量SUV引进中国市场。3月25日，克莱斯勒宣布全能跨界SUV道奇酷威正式登陆中国，初期上市的车型搭载2.7LV6发动机，配合6速手自一体变速箱，最大功率138千瓦、最大扭矩259牛·米，售价为29.99万元。

就像那个经典的田字型进气格栅和彪悍的公羊头徽标一样，道奇品牌有着非常鲜明的个性风格——硬朗的线条、充满肌肉感的设计、美国式的粗犷和大空间。也因此，道奇这个在美国家喻户晓的品牌，到中国后有些水土不服。

克莱斯勒亚洲业务市场与传播总监郑洁在接受中国青年报记者采访时说，2008年克莱斯勒在中国共销售两万余辆，虽然增幅超过100%，但考虑到基数比较小，克莱斯勒在中国市场还任重道远。“今年整个市场行情不好，我们的销售压力也比较大。”郑洁表示，随着汽车市场的成熟，消费者的眼光越来越挑剔，传统单一特性的车型很难在激烈的市场竞争中崭露头角，因此另辟蹊径生产一款跨界车型就成为一种新潮流。

据悉，道奇酷威集轿车、SUV和MPV于一身，坚持要将跨界进行到底。“目前，无论在美国还是在中国市场，跨界车的销售都保持着较高的增长速度，是市场新的增长点。”郑洁称，此次引入的道奇酷威，将与之前引入的都市跨界SUV道奇酷搏形成个性化跨界组合，从而在当前热门的跨界车市场占据有利地位。

事实上，克莱斯勒旗下三大品牌去年在中国销售的车型接近20款，但销量却仅有两万辆。从品牌细分来看，除吉普表现不错外，道奇和克莱斯勒PT漫步者都不尽如人意。“美国范儿”十足的道奇锋哲，尽管是一款公认的好车，但到中国后却销量不佳，经过多次降价后，目前顶配已经不到18万元。2008年，道奇品牌在中国的销量还不足2000辆。另外，克莱斯勒与北汽合作生产的300C和铂锐由于销量不佳，也已进入半停产状态。

个性化到底是不是销量的克星，对于克莱斯勒来说，这是个当务之急需要解决的问题。但郑洁却表示，克莱斯勒的野心不大，目前的重点是把自己的这块市场做好。对于大家关心的合资问题，她表示，由于克莱斯勒目前在美国国内有很多困难需要解决，在中国的发展将继续保持以进口车为主导的方式，合资事宜暂缓。“之前我们跟很多企业都谈过，包括长城、奇瑞等，但金融危机发生以后，大家手里都有更重要的事情要解决，因此在经济情况好转之前，不会考虑合资。”

根据最新消息，美国总统奥巴马否决了克莱斯勒此前提出的改组计划，并指示其在30天之内和意大利汽车制造商菲亚特合并，作为继续接受政府援助的条件。“美国的重组计划不会影响克莱斯勒在中国的业务。”郑洁表示，对克莱斯勒来说，中国是亚太市场的核心，对克莱斯勒全球业务的长期增长具有非常重要的意义。