2019汽车投诉排名

❶ 2019年投诉排行榜：合资品牌占据排行榜前十，“双逸”登榜无悬念

转眼间，2019年已经走过，2020年已悄悄来临，各大数据网站也都纷纷总结年全年的汽车销量、投诉量等等。今天我们先来看一下2019年全年汽车投诉排行榜，从排行榜中我们也能很直观的反映出各大汽车出现的质量问题。

现代领动在2019年全年投诉量达712起，位居全年投诉排行榜第十名。领动作为现代旗下的一款得意之作，近期的表现并不尽人意，出现的质量问题遭到众多车主的投诉。其中被车主投诉的问题有转向系统卡滞、异响、轮胎鼓包等问题。车主投诉的这些问题存在的时间已经不短了，但是厂家却一直都没给车主解决，真的不怕影响销量吗?

总结：从2019年全年投诉排行榜前十来看，全部都是合资品牌车型，看来合资汽车在质量把控方面很是让人担忧。还是那句话，出现问题并不可怕，可怕的就是出现了质量问题却无人解决，这才是让人心寒的。在这里希望厂家能给车主及时处理问题，这样才能让车主对这个品牌有更大的信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 2020年上半年国内汽车质量投诉分析报告

日前，专业汽车质量投诉平台汽车门网发布了2020上半年汽车质量投诉分析报告，2020上半年汽车门网共收集整理车主有效投诉37,118宗，“车身及电气”、“发动机”和“售后服务”相关问题成为上半年重点投诉的层面；上半年投诉共涉及979个车型，其中，投诉量达三位数（含）以上的车型达到78个，其中阿特兹投诉高达四位数。

就上半年投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉59%的份额，自主品牌占比38%，进口品牌投诉继续占据3%的合理份额；就品牌国别而言，自主品牌企业车多型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，存在大量投诉，达到14,232宗，占据首位，日系车受市场保有量大和产品质量问题集中爆发影响，排名第二，达到8,229宗，德系品牌顺势下滑至第三。

受SUV市场份额持续高增长影响，SUV投诉量占比继续位居首位，达42%，吉利星越和博越两款车型领跑；紧凑车投诉量占比36%，保有量较大的朗逸和速腾故障频发，投诉量位居车型总榜前两位；标致408投诉量有所下滑，位居第三位；从投诉的车款来看，2019款为投诉量最高车款，约占整体投诉量的28%，星越投诉量最大；其次是2018款，约占投诉量的15%，速腾投诉量最大；质量投诉涉及层面中，受汽车零部件供应商多杂影响，导致车身及电气相关质量问题高居榜首，约占整体35%的高份额，其次是核心部件发动机，占比约19%，再次为售后服务，占比约15%。

编者注：

数据来源：汽车门网及其他网络平台

制作单位：汽车门网·数据部

以下是报告详细内容：

从上半年投诉榜单来看，TOP20车型总投诉量10,777，约占总投诉量的29%，“车身及电气”相关问题投诉成为上半年热门话题，阿特兹、星越等车型涉及其中，投诉量远超其它车型；大众热销车型朗逸和速腾分别位列第四、五位，主要以车内异响和异味问题投诉为主。

从主要投诉问题的具体车型分析，发动机中，凯美瑞、亚洲龙等车型因“机油门”事件上榜；车身及电气投诉中，阿特兹车身异响问题集中，星越主要以车机问题投诉为主；变速箱投诉中，迈腾、速腾和高尔夫变速箱顿挫异响，也是多年未能解决的老问题；服务投诉中，星越、缤越和博越车机无法升级问题，经销商敷衍处理引发车主激烈反抗。

七、投诉总结发现

受新冠疫情影响，上半年尤其是第一季度用车较少，投诉同比有所减少，投诉达到37,118宗；

投诉类别中，合资品牌占比59%，是主要投诉对象，细分车系中自主品牌依然占据榜首；

车型级别中，受“车机故障”影响，SUV成为重点投诉车型，吉利星越、缤越和博越等车型尤为严重；

受“车机故障”和“机油门”事件影响，2019款和2018车型成为投诉主力车型，两者占据43%的份额；

受新车换代更新加快，新技术搭载应用影响，车身及电气相关质量投诉以35%的高份额占据首位。

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❸ 汽车质量问题可去哪个部门投诉

可以到车质网进行投诉，车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台，同内时也是国家质容检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者。

在车质网投诉后会有生产厂家联系你，同时行政部门会根据投诉情况描述可能联系你。车质网的效率很高可以去看一下。

(3)2019汽车投诉排名扩展阅读：

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉，或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：

第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。

❹ 合资车企投诉榜top5有哪些

近日，某汽车投诉网站发布了4月份合资企业质量投诉报告，数据显示共收到2419宗有效投诉，其中top10车企投诉就占到7成。小编整理出前五名投诉车企，一起来看看它们都出现了什么质量问题。

第5名：东风标致

典型故障：发动机烧机油、车身附件问题多发

最后附上4月份投诉前十名合资车企，希望您的爱车品牌未能入榜。

❺ 2019年度国内中型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中型车总投诉量为9,808宗，与2018年相比增加2,620宗，上涨36.4%。其中，至少发生过一次车主投诉的中型车有100款，较2018年增加10款车型。榜单前十名中均为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中型车投诉排名如下：

从各国别投诉情况来看，美系品牌高居榜首，3,036宗的投诉量也再次刷新近五年来的最高点，相关投诉主要集中在“发动机漏油”和“车内异味”等问题上。同时，德系品牌的投诉量也在2019年持续走高，这主要与一汽大众奥迪A4L投诉持续保持在高位有关。此外，日系品牌的投诉量也首次突破两千宗，较2018年增加了907宗，相关投诉主要集中在广汽丰田凯美瑞“仪表台开裂”以及一汽马自达阿特兹“转向系统异响”等问题上。

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❻ 汽车投诉最多有哪些

据国来内领先的缺陷汽车产品信息收集平自台车质网统计，2019年2月共接到车主有效投诉信息5592宗，受春节假期影响，投诉量环比有所下降，同比则依旧保持上涨态势，较2018年同期上涨11.5%。

数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及565款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型112款。同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈5206条（含部分2019年1月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年2月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

❼ 2019年度国内小型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内小型车总投诉量为2392宗，与2018年相比增加377宗，上涨18.7%。其中，至少发生过一次车主投诉的小型车有75款，较2018年增加10款车型。榜单前十名中绝大部分为合资车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年国内小型车投诉排名如下：

从小型车各国别投诉量情况来看，日系品牌超越自主品牌位列各国别品牌首位，投诉量较2018年上涨51.1%，投诉增长主要与广汽本田飞度出现小范围投诉增多情况有关，具体投诉问题集中在“发动机异响”和“发动机无法启动”。此外，除了自主品牌和美系品牌以外，其余各国别品牌投诉量均较2018年有不同程度的增长，其中欧系品牌增幅最大。

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❽ 汽车故障投诉率排行榜代表什么直接代表车辆质量吗

在消费者买车之后，如果对车辆不满意或发现汽车的问题，它可以通过各种方式进行投诉和权利保护。当然，一些消费者权利是理性的，一些消费者的权利。虽然它更迫切。消费者的冲动权力，在很大程度上由于合理的权利，没有良好的解决方案，投诉，没有门，没有。

投诉人数位于沃尔沃XC60。它仍然非常出乎意料。毕竟，这是一辆奢侈品牌。 2019年5月的投诉金额为119次，2019年6月的投资额为109次。消费者反映最大的问题是身体共鸣，以及车内。这两个问题实际上与汽车本身的质量相关，并且身体共振和汽车内部基本上属于组件中的主体。沃尔沃似乎希望重新培训工厂员工的大会。

希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

❾ 车市4月汽车投诉榜火热出炉 一汽马自达登顶！吉利领盒饭

疫情过后，中国汽车市场即将迎来一波“报复性”购车热潮，你信吗？不过不管怎么样，买车前还是要看看投诉排行榜的，那些问题多的车尽量要避开它们，毕竟现在大家赚钱都不容易啊！
据车质网统计，4月份共接收到车主有效投诉信息7,605宗，环比下降7.7%，同比则上涨8.4%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及657款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型135款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复8,665条（含部分2020年3月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年4月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
随着国内汽车市场走出新冠病毒的影响逐步企稳回暖，4月份国内汽车投诉情况也回归常态，与去年同期相比有小幅增长。纵观整个榜单，呈现出两极分化，投诉量环比上涨或下降的车型数量相当，其中有部分车型出现投诉量小范围异常增多情况。
一汽马自达阿特兹本月投诉量环比暴涨约3.7倍，位列4月份投诉排行榜首位，投诉量多达百余宗。部分车主反馈阿特兹在行驶过程中车辆B柱存在异响，且一汽马自达厂家至今未对车主反馈的问题给予答复。本月“车身附件与电器”投诉量环比有所增加，榜单前十名车型多有涉及，主要体现在各类异响问题及影音系统故障。
值得注意的是，上市不到一年的吉利星越，排在了投诉榜第二名，网友大呼意外！甚至有网友评论，吉利要领盒饭？
通常，如果一辆车在短时间内的投诉量大幅度提升，大多都是集中在一个问题，而星越的问题就是车机系统卡顿，甚至经常出现死机的现象，让车主们觉得这完全跟产品的宣传不符。翻开关于星越的投诉内容，大多也都是卡顿、死机这样的字眼，车主说来说去都是一言难尽，但是总结下来就是一句话，星越上的车机系统不好用。
有位车主购买了2019款的耀星者，在投诉中该车主提到：车机系统卡顿，频繁出现死机的现象，出厂到现在也没有配新系统，所以车主们也没有办法升级，有些版本也比较低，可以说是同级中较为落伍的配置。虽然车企也回应会升级新的系统，到现在也没有落实，这让网友们觉得这是个欺骗的手段。
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❿ 2019年9月份车质网投诉排行榜的出炉会给各大车企带来什么影响

都会带来负面影响，投诉排行榜直接影响车子销量。开车上路，大家无非是图个安全；买车回家，大家更看重的是质量。如今，在这个汽车遍地跑的时代，虽然我们每个人对于汽车的述求各有不同。但是，一辆车的安全性和可靠性，却永远是大家最为关心的话题。毕竟，汽车作为一种交通工具来说，它最根本的功能就是，提高我们的出行效率以及生活品质。省心放心可以说是检验一辆车质量的重要标准。

当然，对于一些较真的朋友而言，买车不仅会看销量榜单，还会去了解投诉率高的品牌和车型有哪些？说到这里，我们这里刚好有一份9月份车质网的投诉排行榜。对于最近有考虑买车的朋友，非常建议你看看。